CN103930665B - 汽化器的控制螺钉调节角度限制装置 - Google Patents

汽化器的控制螺钉调节角度限制装置 Download PDF

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Abstract

具备：限制帽(30)，其套装于控制螺钉(20)，使该控制螺钉(20)同步地旋转；卡合部(26-1、26-2、33)，其使控制螺钉(20)与限制帽(30)卡合；多个弹性变形部(25-1、25-2)，限制帽(30)套装于该多个弹性变形部(25-1、25-2)；以及保持部件(40)，其被压入至在弹性变形部(25-1、25-2)的中心部形成的槽(24)中，使弹性变形部(25-1、25-2)无法发生弹性变形，由此保持卡合状态，能够通过使限制帽(30)为金属制成而使非破坏性比树脂制成的强，并且能够利用机械结构而不是粘接剂，来牢固地固定控制螺钉(20)和限制帽(30)。

Description

汽化器的控制螺钉调节角度限制装置
技术领域
本发明涉及汽化器的控制螺钉(pilotscrew)调节角度限制装置，特别适合应用在利用限制帽(tampercap)将控制螺钉的调节角度限制在一定范围内的装置，所述控制螺钉螺动调节汽化器的控制排气孔的开口面积。
背景技术
以往，在以汽油等为燃料的内燃机中，使用化油器(汽化器)作为用于使燃料成为雾状并与空气混合的装置。通常，在化油器开有控制排出孔，并利用控制螺钉螺动调节其开口面积，由此能够调节与空气混合的燃料的量。即，如果旋入控制螺钉而减小控制排出孔的开口面积，则能够使混合气中的燃料稀薄。另一方面，如果打开控制螺钉而增大控制排出孔的开口面积，则能够使混合气中的燃料较浓。
但是，若能够无限制地调节控制排出孔的开口面积，则存在汽油燃烧后的废气超过规定的限制值的情况。因此，为了只能够在废气的限制内调节控制排出孔的开口面积，需要对控制螺钉的调节角度(能够旋转的范围)设限。
以往，作为用于限制该控制螺钉的调节角度的方法，进行了针对控制螺钉设置限制帽的方法(例如，参照专利文献1)。即，在使限制帽旋转时，限制帽的突出部被化油器主体的限位部件卡定，由此与限制帽同步地旋转的控制螺钉的调节角度被限制在规定的范围内。
在使用限制帽的情况下，为了可靠地遵守废气限制，需要将限制帽固定于控制螺钉并使其不容易脱落。然而，在包括上述专利文献1的众多现有技术中，使用了树脂制成的限制帽。在为树脂制成的情况下，若施加过大的力则容易破坏限制帽，从而控制螺钉有可能成为能够无限制地旋转的状态。
另一方面，还提供有金属制成的限制帽。在使用金属制成的限制帽的情况下，一般使用粘接剂作为固定到控制螺钉的固定构件。在限制帽为金属制成的情况下，与树脂制成的限制帽相比，具有被过大的力破坏的风险减小的优点。
然而，虽说金属制成的限制帽自身的非破坏性与树脂制成的相比有所提高，但若施加有超过粘接剂的粘接强度的过大的力，则存在限制帽从控制螺钉脱离、控制螺钉成为能够无限制地旋转的状态这样的问题。并且，存在限制帽还有时由于粘接不良或老化而从控制螺钉脱离的问题。
另外，还存在下述现有技术：不是使用限制帽的结构，而是采用了对控制螺钉实施盲塞(盲栓)的结构。然而，在盲塞式的结构中，具有完全无法进行控制螺钉的角度调节这样的缺点。
专利文献1：日本实用新型登记第2585288号公报
发明内容
本发明是为了解决上述那样的问题而完成的，其目的在于，能够在一定的限制范围内对控制螺钉的旋转角度进行调节，并且使限制帽可靠地固定于控制螺钉而不会脱落。
为了解决上述课题，本发明的控制螺钉调节角度限制装置具备：金属制成的限制帽，其与控制螺钉卡合，使该控制螺钉与其同步旋转；以及限位部件，其与限制帽的突出部卡定，而将该限制帽的旋转角度限制在一定范围内。在控制螺钉的长度轴心方向的末端部设置有多个弹性变形部，该多个弹性变形部以在中心部形成槽的方式立起设置，并能够在与上述长度轴心方向垂直的方向上发生弹性变形。并且，在弹性变形部和限制帽设有卡合部，该卡合部在将限制帽组装到控制螺钉时相互卡合。而且，具备保持部件，在一边使多个弹性变形部发生弹性变形一边将限制帽组装到控制螺钉并使两者卡合之后，通过向槽中插入该保持部件而使弹性变形部无法发生弹性变形，由此保持控制螺钉与限制帽的卡合状态。
根据如上所述构成的本发明，由于使用金属制成的限制帽，因此与树脂制成的限制帽相比，被过大的力破坏的风险减小。并且，根据本发明，不是利用粘接剂来固定控制螺钉和限制帽，而是通过设于弹性变形部和限制帽的卡合部来进行固定，并通过将保持部件插入到在弹性变形部的中心部形成的槽中来牢固地保持卡合状态。因此，能够防止限制帽因过大的力而从控制螺钉脱离。由此，根据本发明，能够在一定的限制范围内调节控制螺钉的旋转角度，并且能够使限制帽可靠地固定于控制螺钉而不会脱落。
附图说明
图1是示出使限制帽套装于在汽化器上安装的控制螺钉的状态的纵剖视图。
图2是图1的局部放大图，是示出本实施方式的控制螺钉调节角度限制装置的结构例的纵剖视图。
图3是示出本实施方式的控制螺钉调节角度限制装置的结构例的上部俯视图。
图4是示出本实施方式的控制螺钉的结构例的图。
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的一个实施方式进行说明。图1是示出使限制帽套装于在汽化器(化油器)上安装的控制螺钉的状态的纵剖视图。图2是图1的局部放大图，是示出本实施方式的控制螺钉调节角度限制装置的结构例的纵剖视图。图3是示出本实施方式的控制螺钉调节角度限制装置的结构例的上部俯视图。图4是示出本实施方式的控制螺钉的结构例的图。
如图1所示，化油器10具有供汽油等流体流动的流体通路11，在该流体通路11的端部形成有控制排出孔12。控制螺钉20螺纹安装于该化油器10，在控制螺钉20的末端部套装有限制帽30。而且，在形成于控制螺钉20的末端部的槽(后面详述)中压入有球形状的保持部件40。控制螺钉20例如由黄铜等金属构成。并且，限制帽30例如由锌等金属构成。
如图4所示，控制螺钉20的前端形成为锥形状的针阀部21。并且，在控制螺钉20的长度轴心方向的中间位置形成有螺纹槽22。并且，如图1和图2所示，在控制螺钉20的外周部卷绕有螺旋弹簧13。而且，构成为针阀部21被插入于化油器10的控制排出孔12中，从而能够螺动调节该控制排出孔12的开口面积。
在控制螺钉20的长度轴心方向的末端部设置有2个弹性变形部25-1、25-2，该2个弹性变形部25-1、25-2以在中心部形成槽24的方式立起设置并能够在与长度轴心方向垂直的方向(箭头A所示)上弹性变形。如图3所示，弹性变形部25-1、25-2的横截面形状具有从具有一定宽度的环形形状中切下一部分而形成的形状。这2个弹性变形部25-1、25-2设置在隔开一定的距离相互对置的位置。由此，在2个弹性变形部25-1、25-2之间形成的槽24的横截面形状为大致减号字符(-)的形状。
在该弹性变形部25-1、25-2设置有用于使控制螺钉20与限制帽30卡合的卡合部26-1、26-2。在将限制帽30组装到控制螺钉20(具体来说是位于其末端部的弹性变形部25-1、25-2的部分。以下相同)时，该卡合部26-1、26-2与在限制帽30的内侧形成的卡合部33(参照图2和图3)相互卡合。
即，控制螺钉20的卡合部26-1、26-2的纵截面形状是箭头为Λ形的一半的箭形形状，相当于该箭头的部分朝向控制螺钉20的外周侧突出。另一方面，限制帽30的卡合部33由利用内径的差异的台阶结构形成。即，当将限制帽30套装于控制螺钉20时，通过使卡合部26-1、26-2的相当于上述箭形形状的轴的部分所在部位的内径r1与箭头所在的部位的内径r2具有差异，并使内径r1比内径r2小，由此在该台阶部分形成卡合部33。
这里，限制帽30的较小的内径r1被设定为与弹性变形部25-1、25-2未弹性变形的状态、即沿控制螺钉20的长度轴心方向直立的状态下的轴间的宽度(从一个弹性变形部25-1的轴部的外表面至另一弹性变形部25-2的轴部的外表面的宽度)相同，或者比其稍大。
并且，限制帽30的较大的内径r2设定为比弹性变形部25-1、25-2未弹性变形的状态下的箭头间的宽度(从一个弹性变形部25-1的箭头部的外表面至另一弹性变形部25-2的箭头部的外表面的宽度)稍大。设定为稍大是为了留出弹性变形部25-1、25-2向外周侧扩张的余地。
利用这样的结构，在将限制帽30套到控制螺钉20时，在控制螺钉20的卡合部26-1、26-2与限制帽30的卡合部33卡合之前的阶段，弹性变形部25-1、25-2的箭头部朝向内侧弹性变形限制帽30的2个内径r1、r2之差的量。之后，在卡合部26-1、26-2与卡合部33卡合的阶段，弹性变形部25-1、25-2恢复到未弹性变形的状态(沿控制螺钉20的长度轴心方向直立的状态)。
在弹性变形部25-1、25-2的根部如图4所示地形成有螺纹槽27。该螺纹槽27是为了在将限制帽30套装于控制螺钉20后施加阻力，以使限制帽30不易从控制螺钉20脱落。为了能够施加更大的阻力，形成有螺纹槽27的部分的外径形成为比限制帽30的较小的内径r1稍大。但是，形成有该螺纹槽27的部分的外径比限制帽30的较大的内径r2小。
如上所述，限制帽30在设于其内侧的卡合部33与设于控制螺钉20的弹性变形部25-1、25-2的卡合部26-1、26-2卡合的状态下被套装于控制螺钉20。并且，借助由螺纹槽27施加的阻力，套装状态变得牢固。在该状态下，当操作者通过手动使限制帽30旋转时，控制螺钉20与限制帽30同步地旋转。
如图3所示，限制帽30为相对于大致圆筒形状的主体部31形成有突出部32的结构。该突出部32的横截面形状具有从具有一定宽度的环形形状切下一部分而形成的形状。另一方面，如图2和图3所示，在化油器10设有限位部件14，该限位部件14与限制帽30的突出部32卡定而将该限制帽30的旋转角度限制在一定范围内。而且，构成为，能够利用限制帽30的突出部32和化油器10的限位部件14，将与限制帽30同步地旋转的控制螺钉20的旋转角度限制在一定范围内。
保持部件40用于在将限制帽30套装于控制螺钉20之后，将该保持部件40压入到在控制螺钉20的末端部形成的槽24中，从而保持控制螺钉20与限制帽30的卡合状态。在本实施方式中，将保持部件40形成为球形状。而且，保持部件40的直径、即与控制螺钉20的长度轴心方向垂直的方向上的宽度，形成为比弹性变形部25-1、25-2未弹性变形的状态下的槽24的宽度w(参照图3和图4)稍大。
如上所述，一边使2个弹性变形部25-1、25-2向内侧弹性变形一边将限制帽30组装到控制螺钉20而使两者套在一起后，在卡合部26-1、26-2与卡合部33卡合的状态下，弹性变形部25-1、25-2恢复到未弹性变形的状态。在该状态下，向在2个弹性变形部25-1、25-2的中心部形成的槽24中压入保持部件40。由于保持部件40的直径形成为比槽24的宽度w稍大，因此在将保持部件40压入到槽24中时，2个弹性变形部25-1、25-2的箭头部向外侧弹性变形。由此，弹性变形部25-1、25-2无法朝向内侧弹性变形。从而，卡合部26-1、26-2与卡合部33的卡合状态不会解除。
在本实施方式中，将保持部件40的直径、即在控制螺钉20的长度轴心方向上的高度形成为与槽24的深度d(参照图4)大致相同。即，在向槽24中压入了保持部件40的状态下，弹性变形部25-1、25-2的端部和保持部件40的端部在相同的高度对齐。
如以上所详细说明的那样，根据本实施方式的汽化器的控制螺钉调节角度限制装置，使用了金属制成的限制帽30，因此与树脂制成的限制帽相比，能够降低被过大的力破坏的风险。
并且，根据本实施方式，不是利用粘接剂固定控制螺钉20和限制帽30，而是利用设于弹性变形部25-1、25-2的卡合部26-1、26-2和设于限制帽30的卡合部33来进行固定。而且，通过将保持部件40插入于在弹性变形部25-1、25-2的中心部形成的槽24中，来牢固地保持卡合状态。因此，能够防止限制帽30因过大的力而从控制螺钉20脱离的不良情况。并且，还能够防止限制帽30因为粘接不良或老化而从控制螺钉20脱离的不良情况。
由此，根据本实施方式的控制螺钉调节角度限制装置，能够在一定的限制范围内对控制螺钉20的旋转角度进行调节，并且能够使限制帽30可靠地固定于控制螺钉20而不会脱落。
并且，在本实施方式中，将保持部件40的直径形成为比槽24的宽度w稍大，因此通过在控制螺钉20与限制帽30卡合的状态下将保持部件40压入到槽24中，2个弹性变形部25-1、25-2向外侧弹性变形。由此，成为弹性变形部25-1、25-2完全无法向内侧弹性变形的状态，从而能够使卡合部26-1、26-2与卡合部33的卡合状态牢固。另外，不是必须将保持部件40的直径形成为比槽24的宽度w稍大，但优选是这样。
并且，在本实施方式中，将保持部件40的直径形成为与槽24的深度d大致相同，因此通过向槽24中压入保持部件40，能够使得将螺丝刀等插入到槽24中而施加过大的转矩的情况不易发生。即，在采用本实施方式这样的卡合结构的情况下，需要设置槽24以便于卡合部26-1、26-2向内侧挠曲。在本实施方式中，通过利用高度与该槽24一致的保持部件40塞住该槽24，能够使将螺丝刀等插入到槽24中而使控制螺钉20旋转的事情无法进行。
并且，在本实施方式中，并非利用粘接剂固定控制螺钉20和限制帽30，因此不需要在生产现场管理对限制帽30的非破坏性带来大的影响的粘接剂的涂布量的作业。并且，在利用粘接剂进行固定的情况下，在粘接剂的涂布工序之后需要干燥工序，但在本实施方式中不需要这样的多个作业工序。即，仅通过限制帽30相对于控制螺钉20的组装、和保持部件40相对于控制螺钉20的槽24的压入即完成了作业。由此，与采用了相同的金属制成的限制帽的现有技术相比，还具有生产效率提高这一优点。
另外，在上述实施方式中，对弹性变形部25-1、25-2为2个，并且将该2个弹性变形部25-1、25-2之间的槽24形成为大致减号字符形状的例子进行了说明，但本发明不限定于此。即，弹性变形部也可以是3个以上。例如，也可以使弹性变形部为4个，并在4个弹性变形部的中心部将槽24形成为大致加号字符(+)的形状。
并且，在本实施方式中，将保持部件40形成为球形状，但本发明不限定于此。例如，也可以使保持部件40的形状与槽24的形状相同。这样，通过向槽24压入保持部件40而能够将槽24完全塞住，因此能够完全避免将螺丝刀等插入到槽24中而使控制螺钉20旋转的情况。
并且，在上述实施方式中，对利用箭形形状的卡合部26-1、26-2和台阶结构的卡合部33来使控制螺钉20与限制帽30卡合的例子进行了说明，但本发明不限定于此。例如，也可以由设于弹性变形部25-1、25-2的轴部的外侧面的凹部或者凸部、与设于限制帽30的内壁面的凸部或凹部构成卡合部。但是，上述实施方式所说明的结构的卡合状态更牢固，在限制帽30不易从控制螺钉20脱落这一方面更为优选。
并且，在上述实施方式中，对将设于限制帽30的突出部32的横截面形状形成为从具有一定宽度的环形形状切下一部分而形成的形状的例子进行了说明，但本发明不限定于此。例如，也可以是设置2个棒状的突起部的结构。
此外，上述实施方式都只不过是示出实施本发明时的具体化的一个例子，并非据此而限定性地解释本发明的技术范围。即，本发明只要不脱离其主旨或者其主要的特征，能够以各种形式实施。

Claims (3)

1.一种汽化器的控制螺钉调节角度限制装置，其将控制螺钉的调节角度限制在一定范围内，所述控制螺钉螺动调节汽化器的控制排出孔的开口面积，
所述汽化器的控制螺钉调节角度限制装置构成为具备：
限制帽，其套装于上述控制螺钉，使上述控制螺钉与其同步旋转；以及
限位部件，上述限制帽具有突出部，使上述突出部与上述限位部件卡定而将该限制帽的旋转角度限制在上述一定范围内；
其特征在于，
所述限制帽为金属制成，
所述汽化器的控制螺钉调节角度限制装置还具备：
保持部件，其用于保持上述控制螺钉与上述限制帽的卡合状态；以及
多个弹性变形部，它们在上述控制螺钉的长度轴心方向的末端部，以在中心部形成槽的方式立起设置，并能够在与上述长度轴心方向垂直的方向上发生弹性变形，
在上述弹性变形部和上述限制帽设置有将上述控制螺钉和上述限制帽相互卡合的卡合部，
在上述限制帽套装于上述控制螺钉的状态下，通过将上述保持部件压入到在上述多个弹性变形部的中心部形成的上述槽中，使上述弹性变形部无法发生弹性变形。
2.根据权利要求1所述的汽化器的控制螺钉调节角度限制装置，其特征在于，
上述保持部件的在与上述长度轴心方向垂直的方向上的宽度形成为比上述弹性变形部未发生弹性变形的状态下的上述槽的宽度大。
3.根据权利要求1所述的汽化器的控制螺钉调节角度限制装置，其特征在于，
上述保持部件的高度形成为与上述槽的深度大致相同。
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