CN103803416A - 一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统及其应用 - Google Patents

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王重阳
崔立
开焱
王明明
韩国强
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Abstract

本发明涉及一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,设有区域传感器,所述的区域传感器安装在集装箱卡车车道一侧的地梁作业平台下方,与司机室控制监控中心相连。本发明还提供了一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统的应用。本发明的优点表现在:产品结构简单,便于实施,完善轮胎式起重机的设计;自动检测并停止起吊,无需人工干预,大大提高了应急处理能力;更好的满足了产品安全要求,保障了作业安全性,提高了操作人员的安全系数,更好的诠释了以人为本的社会要求。

Description

一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统及其应用
【技术领域】
本发明涉及一种港口集装箱起重机安全保护系统,具体地说,是一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统。
【背景技术】
目前的起重机设计中,只有起重机—起重机以及起重机—地面指挥人员的感应装置,用以保障设备之间不会相撞以及地面指挥人员之间的安全。
现行起重机的设计中,未有集卡是否被抓起的考虑,而实际操作中,集卡与集装箱之间的旋锁由人工操作,可能会发生未解锁或是未完全解锁的情况,出于安全考虑,需要有相应的系统来进行检测从而避免。
中国专利CN201198441公开了一种场地集装箱龙门吊纠偏与集卡激光对位及防吊装置。但其在实际使用中无法自动停止起吊,需要司机干预,实际应用性不好。
目前,关于一种防止港口起重机起吊集装箱时,下方的集卡因未能及时解锁或是其他一些因素而被一同吊起,影响轮胎门式起重机的正常使用(设备过载等)甚至带来安全隐患的全自动系统或者设备还未见相关报道。
【发明内容】
本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统。
本发明的再一目的是,提供一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统的应用。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:
一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,设有区域传感器,所述的区域传感器安装在集装箱卡车车道一侧的地梁作业平台下方,与司机室控制监控中心相连。
所述的区域传感器的数量为1-4只。
所述的区域传感器检测集装箱卡车轮胎离地信号,并将检测信号传送至司机室控制监控中心,并自动停止起吊。
所述的检测信号经司机室控制监控中心的处理器处理后,若为集装箱卡车轮胎离地信号,则通过警报的方式显示在司机室控制监控中心屏幕上。
所述的检测信号经司机室控制监控中心的处理器处理后,若为集装箱卡车轮胎未离地信号,则不显示警报,并继续进行检测。
为实现上述第二个目的,本发明所采取的技术方案是:
所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,作为港口集装箱起重机安全保护系统的应用。
本发明优点在于:
1、产品结构简单,便于实施,完善轮胎式起重机的设计;
2、自动检测并停止起吊,无需人工干预,大大提高了应急处理能力;
3、更好的满足了产品安全要求,保障了作业安全性 ,提高了操作人员的安全系数,更好的诠释了以人为本的社会要求。
【附图说明】
附图1是本发明一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统的示意图。
附图2是本发明一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统的数据处理流程图
【具体实施方式】
下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示:
1.区域传感器               2.司机室
请参见图1,图1所示为本发明一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统的示意图。所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统设有区域传感器1,所述的区域传感器1安装在集装箱卡车车道一侧的地梁作业平台下方,区域传感器1与司机室2控制监控中心相连。
所述的区域传感器1可为一个或多个,通常取1-4个,用以检测集卡轮胎是否离开地面,并将采集的信号反馈至司机控2制室监控中心,根据信号处理来判断起吊是否可以继续进行。
请参见图2,图2所示为本发明一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统的数据处理流程图。若区域传感器1将检测到的信号反馈至司机室2监控中心经过处理器处理后为集装箱卡车离地信号,在屏幕上显示警报,则说明,集装箱卡车的旋锁未能全部打开,集装箱卡车被同时吊起,此时应回馈信号,自动停止起吊过程;若不是,则起吊正常进行,并继续检测信号。
此设计是一种完善轮胎式起重机的设计,更好的满足了产品安全要求,保障了作业安全性 ,提高了操作人员的安全系数,更好的诠释了以人为本的社会要求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和补充,这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,其特征在于,设有区域传感器,所述的区域传感器安装在集装箱卡车车道一侧的地梁作业平台下方,与司机室控制监控中心相连。
2.根据权利要求1所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,其特征在于,所述的区域传感器的数量为1-4只。
3.根据权利要求1所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,其特征在于,所述的区域传感器检测集装箱卡车轮胎离地信号,并将检测信号传送至司机室控制监控中心,并自动停止起吊。
4.根据权利要求3所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,其特征在于,所述的检测信号经司机室控制监控中心的处理器处理后,若为集装箱卡车轮胎离地信号,则通过警报的方式显示在司机室控制监控中心屏幕上。
5.根据权利要求3所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,其特征在于,所述的检测信号经司机室控制监控中心的处理器处理后,若为集装箱卡车轮胎未离地信号,则不显示警报,并继续进行检测。
6.根据权利要求1-5所述的防止集装箱卡车被吊起的自动检测保护系统,作为港口集装箱起重机安全保护系统的应用。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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