CN104302370B - 变形汽车玩具 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于提供一种变形汽车玩具，其可以远程控制汽车的行驶，且在汽车行驶过程中被贴附任意的卡片时从汽车形状变形为任意的第二形状以暴露所贴附的所述卡片的底面。

Description

变形汽车玩具
技术领域
本发明涉及变形汽车玩具，尤其涉及能够远程控制汽车的行驶，且在汽车行驶过程中被贴附任意的卡片时从汽车形状变形为任意的第二形状以暴露所贴附的所述卡片的底面的变形汽车玩具。
背景技术
变形玩具具备由机器人形状或汽车形状等构成的各种玩具主体，通过组装玩具主体而使其变形为机器人或汽车玩具，这种变形玩具通过一种玩具呈现多种形状，因此具有可通过直接组装玩具的同时使玩具实现变形而使儿童享受多种游戏的优点。
另外，众所周知的儿童用卡片游戏，在四边形的卡片正面或背面印刷有游戏用图案或角色等，根据预定的游戏规则，通过翻转印刷有所述图案或角色的卡片来进行确认，据此进行卡片游戏。
这种儿童用卡片游戏是经过如下过程进行的，即，由卡片使用者将卡片铺放到平面上之后用手翻开该卡片来进行确认，然而这种玩法比较单一，对于儿童而言容易失去兴趣，除了收集印刷于卡片表面的图案的功能之外，无其他功能。
另外，公知的无线操纵汽车或如韩国专利授权号10-0362592号那样的无线操纵汽车，通常由内部设有驱动用电机，转向装置、电池、驱动轮等驱动装置的模型汽车和朝前/后/左/右远程操纵所述汽车的远程控制装置构成。
然而，这种以往的无线操纵汽车只提供与汽车行驶相关的功能，从而存在容易使儿童失去汽车操纵的兴趣的问题。
发明内容
技术问题
为了解决这样的技术问题，本发明的目的在于提供一种能够远程控制汽车的行驶，且在汽车行驶过程中被贴附任意的卡片时从汽车形状变形为任意的第二形状以暴露所贴附的所述卡片的底面的变形汽车玩具。
技术方案
为了达到上述目的，本发明的变形汽车玩具包括：汽车，根据远程控制部的操作控制信号而朝任意的方向执行行驶操作，当贴附有任意的卡片时，可转动地结合的主体的一部分从第一形状变换为第二形状，以使所贴附的所述卡片的底面暴露，且当在所变换的所述第二形状下所贴附的卡片被去除时，返回到原位置而变成第一形状；以及远程控制部，输出方向控制信号以使所述汽车沿任意的方向行驶。
并且，本发明的变形汽车玩具包括：汽车，接收从远程控制部传送的操作控制信号和贴附对象卡片信息而沿任意的方向执行行驶操作，并扫描任意的卡片而将该扫描的卡片与所述贴附对象卡片信息进行比较，当比较结果为确实是贴附对象卡片时，贴附该卡片并使可转动地结合的主体的一部分从第一形状变换为第二形状以暴露所述贴附对象卡片的底面，而当在所变换的所述第二形状下所贴附的卡片被去除时，返回到原来位置而变成第一形状；以及远程控制部，输出方向控制信号以使所述汽车沿任意的方向行驶，并接收贴附对象卡片信息而传送至所述汽车。
并且，根据本发明的所述汽车的特征在于包括：变形支撑部，固定设置于下部机架；发动机盖支撑部，可旋转地结合于所述变形支撑部的一侧，用于使发动机盖机架从第一形状变形为第二形状；车顶支撑部，可旋转地结合于所述变形支撑部的另一侧，用于使车顶机架从第一形状变形为第二形状；铰链部，连接所述发动机盖支撑部和车顶支撑部，从而在所述发动机盖支撑部旋转时使所述车顶支撑部一起运动；翼子板支撑部，一侧连接于所述铰链部，另一侧连接于翼子板机架，用于使所述翼子板机架从第一形状变形为第二形状；第一驱动部，设置于所述变形支撑部，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使所述发动机盖支撑部沿预定方向旋转；第二驱动部，设置于所述下部机架，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车沿预定方向行驶；第三驱动部，设置于所述下部机架，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车沿预定方向行驶；辅助轮，设置于所述下部机架的下部；以及控制电路部，当从所述远程控制部接收到操作控制信号时，向所述第二驱动部和第三驱动部输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并根据卡片的贴附与否而输出变形控制信号，以使所述第一驱动部正向旋转或反向旋转。
并且，根据本发明的所述汽车的特征在于还包括车门铰链部，所述车门铰链部形成有：车门结合孔，与所述车门机架结合以使车门机架从第一形状变形为第二形状；铰链引导结合部，以所述车门结合孔为中心，一侧可旋转地结合于铰链部；车顶支撑部结合孔，另一侧结合于车顶支撑部。
并且，根据本发明的所述控制电路部的特征在于包括：RF收发部，与远程控制部进行数据信号的收发；传感部，根据磁铁是否贴附有所述卡片而输出接通/断开信号；第一开关，设置于所述变形支撑部，用于根据发动机盖支撑部的位置而输出接通/断开信号；第二开关，设置于所述变形支撑部，用于根据车顶支撑部的位置而输出接通/断开信号；以及控制部，当所述RF收发部接收到操作控制信号时，向第二驱动部和第三驱动部输出行驶控制信号，以使汽车沿任意的方向行驶，并根据所述传感部输出的接通/断开信号而输出变形控制信号以使第一驱动部正向旋转或反向旋转，且直至所述第一开关或第二开关中的任意一个开关输出接通信号为止，向所述第一驱动部输出所述变形控制信号；以及控制部，当所述RF收发部接收到操作控制信号时，向第二驱动部和第三驱动部输出行驶控制信号，以使汽车沿任意的方向行驶，并且根据所述传感部输出的接通/断开信号而输出变形控制信号以使第一驱动部正向旋转或反向旋转，。
并且，根据本发明的所述控制电路部的特征在于包括：第一开关，设置于所述变形支撑部，用于根据发动机盖支撑部的位置而输出接通/断开信号；第二开关，设置于所述变形支撑部，用于根据车顶支撑部的位置而输出接通/断开信号；控制部，如果从远程控制部接收到操作控制信号和贴附对象卡片信息，则向第二驱动部和第三驱动部输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并将由RF识别部扫描的卡片的信息与所接收的所述贴附对象卡片信息进行比较，且根据所述比较结果而输出电磁铁部的接通/断开控制信号并输出变形控制信号以使第一驱动部正向旋转或反向旋转，而且直至所述第一开关或第二开关中的任意一个开关输出接通信号为止，向所述第一驱动部输出所述变形控制信号；近距离通信部，用于在所述控制部与远程控制部之间收发数据信号；RF识别部，扫描任意的卡片信息而向所述控制部输出；以及电磁铁部，根据所述控制部的接通/断开控制信号而产生磁力，并根据所述卡片的贴附与否而输出接通/断开信号。
并且，特征在于，根据本发明的所述远程控制部为移动终端、平板电脑中的任意一个。
并且，特征在于，所述汽车与远程控制部之间的通信利用RF通信，蓝牙通信、紫蜂通信或红外线通信中的至少一个。
并且，特征在于，所述卡片包括磁性体或固有ID(身份标识号码)信息中的至少一个。
有益效果
本发明能够远程控制汽车的行驶，且在汽车行驶过程中被贴附任意的卡片时从汽车形状变形为任意的第二形状以暴露所贴附的所述卡片的底面，从而具有可提供新的游戏的优点。
并且，本发明通过组合卡片游戏和利用汽车操纵的行驶游戏而能够由儿童自行提出多种游戏方法，因而具有可进一步提高游戏兴趣的优点。
附图说明
图1为示出根据本发明的变形汽车玩具的第一实施例的立体图。
图2为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的构成的分解立体图。
图3为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的变形之后的状态的立体图。
图4为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的变形单元的一部分的侧视图。
图5为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的电气配置的模块图。
图6为示出根据本发明的变形汽车玩具的第二实施例的立体图。
图7为示出根据第二实施例的变形汽车玩具的电气配置的模块图。
符号说明：
100、100′：汽车 101：下部机架
102：电池外壳 103：翼子板机架
104：发动机盖机架 105：车顶机架
106：车门机架 107：后部机架
110：变形支撑部 120：发动机盖支撑部
130：车顶支撑部 140：铰链部
141：第一铰链旋转轴 142：第二铰链旋转轴
143：铰链插入部 144：铰链引导部
150：翼子板支撑部 151：翼子板固定机架
152：铰链部结合槽 160：车门铰链部
161：车门结合孔 162：铰链引导结合部
163：车顶支撑部结合孔 170：第一驱动部
171：第二驱动部 172：第三驱动部
173：驱动轮 180：辅助轮
190、190′：控制电路部 191：射频(RF)收发部
192：传感部 192′：磁铁
192a：第一开关 192b：第二开关
193、193′：控制部 194：电源部
195：近距离通信部 196：射频识别部(RF reader)
197：电磁铁部 200、200′：远程控制部
300：卡片 300a：第一卡片
300b：第二卡片 300c：第三卡片
具体实施方式
以下，参照附图对根据本发明的变形汽车玩具的优选实施例进行详细说明。
(第一实施例)
图1为示出根据本发明的变形汽车玩具的第一实施例的立体图，图2为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的构成的分解立体图，图3为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的变形之后的状态的立体图，图4为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的变形单元的一部分的侧视图，图5为示出根据第一实施例的变形汽车玩具的电气配置的模块图。
如图1至图5所示，根据本发明的第一实施例的变形汽车玩具能够远程控制汽车的行驶，且在汽车行驶过程中被贴附任意的卡片时从汽车形状变形为任意的第二形状以暴露所贴附的所述卡片的底面，其包括汽车100、远程控制部200、卡片300而构成。
所述汽车100是这样一种构成：根据远程控制部200的操作控制信号而朝任意的方向执行行驶操作，当贴附有任意的卡片300时，可转动地结合的主体的一部分从第一形状变换为第二形状，以使所贴附的所述卡片300的底面暴露，而且当在所变换的所述第二形状下所贴附的卡片300被去除时，恢复原位置而成为第一形状。所述汽车100包括：车体机架部，构成作为第一形状的汽车形状；变形部，位置可以改变以从第一形状变形为第二形状；驱动部，控制汽车100行驶和变形。
所述车体机架部包括下部机架101、翼子板机架部103、发动机盖机架104、车顶机架105、车门机架106以及后部机架107而构成，由此整体上形成为作为汽车形状的第一形状。
所述下部机架101为四边形的板部件，其上部设置有用于设置电池(未图示)和控制电路部190的电池外壳102、变形支撑部110、第一驱动部170、第二驱动部171以及第三驱动部172，下部设置有辅助轮180。
所述翼子板机架103是这样一种部件：在第一形状的汽车100前侧的两侧形象化为翼子板，在变形为第二形状的情况下，形象化机器人的双臂模样。所述翼子板机架103包括车轮103′而构成。
所述发动机盖机架104是这样一种部件：在汽车100的前侧形象化为第一形状的汽车100的发动机盖，在变形为第二形状的情况下，使贴附于传感部192的卡片300的底面和内置的机器人的脸部呈现。
所述车顶机架105是这样一种部件：在汽车100的上部形象化为第一形状的汽车100的车顶，在变形为第二形状的情况下，变成机器人的躯干模样。
所述车门机架106是这样一种部件：在汽车100的侧面两侧形象化为第一形状的汽车100的车门，在变形为第二形状的情况下，变成机器人的躯干模样。
所述后部机架107在汽车的后侧形象化第一形状的汽车100的后侧。
所述变形部是这样一种构造：使翼子板机架103、发动机盖机架104、车顶机架105以及车门机架106的位置发生变更，从而使得从作为汽车形状的第一形状变形为例如作为机器人形状的第二形状，所述变形部包括变形支撑部110、发动机盖支撑部120、车顶支撑部130、铰链部140、翼子板支撑部150、车门铰链部160以及辅助轮180而构成。
所述变形支撑部110固定设置于设置在下部机架101上的电池外壳102的上部，从而提供支撑以设置发动机盖支撑部120、车顶支撑部130、第一驱动部170，设置在所述变形支撑部110的一侧的车顶支撑部设置孔111中可旋转地结合有车顶支撑部130，与所述车顶支撑部设置孔111相隔预定距离而在低处形成台阶并穿孔的第二第一驱动部设置孔112中设置有第一驱动部170，从而根据所述第一驱动部170的正向旋转或反向旋转操作而使发动机盖支撑部120旋转。
所述发动机盖支撑部120为四边形的板部件，其结合有发动机盖机架104，且通过第一驱动部170可旋转地结合于变形支撑部110的一侧，从而使所述发动机盖机架104从第一形状变形为第二形状。
并且，所述发动机盖支撑部120在长度方向的中央处形成有用于使铰链部140和翼子板支撑部150贯穿的贯通孔121，且在一侧面的中央处形成有用于使所述铰链部140与发动机盖支撑部120可旋转地结合的铰链部设置孔122，且形成有用于固定发动机盖机架104的发动机盖机架结合部123。
并且，所述发动机盖支撑部120的底面设置有将角色等任意的脸形象化的脸部124。
所述车顶支撑部130为四边形的板部件，其结合有车顶机架105，且通过车顶支撑部设置孔111而可旋转地结合于变形支撑部110的另一侧，从而使车顶机架105从第一形状变形为第二形状，所述车顶支撑部130的一侧形成有铰链部设置孔131，另一侧形成有与变形支撑部110的车顶支撑部设置孔111可旋转地结合的车顶支撑部旋转轴132，且穿孔形成与车门铰链部160结合的车门铰链部结合孔133。
所述铰链部140连接发动机盖支撑部120和车顶支撑部130，以在所述发动机盖支撑部120旋转时使其与所述车顶支撑部130一起进行旋转操作，所述铰链部140的一侧形成有用于使所述铰链部140可旋转地结合于车顶支撑部130的铰链部设置孔131的第一铰链旋转轴141，另一侧形成有用于使所述铰链部140可旋转地结合于发动机盖支撑部120的铰链部设置孔122的第二铰链旋转轴142，并从形成有所述第二铰链旋转轴142的端部延伸预定长度而形成铰链插入部143。
并且，所述铰链部140沿长度方向的两侧形成有用于使车门铰链部160的一部分可旋转地结合的铰链引导部144。
所述翼子板支撑部150其一侧与铰链部140连接，另一侧与翼子板机架103连接，从而当发动机盖支撑部120旋转时，使所述翼子板机架103从第一形状变形为第二形状，所述翼子板支撑部150在一侧形成截面形状大致为“U”字形状的翼子板固定机架151，以固定翼子板机架103，且在另一侧形成铰链部结合槽152，从而与铰链部140的铰链插入部143结合。
所述车门铰链部160形成有与所述车门机架106的车门机架结合部106′结合的车门结合孔161，以使车门机架106从第一形状变形为第二形状，所述车门结合孔161的一侧形成有用于以旋转轴162′为中心可360度自由旋转地与铰链部140结合的铰链引导结合部162，另一侧形成有用于结合于车顶支撑部130的车顶支撑部结合孔163。
即，所述车门铰链部160的一侧通过铰链引导结合部162而与铰链引导部144结合，从而在车顶支撑部130与铰链部140之间的间距变宽或变窄的情况下，所述铰链引导结合部162与车顶支撑部结合孔163将会相互远离或靠近，此时，车门结合孔161将会朝靠近或远离汽车100的主体的位置移动。
这在汽车100从第一形状变形为第二形状或从第二形状变形为第一形状时，会使车门机架106的移动更加夸张地呈现，从而能够给人以生动感。
所述辅助轮180设置于下部机架101的下部且设置成与地面接触，以在汽车100变形为第二形状而导致设置于翼子板机架103的车轮103′没有接触到地面的情况下也能够使汽车100行驶，所述辅助轮180包括辅助轮支撑部181和辅助滚轮182而构成。
所述驱动部包括第一驱动部170、第二驱动部171和第三驱动部172以及控制电路部190而构成。
所述第一驱动部170为电机部件，可利用直流(DC)电机、伺服电机、步进电机、各种减速齿轮等而构成，其设置于变形支撑部110，通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使发动机盖支撑部120沿预定方向旋转，所述第一驱动部170可通过旋转轴支撑部113而牢固地固定于所述发动机盖支撑部120。
并且，当所述第一驱动部170利用DC电机而构成时，也可包括减速器等齿轮单元(未图示)。
所述第二驱动部171设置于下部机架101，通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车100沿预定方向行驶，所述第二驱动部171可利用DC电机、伺服电机、步进电机等而构成，且设有驱动轮173。
所述第三驱动部172设置于下部机架101，通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车100沿预定方向行驶，所述第三驱动部172可利用DC电机、伺服电机、步进电机等而构成，且设有驱动轮173。
所述控制电路部190当从远程控制部200、200′接收到操作控制信号时，向所述第二驱动部171和第三驱动部172输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并根据卡片300的贴附与否而输出变形控制信号，以使所述第一驱动部170正向旋转或反向旋转，所述控制电路部190包括RF收发部191、传感部192、第一开关192a、第二开关192b、控制部193、电源部194而构成。
所述RF收发部191是用于与远程控制部200进行数据信号的收发的构成，其执行无线数据通信而接收由远程控制部200提供的方向信号并输出至控制部193。
所述传感部192设置于发动机盖机架104的前侧下部，并根据卡片300的贴附与否而输出接通/断开(on/off)信号，为了能够使所述卡片300贴附，所述传感部192包括磁铁192′而构成，且根据所述磁铁192′的位置而输出接通/断开信号。
即，当没有贴附卡片300时，所述传感部192借助于弹簧(未图示)等的弹性力而使磁铁192′维持任意的位置，由此检测出断开状态，而当包含于卡片300的磁性体被所述磁铁192′的磁力磁化而与所述磁铁192′贴附时，所述磁铁192′的位置发生变更，由此可检测出接通状态。此时，当所贴附的卡片300从磁铁192′被去除时，所述磁铁192′借助弹簧的弹性力而返回到原来位置，由此恢复断开状态。
所述第一开关192a是沿水平方向设置于变形支撑部110的一侧的限位开关，当发动机盖支撑部120为了维持第一形状而变为水平状态时，向控制部193输出接通信号以使第一驱动部170结束操作。
即，当汽车变为第一形状时，所述第一开关192a输出接通信号。
所述第二开关192b是沿垂直方向设置于变形支撑部110的另一侧的限位开关，当车顶支撑部130为了变形为第二形状而沿垂直方向直立时，向控制部193输出接通信号以使第一驱动部170结束操作。
即，当汽车变为第二形状时，所述第二开关192b输出接通信号。
当RF收发部191从远程控制部200接收到操作控制信号时，所述控制部193分析所接收的操作控制信号并向第二驱动部171和第三驱动部172输出行驶控制信号，以使汽车100沿任意的方向行驶。
并且，所述控制部193检测并分析由传感部192输出的接通/断开信号，且当所述分析的结果为卡片300被贴附的接通信号时，输出变形控制信号以使第一驱动部170从任意的基准位置正向旋转预定角度，而当所述分析的结果为卡片300没有被贴附的断开信号时，输出变形控制信号以使所述第一驱动部170反向旋转预定角度而返回到所述基准位置。
而且，当从传感部192检测到接通信号而向第一驱动部170输出操作控制信号以从第一形状变形为第二形状时，所述控制部193直至第一开关192a输出断开信号且第二开关192b输出接通信号为止向第一驱动部170输出操作控制信号，据此使得从第一形状到第二形状的正确的变形得以完成。
并且，当从传感部192检测到断开信号而向第一驱动部170输出操作控制信号以从第二形状变形为第一形状时，所述控制部193直至第二开关192b输出断开信号且第一开关192a输出接通信号为止向第一驱动部170输出操作控制信号，据此使得从第二形状到第一形状的正确的变形得以完成。
所述电源部194为提供用于使汽车100运行的电源的构成，由一次电池或二次电池中的至少一个构成。
所述远程控制部200是为了使汽车100沿任意的方向行驶而从用户接收前/后/左/右方向控制信号并输出的构成，其利用公知的遥控器来构成也无妨。
并且，所述远程控制部200利用RF通信、蓝牙通信、紫蜂(ZigBee)通信或红外线通信中的至少一个来作为汽车100与远程控制部200之间的通信手段，优选为使用利用任意的频率的RF通信。
所述卡片300为四边形的部件，外部印刷有文字、数字、图形、图案、角色以及照片中的至少一个，内部设有磁铁等当提供磁力时被磁化的磁性体或铁芯。
以下，对根据第一实施例的变形汽车玩具的操作过程进行说明。
用户操作远程控制部200以使第一形状的汽车100朝相隔预定距离的卡片300处移动。
所述汽车100的控制部193接收远程控制部200的操作控制信号而向第二驱动部171和第三驱动部172输出行驶信号，并判断是否从传感部192输入接通信号。
当在任意的位置上卡片300被传感部192的磁铁磁化而贴附于传感部192时，所述传感部192输出接通信号，而汽车100的控制部193在检测到所述传感部192的接通信号时，向第一驱动部170输出变形控制信号而使发动机盖支撑部120旋转成沿垂直方向直立。
此时，通过铰链部140而与所述发动机盖支撑部120连接的车顶支撑部130也一同沿垂直方向直立，而且结合于所述发动机盖支撑部120和车顶支撑部130的发动机盖机架104和车顶机架105也一同直立。
并且，车顶支撑部130与铰链部140之间的间距发生变动，据此车门铰链部160也向外侧方向张开而布置。
并且，与所述铰链部140连接的翼子板支撑部150的位置也随着发动机盖支撑部120的直立而朝上方移动，且结合于所述翼子板支撑部150的翼子板机架103的位置也发生变更。
并且，随着所述发动机盖支撑部120的直立而使布置于发动机盖支撑部120的底面的脸部124被暴露，从而汽车100将变形为第二形状。
并且，随着所述发动机盖支撑部120的直立而使设置于所述发动机盖支撑部120的底面的传感部192也变为直立，从而使贴附于所述传感部192的磁铁192′的卡片300的底面暴露。
另外，所述第一驱动部170直至设置于变形支撑部110的第二开关192b输出接通信号为止进行旋转，以使车顶支撑部130在最佳的位置上得到固定，据此可准确地变形为第二形状。
此后，当卡片300从传感部192被去除时，所述传感部192输出断开信号，控制部193在从所述传感部192检测到断开信号时，向第一驱动部170输出变形控制信号而使发动机盖支撑部120返回到原来位置。
此时，所述第一驱动部170直至设置于变形支撑部110的第一开关192a输出接通信号为止进行旋转，从而使发动机盖支撑部120在最佳的位置上得到固定，据此可准确地变形为第一形状。
随着所述发动机盖支撑部120返回到原来位置，与铰链部140联动的车顶支撑部130也返回到原来位置，且翼子板支撑部150和车门铰链部160也返回到原来位置而恢复到作为第一形状的汽车形状。
(第二实施例)
图6为示出根据本发明的变形汽车玩具的第二实施例的立体图，图7为示出根据第二实施例的变形汽车玩具的电气配置的模块图。
如图6及图7所示，根据第二实施例的变形汽车玩具是这样一种构成：能够与根据第一实施例的变形汽车玩具存在区别地远程控制汽车的行驶，且当在汽车行驶过程中通过扫描任意的卡片而使特定卡片选择性地贴附时，使汽车形状变形为任意的第二形状以暴露所贴附的所述卡片的底面。根据第二实施例的变形汽车玩具包括汽车100′、远程控制部200′、卡片300a、300b、300c而构成。
所述汽车100′通过由控制电路部190′接收从远程控制部200′传送的操作控制信号和贴附对象卡片信息而沿任意的方向执行行驶操作，并且扫描任意的卡片300a、300b、300c而将该扫描的卡片与所述贴附对象卡片信息进行比较，当比较结果为确实是贴附对象卡片时，贴附该卡片并使可转动地结合的主体的一部分从第一形状变换为第二形状以暴露所述贴附对象卡片300a、300b、300c的底面，而当在所变换的所述第二形状下所贴附的卡片300被去除时，返回到原来位置而变成第一形状。
所述控制电路部190′包括第一开关192a、第二开关192b、控制部193′近距离通信部195、RF识别部196、电磁铁部197而构成。
所述第一开关192a是沿水平方向设置于变形支撑部的一侧的限位开关，当发动机盖支撑部为了维持第一形状而变为水平状态时，向控制部193′输出接通信号以使第一驱动部170结束操作。即，当汽车变为第一形状时，所述第一开关192a输出接通信号。
所述第二开关192b是沿垂直方向设置于变形支撑部110的另一侧的限位开关，当发动机盖支撑部为了变形为第二形状而沿垂直方向直立时，向控制部193′输出接通信号以使第一驱动部170结束操作。即，当汽车变为第二形状时，所述第二开关192b输出接通信号。
所述控制部193′若从远程控制部200′接收到操作控制信号和贴附对象卡片信息，则向第二驱动部171和第三驱动部172输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并将由RF识别部扫描的卡片300a、300b、300c的信息与所接收的所述贴附对象卡片信息进行比较，当所述比较结果为所扫描的卡片的信息与贴附对象卡片信息一致时，向电磁铁部197输出接通信号，且当所扫描的卡片的信息与贴附对象卡片信息不一致时，向电磁铁部197输出断开信号，并且输出变形控制信号以使第一驱动部170正向旋转或反向旋转，由此控制汽车100′从第一形状变形为第二形状或者从第二形状变形为第一形状。
并且，所述控制部193′在电磁铁部197输出接通信号而为了从第一形状变形为第二形状而向第一驱动部170输出操作控制信号时，直至第一开关192a输出断开信号且第二开关192b输出接通信号为止向第一驱动部170输出操作控制信号，据此从第一形状向第二形状的正确的变形得以完成。
并且，所述控制部193′在电磁铁部197输出断开信号而为了从第二形状变形为第一形状而向第一驱动部170输出操作控制信号时，直至第二开关192b输出断开信号且第一开关192a输出接通信号为止向第一驱动部170输出操作控制信号，据此从第二形状向第一形状的正确的变形得以完成。
所述近距离通信部195为在控制部193′与远程控制部200′之间能够进行数据信号的收发的构成，其利用RF通信、蓝牙通信、紫蜂(ZigBee)通信或红外线通信中的至少一个，优选为利用蓝牙通信。
所述RF识别部196设置于汽车100′的发动机盖机架的下部而扫描放置于地面的任意的卡片300a、300b、300c信息，并将该信息提供给所述控制部193′，为了扫描卡片信息，所述RF识别部196向所述卡片300a、300b、300c输出预定功率的电磁波信号。
即，所述RF识别部196从设置于卡片300a、300b、300c的射频标签(RFtag)检测预先存储的信息(例如，特定游戏中任意角色所具备的能力值信息等)。
所述电磁铁部197根据由控制部193′输出的接通/断开控制信号而选择性地产生磁力，并根据卡片300a、300b、300c的贴附与否而输出接通/断开信号。
即，当包含于卡片300a、300b、300c的磁性体因所述电磁铁部197的磁力而被磁化而贴附于所述电磁铁部197时，所述电磁铁部197的位置发生变更而所述电磁铁部197输出接通信号，且当所贴附的所述卡片300a、300b、300c从电磁铁部197被去除时，所述电磁铁部197借助于弹簧(未图示)的弹性力而返回到原来位置并输出断开信号。
所述远程控制部200′是一种输出方向控制信号以使汽车100′沿任意的方向行驶，并接收贴附对象卡片信息而传送至所述汽车100′的控制单元，其由具备蓝牙等近距离通信单元的移动终端或平板电脑中的任意一个构成，优选为由智能手机等移动终端构成。
并且，所述远程控制部200′设有用于操纵汽车100′的执行程序，所述执行程序设计为使得用于输入前/后/左/右方向控制的按钮画面和用于输入贴附对象卡片300a、300b、300c的卡片信息的输入按钮画面得到执行，且所输入的信息利用近距离通信而传送至汽车100′。
所述卡片300a、300b、300c为四边形的部件，外部印刷有文字、数字、图形、图案、角色以及照片中的至少一个，内部设有磁性体和RF标签，所述RF标签通过由汽车100′的RF识别部196输出的电磁波而被激活，当所述卡片300a、300b、300c被激活时，向所述RF识别部196传送预先存储的信息。
以下，对根据第二实施例的变形汽车玩具的操作过程进行说明。
首先，在汽车100′与远程控制部200′之间设定利用了配对的蓝牙通信信道，并且用户利用远程控制部200′输入用于贴附第一卡片至第三卡片300a、300b、300c中的特定卡片的卡片信息。
所述远程控制部200′将接收到的贴附对象卡片信息传送至汽车100′的控制部193′并进行存储，并且为了将贴附对象卡片贴附到汽车100′，所述控制部193′向第二驱动部171和第三驱动部172输出控制信号，以使处于第一形状状态的汽车100′根据用户通过远程控制部200′提供的操作控制信号而行驶。
并且，为了检测贴附对象卡片的信息，所述控制部193′向RF识别部196供应电源部194的电源，所述RF识别部196按照用户操纵的任意的顺序对第一卡片300a、第二卡片300b以及第三卡片300c进行扫描，并将分别进行扫描而检测出的卡片信息传送给控制部193′，所述控制部193′将所传送的第一卡片至第三卡片300a、300b、300c的信息与所存储的贴附对象卡片信息进行比较。
当所述比较结果为检测到贴附对象卡片信息时，控制部193′向电磁铁部197供应电源而使其产生磁力，由此进行贴附。
此时，当卡片贴附到电磁铁部197而输出接通信号时，为了从第一形状的汽车变形为第二形状的机器人，控制部193′直至第二开关192b输出接通信号为止向第一驱动部170输出变形控制信号，由此使得从第一形状的汽车变形为第二形状的机器人。
并且，当卡片从电磁铁部197被去除而输出断开信号时，为了变形为第一形状，控制部193′直至第一开关192a输出接通信号为止向第一驱动部170输出变形控制信号，由此使得从第二形状的机器人变形为第一形状的汽车。
如上所示，虽然参照本发明的优选实施例进行了说明，然而如果是本技术领域的熟练的技术人员，则应当理解在不脱离权利要求书所记载的本发明的思想及领域的范围内可对本发明进行多样的修改和变更。
并且，在说明本发明的实施例的过程中，为了清楚而方便地说明，附图中所示的线的粗细或者构成要素的大小等可能被夸张地示出，且前述的术语是考虑到在本发明中的功能而定义的术语，这根据不同的使用者、运用者的意图或惯例等而可能不同，因此对这些术语的定义应该以整个本说明书的内容为基础予以解释。

Claims (11)

1.一种变形汽车玩具，包括：
汽车(100)，根据远程控制部(200)的操作控制信号而朝任意的方向执行行驶操作，当贴附有任意的卡片(300)时，可转动地结合的主体的一部分从第一形状变换为第二形状，以使所贴附的所述卡片(300)的底面暴露，且当在所变换的所述第二形状下所贴附的卡片(300)被去除时，返回到原位置而变成第一形状；以及
远程控制部(200)，输出方向控制信号以使所述汽车(100)沿任意的方向行驶。
2.根据权利要求1所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述汽车(100)包括：
变形支撑部(110)，固定设置于下部机架(101)；
发动机盖支撑部(120)，可旋转地结合于所述变形支撑部(110)的一侧，用于使发动机盖机架(104)从第一形状变形为第二形状；
车顶支撑部(130)，可旋转地结合于所述变形支撑部(110)的另一侧，用于使车顶机架(105)从第一形状变形为第二形状；
铰链部(140)，连接所述发动机盖支撑部(120)和车顶支撑部(130)，从而在所述发动机盖支撑部(120)旋转时使所述车顶支撑部(130)一起运动；
翼子板支撑部(150)，一侧连接于所述铰链部(140)，另一侧连接于翼子板机架(103)，用于使所述翼子板机架(103)从第一形状变形为第二形状；
第一驱动部(170)，设置于所述变形支撑部(110)，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使所述发动机盖支撑部(120)沿预定方向旋转；
第二驱动部(171)，设置于所述下部机架(101)，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车(100)沿预定方向行驶；
第三驱动部(172)，设置于所述下部机架(101)，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车(100)沿预定方向行驶；
辅助轮(180)，设置于所述下部机架(101)的下部；以及
控制电路部(190)，当从所述远程控制部(200)接收到操作控制信号时，向所述第二驱动部(171)和第三驱动部(172)输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并根据卡片(300、300a、300b、300c)的贴附与否而输出变形控制信号，以使所述第一驱动部(170)正向旋转或反向旋转。
3.根据权利要求2所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述汽车(100)还包括车门铰链部(160)，所述车门铰链部(160)形成有：
车门结合孔(161)，与所述车门机架(106)结合以使车门机架(106)从第一形状变形为第二形状；
铰链引导结合部(162)，形成于所述车门结合孔(161)的一侧而可旋转地结合于铰链部(140)；
车顶支撑部结合孔(163)，形成于所述车门结合孔(161)的另一侧而结合于车顶支撑部(130)。
4.根据权利要求3所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述控制电路部(190)包括：
RF收发部(191)，与远程控制部(200)进行数据信号的收发；
传感部(192)，根据磁铁(192′)是否贴附有所述卡片(300)而输出接通/断开信号；
第一开关(192a)，设置于所述变形支撑部(110)，用于根据发动机盖支撑部(120)的位置而输出接通/断开信号；
第二开关(192b)，设置于所述变形支撑部(110)，用于根据车顶支撑部(130)的位置而输出接通/断开信号；以及
控制部(193)，当所述RF收发部(191)接收到操作控制信号时，向第二驱动部(171)和第三驱动部(172)输出行驶控制信号，以使汽车沿任意的方向行驶，并根据所述传感部(192)输出的接通/断开信号而输出变形控制信号以使第一驱动部(170)正向旋转或反向旋转，且直至所述第一开关(192a)或第二开关(192b)中的任意一个开关输出接通信号为止，向所述第一驱动部(170)输出所述变形控制信号。
5.一种变形汽车玩具，包括：
汽车(100′)，接收从远程控制部(200′)传送的操作控制信号和贴附对象卡片信息而沿任意的方向执行行驶操作，并扫描任意的卡片(300a、300b、300c)而将该扫描的卡片与所述贴附对象卡片信息进行比较，当比较结果为确实是贴附对象卡片时，贴附该卡片并使可转动地结合的主体的一部分从第一形状变换为第二形状以暴露所述贴附对象卡片(300a、300b、300c)的底面，而当在所变换的所述第二形状下所贴附的卡片(300)被去除时，返回到原来位置而变成第一形状；以及
远程控制部(200′)，输出方向控制信号以使所述汽车(100′)沿任意的方向行驶，并接收贴附对象卡片信息而传送至所述汽车(100′)。
6.根据权利要求5所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述汽车(100′)包括：
变形支撑部(110)，固定设置于下部机架(101)；
发动机盖支撑部(120)，可旋转地结合于所述变形支撑部(110)的一侧，用于使发动机盖机架(104)从第一形状变形为第二形状；
车顶支撑部(130)，可旋转地结合于所述变形支撑部(110)的另一侧，用于使车顶机架(105)从第一形状变形为第二形状；
铰链部(140)，连接所述发动机盖支撑部(120)和车顶支撑部(130)，从而在所述发动机盖支撑部(120)旋转时使所述车顶支撑部(130)一起运动；
翼子板支撑部(150)，一侧连接于所述铰链部(140)，另一侧连接于翼子板机架(103)，用于使所述翼子板机架(103)从第一形状变形为第二形状；
第一驱动部(170)，设置于所述变形支撑部(110)，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使所述发动机盖支撑部(120)沿预定方向旋转；
第二驱动部(171)，设置于所述下部机架(101)，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车(100)沿预定方向行驶；
第三驱动部(172)，设置于所述下部机架(101)，用于通过进行正向旋转或反向旋转而提供驱动力以使汽车(100′)沿预定方向行驶；
辅助轮(180)，设置于所述下部机架(101)的下部；以及
控制电路部(190′)，当从所述远程控制部(200′)接收到操作控制信号时，向所述第二驱动部(171)和第三驱动部(172)输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并根据卡片(300、300a、300b、300c)的贴附与否而输出变形控制信号，以使所述第一驱动部(170)正向旋转或反向旋转。
7.根据权利要求6所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述汽车(100′)还包括车门铰链部(160)，所述车门铰链部(160)形成有：
车门结合孔(161)，与所述车门机架(106)结合以使车门机架(106)从第一形状变形为第二形状；
铰链引导结合部(162)，形成于所述车门结合孔(161)的一侧而可旋转地结合于铰链部(140)；
车顶支撑部结合孔(163)，形成于所述车门结合孔(161)的另一侧而结合于车顶支撑部(130)。
8.根据权利要求7所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述控制电路部(190′)包括：
第一开关(192a)，设置于所述变形支撑部(110)，用于根据发动机盖支撑部(120)的位置而输出接通/断开信号；
第二开关(192b)，设置于所述变形支撑部(110)，用于根据车顶支撑部(130)的位置而输出接通/断开信号；
控制部(193′)，如果从远程控制部(200′)接收到操作控制信号和贴附对象卡片信息，则向第二驱动部(171)和第三驱动部(172)输出行驶控制信号以使汽车沿任意的方向行驶，并将由RF识别部(196)扫描的卡片(300a、300b、300c)的信息与所接收的所述贴附对象卡片信息进行比较，且根据所述比较结果而输出电磁铁部(197)的接通/断开控制信号并输出变形控制信号以使第一驱动部(170)正向旋转或反向旋转，而且直至所述第一开关(192a)或第二开关(192b)中的任意一个开关输出接通信号为止，向所述第一驱动部(170)输出所述变形控制信号；
近距离通信部(195)，用于在所述控制部(193′)与远程控制部(200′)之间收发数据信号；
RF识别部(196)，扫描任意的卡片(300a、300b、300c)信息而向所述控制部(193′)输出；以及
电磁铁部(197)，根据所述控制部(193′)的接通/断开控制信号而产生磁力，并根据所述卡片(300a、300b、300c)的贴附与否而输出接通/断开信号。
9.根据权利要求5所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述远程控制部(200′)为移动终端、平板电脑中的任意一个。
10.根据权利要求1或5所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述汽车(100、100′)与远程控制部(200、200′)之间的通信利用RF通信、蓝牙通信、紫蜂通信或红外线通信中的至少一个。
11.根据权利要求1或5所述的变形汽车玩具，其特征在于，所述卡片(300、300a、300b、300c)包括磁性体或固有ID信息中的至少一个。
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