CN104279285A - 链条导件 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种链条导件，其结构简单，在确保必要的强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间，而且，减小运动导向部与链条的滑动阻力，降低因滑动而产生的热，磨损、破损发生较少，耐久性较高。具体而言，导块(110)具有能够将平板(120)从下方插入于运动导向部(111)的背面侧的缝隙槽(112)，运动导向部(111)的在链条运动方向上延伸的运动面槽(114)的槽宽度(B)在高按压力区域(115)中是0以上且小于缝隙槽(112)的槽宽度(A)。

Description

链条导件

技术领域

本发明涉及一种链条导件，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强。

背景技术

以往，为了使在链轮之间进行运动的链条稳定且适当保持张力，通常使用具备对运动的链条进行滑动导向的导块的链条导件。

例如，如图10所示，公知有以下定时系统，其为使在分别设置于发动机室(engine room)内的曲轴与凸轮轴的链轮S1、S2之间进行无接头套挂转动的滚子链条等传动链条CH进行运动的发动机的定时系统，定时链条CH在安装于发动机室E内的曲轴的驱动链轮S1与安装于凸轮轴的一对从动链轮S2之间进行无接头套挂转动，进行摆动的链条导件(摆动导件)500与链条导件(固定导件)600对该定时链条CH进行导向。

在该公知的定时系统中，由2个固定用的安装轴Q将固定导件600固定在发动机室E内，摆动导件500安装在发动机室E内且能够以摆动用的安装轴P为中心在定时链条CH的套挂转动平面内进行摆动。

链条张紧装置T通过按压摆动导件500而在适当地保持定时链条CH的张力的同时抑制振动。

使用于这样的定时系统的公知的链条导件(摆动导件)500、链条导件(固定导件)600由于用合成树脂一体形成，因此为了确保链条导件的刚性、耐久性，需要加大导件本体而提高刚性、耐久性，但是存在阻碍紧凑设计发动机室E的问题。

于是，公知有如下链条导件(参照专利文献1、2、3等)，链条导件具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强，设置有能够将平板从下方插入于导块的运动导向部的背面侧的缝隙槽，将刚性、耐久性较高的平板插入于缝隙槽，从而作为链条导件整体而在确保所需的强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间。

这些公知的链条导件的导块是热传导性低的树脂制，平板是热传导性良好的金属制，因运动导向部与链条的滑动而产生的热通过传递给导块而进行的散热较少，能够从导块的运动导向部的背面侧传导到平板。

专利文献1：日本国特开2006-2810号公报

专利文献2：日本国特开2003-130156号公报

专利文献3：日本国特开2002-266964号公报

专利文献4：日本国特开2010-84882号公报

专利文献5：日本国特开2009-299728号公报

专利文献6：日本国特开平11-44349号公报

在专利文献1至3等中所公知的链条导件中，由于呈只是平板的端面接近运动导向部的构造，因此热从运动导向部传导到平板端面，另外，平板的侧面收容在缝隙槽内，因此主要是只通过相反侧的端面来进行散热，未能充分地对在运动导向部产生的热进行散热。

因而，运动导向部存在以下问题，始终处于高温，树脂的软化、磨损被促进，滑动阻力恶化或破损。

另外，存在树脂自身因热而劣化或破损的问题。

另一方面，公知有如下链条导件(参照专利文献4、5、6等)，为了降低运动导向部与链条的滑动阻力，降低因滑动而产生的热本身，在运动导向部设置有在链条运动方向上延伸的运动面槽。

于是，想到通过在专利文献1至3等中所公知的链条导件的运动导向部设置专利文献4至6等中的在链条运动方向上延伸的运动面槽，从而解决因热而产生的问题。

但是，在通过在上下方向上插入的平板来补强导块的运动导向部所承受的按压力的构造中，存在由于在运动导向部设置运动面槽而使导块的强度显著降低的问题。

例如，如图11所示，相对于从导块510的运动导向部511表面到平板520最上部(缝隙槽512的底部)的运动导向部厚度E，在设置于运动导向部511的运动面槽514的深度D较深时，由于在运动面槽514的底部产生厚度C(＝E-D)的薄壁部分，在该薄壁部分处导块510的强度降低，因此与以往相比需要更大地设计运动导向部厚度E。

另外，如图11所示，在运动面槽514的宽度B大于平板520的厚度A(缝隙槽512的宽度)时，或者如图12所示，在运动面槽514的中心线与平板520(缝隙槽512)的中心线偏离且运动面槽514的宽度方向端部与平板520(缝隙槽512)上相比更向宽度方向外侧延伸时，不能从正下方通过平板520来有效地承受来自外侧部分的运动导向部511表面的按压力。

由此，由于运动导向部511在宽度方向上的挠曲变大，因此需要进一步加大薄壁部分的强度，为了进一步加厚薄壁部分的厚度C，需要更大地设计运动导向部厚度E。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，其目的在于提供一种链条导件，其结构简单，在确保必要的强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间，而且，减小运动导向部与链条的滑动阻力，降低因滑动而产生的热，磨损、破损发生较少，耐久性较高。

本发明所涉及的链条导件如下，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强，

所述导块具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及缝隙槽，能够将所述平板从下方插入于该运动导向部的背面侧，所述运动导向部具有在链条运动方向上延伸的运动面槽，所述导块具有：从安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域；及除此以外的范围的低按压力区域，在所述高按压力区域中的运动面槽的槽宽度为0以上且小于所述缝隙槽的槽宽度，由此解决上述问题。

本发明所涉及的导块如下，其具有能够将平板从下方插入于在链条运动方向上延伸的运动导向部的背面侧的缝隙槽，所述运动导向部具有在链条运动方向上延伸的运动面槽，所述导块具有：从安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域；及除此以外的范围的低按压力区域，在所述高按压力区域中的运动面槽的槽宽度为0以上且小于所述缝隙槽的槽宽度，由此解决上述问题。

根据本技术方案1所涉及的链条导件以及技术方案6所涉及的导块，由于导块具有能够将平板从下方插入于运动导向部的背面侧的缝隙槽，在运动导向部的在链条运动方向上延伸的运动面槽的高按压力区域中的槽宽度为0以上且小于缝隙槽的槽宽度，因此在按压力较大的部分能够减小薄壁部分，另外，在缝隙槽内的平板的上方一定存在没有运动面槽的部分，能够通过平板来有效地承受按压力。

因而，相对于按压力，导块的强度稍微降低，不需要较大地设计运动导向部，能够在确保强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间，而且，能够通过设置运动面槽来减小运动导向部与链条的滑动阻力，同时降低因滑动而产生的热。

根据本技术方案2所记载的结构，由于运动面槽的深度小于从运动导向部的表面到缝隙槽底部的距离的1/2，因此能够进一步减小薄壁部分。

根据本技术方案3所记载的结构，由于运动面槽与缝隙槽在链条的宽度方向上形成于同一中心线上，因此在缝隙槽内的平板的上方，没有运动面槽的部分一定存在于平板的宽度方向两侧，能够通过平板来更加有效地承受按压力。

另外，由此能够抑制运动导向部向宽度方向的一侧挠曲，抑制运动导向部倾斜而链条自身扭曲并被倾斜导向，同时抑制在宽度方向上的热产生发生偏差而造成局部的热聚积，能够降低导块因热而发生劣化、破损。

根据本技术方案4所记载的结构，由于从缝隙槽的底部到开放部的深度形成为，在低按压力区域的背面侧，与高按压力区域的背面侧的深度相比更浅，因此在低按压力区域的背面侧能够加大平板侧面的未被缝隙槽夹住的露出面积，能够有效地使传导到平板的热散热，所以能够进一步降低导块因热而发生劣化、破损。

根据本技术方案5所记载的结构，由于运动面槽的槽宽度在低按压力区域中大于缝隙槽的槽宽度，因此能够进一步降低运动导向部与链条的滑动阻力，能够降低因滑动而产生的热，同时在低按压力区域中，相对于按压力，导块的强度降低的影响较小，所以不需要较大地设计运动导向部，能够确保强度、刚性、耐久性。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的平板的立体图。

图2是从其他方向观察的本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的立体图。

图3是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的俯视图(a)、侧视图(b)。

图4是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的高按压力区域的截面示意图。

图5是图4的链条运动时的截面示意图。

图6是图3(b)的I-I截面示意图。

图7是本发明的第2实施方式所涉及的链条导件的平板的立体图。

图8是从其他方向观察的本发明的第2实施方式所涉及的链条导件的立体图。

图9是本发明的第2实施方式所涉及的链条导件的俯视图(a)、侧视图(b)。

图10是现有的发动机的定时系统的示意图。

图11是现有的链条导件的截面示意图。

图12是现有的其他链条导件的截面示意图。

符号说明

100、200、500-链条导件(摆动导件)；600-链条导件(固定导件)；110、210、510-导块；111、211、511-运动导向部；112、212、512-缝隙槽；113、213-安装孔(导块的)；114、214、514-运动面槽；115、215-高按压力区域；116、216-低按压力区域；117、217-安装部；118、218-张紧装置抵接部；120、220、520-平板；S1-驱动链轮；S2-从动链轮；CH-定时链条；P-安装轴(摆动用)；Q-安装轴(固定用)；T-链条张紧装置。

具体实施方式

本发明的链条导件如下，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强，导块具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及缝隙槽，能够将平板从下方插入于该运动导向部的背面侧，运动导向部具有在链条运动方向上延伸的运动面槽，导块具有：从安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域；及除此以外的范围的低按压力区域，在高按压力区域中的运动面槽的槽宽度为0以上且小于缝隙槽的槽宽度，只要其结构简单，在确保必要的强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间，而且，减小运动导向部与链条的滑动阻力，降低因滑动而产生的热，磨损、破损发生较少，耐久性较高，则其具体的结构是任意的。

另外，本发明的导块如下，其具有能够将平板从下方插入于在链条运动方向上延伸的运动导向部的背面侧的缝隙槽，只要运动导向部具有在链条运动方向上延伸的运动面槽，导块具有：从安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域；及除此以外的范围的低按压力区域，在高按压力区域中的运动面槽的槽宽度为0以上且小于缝隙槽的槽宽度，则其具体的结构是任意的。

虽然平板是金属材料，且尤其适合从轧制钢板通过冲切加工制造，但是根据刚性、耐久性、成形性、成本等各条件而选择公知的适当的材料、制造方法即可。

虽然优选导块的材质为合成树脂，但是根据摩擦阻力、刚性、耐久性、成形性、成本等各条件而选择公知的适当的材料即可。

实施例1

根据附图对本发明的一个实施方式所涉及的链条导件100(摆动导件)进行说明。

如图1至图6所示，链条导件100具备：导块110，对运动的链条进行滑动导向；及平板120，沿着链条运动方向对该导块110进行补强。

导块110由树脂材料构成，具有：运动导向部111，在链条运动方向上延伸；及缝隙槽112，能够将平板120从下方插入于该运动导向部111的背面侧。

在运动导向部111表面的宽度方向中央设置有在链条运动方向上延伸的运动面槽114。

平板120如下，由在链条运动方向上延伸的板状构件所构成，沿着链条运动方向呈规定的弯曲形状且具有相同的截面，从轧制钢板通过冲切制造，插入固定于导块110的缝隙槽112。

如图4所示，运动面槽114的截面形状构成为如下，宽度B小于平板120的厚度A(缝隙槽112的宽度)，相对于从运动导向部111表面到平板120最上部(缝隙槽112的底部)的运动导向部厚度E，使运动面槽114的深度D小于1/2(C(＝E-D)＞D)。

另外，构成为在宽度方向上的运动面槽114的中心线与平板120(缝隙槽112)的中心线一致。

由此，不会因设置运动面槽114而产生极端的薄壁部分，抑制导块110的强度下降。

另外，如图5所示，由于运动面槽114的宽度方向端部与平板120(缝隙槽112)上相比不会更向宽度方向外侧延伸，能够从正下方通过平板120有效地承受来自运动面槽114外侧部分的运动导向部111表面的按压力，因此也能够抑制在宽度方向上的挠曲。

在像本实施方式这样的链条导件100(摆动导件)中，一般地讲，导块110的一个端部(图3的图示左侧)附近构成安装部117，在安装部117设置有摆动用的安装轴所插入的安装孔113，另一个端部(图3的图示右侧)附近构成张紧装置抵接部118。

而且，在链条被导块110的运动导向部111所导向时，由于最终由安装轴及张紧装置承受起因于链条张力的按压力，因此按压力集中在安装部117附近及张紧装置抵接部118附近。

因而，如图3所示，在从安装部117及张紧装置抵接部118开始在链条运动方向规定范围形成高按压力区域115，除此以外的范围成为低按压力区域116。

在本实施方式中，虽然使运动面槽114在高按压力区域115、低按压力区域116没有区别，在全区间内呈同一截面形状，但是至少在高按压力区域115中，满足如图4所示的前述的截面形状的条件即可，在低按压力区域116中也可以不满足前述的截面形状的条件。

即，在低按压力区域116中，既可以使运动面槽114的宽度B为平板120的厚度A(缝隙槽112的宽度)以上，也可以使深度D为运动导向部厚度E的1/2以上(C(＝E-D)≤D)，在宽度方向上的运动面槽114的中心线与平板120(缝隙槽112)的中心线也可以不一致。

另外，在本实施方式中，从缝隙槽112的底部到开放部的深度形成为，在低按压力区域116的背面侧，与高按压力区域115的背面侧的深度相比更浅。

由此，如图6所示，能够加大平板120侧面的未被缝隙槽112夹住的露出面积，能够有效地使传导到平板120的热散热。

另外，由于使缝隙槽112浅的部分为低按压力区域116，因此几乎不对导块110的强度、刚性、耐久性产生影响，能够提高散热性。

实施例2

根据附图对本发明的一个实施方式所涉及的链条导件200(摆动导件)进行说明。

如图7至图9所示，链条导件200具备：导块210，对运动的链条进行滑动导向；及平板220，沿着链条运动方向对该导块210进行补强。

导块210由树脂材料构成，具有：运动导向部211，在链条运动方向上延伸；及缝隙槽212，能够将平板220从下方插入于该运动导向部211的背面侧。

在运动导向部211表面的宽度方向中央设置有在链条运动方向上延伸的运动面槽214。

平板220如下，由在链条运动方向上延伸的板状构件所构成，沿着链条运动方向呈规定的弯曲形状且具有相同的截面，从轧制钢板通过冲切制造，插入固定于导块210的缝隙槽212。

如图7及图9(a)所示，运动面槽214未设置在形成于从安装部217及张紧装置抵接部218开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域215中(即，在高按压力区域215中的运动面槽214的槽宽度为0)，只设置在其中间部的低按压力区域216中。

与图11所示的现有例同样，设置于低按压力区域216的运动面槽214的截面形状形成为如下，宽度B为平板220的厚度A(缝隙槽212的宽度)以上，相对于从运动导向部211表面到平板220最上部(缝隙槽212的底部)的运动导向部厚度E，使运动面槽214的深度D为1/2以上(C(＝E-D)≤D)。

另外，构成为在宽度方向上的运动面槽214的中心线与平板220(缝隙槽212)的中心线一致。

由于运动面槽214未设置在高按压力区域215中(即，在高按压力区域215中的运动面槽214的槽宽度为0)，因此在高按压力区域215中，完全不会产生薄壁部分，强度不会降低，在宽度方向上的挠曲也不会发生。

另外，在低按压力区域216中，即使运动面槽214的宽度B为平板220的厚度A(缝隙槽212的宽度)以上，深度D为运动导向部厚度E的1/2以上(C(＝E-D)≤D)，也几乎不会对作为导块210整体的强度、刚性、耐久性产生影响，能够大幅降低运动导向部211与链条的滑动阻力，减少因滑动而产生的热。

而且，在本实施方式中，虽然运动面槽214并未设置在高按压力区域215(即，在高按压力区域215中的运动面槽214的槽宽度为0)，但是也可以连续或断续地设置与第1实施方式同样的宽度B小于平板220的厚度A(缝隙槽212的宽度)的运动面槽。

上述第1实施方式及第2实施方式的链条导件100、200虽然作为可摆动地安装于1个摆动用的安装轴P的摆动导件而构成，但是也可以作为固定于多个固定用的安装轴Q的固定导件而构成。

另外，虽然运动面槽114、214在剖视下形成圆弧形状，但是如果宽度、深度与本发明的范围一致，则可以是任意的剖视形状。

另外，可以对链条导件的各构成构件的形状、位置、尺寸、配置关系等进行各种变形。

而且，并不局限于设置在具有定时系统的发动机内，可适用于各种机器类。

另外，不局限于利用链条的传动机构，也可以适用于带、绳索等的类似的传动机构，在各种工业领域均可利用。

Claims (6)

1.一种链条导件，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强，其特征为，

所述导块具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及缝隙槽，能够将所述平板从下方插入于该运动导向部的背面侧，

所述运动导向部具有在链条运动方向上延伸的运动面槽，

所述导块具有：从安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域；及除此以外的范围的低按压力区域，

在所述高按压力区域中的运动面槽的槽宽度为0以上且小于所述缝隙槽的槽宽度。

2.根据权利要求1所述的链条导件，其特征为，

所述运动面槽的深度小于从所述运动导向部的表面到缝隙槽底部的距离的1/2。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的链条导件，其特征为，

所述运动面槽与所述缝隙槽在链条的宽度方向上形成于同一中心线上。

4.根据权利要求1至权利要求3中任意1项所述的链条导件，其特征为，

从所述缝隙槽的底部到开放部的深度形成为，在所述低按压力区域的背面侧，与所述高按压力区域的背面侧的深度相比更浅。

5.根据权利要求1至权利要求4中任意1项所述的链条导件，其特征为，

所述运动面槽的槽宽度在所述低按压力区域中大于所述缝隙槽的槽宽度。

6.一种导块，其具有能够将平板从下方插入于在链条运动方向上延伸的运动导向部的背面侧的缝隙槽，其特征为，

所述运动导向部具有在链条运动方向上延伸的运动面槽，

所述导块具有：从安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部开始在链条运动方向规定范围的高按压力区域；及除此以外的范围的低按压力区域，

在所述高按压力区域中的运动面槽的槽宽度为0以上且小于所述缝隙槽的槽宽度。