CN104118475A - 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 - Google Patents
一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104118475A CN104118475A CN201410309069.2A CN201410309069A CN104118475A CN 104118475 A CN104118475 A CN 104118475A CN 201410309069 A CN201410309069 A CN 201410309069A CN 104118475 A CN104118475 A CN 104118475A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cable
- stayed support
- stayed
- vehicle frame
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明公开了一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑，包括斜拉撑上段、斜拉撑中段、斜拉撑下段，其中斜拉撑上段一端固定连接车架后支撑座的侧板，另一端螺栓连接斜拉撑中段的一端；斜拉撑中段另一端螺栓连接斜拉撑下段一端，斜拉撑下段另一端可调节位置地固定连接车架副梁固定板。本发明的可调式斜拉撑适用于不同尺寸大方量的混凝土搅拌运输车、保证强度、可消除斜拉撑的制造加工误差造成无法安装的问题、制作简单、成本低、使用灵活、实用性强。
Description
技术领域
本发明属于混凝土搅拌运输车领域，具体涉及一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑。
背景技术
现有的混凝土搅拌运输车车架斜拉撑大都两端焊接固定或螺栓紧固(整体式)，这种斜拉撑仅局限于某一区间方量的搅拌运输车，在安装时经常因制造加工误差而造成无法安装，且在搅拌车运输车使用时间较长时，由于混凝土重量导致的车架尾部下沉变形，原有的斜拉撑亦跟着变形，导致混凝土装载量变少。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用于不同尺寸大方量的混凝土搅拌运输车、保证强度、可消除斜拉撑的制造加工误差造成无法安装的问题、制作简单、成本低、使用灵活、实用性强的混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑。
本发明采用如下技术方案解决上述技术问题：
一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑，包括斜拉撑上段、斜拉撑中段、斜拉撑下段，其中斜拉撑上段一端固定连接车架后支撑座的侧板，另一端螺栓连接斜拉撑中段的一端；斜拉撑中段另一端螺栓连接斜拉撑下段一端，斜拉撑下段另一端可调节位置地固定连接车架副梁固定板。
所述斜拉撑中段一端设有齿式调节孔或阶梯型调节孔，该斜拉撑中段一端可调节位置地用双头螺栓连接斜拉撑上段一端或斜拉撑下段一端。
斜拉撑下段一端设有一排通孔，车架副梁固定板上也设有一排通孔，该斜拉撑下段一端的通孔和车架副梁固定板的通孔配合，使斜拉撑下段一端和车架副梁固定板可调节位置地螺栓连接。
本发明的有益效果在于：制作简单、成本低，使用灵活、实用性强，并能保证原有强度，在一定程度上还能消除制造加工误差造成无法安装的问题，通用性较强，可多用于不同尺寸和方量的搅拌运输车上；另外，在搅拌运输车使用一段时间后，可通过斜拉撑调节，继续保持拉紧状态，从而保证原有装载容量。
附图说明
图1是本发明一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑的立体结构示意图。
图2是本发明中的斜拉撑中段的结构示意图，该斜拉撑中段设有齿式调节孔。
图中：1：斜拉撑上段，2：斜拉撑中段，3：斜拉撑下段，4：车架副梁固定板，5：车架后支撑座的侧板，6：车架副梁固定板的通孔，7：齿式调节孔，8：通孔。
具体实施方式
以下结合图1、图2对本发明具体实施方式进行详细说明。
如图1所示，一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑，包括斜拉撑上段1、斜拉撑中段2、斜拉撑下段3，其中斜拉撑上段1一端焊接固定在车架后支撑座的侧板5上，另一端螺栓连接斜拉撑中段2的一端；斜拉撑中段2另一端螺栓连接斜拉撑下段3一端，斜拉撑下段3另一端可调节位置地固定连接车架副梁固定板4。
所述斜拉撑中段2一端设有通孔8，通过螺栓与斜拉撑上段1一端紧固连接；斜拉撑中段2另一端设有齿式调节孔7，该斜拉撑中段2一端和斜拉撑下段3一端可随罐体形状走向调节连接位置至整个斜拉撑呈拉紧状态，然后用双头螺栓紧固。
斜拉撑中段2也可以调头过来安装，斜拉撑中段2设有通孔8的一端，通过螺栓与斜拉撑下段3一端紧固连接；斜拉撑中段2设有齿式调节孔7的一端和斜拉撑上段1一端可随罐体形状走向调节连接位置，然后用双头螺栓紧固。
斜拉撑下段3一端设有一排通孔，车架副梁固定板上也设有一排通孔6，通过上述通孔调节斜拉撑下段3和车架副梁固定板的固定位置然后用螺栓紧固。
所述可调式斜拉撑可随罐体形状走向调节(前后水平调节，上下摆动调节两种方式)，再通过螺栓进行紧固，一方面有效消除焊接或加工带来的误差致使斜拉撑与罐体走向不符预期要求，对于不同尺寸大方量搅拌运输车其通用性较强；另一方面除了保证其原有强度，在搅拌车使用后期，亦可通过调节斜拉撑中段2，拉紧后支撑座，保持拉紧状态及原有高度，间而保证原有装载容量。
在上述的实施例中，齿式调节孔7亦可制作成阶梯型调节孔，其作用与齿式调节孔相同。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：本领域技术人员阅读本申请后依然可以对本发明的具体实施方式进行变更、修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑，其特征在于，包括斜拉撑上段、斜拉撑中段、斜拉撑下段，其中斜拉撑上段一端固定连接车架后支撑座的侧板，另一端螺栓连接斜拉撑中段的一端；斜拉撑中段另一端螺栓连接斜拉撑下段一端，斜拉撑下段另一端可调节位置地固定连接车架副梁固定板。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑，其特征在于，所述斜拉撑中段一端设有齿式调节孔或阶梯型调节孔，该斜拉撑中段一端可调节位置地用双头螺栓连接斜拉撑上段一端或斜拉撑下段一端。
3.根据权利要求1或2所述的一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑，其特征在于，斜拉撑下段一端设有一排通孔，车架副梁固定板上也设有一排通孔，该斜拉撑下段一端的通孔和车架副梁固定板的通孔配合，使斜拉撑下段一端和车架副梁固定板可调节位置地螺栓连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410309069.2A CN104118475A (zh) | 2014-06-29 | 2014-06-29 | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410309069.2A CN104118475A (zh) | 2014-06-29 | 2014-06-29 | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104118475A true CN104118475A (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51764172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410309069.2A Pending CN104118475A (zh) | 2014-06-29 | 2014-06-29 | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104118475A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105313225A (zh) * | 2015-08-03 | 2016-02-10 | 湖北江山专用汽车有限公司 | 可调式斜拉支撑装置及应用其的搅拌车 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3603565A (en) * | 1969-07-22 | 1971-09-07 | Machinery Co Const | Support frame for a concrete mixer truck |
| CN201511864U (zh) * | 2009-09-25 | 2010-06-23 | 福田雷沃重机股份有限公司 | 一种搅拌车车架及搅拌车 |
| CN202320041U (zh) * | 2011-11-08 | 2012-07-11 | 中联重科股份有限公司 | 混凝土搅拌运输车及其斜拉装置 |
| CN202624032U (zh) * | 2012-05-31 | 2012-12-26 | 唐山亚特专用汽车有限公司 | 混凝土搅拌车副梁与后支架斜支撑间的焊接结构 |
| CN103010075A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-03 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 混凝土搅拌运输车车架斜拉梁组件 |
| CN203937733U (zh) * | 2014-06-29 | 2014-11-12 | 广西科亮路桥机械有限公司 | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 |
-
2014
- 2014-06-29 CN CN201410309069.2A patent/CN104118475A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3603565A (en) * | 1969-07-22 | 1971-09-07 | Machinery Co Const | Support frame for a concrete mixer truck |
| CN201511864U (zh) * | 2009-09-25 | 2010-06-23 | 福田雷沃重机股份有限公司 | 一种搅拌车车架及搅拌车 |
| CN202320041U (zh) * | 2011-11-08 | 2012-07-11 | 中联重科股份有限公司 | 混凝土搅拌运输车及其斜拉装置 |
| CN202624032U (zh) * | 2012-05-31 | 2012-12-26 | 唐山亚特专用汽车有限公司 | 混凝土搅拌车副梁与后支架斜支撑间的焊接结构 |
| CN103010075A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-03 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | 混凝土搅拌运输车车架斜拉梁组件 |
| CN203937733U (zh) * | 2014-06-29 | 2014-11-12 | 广西科亮路桥机械有限公司 | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105313225A (zh) * | 2015-08-03 | 2016-02-10 | 湖北江山专用汽车有限公司 | 可调式斜拉支撑装置及应用其的搅拌车 |
| CN105313225B (zh) * | 2015-08-03 | 2017-10-03 | 湖北江山专用汽车有限公司 | 可调式斜拉支撑装置及应用其的搅拌车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203937733U (zh) | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 | |
| CN104118475A (zh) | 一种混凝土搅拌运输车车架的可调式斜拉撑 | |
| CN202283653U (zh) | 摆臂垃圾车摆臂的焊接定位夹具 | |
| CN203221434U (zh) | 一种滑撬支撑架 | |
| CN203601328U (zh) | 一种新型转运车 | |
| CN103612661B (zh) | 一种多功能可调式摩托艇拖车底盘 | |
| CN203142377U (zh) | 一种膨胀水箱安装定位支架 | |
| CN202712206U (zh) | 一种便于调节倾角的太阳能电池板安装支架 | |
| CN205098812U (zh) | 一种垃圾车箱体的固定结构 | |
| CN201077681Y (zh) | “c”形翻车机 | |
| CN201186672Y (zh) | 副车架与主车架可调式连接结构 | |
| CN204895790U (zh) | 一种船体连接装置 | |
| CN203996549U (zh) | 一种汽车仪表模块分装支架 | |
| CN201493961U (zh) | 混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车 | |
| CN202623832U (zh) | 一种滑板支座安装结构 | |
| CN201677941U (zh) | 一种油罐专用无大梁框架式半挂车 | |
| CN204403004U (zh) | 一种用于固定液压油箱的装置 | |
| CN104494672A (zh) | 一种后桥移送支撑装置 | |
| CN204333205U (zh) | 天线储能翻转机构 | |
| CN204173059U (zh) | 电动车坐垫支架装置 | |
| CN203752788U (zh) | 一种水田运输车轮 | |
| CN209409873U (zh) | 一种后防护 | |
| CN202575781U (zh) | 支腿组件及具有该支腿组件的起重机 | |
| CN201824927U (zh) | 一种液压油箱固定支架及具该液压油箱固定支架的自卸车 | |
| CN208021175U (zh) | 一种混合动力电动车电机安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141029 |