CN205834566U - 钣金件焊接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接固定装置，具体的说是一种钣金件焊接固定装置，属于焊接设备技术领域。其包括固定底板，固定底板上固定支撑座，支撑座上倾斜设有滑轨，滑轨上滑动连接滑块，滑块上端连接连接板；支撑座上端转动连接第三气缸座板，第三气缸座板上固定第三气缸；支撑座前端两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板侧面固定第二气缸，第二气缸前端连接定位销；固定底板上固定第一气缸，第一气缸前端连接限位板，限位板前端设有定位板，定位板位于支撑座前端。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接固定装置，具体的说是一种钣金件焊接固定装置，属于焊接设备技术领域。
背景技术
现有技术中，一些钣金件上会焊接一些小钣金件，在流水线上进行钣金件焊接加工后易出现焊接变形，为防止不符合加工要求的零件流出。目前，一般采用人工全检的方式对产品进行检测。采用人工全检的方式检测零件工作效率低下，影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种钣金件焊接固定装置，能够降低焊接后零件变形，减少返工，提高工作效率，降低生产成本。
按照本实用新型提供的技术方案，钣金件焊接固定装置包括固定底板，其特征是：固定底板上固定支撑座，支撑座上倾斜设有滑轨，滑轨上滑动连接滑块，滑块上端连接连接板；支撑座上端转动连接第三气缸座板，第三气缸座板上固定第三气缸；支撑座前端两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板侧面固定第二气缸，第二气缸前端连接定位销；固定底板上固定第一气缸，第一气缸前端连接限位板，限位板前端设有定位板，定位板位于支撑座前端。
进一步的，第一支撑板和第二支撑板上端共同连接限位块。
进一步的，第三气缸上端设有手柄。
进一步的，连接板上端设有T字形的卡槽，第三气缸下端设有卡块，卡块能够从侧面进入卡槽中，从而使得第三气缸能够推动连接板沿着滑轨上下运动。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，装夹快速稳定可靠，成本较低；能够大大降低焊接后总成零件变形，减少返工，提高工作效率，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-固定底板、2-第一气缸、3-限位板、4-定位板、5-第一支撑板、6-第二支撑板、7-第二气缸、8-定位销、9-限位块、10-支撑座、11-滑块、12-连接板、13-第三气缸座板、14-第三气缸、15-手柄、16-卡槽、17-卡块。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，本实用新型主要包括固定底板1，固定底板1上固定支撑座10，支撑座10上倾斜设有滑轨，滑轨上滑动连接滑块11，滑块11上端连接连接板12。支撑座10上端转动连接第三气缸座板13，第三气缸座板13上固定第三气缸14，第三气缸14上端设有手柄15。
所述连接板12上端设有T字形的卡槽16，第三气缸14下端设有卡块17，卡块17能够从侧面进入卡槽16中，从而使得第三气缸14能够推动连接板12沿着滑轨上下运动。
支撑座10前端两侧分别设有第一支撑板5和第二支撑板6，第一支撑板5和第二支撑板6上端共同连接限位块9。第一支撑板5侧面固定第二气缸7，第二气缸7前端连接定位销8。
固定底板1上固定第一气缸2，第一气缸2前端连接限位板3，限位板3前端设有定位板4，定位板4位于支撑座10前端。
本实用新型的工作原理是：在进行两个钣金件焊接时，将第一个钣金件放置在定位板上，第一个钣金件的下端通过第一气缸带动限位板压紧，第一个钣金件的上端通过第二气缸带动定位销定位紧固。然后通过手柄向两侧转动第三气缸，在支撑座内放入第二个钣金件，然后转动第三气缸使得第三气缸前端的卡块进入连接板的卡槽中。通过第三气缸推动连接板将第二个钣金件压紧在第一个钣金件上，最后进行焊接作业。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，装夹快速稳定可靠，成本较低；能够大大降低焊接后总成零件变形，减少返工，提高工作效率，降低生产成本。
Claims (4)
1.一种钣金件焊接固定装置，包括固定底板（1），其特征是：固定底板（1）上固定支撑座（10），支撑座（10）上倾斜设有滑轨，滑轨上滑动连接滑块（11），滑块（11）上端连接连接板（12）；支撑座（10）上端转动连接第三气缸座板（13），第三气缸座板（13）上固定第三气缸（14）；支撑座（10）前端两侧分别设有第一支撑板（5）和第二支撑板（6），第一支撑板（5）侧面固定第二气缸（7），第二气缸（7）前端连接定位销（8）；固定底板（1）上固定第一气缸（2），第一气缸（2）前端连接限位板（3），限位板（3）前端设有定位板（4），定位板（4）位于支撑座（10）前端。
2.如权利要求1所述的钣金件焊接固定装置，其特征是：所述第一支撑板（5）和第二支撑板（6）上端共同连接限位块（9）。
3.如权利要求1所述的钣金件焊接固定装置，其特征是：所述第三气缸（14）上端设有手柄（15）。
4.如权利要求1所述的钣金件焊接固定装置，其特征是：所述连接板（12）上端设有T字形的卡槽（16），第三气缸（14）下端设有卡块（17），卡块（17）能够从侧面进入卡槽（16）中，从而使得第三气缸（14）能够推动连接板（12）沿着滑轨上下运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620785900.6U CN205834566U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 钣金件焊接固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620785900.6U CN205834566U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 钣金件焊接固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205834566U true CN205834566U (zh) | 2016-12-28 |
Family
ID=57625661
Family Applications (1)
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| CN201620785900.6U Active CN205834566U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 钣金件焊接固定装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205834566U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105945493A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-09-21 | 开封全盛汽车配件有限公司 | 钣金件焊接固定装置 |
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2016
- 2016-07-25 CN CN201620785900.6U patent/CN205834566U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105945493A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-09-21 | 开封全盛汽车配件有限公司 | 钣金件焊接固定装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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