CN103906697B - 用于电梯轿厢的底板 - Google Patents

Abstract

电梯轿厢具有抗弯的底板(5)，所述底板具有金属的基本结构，在该基本结构中设置塑料的支撑件(6)。该支撑件(6)被设计为一体的成形体且借助于注塑工艺制造。

Description

用于电梯轿厢的底板

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于电梯轿厢的底板。此外，本发明还涉及一种具有含此类底板的电梯轿厢的电梯。

背景技术

电梯轿厢比如构建在轿厢框架中，轿厢框架本身在固定在电梯竖井中的导轨上引导且由驱动机通过钢丝绳或其他承载机构上下运动。抗弯或针对其他机械效应稳定的轿厢底板可以在复合结构或夹芯构造方式中实施。此类“夹芯”底板比如在EP1004538B1中公开。该底板基本上由两个相互间隔的基本结构的钢板组成，在其间设置支承结构。该支承结构由大量十字交叉的扁平异型件组合而成，其形成了网格状的复合结构。在实践中已经证明，这种抗弯的底板虽然能够承受非常高的机械负荷，但相对较贵且较重。

发明内容

因此，本发明的目的在于，避免公知的缺点且特别是提出一种前述类型的底板，其能够简单且低成本地制造。此外，该底板还应该具有较小的重量。

按照本发明，该目的通过具有权利要求1的特征的底板实现。按照本发明的抗弯的底板具有优选为金属的基本结构，在该基本结构中，固定或能够固定用于预设乘客的站立面的地板。在该基本结构中设置支承结构，其基本上由非金属材料制成。通过使用非金属材料可以大大减小电梯轿厢的总重量。底板可以(与前述EP1004538B1类似地)具有平的下侧面和与该下侧面成一间距地设置的平的上侧面，其中，在上侧面与下侧面之间大致为夹芯形式地设置或容纳支承结构。比如可以在用于上侧面和下侧面的优选金属的平板上竖直地连接四个侧壁分段，底板利用这四个侧壁分段被封闭。上侧面和下侧面以及侧壁分段可以利用由钢板形成的板来制造。当然，除了前述具有上侧面和下侧面以及四个侧壁分段的直角平行六面体形的基本结构外，还可以考虑其他用于固定支承结构的基本结构的形状和构造方式。比如可以将底板容纳在金属框架中或构架结构中。

在第一实施方式中，支承结构可以由塑料、塑料层压材料或木质材料制成。上述材料的组合也属于本发明的保护范围。这些材料还可以添加增强部分或具有增强部分。比如支承结构可以由纤维增强的塑料制成。作为木质材料可以考虑木材、胶合板、层压板、木屑材料、木纤维材料和复合材料。支承结构不必完全由上述材料制成。比如可以使得木质构建的支承结构也具有金属固定机构(如钉子、螺栓等等)。在该实施方式中，可以以简单的方式和方法减小用于底板的成本和重量。

针对简单的操作和可制造性有利的是，支承结构包括唯一一个支撑件或多个并排放置的支撑件。这里，一个或多个并排放置的支撑件可以基本上占据整个底板表面。针对一定的应用来说，甚至可以考虑仅覆盖部分区域的支承结构；比如支撑件在俯视图中可以仅占据底板表面的一半。

支承结构可以包括至少一个一体设计的支撑件。该支撑件可以预加工且随后在很少的工作步骤中安装到底板中。该一体的支撑件可以一体地构建且比如借助于变型、压制和／或浇注来构建。塑料支承结构可以比如在采用合适的塑料(比如热塑性塑料如PP、PU、PE等等)时特别简单地在注塑工艺中制造。还可以考虑针对支承结构采用平的下料或塑料板，其塑性地被置于所希望的形状中(变型)。一体的成形体还可以由压制或粘接的木屑制成。

特别优选的是，支撑件可以具有平的底板分段，在其上成形或固定凸出部。这些凸出部可以桥接底板的上侧面与下侧面之间的间距，这有利地作用到底板的重量和稳定性上。凸出部可以优选与底板分段一起成为一体的成形体的集成的组成部分。替代成形的凸出部还可以使得凸出部由多个分开的构件组成，其利用合适的固定机构与底板分段连接。

前述凸出部可以比如被设计为支脚，其在俯视图中优选均匀地分布在底板分段平面上且能够支撑在平的衬垫上。

特别有利的是，凸出部杯状地设计，由此使得支撑件在构建到底板中之前能够被堆垛。以这种方式可以简单且低成本地存储且运输半成品。此外，借助于凸出部在安装好的状态下有利地得到了空腔且进一步减小了用于轿厢底板的总重量。

杯状的凸出部可以具有圆锥形的、侧部的支撑壁段。在凸出部的各支撑壁段上连接支撑底段，其优选平行于底板分段延伸。

替换前述支脚还可以使得支撑件配有撬。比如支撑件可以具有中间的和两个侧部的撬。撬可以在这里分别包括片平的异型件，其通过间隔件与底板分段连接。

底板分段可以被设计为板状。平板可以为了进一步减小重量具有中断部。这些中断部可以在俯视图中比如是矩形的或形成蜂窝状结构。

底板分段可以具有表面，其优选平行于用于乘客的站立面延伸。理论上，该站立面还可以通过底板分段本身形成。在这种情况下，电梯的乘客直接站立在该支撑件上。

在一侧敞开且在对立的一侧具有支撑底段的杯状凸出部可以如下成形或固定在底板分段上，使得凸出部的敞开一侧连接到底板分段上且允许简单地上下堆垛多个支撑体。

基本结构可以被设计为构架。通过这种变型可以实现另一个重量减小。当然还可以考虑其他的设计可能性。比如基本结构可以针对较高的静力学和动力学要求被选择为实心地实施的钢结构。基本结构还可以比如被实施为在侧部包括支承结构的保持框架。

在另一个实施方式中可以使得底板具有含纵向延伸的纵向支架和垂直于该纵向支架延伸的横向支架的基本结构，纵向支架和横向支架相互连接。

支承结构可以型面配合和／或摩擦配合地与基本结构连接。为了将支承结构固定在基本结构中，还可以采用固定机构，比如螺栓连接。还可以考虑利用粘接连接将支承结构固定在基本结构中。

基本结构可以在横截面中包括U形的异形轨，该异形轨具有与凸出部互补的凹部，凸出部为了在底板上位置正确地固定支撑件容纳到该凹部中。这些凹部可以被实施为在纵向上延伸的引导通道。这种设计方式特别是在制造技术上具有优点，因为支承结构被简单地置入且随后沿引导通道在纵向上被推移。异形轨可以简单地固定在基本结构中或上。取代此类分开的构件还可以将凹部实施为引导槽，其可以是电梯轿厢底板下侧面的集成的组成部分。替换通道状的凹部还可以设置一个个单独的凹部，其实现了在所有侧面上精确地容纳凸出部。

根据本发明的第二个方面，涉及一种用于电梯轿厢的底板，其中，为了增强底板集成了支承结构，其中，支承结构包括至少一个为了储存及运输货物而设置的托架。前述目的也能够利用此处描述的具有托架的底板还实现。托架可以形成前述支撑件。一般还被称作“装载支架”的托架在运输工业中应用广泛。货物在较大的范围内在此类托架上装载到货车、火车、飞机或轮船上且运输。托架被设计为，其比如能够借助于升降车或叉车容易地运输。出人意料地被证实，此类托架还能够应用在电梯工业中。通过将托架置于轿厢底板中可以大大减小成本，特别是当能够采用市场上常见的托架时。根据底板的设计的不同，托架可以保持不变地或无论如何仅以较小的适配得到应用。实验证明，此类轿厢底板也能够在很多应用领域中的满足坚固性和稳定性。

托架可以由不同材料制成，其中，木板(比如欧洲托板)被广泛应用。但特别有利的是，支承结构包括至少一个塑料托板。塑料托板除了较小的重量外的优点还在于，其能够在数不清的尺寸和形状上得到且还是能够足够地承受机械负荷。具有支脚的塑料托板比如在DE102009041436A1中描述。但还可以采用以传统的木质托板的形式的、具有撬的塑料托板。此类托板比如从US2003／0110990A1中公开。

附图说明

下面，从实施例的描述和附图中给出本发明的其他特征和优点。其中，

图1示出了具有按照本发明的轿厢底板的电梯轿厢的大大简化的透视图，

图2示出了图1中的轿厢，具有部分分解示出的底板，

图3示出了用于图2所示的底板的支撑件的透视图，

图4示出了与图3示出的实施例不同的支撑件的稍稍缩小的视图，

图5示出了一种可替换的支撑件，

图6示出了另一种用于轿厢底板的支撑件，

图7示出了图6中的支撑件的侧视图，

图8示出了用于图2中示出的底板的支撑件的简化的透视图，

图8示出了图7的支撑件的放大图，

图9示出了另一个支撑件的透视图，

图10示出了具有图9的支撑件的轿厢底板的横截面图，

图11示出了一种可替换的支撑件，以及

图12示出了具有图11的支撑件的轿厢底板的侧视图。

具体实施方式

图1示出了整体上以1标记的电梯，具有固定在承载机构4上的轿厢3。竖井以虚线2标出。此类或类似的电梯在很久以来就被公开且使用。取代在根据图1的实施例中示例性示出的承载绳索4还可以考虑其他承载机构，如由不同材料和成分组成的单个或多个承载带或承载皮带。该电梯轿厢具有特别抗弯的轿厢底板5。该轿厢底板的组成和构造在下面借助于图2-12详细阐述。

如图2所示，在底板5中设置单个的支撑件6作为支承结构。在图2中还可以看到被设计为平板的底侧8，在该底侧上支撑该支撑件6。该底板5的侧部通过四个大致竖直延伸的侧壁分段10、11封闭。因此，该支撑件6被包在基本上为直角平行六面体形的基本结构中。底侧平板8可以由钢制成；同样地，四个侧壁分段10和11也可以由钢板制成。乘客的站立面在此情况下形成了以7标记的地板。用于底板5的侧壁分段10和11明显地平齐地连接到各轿厢侧壁12上。

图3示出了用于电梯轿厢底板的支撑件6的透视图。该支撑件6具有平的底板分段14和九个成形在该底板分段中的凸出部13。该支撑件被设计为一体的成形体。此类支承结构可以由不同的合成材料制成，但优选由热塑性合成材料(比如PU、PP、PE)制成。在当前根据图3的实施例中，支撑体6是一种塑料托板，其类型如在DE102009041436A1或US2007／0056483A1中公开的那样。这里通常被称作凸出部的部分13代表了支脚。这些支脚13设置在三个在纵向和横向上延伸的排中。支脚13实现了能够将比如叉车或升降车的叉子(此处未示出)引入底板分段14下方且将托板抬起。这些凸出部或者说支脚13被设计为杯形。凸出部13连接到底板分段14中相应的开口上。此类塑料托板能够简单地堆垛。

塑料托板比如可以以简单的方式和方法在注塑工艺中或通过热成型来制造。不同的、标准化尺寸的托板可以在市场上成本低廉地获得。对于较小的电梯轿厢来说，托板可以借助于切割或其他加工工艺缩小。此类缩小的支撑体6在图4中示出，其产生于图3中的托板。

原则上还可以采用其他托板或装载支架作为用于电梯轿厢的轿厢底板的支承结构。比如还可以将以名称“欧洲托板”公知的木质托架集成到轿厢底板中(图5)。这种传统的木质托架取代一个个支脚具有三个在纵向上延伸的撬15。这些撬15由木板形成，这些木板通过间隔件与同样由木板形成的底板分段14连接。具有撬的托板还可以(如图6和7所示)被设计为塑料托板。此类塑料托板比如在US2003／0110990A1中公开。在图7中，以虚线示出了轿厢底板的基本结构，在该基本结构中容纳该塑料托板6。

在图8中示出了针对电梯轿厢3的底板5的另一个示例。同样采用塑料托板5作为支承结构，该塑料托板具有多个支脚13。该支撑件6设置在具有在纵向和横向上延伸的支架18和19的基本结构中。针对稳定和抗弯的底板，如下定位各三个横向和纵向支架18、19，使得支脚13能够支承在所述支架18、19上。如特别是从图8的放大细节图中看到，横向支架18可以被设计为U形异形轨17。

有利的还有，采用用于在位置上正确地固定支承结构的相应的机构或装置。图9和10示例性示出了，支撑件如何在位置上正确地固定在底板上。每一纵向列的支脚13被容纳在一个异形轨17中。这三个异形轨17本身可以比如通过焊接或采用其他固定方法与横向支架连接。各横向支架19在图9中通过虚线示出。异形轨(或纵向支架)17(或18)和横向支架19可以比如由钢制成。

在图11中示出了针对塑料托板的另一个变型。该托板与之前的实施例的不同之处基本上仅在于，底板分段14具有特殊成形的中断部，这些中断部形成了蜂窝结构。当然，还可以考虑其他的设计方式。比如所述中断部可以在俯视图中比如成形为矩形。借助于中断部可以再一次减小重量。

图12示出了如何将图11中的塑料托板6安装到轿厢底板中的示例。轿厢底板5的基本结构具有被设计为平板的底侧8，在底侧中设置用于容纳支脚13的引导槽。如图12进一步明确示出的那样，支脚具有圆锥形成形的支撑壁段22。杯形的支脚13被平行于支承面延伸的支撑底段21封闭。在对立的一侧具有盖板20。因此，支撑件6在所有的面上都被基本结构所包围。对于视觉上有利的外观来说，在优选金属的盖板上方放置地板7，其最终给出站立面。地板7可以由不同的材料、如大理石、层压塑料或合成材料组成。

Claims (16)

1.一种用于电梯轿厢的底板，具有基础结构和设置在所述基础结构中的支承结构，其特征在于，所述支承结构由非金属材料制成，所述支承结构包括至少一个支撑件(6)，所述支撑件(6)具有平的底板分段(14)，在所述底板分段上成形或固定至少一个杯状的凸出部(13)。

2.如权利要求1所述的底板，其特征在于，所述支承结构由塑料或木质材料组成。

3.如权利要求1或2所述的底板，其特征在于，所述支承结构包括唯一一个支撑件(6)或多个并排放置的支撑件，其中，所述唯一一个支撑件(6)或所述并排放置的支撑件在整个底面表面上延伸。

4.如权利要求1或2所述的底板，其特征在于，所述至少一个支撑件(6)是预先制造的支撑件(6)，其被设计为一体的成形体。

5.如权利要求4所述的底板，其特征在于，所述成形体借助于变型工艺、压制工艺和/或注塑工艺产生。

6.如权利要求1所述的底板，其特征在于，所述支撑件(6)具有至少六个凸出部(13)。

7.如权利要求6所述的底板，其特征在于，所述支撑件(6)具有九个凸出部(13)。

8.如权利要求1所述的底板，其特征在于，至少一个凸出部(13)具有一个或多个实施为圆锥形的、侧部的支撑壁段(22)。

9.如权利要求1或2所述的底板，其特征在于，所述基础结构被设计为框架。

10.如权利要求1或2所述的底板，其特征在于，所述基础结构具有在纵向上延伸的纵向支架(18)和与所述纵向支架垂直延伸的横向支架(19)，所述纵向支架和所述横向支架相互连接。

11.如权利要求1或2所述的底板，其特征在于，所述基础结构包括在横截面上为U形的异形轨(17)或具有与凸出部(13)互补的凹部的引导槽，为了在位置上正确地将支撑件固定在所述底板中，所述凸出部容纳在所述异形轨或所述引导槽中。

12.如权利要求1所述的底板，其特征在于，所述基础结构是金属的基础结构。

13.如权利要求1、2、6、7、8或12所述的底板，其特征在于，为了增加所述底板的强度，在所述底板中集成支承结构，所述支承结构包括至少一个用于存放及输送货物的托板。

14.如权利要求13所述的底板，其特征在于，所述托板是塑料托板。

15.一种将被设置用于存放且输送货物的托板应用在根据权利要求1-12中任一项所述的用于电梯轿厢(3)的底板(5)中的应用方法。

16.一种电梯，具有电梯轿厢(3)，所述电梯轿厢包括如权利要求1-14中任一项所述的底板(5)。