CN201367059Y - 一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置 - Google Patents
一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车部件装配技术,尤其是涉及一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置,包括副仪表板前装饰板,其特征是在副仪表板前装饰板和车身之间设有一安装支架,安装支架设有螺孔,使副仪表板前装饰板与车身稳固连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件装配技术,尤其是涉及一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置。
背景技术
现有的汽车副仪表板前装饰板与车身一般只由两个安装点进行连接,而这两个安装点都为卡扣式,其它部分主要是由边缘与车身地板的通过小量过盈配合来固定,由于与仪表板、副仪表板的配合采用间隙配合,则常出现松动等现象,并有可能与油门踏板发生干涉现象。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有副仪表板前装饰板与副仪表板配合不稳定,装饰板易松动的问题,提供一种结构简单,制作方便,无需更改其它装置,采用螺钉连接一安装支架便可消取这种不稳定因素的汽车副仪表板前装饰板的安装装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:这种汽车副仪表板前装饰板的安装装置,包括副仪表板前装饰板,其特征是在副仪表板前装饰板和车身之间设有一安装支架,安装支架设有螺孔,使副仪表板前装饰板与车身稳固连接。
作为优选,所述的副仪表板前装饰板在设有安装支架的位置设一安装孔,安装孔避开空调散热孔和其它现有设施。
作为优选,所述的安装支架为扁钢弯制的L型支架,在长边的一边设有通孔,通孔设有至少两个,与车身固定,在短边的一边的中部位置一侧,设一梯形缺,在短边的一边的端部位置设一长腰孔,可以作安装位置的微调之用,安装支架加工时,可先折成角钢形式,这样其强度更佳。
作为优选,所述的安装支架通过螺钉穿过安装孔与副仪表板前装饰板连接,连接处设有止退垫片,防震垫圈等。
因此,本实用新型是一种结构设计合理,强度可靠,可消取副仪表板前装饰板与副仪表板配合不稳定这种因素的汽车副仪表板前装饰板的安装装置。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型图1的件1一种结构示意图。
图3是本实用新型图1的件2一种结构示意图。
图中:1.副仪表板前装饰板,11.空调散热孔,12.安装孔2.安装支架,21.长腰孔,22.梯形缺,23.通孔,24.长边,25.短边。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
参见图1、2、3、4,设定一安装支架2,采用板材制成不等边角钢形,再弯制成L型支架,在长边24的一边设有两个通孔23,在短边25的一边的中部位置一侧设一梯形缺口22,梯形缺口22的梯形高度约为安装支架2宽度的一半,在短边25的这一边的端部位置设一长腰孔21,长腰孔长度方向朝安装支架的宽度方向。
在副仪表板前装饰板1的中部位置设一安装孔12,安装孔12的大小与安装短边25的长腰孔21相适配。
使用时,先利用安装支架2的长边上的两通孔23把它固定在车身上,再把原有技术中的两个塑形卡扣与车身卡紧定位,然后把螺钉穿过长腰孔21和安装孔12,使副仪表板前装饰板1与安装支架2紧固,从而使整个副仪表板前装饰板、副仪表板及车身稳定地结合在一起。
Claims (4)
1.一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置,包括副仪表板前装饰板,其特征是所述的在副仪表板前装饰板(1)和车身之间设有一安装支架(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置,其特征在于所述的副仪表板前装饰板(1)在设有安装支架(2)的位置设一安装孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置,其特征在于所述的安装支架(2)为扁钢弯制的L型支架,在长边(24)的一边设有通孔(23),通孔(23)设有至少两个,在短边(25)的一边的中部位置一侧设一梯形缺口(22),在短边(25)的一边的端部位置设一长腰孔(21)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置,其特征在于所述的安装支架(2)通过螺钉穿过安装孔(12)与副仪表板前装饰板(1)连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104108435A (zh) * | 2013-04-16 | 2014-10-22 | 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 | 一种用于安装仪表板部件的仪表板定位安装装置 |
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2009
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| CN104108435B (zh) * | 2013-04-16 | 2018-10-19 | 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 | 一种用于安装仪表板部件的仪表板定位安装装置 |
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