CN207649489U - 汽车座椅板材型面检测组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种型面检测组件,具体的说是一种汽车座椅板材型面检测组件,属于汽车座椅板材检测设备技术领域。其包括底板、检测块和压紧机构,底板中心固定检测块,检测块上设有检测型腔,检测型腔表面设有磁铁层;检测块一侧设有压紧机构,压紧机构能够将检测型腔中的汽车座椅板材压紧;检测型腔表面设有定位销孔。本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够快速地检测汽车座椅板材型面是否符合生产要求,使得整个检测的过程更为简单,生产检测效率得到有效的提高,避免因检测误差导致不良品流转造成更大的损失。

Description

汽车座椅板材型面检测组件
技术领域
本实用新型涉及一种型面检测组件,具体的说是一种汽车座椅板材型面检测组件,属于汽车座椅板材检测设备技术领域。
背景技术
现有技术中,汽车座椅板材型面结构复杂,很难进行定位检测。同时,测量结构也存在很大的误差,容易造成检测结果不可靠。因此,现有的汽车座椅板材型面检测工作效率较低,检测结果不可靠。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种汽车座椅板材型面检测组件,能够快速地检测汽车座椅板材型面是否符合生产要求,使得整个检测的过程更为简单,生产检测效率得到有效的提高,避免因检测误差导致不良品流转遥造成更大的损失。
按照本实用新型提供的技术方案,汽车座椅板材型面检测组件包括底板、检测块和压紧机构,其特征是:底板中心固定检测块,检测块上设有检测型腔,检测型腔表面设有磁铁层;检测块一侧设有压紧机构,压紧机构能够将检测型腔中的汽车座椅板材压紧;检测型腔表面设有定位销孔。
进一步的,压紧机构包括压紧板、压紧气缸和气缸座,气缸座上固定压紧气缸,压紧气缸的驱动端连接压紧板。
进一步的,底板一侧固定通止规座,通止规座上连接通止规。
进一步的,底板上下端设有把手。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够快速地检测汽车座椅板材型面是否符合生产要求,使得整个检测的过程更为简单,生产检测效率得到有效的提高,避免因检测误差导致不良品流转造成更大的损失。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明:1-底板、2-把手、3-检测块、4-检测型腔、5-磁铁层、6-定位销孔、7-压紧板、8-压紧气缸、9-气缸座、10-通止规座、11通止规。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要包括底板1、检测块3和压紧机构。底板1上下端设有把手2,把手2能够方便的搬运底板。底板1中心固定检测块3,检测块3上设有检测型腔4,检测型腔4的结构与合格的汽车座椅板材型面结构一致。
检测型腔4表面设有磁铁层5,磁铁层5能够将需要检测的汽车座椅板材牢牢吸附在检测型腔4中。
检测块3一侧设有压紧机构,压紧机构能够将检测型腔4中的汽车座椅板材压紧。
所述压紧机构包括压紧板7、压紧气缸8和气缸座9,气缸座9上固定压紧气缸8,压紧气缸8的驱动端连接压紧板7,压紧板7在压紧气缸驱动下能够将汽车座椅板材压紧。
检测型腔4表面设有定位销孔6,在检测时插入定位销能够准确得知汽车座椅板材型面是否符合要求。
底板1一侧固定通止规座10,通止规座10上连接通止规11。
本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够快速地检测汽车座椅板材型面是否符合生产要求,使得整个检测的过程更为简单,生产检测效率得到有效的提高,避免因检测误差导致不良品流转造成更大的损失。

Claims (4)

1.一种汽车座椅板材型面检测组件,包括底板(1)、检测块(3)和压紧机构,其特征是:底板(1)中心固定检测块(3),检测块(3)上设有检测型腔(4),检测型腔(4)表面设有磁铁层(5);检测块(3)一侧设有压紧机构,压紧机构能够将检测型腔(4)中的汽车座椅板材压紧;检测型腔(4)表面设有定位销孔(6)。
2.如权利要求1所述的汽车座椅板材型面检测组件,其特征是:所述压紧机构包括压紧板(7)、压紧气缸(8)和气缸座(9),气缸座(9)上固定压紧气缸(8),压紧气缸(8)的驱动端连接压紧板(7)。
3.如权利要求1所述的汽车座椅板材型面检测组件,其特征是:所述底板(1)一侧固定通止规座(10),通止规座(10)上连接通止规(11)。
4.如权利要求1所述的汽车座椅板材型面检测组件,其特征是:所述底板(1)上下端设有把手(2)。
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