CN103950160B - 电动车座桶注塑模具母模板分体结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电动车座桶注塑模具母模板分体结构，包括公模板、母模板、顶针、顶针板、顶针固定板、模脚、下复板、导向柱、流道、浇口，母模板包括用于形成塑件的塑件本体的母模板本体和用于形成塑件的筒状结构的镶块，流道位于型腔的底部，母模板本体中心位置设有用于伸入注塑机注塑头的通孔，镶块上设有与通孔对应的用于伸入注塑机注塑头的深孔，深孔的底部和浇口贯通。本发明很好地解决了熔融塑件流动性变差的问题，提高了产品质量。

Description

电动车座桶注塑模具母模板分体结构

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种电动车座桶注塑模具母模板分体结构。

背景技术

注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时的一种加工方法。注塑模具则是一种生产塑胶制品、实现注塑成型的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。目前的塑胶件种类繁多、结构多样。某些塑件具有一个筒状结构，例如某些类型的电动自行车的座桶，其下部为一个垂直延伸且长度较长的筒状结构。目前在生产此类塑件时，往往从顶部开始注塑，但是塑件的顶部结构较为复杂，熔融塑料流动较慢，再加上冷却水的影响，在熔融塑料流到底部时，其流动性变得很差，导致该筒状结构的底部厚薄不均，产品质量下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车座桶注塑模具母模板分体结构，以解决顶部注塑导致塑件的筒状结构质量较低的问题。

为了解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种电动车座桶注塑模具母模板分体结构，所述塑件包括塑件本体和设于所述塑件本体上的筒状结构，所述模具包括公模板、母模板、顶针、顶针板、顶针固定板、模脚、下复板、导向柱、流道、浇口，所述母模板位于所述公模板上方并通过所述导向柱定位，所述顶针的下端固定于所述顶针固定板上，所述模脚连接于所述公模板和所述下复板之间，所述顶针板位于所述顶针固定板下方，所述顶针固定板可上下移动地设于所述公模板和所述下复板之间，所述公模板上设有型腔，所述母模板上设有型芯，其中，所述母模板包括用于形成所述塑件的塑件本体的母模板本体和用于形成所述塑件的筒状结构的镶块，所述流道位于所述型腔的底部，所述母模板本体中心位置设有用于伸入注塑机注塑头的通孔，所述镶块上设有与所述通孔对应的用于伸入注塑机注塑头的深孔，所述深孔的底部和所述浇口贯通。

优选地，所述镶块的上表面设有冷却水流道，所述冷却水流道上覆盖有密封垫，所述冷却水流道中设有多个与所述冷却水流道垂直的冷却水深槽，所述冷却水深槽中设有与冷却水流动方向垂直的冷却水挡板，所述冷却水挡板下端插入所述冷却水深槽底部并设有豁口，所述冷却水挡板的上端紧密抵顶所述密封垫以形成密封效果。

分析可知，本发明根据塑件的特点，将流道及浇口设计在产品的底部，使熔融塑料从下向上流道，很好地解决了熔融塑件流动性变差的问题，提高了产品质量。

附图说明

图1为本发明实施例（不包括母模板）的立体结构示意图；

图2为本发明实施例的公模板的俯视结构示意图；

图3为本发明实施例的母模板（通孔70透视）的主视结构示意图；

图4为本发明实施例的母模板（倒置）的立体结构示意图；

图5为本发明实施例的镶块的立体结构示意图；

图6为本发明实施例的冷却水挡板的结构示意图；

图7、图8分别为本发明实施例生产的塑件9的俯视、立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

如图1-图6所示，本发明实施例包括公模板1、包括母模板本体7和镶块8的母模板、顶针（未图示）、顶针板5、顶针固定板4、模脚2、下复板3、导向柱6、位于公模板1中的流道12和浇口13。

如图7、图8所示，本发明实施例生产的塑件9为一电动车座桶，其包括塑件本体和筒状结构91，筒状结构91设于塑件本体的下部，该筒状结构上下通透，截面类似于不规则的矩形。

具体而言，母模板本体7位于公模板1上方。导向柱6垂直地插入公模板1、母模板本体7的边缘以提供导向、定位作用。顶针的下端固定于顶针固定板4上，模脚2连接于公模板1和下复板3之间，顶针板5位于顶针固定板4下方，顶针固定板4可上下移动地设于公模板1和下复板3之间，公模板1上设有型腔11。在母模板中，用于形成塑件9的塑件本体的母模板本体7和用于形成塑件9的筒状结构91的镶块8上下设置，流道12位于型腔11的底部，母模板本体7中心位置设有用于伸入注塑机注塑头的通孔70，镶块8上设有与通孔70对应的用于伸入注塑机注塑头的深孔80，深孔80的底部设有一细孔800和浇口13贯通。由于塑件9的筒状结构91前后贯通，因此镶块8的下底面直接接触型腔11的底面。

在应用时，可以先将镶块8放入型腔11，并使细孔800和浇口13对应，接着将母模板本体7固定于公模板1上。由于注塑机的注塑头较大，而细孔800、浇口13位置较深，因此，为了便于注塑头向浇口13注入熔融塑料，在母模板本体7、镶块8的中心设有对应的较粗的通孔70、深孔80，只是通孔70完全贯通，深孔80则是非完全贯通，其底部急速缩小为一和浇口13相当的细孔800。

由于镶块8和母模板本体7分离，形成两个独立部件，本实施例对镶块8上的冷却水流道82也进行了改进，具体而言，镶块8的上表面设置冷却水流道82，冷却水流道82上覆盖有密封垫（未示出，紧压于镶块8和母模板本体7之间），冷却水流道82中设有多个与冷却水流道82垂直的冷却水深槽81（也就是深孔，上下延伸），冷却水深槽81中设有与冷却水流动方向垂直的冷却水挡板83，冷却水挡板83下端插入冷却水深槽81底部并设有豁口831，冷却水挡板83的上端紧密抵顶密封垫以形成密封效果。当冷却水注入冷却水流道82之后，向前流动，流动至冷却水挡板83之后，向下流入冷却水深槽81，从底部的豁口831再向上流动，接着沿冷却水流道82流动至下一个冷却水深槽81，直至流出。

综上，本发明将熔融塑料从型腔的的底部注入，先形成塑件的筒状结构，由于筒状结构较为简单，熔融塑料较少遇到阻力，流动很快，因此在流动性变差之前，已经充满整个成型空间，借此，本发明生产的塑件厚薄均匀，产品质量较高。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (2)

1.一种电动车座桶注塑模具母模板分体结构，所述塑件包括塑件本体和设于所述塑件本体上的筒状结构，所述模具包括公模板、母模板、顶针、顶针板、顶针固定板、模脚、下复板、导向柱、流道、浇口，所述母模板位于所述公模板上方并通过所述导向柱定位，所述顶针的下端固定于所述顶针固定板上，所述模脚连接于所述公模板和所述下复板之间，所述顶针板位于所述顶针固定板下方，所述顶针固定板可上下移动地设于所述公模板和所述下复板之间，所述公模板上设有型腔，所述母模板上设有型芯，其特征在于，所述母模板包括用于形成所述塑件的塑件本体的母模板本体和用于形成所述塑件的筒状结构的镶块，所述流道位于所述型腔的底部，所述母模板本体中心位置设有用于伸入注塑机注塑头的通孔，所述镶块上设有与所述通孔对应的用于伸入注塑机注塑头的深孔，所述深孔的底部和所述浇口贯通。

2.根据权利要求1所述的电动车座桶注塑模具母模板分体结构，其特征在于，所述镶块的上表面设有冷却水流道，所述冷却水流道上覆盖有密封垫，所述冷却水流道中设有多个与所述冷却水流道垂直的冷却水深槽，所述冷却水深槽中设有与冷却水流动方向垂直的冷却水挡板，所述冷却水挡板下端插入所述冷却水深槽底部并设有豁口，所述冷却水挡板的上端紧密抵顶所述密封垫以形成密封效果。