CN104108435B - 一种用于安装仪表板部件的仪表板定位安装装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种用于安装在仪表板部件上的仪表板的定位安装装置，仪表板包括仪表板骨架，所述仪表板骨架具有用于固定安装仪表板部件的切割线，所述定位安装装置包括：突出地设置在所述仪表板的仪表板骨架的基底上的并在切割线上方的至少一个定位支撑元件；突出地设置在所述仪表板部件的外壳上的至少一个支承元件；其中所述支承元件的支撑面定位支承在所述定位支撑元件上从而形成二者之间的定位支撑点，其中沿着垂直于所述切割线的方向在所述定位支撑点与所述切割线的设计位置之间距离基本上等于或者大于所述切割线的加工误差。能够以简单的方式和低的成本，使得仪表板安装部件不受切割公差影响始终保持与仪表板表面(表皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。

Description

一种用于安装仪表板部件的仪表板定位安装装置

技术领域

本发明涉及一种用于机动车安装仪表板部件的仪表板定位安装装置，特别是涉及一种使得仪表板在切割工艺后，安装部件不受切割公差影响始终保持与仪表板表面(表皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙的仪表板定位安装装置。

背景技术

在现有的机动车辆的仪表板中，在发泡仪表板上要通过切割形成用于安装诸如出风口装置等的仪表板部件的空间，如图1所示，仪表板通过切割工艺切割出切割线21。在仪表板的装配过程中，仪表板部件的外壳的支承元件10将弹起并通过支撑面11支撑在仪表板骨架20上，于是切割线21在仪表板骨架20的端点形成了对仪表板部件的支承元件10的定位支撑点。由于切割线21的加工具有大约正负1毫米左右的误差，于是随着切割线21的加工误差，骨架20的定位点也随着移动，因此很难保证仪表板安装部件与仪表板在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。

另外，如图2所示，在一些车辆的具有真皮仪表板的版本上，在仪表板的外层搪塑表皮41上再包覆一层真皮表皮31，为了保证仪表板的外观的相同的配合间隙，需要对具有不同表皮厚度的仪表板引入不同的另外搪塑模具来解决，从而确保车辆仪表板的安装部件与仪表板表面(表皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。但是，引入不同的另外搪塑模具会带来高的制造成本和更长的开发周期。

发明内容

为了克服上述现有技术的不利之处，本发明要解决的技术问题是提供用于安装仪表板部件的仪表板定位安装装置，能够以简单的方式和低的成本，确保车辆仪表板的安装部件与仪表板表面(表皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种用于安装仪表板部件的仪表板的定位安装装置，所述仪表板包括仪表板骨架，所述仪表板骨架具有用于固定安装仪表板部件的切割线，所述定位安装装置包括：突出地设置在所述仪表板的骨架基底上的并在切割线上方的至少一个定位支撑元件；突出地设置在所述仪表板部件的外壳上的至少一个支承元件；其中所述定位支撑元件与所述支承元件的支撑面相互支撑从而形成二者之间的定位支撑点，其中沿着垂直于所述切割线的方向在所述定位支撑点与所述切割线的设计位置之间距离基本上等于或者大于所述切割线的加工误差。

优选的是，所述定位支撑元件具有基本上长方形的形状，在定位支撑元件的朝向所述切割线的一侧设置有一个斜侧面，所述支承元件的支撑面接触抵靠到该斜侧面与定位支撑元件的后表面之间的交点上以形成所述定位支撑点。

优选的是，至少一个定位支撑元件包括第一定位支撑元件和第二定位支撑元件，其中第二定位支撑元件的高度大于第一定位支撑元件，以及所述至少一个支承元件包括分别与所述第一定位支撑元件和第二定位支撑元件对应的第一支承元件和第二支承元件，其中所述第一定位支撑元件和第二定位支撑元件之间的高度差等于所述仪表板的仪表板骨架的真皮外皮的厚度。

优选的是，所述仪表板包括真皮外皮，所述第一定位支撑元件与所述第一支承元件的支撑面形成所述定位支撑点，而所述第二定位支撑元件没有与第二支承元件的支撑面形成接触定位。

优选的是，所述仪表板只包括搪塑外皮，所述第二定位支撑元件与所述第二支承元件的支撑面形成所述定位支撑点，而所述第一定位支撑元件与第一支承元件的支撑面相互间隔。

优选的是，所述第一支承元件与所述第二支承元件之间具有至少5毫米的距离，围绕所述第一支承元件和所述第二支承元件的具有支撑面的端部与所述仪表板部件的外壳体之间具有分隔槽，从而将所述端部悬置支承在所述外壳体上。

优选的是，所述定位支撑元件是与所述仪表板的仪表板骨架的基底一体模制成型的，所述支承元件是与所述仪表板部件的外壳体一体模制成型。

优选的是，所述支承元件包括安装在所述仪表板部件的外壳体上的弹性卡子，所述弹性卡子包括设置斜侧面的金属或塑料卡扣，以及所述定位支撑元件具有包括三角形和五边形的多边形形状。

优选的是，仪表板部件包括出风口装置，除霜器格栅，喇叭罩盖，中央面板，开关支架或者显示仪表等正面安装于仪表板的部件。

根据本发明的另一方面，本发明还提出了一种机动车辆，包括上述用于安装在仪表板部件上的仪表板的定位安装装置。

附图说明

图1是显示了根据现有技术的用于机动车辆的仪表板的部件的定位安装的示意图；

图2是显示了具有不同外层表皮的仪表板的示意图；

图3是显示了根据本发明一个实施例的用于仪表板的仪表板骨架的安装定位设备的示意图；

图4是显示了根据本发明一个实施例的仪表板的仪表板骨架的安装定位设备与仪表板部件的支承元件进行配合的示意图；

图5是显示了根据本发明一个实施例的仪表板的仪表板骨架的安装定位设备与仪表板部件的装配部分进行配合的截面示意图；

图6A，6B，6C和6D是显示了根据本发明一个实施例的仪表板的仪表板骨架的安装定位安装装置与仪表板部件的支承元件进行配合的过程示意图；

图7是显示了根据本发明另一个实施例的用于仪表板的仪表板骨架的安装定位安装装置的示意图；

图8是显示了根据本发明另一个实施例的仪表板部件的支承元件的结构示意图；

图9是显示了图8的仪表板部件的支承元件安装到图7所示的仪表板骨架的安装定位安装装置的示意图；

图10A，10B，10C，10D和10E是显示了图8的仪表板部件的支承元件安装到图7所示的仪表板骨架的安装定位安装装置的过程示意图；

图11是与图10D相对应的在设计了真皮包覆仪表板的真皮版本上根据图8的仪表板部件的支承元件安装到图7所示的仪表板骨架的安装定位安装装置的示意图；

图12是与图10E相对应的在设计了真皮包覆仪表板的无真皮版本上根据图8的仪表板部件的支承元件安装到图7所示的仪表板骨架的安装定位安装装置的示意图。

具体实施方式

在图3所示的仪表板的仪表板骨架的基底20的下端的切割线21的上方附近设置有突出的一个大致长方形的定位支撑元件22，定位支撑元件22是与基底20一体模制成形的。在定位支撑元件22的朝向基底20的下端的切割线21的一侧设置有一个斜侧面28，该斜侧面28与基底20的后表面相交。如图4和图5所述，诸如出风口装置的仪表板部件的突出的支承元件10安装到具有切割线21的仪表板的基底20上，于是基底20的定位支撑元件22的斜侧面28与其后表面之间的交点与仪表板部件的支承元件10相互接触抵靠，以便形成用于仪表板部件的定位支撑点。沿着垂直于切割线的方向，该斜面28与后表面之间的交点与切割线21之间的距离大于或等于切割线的加工误差，即1毫米左右。由于仪表板的仪表板骨架基底20的切割线21具有大约1毫米左右的加工误差，于是即使加工的切割线21与设置的理论切割线位置偏差1毫米，仪表板的基底20仍然保持原来的定位支撑元件22与支承元件10的定位安装点不变，于是仪表板的基底的切割线的误差与仪表板的基底的安装定位精度无关，从而能够保证安装部件与仪表板表面(表皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。

图6A，6B，6C和6D是显示了根据本发明一个实施例的仪表板的仪表板骨架的基底的定位支撑元件20与仪表板部件的支承元件10进行安装配合的过程示意图。在安装配合过程中，首先如图6A所示，在仪表板的切割口中放置诸如出风口装置的仪表板部件，按压并使得仪表板部件的支承元件10的后侧接触仪表板的骨架的基底20。接着，如图6B所示，继续向内并向下挤压仪表板部件并使得支承元件10继续变形，以及移动仪表板部件穿过基底的切割线并将其定位在正确的位置上，如图6C所示。然后将仪表板部件的支承元件10释放，以便支承元件10转动并达到与仪表板骨架的基底进行安装定位的定位支撑点，如图6D所示。

对于图2所示的现有技术中所存在的技术缺陷，本发明提出了另一个实施例的仪表板部件的支承元件的结构，如图7所示，根据本发明另一个实施例的仪表板的仪表板骨架的基底20设置有两个突出的定位支撑元件23和24，其中定位支撑元件23的高度小于定位支撑元件24的高度。高度较低的定位支撑元件23用于具有真皮外皮的仪表板的装配，高度较高的定位支撑元件24用于具有搪塑外皮的仪表板的装配。在一个实例中，由于真皮的厚度大约为1.2毫米，于是定位支撑元件24比定位支撑元件23高大约1.2mm。每个定位支撑元件23和24的结构与上述本发明的实施例中的定位支撑元件22相同，在此不进行具体的描述。两个定位支撑元件23和24构成为一体的。在其它的实施例中，两个定位支撑元件23和24也可以是分开的。

在图8中示出了与图7的两个定位支撑元件23和24相对应的两个设置在仪表板部件的外壳体18上的突出的支承元件13和14，两个支承元件13和14是相互间隔开，在一个实例中，二者之间有大约为5毫米的间隙。围绕支承元件13和14的具有支承表面的一端设置有宽度例如为1毫米的分隔槽从而将该一端悬置支承在在仪表板部件的外壳体18中。

图9显示了根据图8的仪表板部件的外壳体18上的两个对应的支承元件13和14中的一个安装到根据图7所示的仪表板骨架的基底20的两个定位支撑元件23和24中的一个上。

图10A，10B，10C，10D和10E是显示了根据图8的仪表板部件的外壳体18上的两个对应的支承元件13和14中的一个安装到根据图7所示的仪表板骨架的基底20的两个定位支撑元件23和24中的一个上的安装过程示意图。在安装配合过程中，首先如图10A所示，沿着从左到右的方向，在具有真皮外皮或搪塑外皮的仪表板骨架的切割口中放置诸如带有出风口装置的仪表板部件，按压并使得在仪表板部件的外壳体18上的两个支承元件13和14的后侧接触仪表板骨架的基底20并产生弹性变形，如图10B。接着，如图10C所示，继续向内挤压仪表板部件并使得支承元件13和14变形至如图位置，以及移动仪表板部件穿过仪表板基底的切割线并将其定位在如图10D或10E所示的正确的位置上。然后将仪表板部件的支承元件13和14释放，以便支承元件13和14转动并达到与仪表板骨架的基底进行安装定位的定位支撑点。

对于具有真皮外皮的仪表板，仪表板部件的支承元件13定位到仪表板骨架的基底如图10D所示的位置，此时如图11所示，仪表板部件的外壳18上的支承元件13的支撑面定位支承在较低的定位支撑元件23上。仪表板部件的外壳18上的支承元件14的支撑面没有定位支承在较高的定位支撑元件24上，而是被定位支撑元件24压靠变形，不提供支撑。此时，具有真皮外皮的仪表板的外表面保证与仪表板表面(真皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。

对于只具有搪塑外皮的仪表板，仪表板部件定位到仪表板的骨架的基底图10E所示的位置，此时如图12所示，仪表板部件的外壳18上的支承元件14的支撑面定位支撑在较高的定位支撑元件24上。仪表板部件的外壳18上的支承元件13的支撑面并没有定位支撑在较低的定位支撑元件23上，而是与定位支撑元件23保持一定的距离。此时，只具有搪塑外皮的仪表板的外表面保持与仪表板表面(表皮)在外观上具有与理论数据相符的均匀台阶和间隙。

在本发明的其它实施例中，仪表板部件也可以包括出风口装置，除霜器格栅，喇叭罩盖，中央面板，开关支架或者显示仪表等正面安装于仪表板的部件。设置在仪表板部件的壳体上的支承元件可以设置为安装在壳体上的弹性卡子的结构，弹性卡子可以用塑料或金属构成，也可以是用塑料与仪表板部件的壳体一体模制成形。另外设置在仪表板的仪表板骨架的基底上的定位支撑元件也可以具有三角形，五边形等其它形状。

尽管已经相对于实施例显示和描述了本发明，但是本领域的技术人员应当理解，可以不脱离本发明的范围而做出各种变化和改进。

Claims (10)

1.一种用于安装仪表板部件的仪表板的定位安装装置，所述仪表板包括仪表板骨架，所述仪表板骨架具有用于固定安装仪表板部件的切割线，所述定位安装装置包括：

突出地设置在所述仪表板的骨架的基底上的并在切割线上方的至少一个定位支撑元件；

突出地设置在所述仪表板部件的外壳上的至少一个支承元件；

其中所述支承元件的支撑面定位支承在所述定位支撑元件上从而形成二者之间的定位支撑点，其中沿着垂直于所述切割线的方向在所述定位支撑点与所述切割线的设计位置之间距离基本上等于或者大于所述切割线的加工误差。

2.根据权利要求1所述的定位安装装置，其特征在于，所述定位支撑元件具有基本上长方形的形状，在定位支撑元件的朝向所述切割线的一侧设置有一个斜侧面，所述支承元件的支撑面与该斜侧面和定位支撑元件的后表面之间的交点互相接触抵靠以形成所述定位支撑点。

3.根据权利要求1或2所述的定位安装装置，其特征在于，至少一个定位支撑元件包括第一定位支撑元件和第二定位支撑元件，其中第二定位支撑元件的高度大于第一定位支撑元件，以及所述至少一个支承元件包括分别与所述第一定位支撑元件和第二定位支撑元件对应的第一支承元件和第二支承元件，其中所述第一定位支撑元件和第二定位支撑元件之间的高度差等于所述仪表板的真皮外皮的厚度。

4.根据权利要求3所述的定位安装装置，其特征在于，所述仪表板的外皮装饰为真皮外皮，所述第一定位支撑元件与所述第一支承元件的支撑面形成所述定位支撑点，而所述第二定位支撑元件没有与第二支承元件的支撑面形成接触定位。

5.根据权利要求3所述的定位安装装置，其特征在于，所述仪表板的外皮装饰为搪塑外皮，所述第二定位支撑元件与所述第二支承元件的支撑面形成所述定位支撑点，而所述第一定位支撑元件与第一支承元件的支撑面相互间隔。

6.根据权利要求3所述的定位安装装置，其特征在于，所述第一支承元件与所述第二支承元件之间具有至少5毫米的距离，围绕所述第一支承元件和所述第二支承元件的具有支撑面的端部与所述仪表板部件的外壳体之间具有分隔槽，从而将所述端部悬置支承在所述外壳体上。

7.根据权利要求1或2所述的定位安装装置，其特征在于，所述定位支撑元件是与所述仪表板的仪表板骨架的基底一体模制成型的，所述支承元件是与所述仪表板部件的外壳体一体模制成型。

8.根据权利要求1或2所述的定位安装装置，其特征在于，所述支承元件包括安装在所述仪表板部件的外壳体上弹性卡子，所述弹性卡子包括设置斜侧面的金属或塑料卡扣，以及所述定位支撑元件具有包括三角形和五边形的多边形形状。

9.据权利要求1或2所述的定位安装装置，其特征在于，仪表板部件包括正面安装于仪表板的出风口装置，除霜器格栅，喇叭罩盖，中央面板，开关支架或者显示仪表的部件。

10.一种机动车辆，包括根据上述权利要求中任一项所述的用于安装仪表板部件的仪表板的定位安装装置。