CN201309448Y - 搅拌车用分体式副车架 - Google Patents

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CN201309448Y CNU2008201593659U CN200820159365U CN201309448Y CN 201309448 Y CN201309448 Y CN 201309448Y CN U2008201593659 U CNU2008201593659 U CN U2008201593659U CN 200820159365 U CN200820159365 U CN 200820159365U CN 201309448 Y CN201309448 Y CN 201309448Y
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张克军
刘柱
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Abstract

本实用新型公开了一种搅拌车用分体式副车架，它包括后台、前台以及一个以上的连接装置，所述后台和前台分别通过连接装置与底盘车架相连，所述连接装置包括上连接支座、连接螺栓以及下连接支座，所述上连接支座固定于后台或前台上，下连接支座固定于底盘车架上，上连接支座通过连接螺栓与下连接支座相连。本实用新型是一种结构简单紧凑、成本低廉、装配简便、安全性高、可靠性好的搅拌车用分体式副车架。

Description

搅拌车用分体式副车架
技术领域
本实用新型主要涉及到搅拌车领域，特指一种搅拌车用分体式副车架。
背景技术
混凝土搅拌车是一种由专用副车架承载搅拌装置的工程车辆，副车架在车辆使用过程中起到保护、支撑搅拌装置的作用。参见图3，现有技术中的副车架结构示意图，它包括后台1、前台2、主梁总成5、U型螺栓6、连接架7和止退板8，先后台1、前台2与主梁总成5连接为一整体后，然后通过U型螺栓6、连接架7、止退板8的组合装置与底盘车架4连接固定。由于要保证主梁总成5与搅拌筒之间的距离，所以需要将后台1、前台2的高度增高。在实际使用过程中，由于搅拌筒装载后重心较高，存在转弯半径较大、转弯车速较低、容易产生侧翻等缺点，造成搅拌车在工作中的安全性降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、装配简便、安全性高、可靠性好的搅拌车用分体式副车架。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案为：一种搅拌车用分体式副车架，其特征在于：它包括后台、前台以及一个以上的连接装置，所述后台和前台分别通过连接装置与底盘车架相连，所述连接装置包括上连接支座、连接螺栓以及下连接支座，所述上连接支座固定于后台或前台上，下连接支座固定于底盘车架上，上连接支座通过连接螺栓与下连接支座相连。
所述上连接支座上开设有螺栓安装孔，连接螺栓一端穿设于螺栓安装孔中并设有锁紧螺母，另一端与下连接支座相连。
与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：本实用新型的搅拌车用分体式副车架，结构简单紧凑、成本低廉、装配简便、可靠性好，其将前台、后台单独与底盘车架连接固定，取消了主梁总成，从而降低了搅拌车重心高度，进而提高搅拌车在工作中的安全性，还进一步提高了搅拌车副车架的通用性和连接可靠性；该分体式副车架具有独创的副车架结构和副车架连接装置，可实现前台、后台与底盘的单独装配，可解决混凝土搅拌车在使用过程中存在的转弯半径较大、转弯车速较低、容易产生侧翻等问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中I处的放大结构示意图；
图3是现有技术中副车架的结构示意图。
图例说明
1、后台            2、前台
3、连接装置        4、底盘车架
5、主梁总成        6、U型螺栓
7、连接架          8、止退板
31、锁紧螺母       32、上连接支座
33、垫圈           34、连接螺栓
35、下连接支座
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型的搅拌车用分体式副车架，它包括后台1、前台2以及一个以上的连接装置3，后台1和前台2分别通过连接装置3与底盘车架4相连，所述连接装置3包括上连接支座32、连接螺栓34以及下连接支座35，上连接支座32固定于后台1或前台2上，下连接支座35固定于底盘车架4上，上连接支座32通过连接螺栓34与下连接支座35相连。其中，连接装置3安装后最高平面高于底盘车架4上表面。本实施例中，上连接支座32上开设有螺栓安装孔，连接螺栓34一端穿设于螺栓安装孔中并设有锁紧螺母31，另一端与下连接支座35相连。上连接支座32与锁紧螺母31之间设有垫圈33。由此，通过本实用新型的搅拌车用分体式副车架，可实现前台2、后台1对底盘车架4的上、下、左、右、前、后等六个方向的定位。本设计将前台2、后台1采用连接螺栓34直接安装在搅拌车底盘车架4上，达到可调整与拆卸的设计要求，还可以降低搅拌车重心高度，提高搅拌车在工作中的安全性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1、一种搅拌车用分体式副车架，其特征在于：它包括后台(1)、前台(2)以及一个以上的连接装置(3)，所述后台(1)和前台(2)分别通过连接装置(3)与底盘车架(4)相连，所述连接装置(3)包括上连接支座(32)、连接螺栓(34)以及下连接支座(35)，所述上连接支座(32)固定于后台(1)或前台(2)上，下连接支座(35)固定于底盘车架(4)上，上连接支座(32)通过连接螺栓(34)与下连接支座(35)相连。
2、根据权利要求1所述的搅拌车用分体式副车架，其特征在于：所述上连接支座(32)上开设有螺栓安装孔，连接螺栓(34)一端穿设于螺栓安装孔中并设有锁紧螺母(31)，另一端与下连接支座(35)相连。
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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: HUNAN AUTOMOBILE MANUFACTURING CO., LTD.

Assignor: Sanyi Heavy Industry Co., Ltd.

Contract record no.: 2011430000043

Denomination of utility model: Split auxiliary frame for agitating lorry

Granted publication date: 20090916

License type: Exclusive License

Record date: 20110415

IW01 Full invalidation of patent right

Decision date of declaring invalidation: 20150215

Decision number of declaring invalidation: 25176

Granted publication date: 20090916

IW01 Full invalidation of patent right