CN104212609A - 一种机械抗磨修复润滑剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机械抗磨修复润滑剂及其制备方法，针对现有机械抗磨修复润滑剂存在的缺陷，由基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂、水溶性表面活性剂、多元聚羧酸、摩擦改进剂、极压抗磨剂、金属钝化剂，按照一定的制备方法制作而成，本发明的机械抗磨修复润滑剂，不仅具有极压性能，还具有很强的高温高负荷抗磨性能，突破了润滑材料已难以满足新型发动机发展的需求的缺陷，对于现代高效化发展的发动机在高速、高压、高温运行过程中的摩擦起到了很好的修复作用，增加发动机使用寿命，具有很强的实用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种润滑剂及其制备，尤其是涉及一种机械抗磨修复润滑剂及其制备方法。
背景技术
发动机在高速、高压、高温运行过程中各种摩擦相互作用容易产生剧烈摩擦，长期摩擦会造成摩擦副界面磨损，从而降低工作效率增加维护成本。目前市场上内燃发动机用润滑油均为普通机油，其搞剪性在高温、高压、高摩擦状态下特别容易降低，从而导致润滑性能下降。为保持正常的润滑性能，车辆一般行驶5000公里左右就必须更换机油。频繁更换机油，既增加了发动机使用成本又会影响发动机正常使用，更换不及时则更容易加剧发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。
目前市面上润滑剂种类不少，传统的润滑剂也能解决一些发动机在常规工况下的润滑问题，但是，随着发动机高效化发展的步伐明显加快，高速、高负荷、高低温条件等以及发动机的设计也愈来愈紧凑，发动机单位重量承受的功能负荷越来越重，传统的润滑材料已难以满足新型发动机发展的需求，因此，如何寻求一种具有极压性能和高温高负荷抗磨性能的机械抗磨修复润滑剂是一项值得研究的课题。
发明内容
发明目的：为了解决现有技术中所存在的机械抗磨修复润滑剂所存在的不能满足当前发动机高效化发展的问题，本发明提出了一种具有极压性能和高温高负荷抗磨性能的机械抗磨修复润滑剂及其制备方法。
技术方案：为达以上目的，本发明采取以下技术方案：一种机械抗磨修复润滑剂，按照重量计包括以下组分：基础油20-30份、甘油10-20份、无机非金属盐15-20份、高温抗氧剂5-10份、水溶性表面活性剂10-15份、多元聚羧酸10-15份、摩擦改进剂5-10份、极压抗磨剂5-10份、金属钝化剂5-10份。
更进一步的，所述基油为磺化植物油或生物醇油。
更进一步的，所述无机非金属盐为硅酸盐。
更进一步的，所述高温抗氧剂为烷基对苯二酚或二烷基二硫代磷酸盐。
更进一步的，所述水溶性表面活性剂为非离子型表面活性剂。
更进一步的，所述非离子型表面活性剂为多元酯类、聚乙二醇类中的一种或两种。
更进一步的，所述摩擦改进剂为聚亚烷基多胺基摩擦改进剂。
更进一步的，所述极压抗磨剂为油溶性有机物。
更进一步的，所述金属钝化剂为粘土和碱性化合物的混合物组成。
上述的机械抗磨修复润滑剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)将所需重量的基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂以及极压抗磨剂混合搅拌均匀后加热至70-80℃，保温2-3h后冷却至室温；
(2)向上述溶剂中加入所需量的水溶性表面活性剂、多元聚羧酸后加热至60℃时保温40-60min，继续边搅拌边加热至80-100℃后趁热加入摩擦改进剂和金属钝化剂，保温40-60min后冷却至室温得到所需机械抗磨修复润滑剂。
有益效果：本发明提供的一种机械抗磨修复润滑剂及其制备方法，针对现有机械抗磨修复润滑剂存在的缺陷，由基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂、水溶性表面活性剂、多元聚羧酸、摩擦改进剂、极压抗磨剂、金属钝化剂，按照一定的制备方法制作而成，本发明的机械抗磨修复润滑剂，不仅具有极压性能，还具有很强的高温高负荷抗磨性能，突破了润滑材料已难以满足新型发动机发展的需求的缺陷，对于现代高效化发展的发动机在高速、高压、高温运行过程中的摩擦起到了很好的修复作用，增加发动机使用寿命，具有很强的实用价值。
具体实施方式
实施例1：
一种机械抗磨修复润滑剂，按照重量计包括以下组分：基础油20份、甘油10份、无机非金属盐15份、高温抗氧剂5份、水溶性表面活性剂10份、多元聚羧酸10份、摩擦改进剂5份、极压抗磨剂5份、金属钝化剂5份；
其中，基油为磺化植物油；无机非金属盐为硅酸盐；高温抗氧剂为烷基对苯二酚；水溶性表面活性剂为非离子型表面活性剂，更具体为多元酯类；摩擦改进剂为聚亚烷基多胺基摩擦改进剂；极压抗磨剂为油溶性有机物；金属钝化剂为质量比为2:1的粘土和碱性化合物的混合物。
上述一种机械抗磨修复润滑剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)将所需重量的基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂以及极压抗磨剂混合搅拌均匀后加热至70℃，保温2h后冷却至室温；
(2)向上述溶剂中加入所需量的水溶性表面活性剂、多元聚羧酸后加热至60℃时保温40min，继续边搅拌边加热至80℃后趁热加入摩擦改进剂和金属钝化剂，保温40min后冷却至室温得到所需机械抗磨修复润滑剂。
实施例2：
一种机械抗磨修复润滑剂，按照重量计包括以下组分：基础油30份、甘油20份、无机非金属盐20份、高温抗氧剂10份、水溶性表面活性剂15份、多元聚羧酸15份、摩擦改进剂10份、极压抗磨剂10份、金属钝化剂10份；
其中，基油为生物醇油；无机非金属盐为硅酸盐；高温抗氧剂为二烷基二硫代磷酸盐；水溶性表面活性剂为非离子型表面活性剂，更具体为聚乙二醇类；摩擦改进剂为聚亚烷基多胺基摩擦改进剂；极压抗磨剂为油溶性有机物；金属钝化剂为质量比为4:1的粘土和碱性化合物的混合物。
上述一种机械抗磨修复润滑剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)将所需重量的基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂以及极压抗磨剂混合搅拌均匀后加热至80℃，保温3h后冷却至室温；
(2)向上述溶剂中加入所需量的水溶性表面活性剂、多元聚羧酸后加热至60℃时保温60min，继续边搅拌边加热至100℃后趁热加入摩擦改进剂和金属钝化剂，保温60min后冷却至室温得到所需机械抗磨修复润滑剂。
实施例3：
一种机械抗磨修复润滑剂，按照重量计包括以下组分：基础油25份、甘油15份、无机非金属盐17份、高温抗氧剂8份、水溶性表面活性剂13份、多元聚羧酸12份、摩擦改进剂8份、极压抗磨剂8份、金属钝化剂8份；
其中，基油为磺化植物油；无机非金属盐为硅酸盐；高温抗氧剂为二烷基二硫代磷酸盐；水溶性表面活性剂为非离子型表面活性剂，更具体为多元酯类与聚乙二醇类质量比为1:2的混合物；摩擦改进剂为聚亚烷基多胺基摩擦改进剂；极压抗磨剂为油溶性有机物；金属钝化剂为质量比为3:1的粘土和碱性化合物的混合物。
上述一种机械抗磨修复润滑剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)将所需重量的基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂以及极压抗磨剂混合搅拌均匀后加热至75℃，保温2.5h后冷却至室温；
(2)向上述溶剂中加入所需量的水溶性表面活性剂、多元聚羧酸后加热至60℃时保温50min，继续边搅拌边加热至90℃后趁热加入摩擦改进剂和金属钝化剂，保温50min后冷却至室温得到所需机械抗磨修复润滑剂。
使用上述实施例1-3的一种机械抗磨修复润滑剂及其制备方法制备的机械抗磨修复润滑剂，较传统机械抗磨修复润滑剂，抗磨损性能强，增加了汽缸的密封性，有效降低发动机噪音，延长了发动机的使用寿命，且适宜在高温高压高负荷的发动机行车条件下使用。突破了传统润滑材料已难以满足新型发动机发展的需求的缺陷性，对于现代高效化发展的发动机在高速、高压、高温运行过程中的摩擦起到了很好的修复作用，增加发动机使用寿命，具有很强的实用价值。
应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种机械抗磨修复润滑剂，其特征在于按照重量计包括以下组分：基础油20-30份、甘油10-20份、无机非金属盐15-20份、高温抗氧剂5-10份、水溶性表面活性剂10-15份、多元聚羧酸10-15份、摩擦改进剂5-10份、极压抗磨剂5-10份、金属钝化剂5-10份。
2.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述基油为磺化植物油或生物醇油。
3.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述无机非金属盐为硅酸盐。
4.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述高温抗氧剂为烷基对苯二酚或二烷基二硫代磷酸盐。
5.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述水溶性表面活性剂为非离子型表面活性剂。
6.根据权利要求5所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述非离子型表面活性剂为多元酯类、聚乙二醇类中的一种或两种。
7.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述摩擦改进剂为聚亚烷基多胺基摩擦改进剂。
8.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述极压抗磨剂为油溶性有机物。
9.根据权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂，其特征在于：所述金属钝化剂为粘土和碱性化合物的混合物组成。
10.一种权利要求1所述的机械抗磨修复润滑剂的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)将所需重量的基础油、甘油、无机非金属盐、高温抗氧剂以及极压抗磨剂混合搅拌均匀后加热至70-80℃，保温2-3h后冷却至室温；
(2)向上述溶剂中加入所需量的水溶性表面活性剂、多元聚羧酸后加热至60℃时保温40-60min，继续边搅拌边加热至80-100℃后趁热加入摩擦改进剂和金属钝化剂，保温40-60min后冷却至室温得到所需机械抗磨修复润滑剂。
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