CN201493961U - 混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车，包括前台、主梁和后台，所述前台和后台分别固定于主梁上的前端和后端，所述后台与主梁之间设有根据承载变化自动调整长度的弹性连接装置；本实用新型的混凝土搅拌车具有上述副车架。本实用新型是一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、使用寿命长、安全性好的混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车。

Description

混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车

技术领域

本实用新型主要涉及到混凝土搅拌车领域，特指一种混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车。

背景技术

混凝土搅拌车是一种由专用副车架承载搅拌装置的工程车辆，其副车架在车辆使用过程中起到保护、支撑搅拌装置的作用。如图1所示，为现有技术中的副车架结构示意图，其结构主要包括前台1、主梁2和后台3，前台1、后台3与主梁2连接为一整体后安装于底盘车架4上。由于底盘车架4的后端在承载后会产生一定弯曲变形，造成副车架后台3与主梁2连接处前端产生较大应力，容易产生疲劳损坏，发生开裂或断裂现象，大大影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、使用寿命长、安全性好的混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案。

一种混凝土搅拌车用副车架，包括前台、主梁和后台，所述前台和后台分别固定于主梁上的前端和后端，其特征在于：所述后台与主梁之间设有根据承载变化自动调整长度的弹性连接装置。

作为本实用新型的进一步改进：

所述弹性连接装置包括前支座、连接螺栓、压缩弹簧、连接螺母以及后支座，所述前支座固定于主梁上，后支座固定于后台上，连接螺栓安装于前支座上，用于与连接螺栓配合连接的连接螺母安装于后支座上，所述连接螺栓上套设有压缩弹簧。

所述连接螺母为开槽螺母，所述开槽螺母上装设有用来定位的开口销。

所述弹性连接装置为具有可伸缩性的弹性连杆。

作为本实用新型的进一步改进，本实用新型提供一种混凝土搅拌车，包括底盘和搅拌筒，其特征在于：所述底盘的底盘车架上装设有上述任一项所述的副车架。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：本实用新型的混凝土搅拌车用副车架及混凝土搅拌车，结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、使用寿命长、安全性好，通过在后台与主梁之间设有根据承载变化自动调整长度的弹性连接装置，能够大大降低副车架后台与主梁连接处前端的应力，解决混凝土搅拌车在使用过程中出现的此处开裂现象。

附图说明

图1是现有技术中副车架的结构示意图；

图2是本实用新型副车架的结构示意图；

图3是具体实施例中弹性连接装置的结构示意图；

图4是安装有本实用新型副车架的混凝土搅拌车的结构示意图。

图例说明：

1、前台；2、主梁；3、后台；4、底盘车架；5、弹性连接装置；51、前支座；52、连接螺栓；53、压缩弹簧；54、垫片；55、连接螺母；56、开口销；57、后支座；6、底盘；7、搅拌筒。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图2、图3所示，本实用新型的混凝土搅拌车用副车架，包括前台1、主梁2和后台3，前台1和后台3分别固定于主梁2上的前端和后端，三者形成一整体。后台3与主梁2之间设有根据承载变化自动调整长度的弹性连接装置5。在本实施例中，参见图3，弹性连接装置5包括前支座51、连接螺栓52、压缩弹簧53、垫片54、连接螺母55以及后支座57，前支座51固定于主梁2上，后支座57固定于后台3上，连接螺栓52安装于前支座51上，用于与连接螺栓52配合连接的连接螺母55安装于后支座57上，连接螺栓52上套设有压缩弹簧53，起到调节的作用。连接螺母55为开槽螺母，开槽螺母上装设有用来定位、锁止的开口销56。通过弹性连接装置5可实现在底盘车架4承载变形后，自动调节后台3与主梁2之间连接的距离(即弹性连接装置5自身的长度)，从而减小后台3与主梁2连接处前端的连接应力，改善底盘车架4与副车架的连接效果，进而提高混凝土搅拌车在工作中的安全性。在其他实施例中，弹性连接装置5还可以为具有可伸缩性的弹性连杆，这种弹性连杆由弹性材料制成，在其长度方向上具有一定伸缩性，能够保证承载状态下，满足主梁2与后台3之间距离发生变化的需要。参见图4，本实用新型进一步提供一种混凝土搅拌车，包括底盘6和搅拌筒7，其底盘6的底盘车架4上装设有上述副车架。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种混凝土搅拌车用副车架，包括前台(1)、主梁(2)和后台(3)，所述前台(1)和后台(3)分别固定于主梁(2)上的前端和后端，其特征在于：所述后台(3)与主梁(2)之间设有根据承载变化自动调整长度的弹性连接装置(5)。

2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车用副车架，其特征在于：所述弹性连接装置(5)包括前支座(51)、连接螺栓(52)、压缩弹簧(53)、连接螺母(55)以及后支座(57)，所述前支座(51)固定于主梁(2)上，后支座(57)固定于后台(3)上，连接螺栓(52)安装于前支座(51)上，用于与连接螺栓(52)配合连接的连接螺母(55)安装于后支座(57)上，所述连接螺栓(52)上套设有压缩弹簧(53)。

3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌车用副车架，其特征在于：所述连接螺母(55)为开槽螺母，所述开槽螺母上装设有用来定位的开口销(56)。

4.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车用副车架，其特征在于：所述弹性连接装置(5)为具有可伸缩性的弹性连杆。

5.一种混凝土搅拌车，包括底盘(6)和搅拌筒(7)，其特征在于：所述底盘(6)的底盘车架(4)上装设有权利要求1～权利要求4中任一项所述的副车架。

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