CN104155058A - 一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座，包括底板，底板的后端中部设有后支架，底板的右侧中部设有右支架，底板的前侧中部设有挡板，后支架的上端设置有沿着底板宽度方向布置的压紧缸，压紧缸上固定安装有压板，右支架上设置有沿着底板长度方向布置的注气缸，注气缸上通过球铰连接副连接有自适应注气阀，自适应注气阀上设置有进气端，挡板上连接有自适应定位装置。本发明具有结构设计合理、使用方便和灵活性高等优点，能够在制动液压缸气密检测时实现定位尺寸的自适应，以确保气密检测顺利进行，弥补了固定式的夹紧方式存在的灵活性差、定位夹紧不牢固、活塞杆夹紧时易受弯矩等缺陷。

Description

一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座

技术领域

本发明涉及一种制动液压缸气密检测辅助设备，具体的说是一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的不断提高，以汽车为代表的交通工具开始逐渐得到普及，为人们的出行带来了方便，同时，汽车制造技术和性能也在不断完善，从而为人们的安全驾驶提供保障。其中，制动液压缸作为汽车的重要制动部件，对其进行密封性能测试显得尤为重要。现有的工厂采用的是固定式的气密测试机，即制动液压缸的定位、夹紧尺寸不可调，这样往往在制动液压缸的零件加工尺寸精度出现偏差时会出现难定位以及注气接口难对准的问题，影响到气密检测的进度和效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、使用方便的、灵活性高的，能够在制动液压缸气密检测时实现定位尺寸的自适应，以确保气密检测顺利进行的装置，即一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座，包括底板，所述底板的后端中部设有后支架，所述底板的右侧中部设有右支架，所述底板的前侧中部设有挡板，所述后支架的上端设置有沿着底板宽度方向布置的压紧缸，所述压紧缸上固定安装有压板，所述右支架上设置有沿着底板长度方向布置的注气缸，所述注气缸上通过球铰连接副连接有自适应注气阀，所述自适应注气阀上设置有进气端，所述挡板上连接有自适应定位装置。安装定位时，先将制动液压缸的两个安装孔依次插入到自适应定位装置上，使制动液压缸的轴端朝着压紧缸的方向排布，接着启动压紧缸，使压板接触并压紧在制动液压缸的轴端上，然后启动注气缸，使自适应注气阀接近并抵触在制动液压缸的注气端，由于注气缸与自适应注气阀间通过球铰连接副连接，从而确保自适应注气阀能够快速的与制动液压缸的注气端上的注气孔对准，以防止因制动液压缸安装定位时的错位引起的注气端接触不良，防止检测失败或者检测错误。

所述自适应定位装置包括导柱、侧压簧、摆杆和定位销，所述导柱的前端贯穿挡板的中部，且导柱与挡板间滑动配合，所述导柱的后端通过水平铰接的方式与摆杆的中部相连，所述侧压簧对称分布在导柱的两侧，所述侧压簧的一端均与挡板相连，所述侧压簧的另一端均与摆杆相连，所述定位销对称安装在摆杆的左右两端。工作时，操作人员将制动液压缸上的安装孔按压在定位销上，接着启动压紧缸，使压板接触并压紧在制动液压缸的轴端上，若制动液压缸本身存在着加工定位尺寸不精确时，会在压紧时向着某一侧偏斜，从而压缩对应位置的侧压簧，且尺寸偏差越大，则该侧的侧压簧压缩量也就越大，以起到适应制动液压缸具体尺寸类型的作用。采用自适应定位装置能够在制动液压缸自身的尺寸出现加工偏差或者安装偏差时，可以适应这种尺寸的变化，防止出现因采用固定式的定位夹紧造成的制动液压缸定位夹紧不牢固、活塞杆夹紧时受弯矩等情况。

所述压板为尼龙板，这样能够避免在夹紧时对制动液压缸的表面造成损坏。

本发明的有益效果是：本发明具有结构设计合理、使用方便和灵活性高等优点，能够在制动液压缸气密检测时实现定位尺寸的自适应，以确保气密检测顺利进行，弥补了固定式的夹紧方式存在的灵活性差、定位夹紧不牢固、活塞杆夹紧时易受弯矩等缺陷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明的右视结构示意图；

图4为图2的I局部放大图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图4所示，一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座，包括底板1，所述底板1的后端中部设有后支架6，所述底板1的右侧中部设有右支架14，所述底板1的前侧中部设有挡板11，所述后支架6的上端设置有沿着底板1宽度方向布置的压紧缸2，所述压紧缸2上固定安装有压板10，所述右支架14上设置有沿着底板1长度方向布置的注气缸3，所述注气缸3上通过球铰连接副9连接有自适应注气阀7，所述自适应注气阀7上设置有进气端8，所述挡板11上连接有自适应定位装置。安装定位时，先将制动液压缸的两个安装孔依次插入到自适应定位装置上，使制动液压缸的轴端朝着压紧缸2的方向排布，接着启动压紧缸2，使压板10接触并压紧在制动液压缸的轴端上，然后启动注气缸3，使自适应注气阀7接近并抵触在制动液压缸的注气端，由于注气缸3与自适应注气阀7间通过球铰连接副9连接，从而确保自适应注气阀7能够快速的与制动液压缸的注气端上的注气孔对准，以防止因制动液压缸安装定位时的错位引起的注气端接触不良，防止检测失败或者检测错误。

所述自适应定位装置包括导柱4、侧压簧5、摆杆12和定位销13，所述导柱4的前端贯穿挡板11的中部，且导柱4与挡板11间滑动配合，所述导柱4的后端通过水平铰接的方式与摆杆12的中部相连，所述侧压簧5对称分布在导柱4的两侧，所述侧压簧5的一端均与挡板11相连，所述侧压簧5的另一端均与摆杆12相连，所述定位销13对称安装在摆杆12的左右两端。工作时，操作人员将制动液压缸上的安装孔按压在定位销13上，接着启动压紧缸2，使压板10接触并压紧在制动液压缸的轴端上，若制动液压缸本身存在着加工定位尺寸不精确时，会在压紧时向着某一侧偏斜，从而压缩对应位置的侧压簧5，且尺寸偏差越大，则该侧的侧压簧5压缩量也就越大，以起到适应制动液压缸具体尺寸类型的作用。采用自适应定位装置能够在制动液压缸自身的尺寸出现加工偏差或者安装偏差时，可以适应这种尺寸的变化，防止出现因采用固定式的定位夹紧造成的制动液压缸定位夹紧不牢固、活塞杆夹紧时受弯矩等情况。

所述压板10为尼龙板，这样能够避免在夹紧时对制动液压缸的表面造成损坏。

实际装夹时，操作人员先将待检测的制动液压缸的两个安装孔按压进定位销13上，摆正后，启动压紧缸2，驱动压板10靠近并压紧在制动液压缸上，若制动液压缸本身加工精度较高，则会在导柱4的导向作用下同步压缩侧压簧5；若制动液压缸本身因为加工、制作、装配存在尺寸精度误差时，在压板10的压紧力的作用下开始向着摆杆12的左侧或者右侧偏斜一定量，此时就会使得某一侧的侧压簧5的压缩量比另一侧的侧压簧5压缩量大以适应制动液压缸的微偏斜，防止因采用固定式的定位夹紧方式使制动液压缸定位夹紧不牢固、活塞杆夹紧时受弯矩，避免对制动液压缸造成损坏；待夹紧之后，启动注气缸3，利用注气缸3与自适应注气阀7间的球铰连接副9连接，从而确保自适应注气阀7能够快速的与制动液压缸的注气端上的注气孔对准，并能够适应制动液压缸的微偏斜，以确保接触部分连接的密封性，避免了传统的固定式的注气方式存在的注气端接触不良，易出现检测失败或者检测错误现象的发生，确保气密检测的顺利进行；以上都连接完成后，从进气端8接入一定压力的气体注入到制动液压缸内即可进行气密性检测。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座，包括底板(1)，所述底板(1)的后端中部设有后支架(6)，所述底板(1)的右侧中部设有右支架(14)，所述底板(1)的前侧中部设有挡板(11)，其特征在于：所述后支架(6)的上端设置有沿着底板(1)宽度方向布置的压紧缸(2)，所述压紧缸(2)上固定安装有压板(10)，所述右支架(14)上设置有沿着底板(1)长度方向布置的注气缸(3)，所述注气缸(3)上通过球铰连接副(9)连接有自适应注气阀(7)，所述自适应注气阀(7)上设置有进气端(8)，所述挡板(11)上连接有自适应定位装置。

2.根据权利要求1所述的一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座，其特征在于：所述自适应定位装置包括导柱(4)、侧压簧(5)、摆杆(12)和定位销(13)，所述导柱(4)的前端贯穿挡板(11)的中部，且导柱(4)与挡板(11)间滑动配合，所述导柱(4)的后端通过水平铰接的方式与摆杆(12)的中部相连，所述侧压簧(5)对称分布在导柱(4)的两侧，所述侧压簧(5)的一端均与挡板(11)相连，所述侧压簧(5)的另一端均与摆杆(12)相连，所述定位销(13)对称安装在摆杆(12)的左右两端。

3.根据权利要求1所述的一种制动液压缸气密测试用自适应夹紧座，其特征在于：所述压板(10)为尼龙板。