CN104087153A - 一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，按照重量份数计，包括以下组分：聚酰胺1010 75份，封闭异氰酸酯4～7份，热塑性酚醛树脂2～3份，甲酚200～240份，芳烃溶剂油200～240份，氟碳流平剂0.05～0.07份。还公开其制备方法。本发明制成的漆包线的表面静摩擦系数可达0.06以下，润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，涂覆与聚氨酯、聚酯或聚酯亚胺的外涂层，对漆包线的耐盐水针孔特性没有影响，能显著改善漆包线的耐刮性，能改善漆包线的漆膜柔韧性。

Description

一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种漆，具体涉及一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆及其制备方法。

背景技术

作为工程塑料之一的聚酰胺树脂具有优良的机械性能，最早是由美国杜邦公司发明并商业化，牌号为NYLON。聚酰胺作为漆包线漆是在本世纪70年代以后。聚酰胺树脂的自润滑性好，韧性好，起到为聚酯以及聚氨酯的补强作用。以聚酰胺为外涂层，聚酯、聚酯亚胺以及聚氨酯等为内涂层制成的漆包线，耐热等级与底层树脂的耐热等级一致，但是漆包线的机械特性得到了增强，特别是表面润滑性，耐刮性，并且对漆膜柔韧性也有补强作用。

目前聚酰胺漆常与聚氨酯漆复合，生产聚氨酯漆包线国标牌号为QAN,聚酰胺通常只涂覆一道，却对漆包线的表面润滑性有很大的改善，润滑性改善后耐刮性也明显变好，目前国内的聚氨酯漆包线中，大致有一半以上均涂覆聚酰胺。

常规的聚酰胺漆采用PA66或PA6，尽管PA66或PA6的机械性能优异，但是吸水性大，与聚氨酯配合后容易出现搓揉盐水针孔变差的现象。制成的漆包线放置1个月后，电压降会偏大。并且漆包线的表面涂覆PA66或PA6后，漆包线的静摩擦系数不如PA1010。单独的PA1010不可直接用来做漆包线绝缘漆，原因是漆包线的表面仅涂覆很薄的一层聚酰胺，如聚酰胺树脂的分子链之间如没有形成化学键，则漆膜的机械强度很差，并且放置一段时间后，由于吸水漆包线的表面会发白且有粉末脱落。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆及其制备方法，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

本发明采用聚癸二酰癸二胺又名聚酰胺1010，俗称尼龙1010，简称PA1010溶解于甲酚中，并且添加了交链固化剂，以及其他助剂。用本发明的产品涂覆与外层，制成的漆包线静默擦系数低，耐刮性以及漆膜柔韧性好，盐水针孔特性优异。

本发明采用PA1010，其自润滑性比PA66或PA6好。并且涂覆于聚氨酯表面后，不影响漆包线的盐水针孔特性。

本发明采用封闭异氰酸酯作为聚酰胺树脂的交链剂，使聚酰胺分子之间形成了交链的网络体型结构，增强了漆膜的强韧性。

本发明采用热缩性的酚醛树脂作为交链补强剂，增加了漆膜的耐热性。

本发明所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

作为本发明的第一方面，一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于，按照重量份数计，包括以下组分：

聚酰胺1010(PA1010)75份，

其中，所述封闭异氰酸酯：

其中,所述聚酰胺1010(PA1010)的分子量为4000～6000。

其中,所述封闭异氰酸酯为MDI苯酚封闭。

其中,所述热塑性酚醛树脂对叔丁基苯酚型酚醛树脂。

其中,所述MDI-100为纯的4,4‘-二氨基二苯甲烷。

其中,所述芳烃溶剂油为C9，即混合三甲苯。

作为本发明的第二方面，一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆的制备方法，其特征在于，按照重量份数计，包括以下步骤：

A、先合成封闭异氰酸酯：

A1、将MDI-100投入反应釜1，升温至80℃；

A2、分9次平均加入苯酚，自然升温，控制釜温130-140℃

A3、加入三乙烯二胺，并升温至150℃，搅拌2小时；

A4、降温至80℃，加入间甲酚；

A5、降温至50℃，过滤装桶，备用；

B、再制造润滑性优异的聚酰胺漆包线漆

B1、将甲酚，聚酰胺1010(PA1010)投入反应釜中；

B2、升温至75±5℃，搅拌1.5小时，使聚酰胺1010(PA1010)完全溶解；

B3、投入封闭异氰酸酯；

B4、控制升温速度每小时5～8℃，升温至150℃，并保温搅拌2.5小时；

B5、降温至80℃，加入酚醛树脂，搅拌1小时；

B6、加入芳烃溶剂油；

B7、降温至50℃，过滤；

B8、装桶。

其中，步骤(B7)中，所述过滤芯的精度为5～6μm。

本发明的有益效果：

1、本发明制成的润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，涂覆与聚氨酯、聚酯或聚酯亚胺的外涂层，制成的漆包线的表面静摩擦系数可达0.06以下，而常规产品的静摩擦系数为0.08以上。

2、本发明制成的润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，涂覆与聚氨酯、聚酯或聚酯亚胺的外涂层，对漆包线的耐盐水针孔特性没有影响，而常规产品会使耐盐水针孔特性变差。

3、本发明制成的润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，涂覆与聚氨酯、聚酯或聚酯亚胺的外涂层，能显著改善漆包线的耐刮性，单向耐刮以及往复耐刮均有显著提高。

4、本发明制成的润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，涂覆与聚氨酯、聚酯或聚酯亚胺的外涂层，能改善漆包线的漆膜柔韧性。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本发明作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本发明而非用于限定本发明的范围。

实施例1

一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，按照重量份数计，包括以下组分：

聚酰胺1010(PA1010)75份，

其中，封闭异氰酸酯：

具体配方见表1。

表1 配方 kg

比较例1为上海晟然绝缘材料有限公司牌号为701/8的产品。

比较例2为市售的产品。

固体含量的测试方法为：

取直径为60±1mm的铁盘，称取重量为m0；

取2±0.2克的油漆试样置于铁盘中，称取铁盘加油漆的重量(m1)；

把含油漆铁盘放于温度为180±5℃的烘箱中，1小时取出；

称取含油漆的铁盘的质量(m2)；

固体含量为(m2-m0)/(m1-m0)*100％。

粘度的测试方法为：

设置温度23±1℃，测试旋转粘度。

实验结果见表2。

表2 实验结果

涂线设备:梅达QHW4/1；生产1UEWN/155。

工艺参数:

烘炉入口:330℃；烘炉中间:370℃；烘炉出口：400℃。

生产规格：0.25mm。

车速:90m/min。

涂漆道次:7(聚氨酯漆)+1(聚酰胺漆)道。

漆包线性能的试验方法参照IEC60851见表3。

表3 漆包线性能的检测

从表3中可以看出和常规产品相比，本发明产品作为外涂层生产的聚氨酯漆包线的耐刮性，漆膜柔韧性，静摩擦系数以及搓揉盐水针孔均有明显的优势。

以上对本发明的具体实施方式进行了说明，但本发明并不以此为限，只要不脱离本发明的宗旨，本发明还可以有各种变化。

Claims (10)

1.一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于，按照重量份数计，包括以下组分： 

2.根据权利要求1所述的一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于：所述封闭异氰酸酯： 

3.根据权利要求1所述的一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于：所述聚酰胺1010的分子量为4000～6000。 

4.根据权利要求1所述的一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于：所述封闭异氰酸酯为MDI苯酚封闭。 

5.根据权利要求1所述的一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于：所述热塑性酚醛树脂对叔丁基苯酚型酚醛树脂。 

6.根据权利要求1所述的一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于：所述MDI-100为纯的4,4‘-二异氰酸酯二苯甲烷。 

7.根据权利要求1所述的一种润滑性优异的聚酰胺漆包线漆，其特征在于：所述芳烃溶剂油为C9，即混合三甲苯。 

8.一种如权利要求1所述的润滑性优异的聚酰胺漆包线漆的制备方法，其特征在于，按照重量份数计，包括以下步骤： 

A、先合成封闭异氰酸酯： 

B、再制造润滑性优异的聚酰胺漆包线漆 

B1、将甲酚，聚酰胺1010(PA1010)投入反应釜中； 

B2、升温至75±5℃，搅拌1.5小时，使聚酰胺1010(PA1010)完全溶解； 

B3、投入封闭异氰酸酯； 

B4、控制升温速度每小时5～8℃，升温至150℃，并保温搅拌2.5小时； 

B5、降温至80℃，加入酚醛树脂，搅拌1小时； 

B6、加入芳烃溶剂油； 

B7、降温至50℃，过滤； 

B8、装桶。 

9.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于：所述封闭异氰酸酯的合成： 

A1、将MDI-100投入反应釜1，升温至80℃； 

A2、分9次平均加入苯酚，自然升温，控制釜温130-140℃ 

A3、加入三乙烯二胺，并升温至150℃，搅拌2小时； 

A4、降温至80℃，加入间甲酚； 

A5、降温至50℃，过滤装桶，备用。 

10.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于：步骤(B7)中，所述过滤芯的精度为5～6μm。