CN104121126A - 具有离心调节器的喷油泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种喷油泵（1），该喷油泵（1）包括壳体（11）、可旋转地安装于壳体中的由发动机曲轴驱动的喷油凸轮轴（17）、至少一个具有用于调节喷油量的调节杆（37）的置于壳体（11）之上或之中的泵装置（15）以及具有离心配重块（30）的离心调节器。为实现纵向较短、结构简单且操作安全的喷油泵，喷油凸轮轴（17）中空并由杆体（31）贯穿，离心配重块（30）的杠杆臂（43）在杆体（31）驱动侧的一端（44）作用于杆体（31），杆体另一端（34）与调节杆（37）保持有效连接。

Description

具有离心调节器的喷油泵

技术领域

本发明涉及一种喷油泵，该喷油泵包括壳体、可旋转地安装于其中的由发动机曲轴驱动的安装于壳体内的喷油凸轮轴、至少一个具有用于调节喷油量的可移动调节杆的置于壳体上或壳体内的泵装置以及具有装于喷油凸轮轴的离心配重块的离心调节器。这种喷油泵可用于简单的柴油发动机，正如用于工程机械、电动发电机组或小型车。

背景技术

由第DE3831788A1号专利文献可知这类喷油泵。在文中，喷油凸轮轴具有两部分。第一部分安装于壳体内、具有喷油凸轮并且在其自由端受传动。第二部分进一步伸进调节器外壳内。在其自由端上，悬置旋转体，该旋转体具有可在其中枢转安装的离心配重块。离心配重块作用于在第二部分上引导的滑动套筒。这种构建方式在纵向上需要较大的安装控件并且由于机轴较长而容易发生振动。

第DE2364840号专利文献的主题是喷油泵的调节器。在其外壳中，喷油凸轮轴的端部凸出，在该端部置有旋转体，该旋转体具有可在其中枢转安装的离心配重块以及受其作用并与杠杆相连的滑动套筒。槽形环与推力轴承设置用于旋转的套筒与杠杆端部的叉体之间的有效连接。这种置于调节器外壳内的配件及其滑动路径需要喷油凸轮轴在壳内延长，这就明显扩大了其空间要求。

最后，由第US3,572,303号专利文献可知这类喷油泵，其喷油凸轮轴同样伸入调节器外壳内，并在其中容纳离心调节器、滑动套筒及推力轴承。在此，离心调节器不具有可枢转的离心配重块，而是具有可沿倾斜导轨移动的离心配重块，这进一步加大安装长度，并且还会受到摩擦。

发明内容

本发明的目的在于，弥补这类缺陷并实现纵向较短、结构简单且操作安全的喷油泵。根据本发明，喷油凸轮轴中空并由同心杆体贯穿，离心配重块在驱动侧作用于该杆体，杆体在其另一端与调节杆保持有效连接。由于贯穿喷油凸轮轴的杆体及其通过离心配重块在其另一端移置的搭接，喷油凸轮轴有关滑动套筒的长度及其移动路径更短，由此整个喷油泵也更短。更短的喷油凸轮轴及离心配重块在驱动侧上的设置还更有利于振荡。另外，杆体的另一端更易于接触并且可以最短的路径与控制杆连接。

在本发明的改进方案中，在离心配重块一侧的喷油凸轮轴上抗扭地安装有驱动齿轮，在其另一端弹簧承载的可枢转杠杆与杆体上的第一接触点接合，该杠杆与控制杆上的第二接触点接合。驱动齿轮既可与另一齿轮（例如曲轴上的齿轮）啮合，亦可与齿带或链协同作用。离心配重块在驱动齿轮侧的布置较佳，即有关于喷油凸轮轴的扭振，还得益于更靠近其轴承。另外，喷油凸轮轴在其另一端更易于接触，使得用于控制杆的连接机构的安置更节省空间。

为在喷油凸轮轴上布置离心配重块，本发明涉及两个优选的变化方案。在第一个实施方案中，在喷油凸轮轴上的离心配重块设置于驱动齿轮与喷油凸轮之间，离心配重块的杠杆臂通过窗部接合喷油凸轮轴并作用于杆体驱动侧的端部。从而，离心配重块受到保护并润滑良好地安置于壳体内。

在第二个实施方案中，离心配重块设置于驱动齿轮上或设置于驱动齿轮中，其杠杆臂作用于杆体驱动侧的端部。从而，进一步缩短安装长度并简化装配。

其优势具体在于，杆体在喷油凸轮轴中靠近其两端在衬套内引导。衬套可用作密封圈，并且其在摩擦下接触杆体的情况下也可用作减震器。

在本发明的改进方案中，可枢转杠杆可绕旋转点转动，该杠杆可相对于壳体移置。通过改变旋转点的位置，可以简单的方式调到喷油量以及待保持的恒定转速。

较佳地，控制杆可在喷油泵的壳体内纵向移动地引导并配有销子，该销子与叉体啮合。叉体与旋转套筒（未示）固定连接，该旋转套筒调节泵活塞每冲程的供油量。

附图说明

下面将参照附图阐述本发明。其中：

图1表示本发明第一种实施方案的纵剖面图；

图2表示本发明第二种实施方案的纵剖面图；

图3表示图1中X部分的细节图。

具体实施方式

在图1中表示以标号1代表的安装于内燃机（图中未示）的喷油泵。其壳体11构成前轴承壁12及后轴承壁13并容纳与内燃机气缸数对应数量的泵装置15。喷油管16从这些泵装置15导向各自的气缸。亦可仅具有单独的泵装置15。在轴承壁12和13内的轴承27和28中安装喷油凸轮轴17，该喷油凸轮轴17越过前轴承27向外延伸出壳体11并且在其端部装配驱动齿轮18。驱动齿轮18是由内燃机的曲轴通过啮合或者通过链或齿带驱动（图中均未示出）。这是通过将同心螺栓19固定于喷油凸轮轴17上。

喷油凸轮轴17在其整个长度范围内是内部中空并容纳可在纵向移动的同心杆体31。在其前轴承27与驱动齿轮18之间，离心配重块托架47抗扭地安装于其上，该托架47上设置一定数量（出于对称性至少两个）可绕轴45枢转的离心配重块30。该离心配重块30通过杠杆臂43作用于图中杆体31右端44上的第一接触点44。随着转速的增加，离心配重块30使其向左移动。由于杆体31短于整个喷油凸轮轴17，因而离心配重块30的杠杆臂43通过窗部48接合喷油凸轮轴17。由此，离心配重块也在壳体11内受到保护。由于该实施方案在喷油凸轮轴17或驱动齿轮18与壳体之间具有密封圈49，因而可考虑将其“无漏油”地附装于内燃机外部。

杆体31在喷油凸轮轴17中衬套42内引导，该衬套42密封位于其间的空间并通过摩擦减缓杆体31的移动。在图中杆体的左端34构成用于可绕轴33枢转的杠杆32的接触点34。轴33设置于可绕中心39枢转的构件35上并由此可相对于壳体11移置。在最简单的情况下，可借助手柄36（以虚线表示）实现这一点，利用该手柄36可调到用于确定功率和/或转速所需的喷油量。在此，杠杆32是双臂杠杆，杆体31作用于其一臂上。另一臂通过接头38或诸如此类构件与执行机构37耦合并且其对向压缩弹簧40的作用力移动。接头38在此为更简单的接触点。执行机构37是泵装置15的控制杆。在常规的喷油泵中，可活动的控制杆直接作用于各泵装置，每当旋转连杆套筒（图中未示），即控制有效冲程，并由此控制供油量。各泵元件15分别受到喷油凸轮41的作用。

图2中的改进实施方案与图1中方案的不同之处仅在于离心配重块30在驱动齿轮118中的设置，该驱动齿轮118同时还用作离心配重块托架。驱动齿轮118由于凹形轮毂119而直接置于喷油凸轮轴17的轴承27之旁。如同图1，离心配重块30安装于其通孔120中。由于喷油凸轮轴17更短，因而可进一步缩短整个喷油泵1的安装长度。可考虑将该实施方案用于装配在发动机壳内，例如装在由盖体（图中未示）封闭的齿轮变速箱内。在齿轮变速箱中具有驱动齿轮118以及至少一个与其啮合的齿轮。

在图3中仅可看出泵装置15带有自其凸出的叉体50的截断部分。叉体50与可绕轴53旋转的连杆套筒（图中未示）固定连接，可借助该连杆套筒控制供油量。叉体50具有槽口，可在其纵向移动的调节杆37的销子51接合于该槽口内。

本发明并不限于所述的实施方式，但凡未脱离本发明权利要求书的范围，其各特征的所有等同变化、修饰及结合形式均仍属于本发明的技术方案。特别地，可对应于内燃机的气缸数增加泵元件15的数量。

Claims (7)

1.一种内燃机的喷油泵，该喷油泵（1）包括一壳体（11）、一具有喷油凸轮（41）的可旋转地安装于所述壳体（11）中的由内燃机曲轴驱动的喷油凸轮轴（17）、至少一具有一用于调节喷油量的调节机构（37）的置于所述壳体（11）之上或之中的泵装置（15）以及一具有装于所述喷油凸轮轴（17）的可分别绕一轴（45）转动的离心配重块（30）的离心调节器，其特征在于：所述喷油凸轮轴（17）中空并由一杆体（31）贯穿，所述离心配重块（30）的杠杆臂（43）在该杆体（31）驱动侧的一端（44）作用于所述杆体（31），并且所述杆体（31）的另一端（34）与所述调节机构（37）保持有效连接。

2.根据权利要求1所述的喷油泵，其特征在于：一驱动齿轮（18）抗扭地置于所述喷油凸轮轴（17）于所述离心配重块（30）的一侧上，在其另一端上一可枢转杠杆（32）与所述杆体（31）上的一第一接触点（34）接合，该杠杆（32）接合于所述调节机构（37）。

3.根据权利要求1所述的喷油泵，其特征在于：所述喷油凸轮轴（17）上的所述离心配重块（30）设置于所述驱动齿轮（18，118）及所述喷油凸轮（41）之间，所述离心配重块（30）的杠杆臂（43）通过窗部（48）接合所述喷油凸轮轴（17）并作用于所述杆体（31）的驱动侧的端部（44）。

4.根据权利要求3所述的喷油泵，其特征在于：所述离心配重块（30）设置于所述驱动齿轮（118）之上或之内，其杠杆臂（43）作用于所述杆体（31）的驱动侧的端部（44）。

5.根据权利要求1所述的喷油泵，其特征在于：所述杆体（31）在所述喷油凸轮轴（17）中靠近其两端（34，44）在衬套（42）内引导。

6.根据权利要求2所述的喷油泵，其特征在于：所述可枢转杠杆（32）可绕一轴（33）转动，其中所述轴（33）可相对于所述壳体（11）移置。

7.根据权利要求1所述的喷油泵，其特征在于：所述调节机构（37）是一可在所述喷油泵（1）的壳体（11）内纵向移动导向的调节杆病具有销子（51），所述销子（51）与所述泵装置（15）的叉体（50）啮合。