CN205834589U - 一种管件焊接的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接固定装置,具体的说是一种管件焊接的固定装置,属于焊接设备技术领域。其包括固定底板,固定底板上依次设有第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座;第一定位槽座外侧设有卡槽座,第二定位槽座外侧设有顶紧气缸;固定底板上依次固定第一压紧机构、第二压紧机构和第三压紧机构。固定底板上设有第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸位于第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座一侧。本实用新型结构简单、紧凑、合理,装夹快速稳定可靠,成本较低;通过本实用新型,使焊接后的总成零件尺寸符合要求,减少返工,提高工作效率,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接固定装置,具体的说是一种管件焊接的固定装置,属于焊接设备技术领域。
背景技术
现有技术中,一些管件上会焊接一些小钣金件,因管件都是通过钣金件相关孔位进行连接,管件与钣金件的相对位置比较难控制,且管件尺寸本身存在公差,在流水线上易出现焊接加工后尺寸不未定,为防止不符合加工要求的零件出现,目前,一般采用固定卡槽的方式对产品进行定位,不良率较高,造成生产成本浪费严重。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种管件焊接的固定装置,能够快速稳定准确的完成管件上钣金件的焊接工作,提高了工作效率。
按照本实用新型提供的技术方案,一种管件焊接的固定装置包括固定底板,其特征是:固定底板上依次设有第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座,第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座位于同一直线上;第一定位槽座外侧设有卡槽座,第二定位槽座外侧设有顶紧气缸;固定底板上依次固定第一压紧机构、第二压紧机构和第三压紧机构,第一压紧机构、第二压紧机构和第三压紧机构位于同一直线上;固定底板上设有第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸位于第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座一侧;第一气缸前端连接第一压紧板,第二气缸前端连接第二压紧板,第一压紧板前端设有第一定位板,第二压紧板前端设有第二定位板。
进一步的,第一压紧机构包括推动气缸、压紧板和支撑板,推动气缸上端连接压紧板,压紧板中部连接支撑板,支撑板下端固定在固定底板上;所述二压紧机构、第三压紧机构和第一压紧机构结构相同。
进一步的,第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座上端面设有定位槽。
进一步的,第一定位槽座和第二定位槽座之间设有第一顶缸,第二定位槽座和第三定位槽座之间设有第二顶缸。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,装夹快速稳定可靠,成本较低;通过本实用新型,使焊接后的总成零件尺寸符合要求,减少返工,提高工作效率,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明:1-固定底板、2-第一定位槽座、3-第二定位槽座、4-第三定位槽座、5-第一顶缸、6-第二顶缸、7-第一压紧机构、701-推动气缸、702-压紧板、703-支撑板、8-第二压紧机构、9-第三压紧机构、10-卡槽座、11-顶紧气缸、12-第一定位板、13-第一压紧板、14-第一气缸、15-第二气缸、16-第二压紧板、17-第二定位板。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要包括固定底板1,固定底板1上依次设有第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4,第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4位于同一直线上。第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4上端面设有定位槽,管件通过定位槽卡装在第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4上。
第一定位槽座2和第二定位槽座3之间设有第一顶缸5,第二定位槽座3和第三定位槽座4之间设有第二顶缸6。第一定位槽座2外侧设有卡槽座10,第二定位槽座3外侧设有顶紧气缸11。放置在第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4上的管件由第一顶缸5和第二顶缸6托起,顶紧气缸11配合卡槽座10将管件两端顶紧。
固定底板1上依次固定第一压紧机构7、第二压紧机构8和第三压紧机构9,第一压紧机构7、第二压紧机构8和第三压紧机构9位于同一直线上。管件放置在第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4上时,通过一压紧机构7、第二压紧机构8和第三压紧机构9压紧管件。
所述第一压紧机构7包括推动气缸701、压紧板702和支撑板703,推动气缸701上端连接压紧板702,压紧板702中部连接支撑板703,支撑板703下端固定在固定底板1上。所述二压紧机构8、第三压紧机构9和第一压紧机构7结构相同。
固定底板1上设有第一气缸14和第二气缸15,第一气缸14和第二气缸15位于第一定位槽座2、第二定位槽座3和第三定位槽座4一侧。第一气缸14前端连接第一压紧板13,第二气缸15前端连接第二压紧板16。第一压紧板13前端设有第一定位板12,第二压紧板16前端设有第二定位板17。在进行焊接作业时,将需要焊接的钣金件放置在压机板和定位板之间夹紧。
本实用新型的工作原理是:在焊接时,先将管件放置在第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座上,然后通过第一顶缸和第二顶缸托起管件。管件的两端通过顶紧气缸和卡槽座配合顶紧。同时,在第一定位槽座、第二定位槽座和第三定位槽座一侧设有第一压紧机构、第二压紧机构和第三压紧机构将管件压紧。接着把要焊接的钣金件放置在压紧板和定位板之间夹紧,最后进行焊接作业。
本实用新型结构简单、紧凑、合理,装夹快速稳定可靠,成本较低;通过本实用新型,使焊接后的总成零件尺寸符合要求,减少返工,提高工作效率,降低生产成本。
Claims (4)
1.一种管件焊接的固定装置,包括固定底板(1),其特征是:固定底板(1)上依次设有第一定位槽座(2)、第二定位槽座(3)和第三定位槽座(4),第一定位槽座(2)、第二定位槽座(3)和第三定位槽座(4)位于同一直线上;第一定位槽座(2)外侧设有卡槽座(10),第二定位槽座(3)外侧设有顶紧气缸(11);固定底板(1)上依次固定第一压紧机构(7)、第二压紧机构(8)和第三压紧机构(9),第一压紧机构(7)、第二压紧机构(8)和第三压紧机构(9)位于同一直线上;固定底板(1)上设有第一气缸(14)和第二气缸(15),第一气缸(14)和第二气缸(15)位于第一定位槽座(2)、第二定位槽座(3)和第三定位槽座(4)一侧;第一气缸(14)前端连接第一压紧板(13),第二气缸(15)前端连接第二压紧板(16),第一压紧板(13)前端设有第一定位板(12),第二压紧板(16)前端设有第二定位板(17)。
2.如权利要求1所述的一种管件焊接的固定装置,其特征是:所述第一压紧机构(7)包括推动气缸(701)、压紧板(702)和支撑板(703),推动气缸(701)上端连接压紧板(702),压紧板(702)中部连接支撑板(703),支撑板(703)下端固定在固定底板(1)上;所述二压紧机构(8)、第三压紧机构(9)和第一压紧机构(7)结构相同。
3.如权利要求1所述的一种管件焊接的固定装置,其特征是:所述第一定位槽座(2)、第二定位槽座(3)和第三定位槽座(4)上端面设有定位槽。
4.如权利要求1所述的一种管件焊接的固定装置,其特征是:所述第一定位槽座(2)和第二定位槽座(3)之间设有第一顶缸(5),第二定位槽座(3)和第三定位槽座(4)之间设有第二顶缸(6)。
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CN201620785676.0U CN205834589U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 一种管件焊接的固定装置 |
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CN105965195A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-09-28 | 开封全盛汽车配件有限公司 | 一种管件焊接的固定装置 |
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