CN104085431A - 一种具有固定装置的运输车 - Google Patents
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Abstract
一种具有固定装置的运输车,它涉及机械设备技术领域;底板(1)的底部安装有滚轮(2),推杆(5)安装在底板(1)的后端,底板(1)的前端焊接有前挡板(3),底板(1)的后端焊接有后挡板(4),两个侧挡板(6)的底部安装有滑块(7),滑块(7)与底板(1)上的滑槽滑动连接,滑块(7)上安装有齿条(8),且两个齿条(8)均与齿轮(9)啮合,齿轮(9)的转轴上安装有转盘(10);它在运输过程中不易出现货物滑落或者相撞的现象,有效的保护货物,同时节省固定的时间。
Description
技术领域:
本发明涉及机械设备技术领域,具体涉及一种具有固定装置的运输车。
背景技术:
机械设备种类繁多,机械设备运行时,其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成。
现有的运输车在运输货物时往往会出现货物滑落或者货物相撞的现象,这样会对货物本省造成损伤,有时容易撞坏货物,因此在运输时需要采用大量的时间来固定货物,而这样操作不方便,且时间长。发明内容:
本发明的目的是提供一种具有固定装置的运输车,它在运输过程中不易出现货物滑落或者相撞的现象,有效的保护货物,同时节省固定的时间。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用如下技术方案:它包含底板1、滚轮2、前挡板3、后挡板4、推杆5、侧挡板6、滑块7、齿条8、齿轮9、转盘10,底板1的底部安装有滚轮2,推杆5安装在底板1的后端,底板1的前端焊接有前挡板3,底板1的后端焊接有后挡板4,两个侧挡板6的底部安装有滑块7,滑块7与底板1上的滑槽滑动连接,滑块7上安装有齿条8,且两个齿条8均与齿轮9啮合,齿轮9的转轴上安装有转盘10。
本发明的工作原理为:在装货时只需要按照长度方向进行装货,当宽度方向有空隙时,只需转动转盘10,转盘10带动齿轮9旋转,由于齿轮9与两个齿条8相啮合,因此齿轮9转动时两个齿条8会拉动滑块7向中间靠拢,依靠两个侧挡板6将货物夹紧,这样在运输过程中不易出现货物滑落或者相撞的现象,有效的保护货物,同时节省固定的时间。
本发明具有如下有益效果:在运输过程中不易出现货物滑落或者相撞的现象,有效的保护货物,同时节省固定的时间。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明中侧挡板的连接示意图。
具体实施方式:
参看图1-图2,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含底板1、滚轮2、前挡板3、后挡板4、推杆5、侧挡板6、滑块7、齿条8、齿轮9、转盘10,底板1的底部安装有滚轮2,推杆5安装在底板1的后端,底板1的前端焊接有前挡板3,底板1的后端焊接有后挡板4,两个侧挡板6的底部安装有滑块7,滑块7与底板1上的滑槽滑动连接,滑块7上安装有齿条8,且两个齿条8均与齿轮9啮合,齿轮9的转轴上安装有转盘10。
本具体实施方式的工作原理为:在装货时只需要按照长度方向进行装货,当宽度方向有空隙时,只需转动转盘10,转盘10带动齿轮9旋转,由于齿轮9与两个齿条8相啮合,因此齿轮9转动时两个齿条8会拉动滑块7向中间靠拢,依靠两个侧挡板6将货物夹紧,这样在运输过程中不易出现货物滑落或者相撞的现象,有效的保护货物,同时节省固定的时间。
本具体实施方式具有如下有益效果:在运输过程中不易出现货物滑落或者相撞的现象,有效的保护货物,同时节省固定的时间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种具有固定装置的运输车,其特征在于它包含底板(1)、滚轮(2)、前挡板(3)、后挡板(4)、推杆(5)、侧挡板(6)、滑块(7)、齿条(8)、齿轮(9)、转盘(10),底板(1)的底部安装有滚轮(2),推杆(5)安装在底板(1)的后端,底板(1)的前端焊接有前挡板(3),底板(1)的后端焊接有后挡板(4),两个侧挡板(6)的底部安装有滑块(7),滑块(7)与底板(1)上的滑槽滑动连接,滑块(7)上安装有齿条(8),且两个齿条(8)均与齿轮(9)啮合,齿轮(9)的转轴上安装有转盘(10)。
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PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20141008 |