CN103974839A - 用于机动车辆的电加热装置和相关联的空调和/或加热单元 - Google Patents

用于机动车辆的电加热装置和相关联的空调和/或加热单元 Download PDF

Info

Publication number
CN103974839A
CN103974839A CN201280054448.0A CN201280054448A CN103974839A CN 103974839 A CN103974839 A CN 103974839A CN 201280054448 A CN201280054448 A CN 201280054448A CN 103974839 A CN103974839 A CN 103974839A
Authority
CN
China
Prior art keywords
capsule
heating
liquid
cylindricality
loop
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201280054448.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103974839B (zh
Inventor
F.皮埃罗恩
L.特利尔
J.莱博格尼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Publication of CN103974839A publication Critical patent/CN103974839A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103974839B publication Critical patent/CN103974839B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2215—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
    • B60H1/2221—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters arrangements of electric heaters for heating an intermediate liquid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24D—DOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
    • F24D3/00—Hot-water central heating systems
    • F24D3/10—Feed-line arrangements, e.g. providing for heat-accumulator tanks, expansion tanks ; Hydraulic components of a central heating system
    • F24D3/1008—Feed-line arrangements, e.g. providing for heat-accumulator tanks, expansion tanks ; Hydraulic components of a central heating system expansion tanks
    • F24D3/1041—Flow-through
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
    • F24H1/10—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium
    • F24H1/12—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium
    • F24H1/121—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium using electric energy supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
    • F24H1/10—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium
    • F24H1/12—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium
    • F24H1/14—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form
    • F24H1/142—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form using electric energy supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00—Details
    • F24H9/0005—Details for water heaters
    • F24H9/001—Guiding means
    • F24H9/0015—Guiding means in water channels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H2001/2268—Constructional features
    • B60H2001/2287—Integration into a vehicle HVAC system or vehicle dashboard
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/029—Expansion reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2070/00—Details
    • F01P2070/04—Details using electrical heating elements

Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆的电液体加热装置，所述加热装置包括用于加热上述液体的至少一个模块。该装置特征在于，所述至少一个加热模块包括：大体柱形的腔室(13、113、213)，其具有至少一个加热器件(114)，用于加热所述液体并限定用于引导要被加热的液体的回路(15、115、215)；和用于控制所述至少一个加热器件(114)的控制器件(9、109、209)，其朝向所述柱形腔室(13、113、213)的一端定位。

Description

用于机动车辆的电加热装置和相关联的空调和/或加热单元
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的电加热装置。本发明更具体地应用到机动车辆的加热和/或空调单元。
背景技术
通常，用于为机动车辆的乘客舱供暖以及用于除雾和除霜的空气的加热通过使空气流穿过热交换器而实现，更精确地，通过空气流和液体之间的热交换实现。
总体上，在热机情况下，这是冷却剂。
但是，该加热模式可证明不适当或不足以确保车辆的乘客舱的快速和有效供暖，特别是当车辆在非常冷的环境中使用之前或当需要温度非常快速增加时为乘客舱供暖，或确保除雾或除霜。
在电动车辆的情况下，供暖功能不再通过冷却剂在热交换器中的循环而实现。
水回路可被设置用于为乘客舱供暖。
该加热模式可证明不适合或不足以确保车辆的乘客舱的快速和有效的供暖。
此外，考虑到额外的水回路，为了减小空间需求和成本，还已知的是，电动车辆使用以热泵模式操作的空调环路。由此，用于以常规方式借助冷却剂流体冷却空气流的空调环路被用在该情况下，以加热空气流。为此，适当的是，将空调环路的蒸发器用作冷凝器。
但是，该加热模式可还证明是不适当或不足够的。这是因为，在热泵模式中的空调环路的性能取决于外界气候条件；在该情况下，温度非常低的外界空气不能用作热能的源。
为了减轻现有技术的这些缺点，已知的方案在于，为热交换器或水回路或空调环路增加额外的电加热装置。
这样的电加热装置可适于液体的上游加热，诸如用于热机的冷却剂，或用于水回路的水，以便加热电动车辆的乘客舱或空调环路的冷却剂流体。
但是，已知的电加热装置可具有大的压头损失。
发明内容
因此，本发明的目的是提出一种电加热装置，其具有减小的空间需求，且使得可以减小压头损失。
为此，本发明的主题是一种用于机动车辆的电液体加热装置，所述加热装置包括至少一个用于加热所述液体的模块，其特征在于，所述至少一个加热模块包括：
-大体柱形的封壳，其具有至少一个用于加热所述液体并界定用于引导被加热的液体的回路的器件，和
-所述至少一个加热器件的控制器件，朝向所述柱形封壳的一端定位。
加热装置可还具有一个或多个以下特征，分别采用或结合采用：
-所述装置具有与用于引导所述液体的所述回路连通的至少一个液体入口通道和至少一个液体出口通道，所述通道以大体垂直于所述柱形封壳的纵向轴线的方式设置在所述装置中；
-所述柱形封壳具有至少一个电阻迹线，所述电阻迹线连接至所述控制器件；
-所述至少一个加热模块包括芯部，定位在所述柱形封壳的内部中，以便限定用于在所述芯部和所述柱形封壳之间引导所述液体的回路；
-所述芯部具有大体柱形的总体形状；
-所述芯部具有至少一个外部沟槽，其朝向所述柱形封壳，例如具有大体螺旋或圆形的形状；
-所述芯部具有内部中空部，其与所述引导回路连通，以便用作用于所述被加热液体的存储器和用作膨胀箱；
-所述柱形封壳至少一个开口，所述至少一个加热器件定位在其中；
-所述入口通道和出口通道通向用于引导所述液体的回路，所述回路被围绕所述柱形封壳限定；
-所述至少一个加热器件具有加热元件，所述加热元件具有正温度系数；
-所述柱形封壳具有用于所述控制器件的支撑件，与所述柱形封壳制造为单件；
-所述装置具有间隔件，其在所述柱形封壳的内部中延伸；
-所述入口通道和出口通道通向所述柱形封壳的内部；
-所述间隔件与用于所述控制器件的支撑件制造为单件；
-所述入口通道和出口通道相对于所述柱形封壳大体径向地延伸；
-所述入口通道和出口通道定位为形成相对于所述加热模块的突出部；
-所述入口通道和出口通道定位为以相反的方式定位在所述加热模块的两个相对侧上；
-所述装置具有用于所述控制器件的保护盖；
-所述装置具有密封器件，所述密封器件位于用于所述控制器件的所述保护盖和支撑件之间。
本发明还涉及用于机动车辆的加热和/或空调单元，其特征在于，其包括如上限定的电加热装置。
附图说明
本发明的其它特征和优势将从阅读以下通过非限制性示例给出的描述和从研究附图而变得显而易见，在附图中：
图1以简化方式示意性地显示机动车辆的加热单元，其包括额外的电加热装置，
图2是根据第一实施例的加热装置的截面图，
图3是用于流体的入口和出口的根据第二实施例的加热装置的截面图，和
图4是根据第三实施例的加热装置的截面图。
具体实施方式
在这些附图中，基本相同的元件具有相同的附图标记。
图3和4中的与图2中的元件对应的元件具有相同的附图标记，分别增加100和200。
图1示意性地示出机动车辆加热和/或空调单元1的一部分，包括水加热回路3，用于为电动车辆的乘客舱供暖。
在水加热回路3上游，该加热单元包括额外的电加热装置5，用于在水进入加热回路3之前加热水。
在此显示的是用于加热电动车辆的乘客舱的水回路的情况。
当然，还可以将电加热装置5设置为定位在能够以热泵模式操作空调环路的蒸发器上游，以便加热冷却剂流体。
其还可以将这样的电加热装置5设置在热交换器的上游，该热交换器将热机的冷却剂用作热传递液体。
其还可以将这样的电加热装置5设置在热交换器上游，该热交换器意图热调节用于电动或混合动力车辆的电能存储装置，有时称为电池组。
参考图2，将更加详细的描述该电加热装置5的第一实施例。
该加热装置5具有：
-加热模块7，和
-加热模块7的控制器件9。
加热模块7被容纳在加热装置5的相关壳体中。
加热模块7具有大体柱形的总体形状。
加热模块7包括中央芯部11和封壳13，该封壳具有大体柱形的形状，所述封壳13具有加热器件且围绕中央芯部11。
中央芯部11和封壳13限定回路15，用于在中央芯部11和封壳13之间引导要被加热液体。
由此，中央芯部11的外表面和封壳13的内表面限定要被加热的液体的循环空间。用于在引导回路15中扰动液体流的元件可被设置，以便增加液体和封壳13之间的热交换。
中央芯部11可被制成为中空本体的形式。
该中空部还称为芯部11的内部腔室12，该中空部有利地用作膨胀箱。这样的内部腔室12使得可以吸收由于该液体的加热导致的液体体积的变化。
具体地，中央芯部11的内部腔室12形成存储器或用于存储被加热液体或热传递流体的器件。为此，中央芯部11具有连通通道16，该连通通道16位于用于引导液体的回路15和在中央芯部11的内部中的腔室12之间。
另外，用于存储被加热液体的该器件允许具有这样的加热装置5的液压回路吸收被加热流体的膨胀，如图2所示。
更具体地，内部腔室12在其上部容纳空气，且该空气能够在水的膨胀的作用下被压缩。参考图2，内部腔室12的上部被以示意性和简化的方式通过点线划分。
芯部11可还包括膨胀控制器件。
该控制器件可例如为至少一个标定通道类型，热传递流体能够循环通过其。根据没有示出的该变体，为此，可以在芯部11的端部处提供固定的间隔件，其由此限定膨胀箱的内部体积，且设置有至少一个标定通道，热传递流体能够循环通过其。
根据没有示出的另一变体，膨胀控制器件可具有移动间隔件，该间隔件能够通过流体的膨胀沿芯部11的内部腔室12滑动。
此外，例如可以设置大约0.4至0.5L的被加热液体的存储器。
中央芯部11例如具有大约柱形的形状。
可设置芯部11具有大约恒定或，相反地，变化的截面。
通过中央芯部11的大约恒定截面，液体以恒定速度流动通过引导回路15。
作为对比，通过可变截面，流动的速度沿引导回路15改变。
此外，根据所示实施例，芯部11在其外表面上具有大体螺旋的外沟槽17，也就是说，朝向封壳13的内表面。考虑该螺旋沟槽17，引导回路15限定大体螺旋的路径。
当然，作为变体，可设置芯部11的外表面没有沟槽，以便限定平行于纵向轴线A的轴向引导回路。
根据没有示出的又一变体，芯部11可在其外表面上具有多个圆形沟槽。在该情况下，连通孔设置在每个圆形沟槽的区域中，从而芯部11的内部与引导回路15连通。由此，通入到加热模块7的液体在芯部11内流动并以圆形方式围绕芯部11
当然就其而言，封壳13制造为中空本体的形式，从而中央芯部11接收在封壳13的内部中。
中央芯部11和封壳13可以是同心的。
如上所述，封壳13包括加热元件，其被控制器件9控制，用于通过封壳13和在引导回路15中循环的液体之间的热交换而加热液体。
封壳13可例如具有至少一个电阻迹线，所述电阻迹线连接至加热模块7的控制器件9。
一个或多个电阻迹线例如通过丝网印刷制造在封壳13的外表面上，也就是说，与朝向中央芯部11的封壳13的表面相对。
另外，封壳13可具有密封器件18，其定位在封壳13的端部的区域中。
对于该示例性实施例，封壳13的加热器件例如构造用于大约2、3、4或6kW的功率，这取决于应用。
加热装置5还具有与引导回路15连通的至少一个液体入口19和至少一个液体出口21，以便允许液体在加热模块7中流动。
该入口19和出口21例如分别被制造为入口管19和出口管21的形式。
入口管19和出口管21例如分别以相对于加热装置5突出的方式定位。在所示例子中，入口通道23和出口通道25还形成相对于容纳加热模块7的加热装置5的本体的突出部。
入口管19具有用于允许液体进入的入口通道23。类似地，出口管21具有用于排出液体的出口通道25。
入口通道23和出口通道25可例如分别设置在装置5的本体中，垂直于柱形封壳13的纵向轴线A。
根据所示例子，入口通道23和出口通道25分别设置在装置5的本体中，垂直于加热模块7的纵向轴线A。
入口通道23和出口通道25例如相对于柱形封壳13和芯部11大体径向地延伸，由此，在该例子中，相对于加热模块7径向地延伸。
此外，入口通道23和出口通道25可定位在加热模块的两个相对侧上。入口通道23和出口通道25可还以相反的方式定位，也就是说，在装置5的两个相对端部处，如在图2的例子中。
此外，就其而言，控制器件9可具有至少一个电路支撑件，诸如印刷电路板，PCB，27和由支撑件27承载的电子和/或电气部件29。这些电子和/或电气部件可例如包括微控制器和电触点，所述微控制器和电触点连接至封壳13的电阻迹线。电触点例如被PCB支撑件27的一面承载，该面与承载例如微控制器的面相反。
支撑件27可还承载至少一个功率和信号连接器31。
加热装置5可还具有保护盖33，用于控制器件9。该盖33具有开口，用于连接器31通过。
控制器件9设置在承载加热器件的柱形封壳13的纵向端部处。
在该情况下，控制器件9定位在容纳加热模块7的加热装置5的壳体的端部的区域中。装置5由此具有用于控制器件9的支撑件35，支撑件35被定位为将容纳加热模块7的该壳体关闭。
用于控制器件9的支撑件35可以撑靠加热模块7的芯部11的方式定位，如图2的例子所示。
另外，用于控制器件9的保护盖33固定到用于控制器件9的该支撑件35。
可还设置用于控制器件9的保护盖33和用于控制器件9的支撑件35之间的密封器件37。这例如是O形环37。
如此制造的加热装置5使得可以限制压头损失，同时具有与现有技术的一些方案相比减小的空间需求。
如图3示意性地示出的加热装置105的第二实施例与第一实施例不同之处在于，加热模块107不再具有被柱形封壳113围绕的中央芯部。
相对地，在该第二实施例中，封壳113具有至少一个开口139，其中定位有加热器件114。
入口通道123和出口通道125围绕封壳113通入到加热装置105中。由此，封壳113限定回路，用于引导围绕容纳加热器件114的封壳113的液体。
在该情况下，被加热液体的存储器围绕封壳113。
此外，在该第二实施例中，加热器件114可具有加热元件，所述加热元件具有正温度系数。它们称为PTC加热元件。
这些PTC加热元件被保护免于过热或过电流。
PTC加热元件的数量根据应用取决于所需的功率而被选择。PTC加热元件可例如被构造为用于大约500W至1kW的功率。
每个加热器件114具有两个端子141，用于经由控制器件109将PTC加热元件连接到电势。
由此，加热通过PTC加热元件的浸入而发生。
此外，用于控制器件109的支撑件135例如与柱形封壳113制造为单件。
根据该第二实施例，加热模块107的封壳113由此同时执行：
-容纳加热器件114的功能，
-关闭容纳加热模块107的装置105的壳体的功能，以及还
-支撑加热模块107的控制器件109的功能。
以此方式制造的加热装置105使得可以进一步降低压头损失，且热能的传递被增加。
最后，加热装置205的第三实施例以简化方式在图4中示出。
该第三实施例与第一实施例不同之处在于，加热模块207也不具有被柱形封壳213围绕的中央芯部，以便限定芯部和封壳之间的引导回路。
相反，在该第三实施例中，柱形封壳213例如撑靠装置205的本体的内壁，入口通道223和出口通道225通向柱形封壳213的内部。
引导回路215由此限定在柱形封壳213的内部中。
装置205还具有间隔件243，间隔件243在柱形封壳213的内部中延伸。
通过在封壳213的内部中延伸，间隔件243在要被加热的液体流中产生湍流。该湍流使得可以改善热交换。
另外，该间隔件243可与用于控制器件209的支撑件235制造为单件。
在该情况下，支撑件235由此同时执行：
-支撑加热模块207的控制器件的功能，
-关闭容纳加热模块207的装置205的壳体的功能，以及还
-扰动引导回路215中的液体流的功能。
根据该第三实施例制造的加热装置205与第一和第二实施例相比使得可以进一步减小压头损失。
此外，柱形封壳213的内部中的被加热液体的存储器具有比第二实施例更大的容量。
最后，热能的传递与第二实施例相比被改善。
由此理解，上述根据任一个实施例制造的加热装置5、105、205使得可以限制压头损失同时具有减小的空间需求，该加热装置具有如上所述的一个或多个加热模块7、107、207，使得可以在加热模块7、107、207的内部中限定引导回路。

Claims (20)

1.一种用于机动车辆的电液体加热装置，所述加热装置包括用于加热所述液体的至少一个模块，其特征在于，所述至少一个加热模块包括：
-大体柱形的封壳(13、113、213)，具有至少一个器件(114)，用于加热所述液体并界定用于引导被加热的液体的回路(15、115、215)，和
-所述至少一个加热器件(114)的控制器件(9、109、209)，朝向所述柱形封壳(13、113、213)的一端定位。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，其具有至少一个液体入口通道(23、123、223)和至少一个液体出口通道(25、125、225)，与用于引导所述液体的所述回路(15、115、215)连通，所述通道以大体垂直于所述柱形封壳(13、113、213)的纵向轴线(A)的方式设置在所述装置中。
3.如权利要求1和2中的任一项所述的装置，其特征在于，所述柱形封壳(13、213)具有至少一个电阻迹线，所述电阻迹线连接至所述控制器件(9、209)。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的装置，其特征在于，所述至少一个加热模块(7)包括芯部(11)，所述芯部定位在所述柱形封壳(13)的内部中，以便限定用于在所述芯部(11)和所述柱形封壳(13)之间引导所述液体的回路(15)。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述芯部(11)具有大体柱形的总体形状。
6.如权利要求4和5中的任一项所述的装置，其特征在于，所述芯部(11)具有至少一个外部沟槽(17)，所述外部沟槽朝向所述柱形封壳，例如具有大体螺旋或圆形的形状。
7.如权利要求4至6中的任一项所述的装置，其特征在于，所述芯部(11)具有与所述引导回路(15)连通的内部中空部，以便用作用于所述被加热液体的存储器和用作膨胀箱。
8.如权利要求1和2中的任一项所述的装置，其特征在于，所述柱形封壳(113)至少一个开口(139)，所述至少一个加热器件(114)定位在所述开口中。
9.如权利要求2结合权利要求8所述的装置，其特征在于，所述入口通道(123)和出口通道(125)通向用于引导所述液体的回路(115)，所述回路被围绕所述柱形封壳(113)限定。
10.如权利要求8和9中的任一项所述的装置，其特征在于，所述至少一个加热器件(114)具有加热元件，所述加热元件具有正温度系数。
11.如权利要求8至10中的任一项所述的装置，其特征在于，所述柱形封壳(113)具有用于所述控制器件(109)的支撑件(135)，与所述柱形封壳(113)制造为单件。
12.如权利要求1和2中的任一项所述的装置，其特征在于，其具有间隔件(243)，所述间隔件在所述柱形封壳(213)的内部中延伸。
13.如权利要求2结合权利要求12所述的装置，其特征在于，所述入口通道(223)和出口通道(225)通向所述柱形封壳(213)的内部。
14.如权利要求12和13中的任一项所述的装置，其特征在于，所述间隔件(243)与用于所述控制器件(209)的支撑件(235)制造为单件。
15.如权利要求2结合前述权利要求任一项所述的装置，其特征在于，所述入口通道(23、123、223)和出口通道(25、125、225)相对于所述柱形封壳(13、113、213)大体径向地延伸。
16.如权利要求2结合前述权利要求任一项所述的装置，其特征在于，所述入口通道(23、123、223)和出口通道(25、125、225)定位为形成相对于所述加热模块(7、107、207)的突出部。
17.如权利要求2结合前述权利要求任一项所述的装置，其特征在于，所述入口通道(23、123、223)和出口通道(25、125、225)定位为以相反的方式定位在所述加热模块(7、107、207)的两个相对侧上。
18.如权利要求2结合前述权利要求任一项所述的装置，其特征在于，其具有用于所述控制器件(9、109、209)的保护盖(33、133、233)。
19.如权利要求18所述的装置，其特征在于，其具有密封器件(37、137、237)，所述密封器件位于用于所述控制器件(9、109、209)的所述保护盖(33、133、233)和支撑件(35、135、235)之间。
20.一种用于机动车辆的加热和/或空调单元，其特征在于，其包括至少一个如前述权利要求中的任一项所述的加热装置(5、105、205)。
CN201280054448.0A 2011-09-06 2012-09-04 用于机动车辆的电加热装置和相关联的空调和/或加热单元 Expired - Fee Related CN103974839B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1102698A FR2979693B1 (fr) 2011-09-06 2011-09-06 Dispositif de chauffage electrique pour vehicule automobile, et appareil de chauffage et/ou de climatisation associe
FR11/02698 2011-09-06
PCT/EP2012/003686 WO2013034275A1 (fr) 2011-09-06 2012-09-04 Dispositif de chauffage electrique pour vehicule automobile, et appareil de chauffage et/ou de climatisation associe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103974839A true CN103974839A (zh) 2014-08-06
CN103974839B CN103974839B (zh) 2016-10-12

Family

ID=46875736

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280054448.0A Expired - Fee Related CN103974839B (zh) 2011-09-06 2012-09-04 用于机动车辆的电加热装置和相关联的空调和/或加热单元

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20140355966A1 (zh)
EP (1) EP2753482B1 (zh)
JP (1) JP6203726B2 (zh)
CN (1) CN103974839B (zh)
FR (1) FR2979693B1 (zh)
WO (1) WO2013034275A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111727308A (zh) * 2018-01-29 2020-09-29 雷诺股份公司 机动车辆冷却回路的脱气罐

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104105229B (zh) * 2013-04-07 2016-02-24 光宝科技股份有限公司 加热单元及应用该加热单元的加热系统
FR3014542B1 (fr) * 2013-12-05 2019-09-13 Valeo Systemes Thermiques Dispositif electrique de conditionnement thermique de fluide pour vehicule automobile, et appareil de chauffage et/ou de climatisation associe
FR3026350B1 (fr) * 2014-09-26 2016-10-14 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de conditionnement thermique de fluide pour vehicule automobile et appareil de chauffage et/ou de climatisation correspondant
FR3028033B1 (fr) * 2014-10-31 2018-03-16 Valeo Systemes Thermiques Procede de detection d'un niveau insuffisant de liquide dans une enceinte chauffante d'un rechauffeur electrique
FR3028808B1 (fr) * 2014-11-25 2017-02-17 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de conditionnement thermique de fluide pour vehicule automobile et element chauffant pour ce dispositif
FR3030994A1 (fr) * 2014-12-18 2016-06-24 Valeo Systemes Thermiques Dispositif electrique de chauffage d'au moins un fluide pour vehicule automobile et installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation comportant ce meme dispositif
EP3061903A1 (en) * 2015-02-25 2016-08-31 Geoservices Equipements Heat exchanger for heating a drilling fluid
FR3035204B1 (fr) * 2015-04-20 2017-04-07 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur pour installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour vehicule automobile
KR102587584B1 (ko) * 2017-02-03 2023-10-11 한온시스템 주식회사 냉각수 히터
KR102529043B1 (ko) * 2018-10-31 2023-05-08 한온시스템 주식회사 차량용 유체 가열장치

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3209126A (en) * 1961-12-05 1965-09-28 Siemens Elektrogeraete Gmbh Electric water heater
EP0591755A1 (de) * 1992-10-07 1994-04-13 E.G.O. Elektro-Geräte Blanc und Fischer GmbH & Co. KG Elektrischer Heizkörper für Medien, insbesondere Durchflusserhitzer
US6053132A (en) * 1997-06-11 2000-04-25 Evans Cooling Systems, Inc. Engine cooling system with temperature-controlled expansion chamber for maintaining a substantially anhydrous coolant
CN101097092A (zh) * 2006-06-28 2008-01-02 凯特姆两合公司 电热装置
WO2010021939A1 (en) * 2008-08-19 2010-02-25 Skye International Inc. High thermal transfer spiral flow heat exchanger
WO2011054970A2 (de) * 2009-11-09 2011-05-12 Dbk David + Baader Gmbh Elektrischer heizer

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1766068A (en) * 1928-09-14 1930-06-24 Holland Furnace Co Instantaneous electric water heater
US1922509A (en) * 1929-10-28 1933-08-15 Baker Perkins Co Inc Heating by circulating heat-transferring liquids
US2266216A (en) * 1940-05-07 1941-12-16 Carna M Kimberlin Circulating water heater
US2530382A (en) * 1948-05-05 1950-11-21 Downs Orville Heating water by electricity
US2589566A (en) * 1949-12-15 1952-03-18 M F Keller Electric water-heating system
US2663787A (en) * 1952-02-18 1953-12-22 Carl Z Alexander Heating device
US3584194A (en) * 1969-05-23 1971-06-08 Aro Corp Fluid heating techniques
US3835294A (en) * 1973-04-06 1974-09-10 Binks Mfg Co High pressure electric fluid heater
US3898428A (en) * 1974-03-07 1975-08-05 Universal Oil Prod Co Electric in line water heating apparatus
US4199675A (en) * 1977-06-23 1980-04-22 Nordson Corporation Electric fluid heater
FR2420726A1 (fr) * 1978-03-21 1979-10-19 Commissariat Energie Atomique Dispositif pour porter un liquide a une temperature donnee
US4458138A (en) * 1980-12-15 1984-07-03 Adrian Glenn J Fast recovery electric fluid
US4563571A (en) * 1981-12-16 1986-01-07 Matsushita Electric Industrial Company, Limited Electric water heating device with decreased mineral scale deposition
US4461735A (en) * 1982-07-30 1984-07-24 Minnesota Mining And Manufacturing Company Humidifier with water overflow relief mechanism
US4465922A (en) * 1982-08-20 1984-08-14 Nordson Corporation Electric heater for heating high solids fluid coating materials
US4808793A (en) * 1986-11-13 1989-02-28 Everhot Corporation Tankless electric water heater with instantaneous hot water output
US6094524A (en) * 1998-02-19 2000-07-25 Emerson Electric Co. Hot water dispenser system
US6637378B1 (en) * 2001-03-23 2003-10-28 Wayel Al-Amin Heater core preheater
US6577817B2 (en) * 2001-07-03 2003-06-10 Howard Harris Builder Water heater
DE10234043A1 (de) * 2002-07-26 2004-02-05 Forschungszentrum Karlsruhe Gmbh Mikrostrukturapparat zum Erhitzen eines Fluids
FR2855359B1 (fr) * 2003-05-19 2005-07-01 Seb Sa Dispositif de chauffage d'un liquide pour appareil electromenager, appareil electromenager equipe d'un tel dispositif.
DE102007005771B4 (de) * 2007-02-06 2017-07-06 Robert Bosch Gmbh Filtereinrichtung, insbesondere Flüssigkeitsfilter, mit einer Heizung
US20090107974A1 (en) * 2007-10-29 2009-04-30 Matthew Testa Heating element for an internal combustion engine
US8656867B2 (en) * 2009-08-18 2014-02-25 Intellihot Green Technologies, Inc. Coil tube heat exchanger for a tankless hot water system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3209126A (en) * 1961-12-05 1965-09-28 Siemens Elektrogeraete Gmbh Electric water heater
EP0591755A1 (de) * 1992-10-07 1994-04-13 E.G.O. Elektro-Geräte Blanc und Fischer GmbH & Co. KG Elektrischer Heizkörper für Medien, insbesondere Durchflusserhitzer
US6053132A (en) * 1997-06-11 2000-04-25 Evans Cooling Systems, Inc. Engine cooling system with temperature-controlled expansion chamber for maintaining a substantially anhydrous coolant
CN101097092A (zh) * 2006-06-28 2008-01-02 凯特姆两合公司 电热装置
WO2010021939A1 (en) * 2008-08-19 2010-02-25 Skye International Inc. High thermal transfer spiral flow heat exchanger
WO2011054970A2 (de) * 2009-11-09 2011-05-12 Dbk David + Baader Gmbh Elektrischer heizer

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111727308A (zh) * 2018-01-29 2020-09-29 雷诺股份公司 机动车辆冷却回路的脱气罐

Also Published As

Publication number Publication date
EP2753482A1 (fr) 2014-07-16
JP2014525372A (ja) 2014-09-29
WO2013034275A1 (fr) 2013-03-14
FR2979693B1 (fr) 2013-08-23
EP2753482B1 (fr) 2017-07-12
US20140355966A1 (en) 2014-12-04
JP6203726B2 (ja) 2017-09-27
FR2979693A1 (fr) 2013-03-08
CN103974839B (zh) 2016-10-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103974839A (zh) 用于机动车辆的电加热装置和相关联的空调和/或加热单元
US9975402B2 (en) Electrical heating device for a motor vehicle and vehicle and associated air-conditioning and/or heating unit
JP2017503990A (ja) 自動車用の流体を温度調節するための電気デバイス、ならびに関連する暖房および／または空調機器
US20170288285A1 (en) Liquid temperature regulated battery pack for electric vehicles
KR101629621B1 (ko) 자동차용의, 유체를 열적으로 조절하기 위한 장치 및 대응하는 가열 및/또는 공기 조화 장치
JP2011152907A (ja) 電気式加熱装置及び車両用空気調和装置
CN105470604A (zh) 车载用电池
CN104144807B (zh) 电加热流体的装置、相关供暖和/或空气调节设备
CN104302984A (zh) 用于机动车辆的电加热装置以及相关的加热、通风和/或空调设备
JP5996772B2 (ja) 自動車用の流体を電気的に加熱するための装置及びこの加熱装置を組み立てる方法
JP2013010500A (ja) 自動車の空調用の熱交換器ユニット
WO2014013684A1 (ja) 加熱装置及び加熱装置の製造方法
CN111542719A (zh) 用于加热机动车辆的传热流体的电装置
KR101832636B1 (ko) 자동차용 전기 열적 유체 조절 장치와 대응 난방 및/또는 공조 설비
CN107208928A (zh) 用于加热流体的电加热装置
CN111602285B (zh) 集成有用于传输传热流体的通道的电池组的保护壳体
CN105980789B (zh) 流体分配器、用于热调节用于机动车辆的流体的装置和相应的供暖和/或空调设备
US20160368348A1 (en) Thermal Fluid-Conditioning Device For A Motor Vehicle and Corresponding Heating, Ventilation and/or Air-Conditioning Facility
CN220163623U (zh) 热管理集成模块、热管理系统及车辆
CN214164685U (zh) 一种用于电动重卡的外循环热管理系统
CN219301101U (zh) 膨胀水箱及汽车
CN219544447U (zh) 流道板结构、热管理系统及车辆
CN219696551U (zh) 动力电池保温装置、燃料电池余热利用系统及氢能汽车
CN217086740U (zh) 电池包、电子设备、车辆及换热装置
CN216793758U (zh) 用于机动车辆的电能存储模块的隔室和外壳

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20161012

Termination date: 20190904

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee