CN104278873A - 多层重力自滑式立体停车库 - Google Patents

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    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/28—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of turntables or rotary rings for horizontal transport

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Abstract

本发明涉及一种多层重力自滑式立体停车库，由车库支撑结构、回转环架、存车升降机、取车升降机、自动控制系统组成，其特征是在车库的各停车层上安装回转环架，在回转环架上布置停车位，在存车升降机、停车位、取车升降机上安装有滑动坡道，在存车升降机、停车位、取车升降机上均安装有车轮挡板，车辆依靠自身重力，可从从存车升降机滑入停车位，从停车位滑入取车升降机。由于本发明根据重力势能可转换为动能的原理，让车辆通过在滑动坡道上的自行滑动，实现了不依靠动力设备就把车辆水平搬运的目的，与现有立体停车库相比，具有设备少、能耗小、造价低、存取车时间短、维护简单等优点。

Description

多层重力自滑式立体停车库
技术领域
本发明涉及一种多层重力自滑式立体停车库。
背景技术
目前的立体停车库，一般都需对车辆进行水平搬运，而在水平搬运车辆时，需通过水平运送机械设备搬运，由于其水平运送机械设备一般较为复杂或所需数量众多，普遍存在着造价高、故障多、能耗大等缺陷。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有立体停车库的不足，提供一种多层重力自滑式立体停车库。
本发明所采取的方案是：多层重力自滑式立体停车库，由车库支撑结构、回转环架、存车升降机、取车升降机、自动控制系统组成；在车库的各停车层上安装回转环架，在回转环架上布置有数个停车位，回转环架压在车库支撑结构上，回转环架与车库支撑结构之间保持动结触，回转环架围绕其回转中心回转；在存车升降机、停车位、取车升降机上均安装有滑动坡道，滑动坡道坡向车辆滑行方向；在存车升降机、停车位、取车升降机上均安装有车轮挡板，车轮挡板在车辆从存车升降机、停车位、取车升降机滑出时会自动收回让车辆滑出；车辆依靠自身重力，可从从存车升降机滑入停车位，从停车位滑入取车升降机。
根据地形等不同，可把车库的任何一层做为库外车辆进入层，把车库的任何一层做为库内车辆出口层。
如果停车规模较大且地形允许，可在每个停车层设置数个具有相同的回转中心的回转环架；视情设置数个存车升降机与取车升降机，减少存取车时间。
存放车辆：
车辆从车辆进入层进入存车升降机内滑行，遇到车轮挡板后停止滑行；存车升降机上升或下降通往空的停车位所在楼层，同时空的停车位所在楼层的回转环架回转，把空的停车位转到存车升降机出口方向；在空的停车位的滑动坡道对准存车升降机的滑动坡道后，存车升降机上的车轮挡板自动收回；车辆从存车升降机滑入空的停车位，车辆遇到停车位上的车轮挡板后停止滑行，完成存车过程，存车升降机返回车辆进入层待命。
取走车辆：
取车升降机上升或下降通往所取车辆的所在楼层，同时所取车辆所在楼层的回转环架回转，把所取车辆的停车位转到取车升降机进口方向；在所取车辆的停车位的滑动坡道对准取车升降机的滑动坡道后，所取车辆的停车位上的车轮挡板自动收回；车辆从停车位滑入取车升降机，车辆遇到取车升降机上的车轮挡板后停止滑行；取车升降机上升或下降至车辆出口层后，取车升降机上的车轮挡板自动收回，车辆滑出，司机把车辆开走。
由于本发明根据重力势能可转换为动能的原理，让车辆通过在滑动坡道上的自行滑动，实现了不依靠动力设备就把车辆水平搬运的目的，与现有立体停车库相比，具有设备少、能耗小、造价低、维护简单等优点。
附图说明
以下结合附图对本发明的原理和具体实施方式进行说明。
图1是本发明的实施例一的车辆进入、出口层平面示意图。
图2是本发明的实施例一的停车层平面示意图。
图3是本发明的实施例一的剖面示意图。
图4是本发明的实施例二的车辆进入、出口层平面示意图。
图5是本发明的实施例二的停车层平面示意图。
图6是本发明的滑动坡道与车轮挡板的实施例的剖面示意图。
图7是本发明的回转环架回转方式实施例的平面示意图。
图8是本发明的回转环架回转方式实施例的剖面示意图。
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8中，1-车库支撑结构，2-回转环架，3-存车升降机，4-取车升降机，5-停车位，6-滑动坡道，7-车轮挡板，8-滚筒，9-减速电机，10-连杆，11-挡杆，12-滚轮，13-钢绳，14-卷扬机。
图3中，实线箭头为存车流程方向，虚线箭头为取车流程方向。
具体实施例
参照附图1、附图2、附图3：
重力自滑式立体停车库，由车库支撑结构(1)、回转环架(2)、存车升降机(3)、取车升降机(4)、自动控制系统组成；在车库的各停车层上安装回转环架(2)，在每个回转环架(2)上布置有数个停车位(5)，回转环架(2)压在车库支撑结构(1)上，回转环架(2)与车库支撑结构(1)动结触，回转环架(2)围绕其回转中心回转；在存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)上均安装有滑动坡道(6)，滑动坡道(6)坡向车辆滑行方向；在存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)上均安装有车轮挡板(7)，车轮挡板(7)在车辆从存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)滑出时会自动收回让车辆滑出；车辆依靠自身重力，可从车辆进入层滑入存车升降机(3)，从存车升降机(3)滑入各层的停车位(5)，从各层的停车位(5)滑入取车升降机(4)。
实施例一：存车升降机(3)设在回转环架(2)的中央，取车升降机(4)设在回转环架(2)的周边。
实施例二，参照附图4、附图5：存车升降机(3)设在回转环架(2)的周边，取车升降机(4)设在回转环架(2)的中央，每个滑动坡道(6)的坡向与实施例一正好相反。
滑动坡道实施例，参照附图6：滑动坡道(6)由多个滚筒(8)平行排列组成。
车轮挡板实施例，参照附图6：车轮挡板由减速电机(9)、连杆(10)、挡杆(11)组成，连杆(10)一端与挡杆(11)相连，连杆(10)另一端与减速电机(9)的输出轴相连，当车辆要从存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)滑出时，减速电机(9)带动连杆(10)、挡杆(11)向下移动到设定低位置，车轮挡板收回，车辆开始滑动；车辆滑出后，减速电机(9)反向转动，带动连杆(10)、挡杆(11)向上移动，使挡杆(11)伸出到设定高位置，车轮挡板就位。
回转环架回转方式实施例，参照附图7、附图8：在车库支撑结构(1)的每个停车层上均安装有多个滚轮(12)，回转环架(2)压在滚轮(12)上，在回转环架(2)的外环上缠绕有钢绳(13)，在每个停车层上均安装有卷扬机(14)，钢绳(13)与卷扬机(14)相连，由卷扬机(14)牵拉钢绳(13)拉动回转环架(2)回转。

Claims (6)

1.多层重力自滑式立体停车库，由车库支撑结构(1)、回转环架(2)、存车升降机(3)、取车升降机(4)、自动控制系统组成，其特征是在车库的各停车层上安装回转环架(2)，在每个回转环架(2)上布置有数个停车位(5)，回转环架(2)压在车库支撑结构(1)上，回转环架(2)与车库支撑结构(1)动结触，回转环架(2)围绕其回转中心回转；在存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)上均安装有滑动坡道(6)，滑动坡道(6)坡向车辆滑行方向；在存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)上均安装有车轮挡板(7)，车轮挡板(7)在车辆从存车升降机(3)、停车位(5)、取车升降机(4)滑出时会自动收回让车辆滑出；车辆依靠自身重力，可从车辆进入层滑入存车升降机(3)，从存车升降机(3)滑入各层的停车位(5)，从各层的停车位(5)滑入取车升降机(4)。
2.根据权利要求1所述的多层重力自滑式立体停车库，其特征是存车升降机(3)设在回转环架(2)的中央，取车升降机(4)设在回转环架(2)的周边。
3.根据权利要求1所述的多层重力自滑式立体停车库，其特征是存车升降机(3)设在回转环架(2)的周边，取车升降机(4)设在回转环架(2)的中央。
4.根据权利要求1、2或1、3所述的多层重力自滑式立体停车库，其特征是滑动坡道(6)由多个滚筒(8)平行排列组成。
5.根据权利要求1、2或1、3所述的多层重力自滑式立体停车库，其特征是车轮挡板(7)由减速电机(9)、连杆(10)、挡杆(11)组成，连杆(10)一端与挡杆(11)相连，连杆(10)另一端与减速电机(9)的输出轴相连。
6.根据权利要求1、2或1、3所述的多层重力自滑式立体停车库，其特征是在每个停车层的车库支撑结构(1)上安装有多个滚轮(12)，回转环架(2)压在滚轮(12)上，在回转环架(2)上缠绕有钢绳(13)，在每个停车层上均安装有卷扬机(14)，钢绳(13)与卷扬机(14)相连，由卷扬机(14)牵拉钢绳(13)拉动回转环架(2)回转。
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