CN103677253A

CN103677253A - 输入设备

Info

Publication number: CN103677253A
Application number: CN201310388859.XA
Authority: CN
Inventors: 田中壮彦
Original assignee: Sony Corp
Current assignee: Sony Corp
Priority date: 2012-08-31
Filing date: 2013-08-30
Publication date: 2014-03-26
Also published as: US20140062872A1; US10719146B2; JP2014046867A

Abstract

提供了输入设备，包括：驾驶面板，其布置在车辆的方向盘上，并且包括第一面和与第一面相对的第二面；第一输入单元，其布置在驾驶面板的第一面上，并且接收导致显示单元中显示形态的第一变化的操作；以及第二输入单元，其布置在驾驶面板的第二面上，并且接收导致显示单元中显示形态的第二变化的操作。

Description

输入设备

技术领域

本技术涉及输入设备。

背景技术

已经提出了使得驾驶员能够在不移动其视线的情况下执行用于运行车辆的各种功能（例如，音频回放功能和车辆导航功能）的操作的技术。驾驶员在不移动其视线的情况下执行的操作称作盲操作等。JP2004-345549A公开了用于执行盲操作的指向设备。根据JP2004-345549A中公开的技术，驾驶员用其手指触摸单个指向设备，并且将其手指上移或下移，然后，显示单元上显示的光标上移或下移。

发明内容

近年来，车辆中显示单元的尺寸已经趋向于增加，正如显示单元上显示的图标的数目已经增加一样。存在显示单元上广泛地显示多个图标的情况。然而，在JP2004-345549A公开的技术中，可以使用单个指向设备仅向上或向下移动光标。为此，存在难以在适当的方向上移动用于选择图标的光标的问题。

期望提供能够对显示进行适当操作的输入设备。

根据本技术的实施例，提供了输入设备，包括：驾驶面板，其布置在车辆的方向盘上，并且包括第一面和与第一面相对的第二面；第一输入单元，其布置在驾驶面板的第一面上，并且接收导致显示单元中显示形态的第一变化的操作；以及第二输入单元，其布置在驾驶面板的第二面上，并且接收导致显示单元中显示形态的第二变化的操作。

根据上面描述的本技术的实施例，可以对显示进行适当的操作。

附图说明

图1是用于描述车辆的示例性内部的图；

图2是图示方向盘的表面的示例性配置的图；

图3是图示与方向盘的表面相对一侧的后表面的示例性配置的图；

图4A是用于描述第一输入单元上的示例性操作的图；图4B是用于描述第二输入单元上的示例性操作的图；

图5是用于描述第一输入单元和第二输入单元中每一个上的示例性操作的图；

图6是图示根据第一实施例的车内设备的示例性配置的框图；

图7A图示菜单屏幕的示例，图7B图示根据第一输入单元上的滑动操作的光标的移动的示例，而图7C图示根据第二输入单元上的滑动操作的光标的移动的示例；

图8A和8B图示根据第一输入单元上的按压滑动操作的屏幕的转变的示例；

图9A图示网页的示例，而图9B图示根据第二输入单元上的按压滑动操作的屏幕的转变的示例；

图10A是用于描述根据第一输入单元上的按压保持操作的显示放大的图，图10B是用于描述根据第二输入单元上的按压保持操作的显示缩小的图；

图11A图示网页的示例，图11B是用于描述根据第一输入单元上的按压保持操作的显示放大的图，而图11C是用于描述根据第一输入单元上的按压滑动操作的显示转变的图；

图12是图示根据第二实施例的车内设备的示例性配置的框图；

图13是图示移动终端的示例性配置的框图；

图14图示移动终端的示例性外观和示例性菜单屏幕；

图15是用于描述车内设备和移动终端之间进行的处理的流程图；

图16A和16B是用于描述菜单屏幕切换的示例的图；

图17是用于描述修正示例的图；

图18是用于描述修正示例的图；以及

图19A和19B是用于描述修正示例的图。

具体实施方式

下文参照附图详细描述本公开的优选实施例。注意，在此说明书和附图中，用相同的附图标记表示具有基本上相同功能和结构的结构性元件，并且省略这些结构性元件的重复说明。

下文参照附图描述本技术的示例性实施例。将按照下列顺序进行描述。

<1.第一实施例>

<2.第二实施例>

<3.修正的示例>

下列实施例是本技术的示例性的具体示例，且本技术的主题不限于下列实施例。

<1.第一实施例>

“示例性的车辆的内部”

例如，本技术实施例的输入设备可应用于车辆的方向盘。图1图示示例性的车辆的内部。仪表盘（其称为“挡水板”、“仪表板”等）10布置在车辆内部挡风玻璃的下面。在驾驶员座位的前面，方向盘11安放在仪表盘10上，并且安置计量器12。计量器12的示例包括速度计、转速计和燃料计。方向盘11的细节将在稍后描述，但是第一输入单元110a例如安置在方向盘11的把柄部分（spoke section）上。

显示单元13安置在仪表盘10的近似中心处。例如，显示单元13包括诸如液晶显示（LCD）面板或有机电致发光（EL）面板之类的显示面板。例如，在显示单元13上显示菜单屏幕、用以调节空调的屏幕、用以执行与音频回放有关的操作的屏幕和基于导航功能的地图。

操作单元14布置在显示单元13的周围。操作单元14是可以为在仪表盘等上安置的按钮或开关的一般单元。可以用触摸屏配置显示单元13，并且显示单元13可以用作操作单元。

可在车辆的向前方向和向后方向（适当地统称为“移动方向”）上移动的换挡杆15安置在驾驶员座位和前面乘客座位之间。换挡杆15包括在车辆的移动方向上延伸的顶面15a、右侧面15b和左侧面15c。换挡杆15进一步包括与车辆的移动方向近似正交的两个面。仪表盘一侧的面称为正面15d，而另一面称为背面15e。换挡杆15可以是安置在方向盘11附近的所谓的柱状换挡杆。

执行各种控制的车内设备容纳在仪表盘10内。车内设备与方向盘11电连接。例如，车内设备对显示单元13执行显示控制或执行根据在操作单元14、第一输入单元110a和第二输入单元（稍后描述）上进行的操作的处理。车内设备的配置将在稍后描述。

车内设备可以与驾驶员的移动终端20进行通信。当在车内设备和移动终端20之间进行通信时，进行每个设备中包括的数据的发送和接收。例如，当将显示数据从移动终端20发送至车内设备时，移动终端20的菜单屏幕可以显示在显示单元13上。进一步，例如，当将操作信息从车内设备发送至移动终端20时，可以执行根据对车内设备进行的操作的移动终端20的功能。

尽管未示出，然而例如，将转弯信号开关杆或灯开关布置在方向盘11附近。可以添加与图1中图示的组件不同的组件，或者可以省略图示组件中的一些。进一步，可以适当地改变每个组件布置的位置或者每个组件的形状。

“方向盘的配置”

接下来描述方向盘的示例性配置。在下列描述中，使用例如指定左、右、上、下方向的表达，但是方向基于附图中的方向。指定方向的表达是为了描述的方便，且本技术不限于对应的方向。

图2是方向盘11的前视图。方向盘11包括近似环形的轮盘部分100。例如，在轮盘部分100的空间中布置近似五边形的中心面板101。例如，安全气囊容纳在中心面板101内部。

把柄部分102a和把柄部分102b布置在中心面板101的左边和右边，把柄部分102c布置在中心面板101的下边。当不需要相互区分各个把柄部分时，可以将各把柄部分适当地称为把柄部分102。

轮盘部分100和中心面板101通过把柄部分102a、把柄部分102b和把柄部分102c相互连接。换言之，方向盘11是其中整体地配置了轮盘部分100、中心面板101和把柄部分102的方向盘11。

例如，用中心面板101和把柄部分102配置驾驶面板105。由于将驾驶面板105优选地安置在轮盘部分100内部，因此其名称是无关紧要的。

轮盘部分100和中心面板101之间的空间经把柄部分102a和把柄部分102b分割而形成近似半圆形的空间S1。轮盘部分100和中心面板101之间的空间经把柄部分102a和把柄部分102c分割而形成空间S2。轮盘部分100和中心面板101之间的空间经把柄部分102b和把柄部分102c分割而形成空间S3。

在驾驶面板105中，例如将第一输入单元110a布置在把柄部分102b的第一面上。例如，把柄部分102b的第一面是大致面向坐在驾驶员座位上的驾驶员的面。

例如，用压敏触摸板配置第一输入单元110a。例如，第一输入单元110a具有在水平方向（左右方向）上延伸的条带的形状，并且其全部或部分弯曲。例如，第一输入单元110a以弓形形态或悬臂形态弯曲。第一输入单元110a的整体形态可以是直线形态。在图2中，用阴影表示第一输入单元110a。

在驾驶面板105中，例如将第二输入单元110b布置在把柄部分102b的第二面上。例如，把柄部分102b的第二面是在第一面的后侧（相对侧）的面。

例如，用压敏触摸板配置第二输入单元110b。例如，第二输入单元110b具有在垂直方向（上下方向）上延伸的条带的形状，并且其全部或部分弯曲。例如，第二输入单元110b以弓形形态或悬臂形态弯曲。第二输入单元110b的整体形态可以是直线形态。由于从前侧看不到第二输入单元110b，因此在图2中，用虚线表示第二输入单元110b。

图3是方向盘11的后视图。第二输入单元110b布置在驾驶面板105的把柄部分102b的第二面上。在图3中，用阴影表示第二输入单元110b，用虚线表示第一输入单元110a。例如，第一输入单元110a和第二输入单元110b布置在其投影图像近似彼此正交的位置。在下列描述中，当不需要彼此区分第一输入单元110a和第二输入单元110b时，将它们适当地称为输入单元110。

方向盘或驾驶面板的形状可以适当地改变。可以添加未图示的组件。例如，可以在把柄部分上安置喇叭按钮。进一步，可以在把柄部分上安置诸如“决定按钮”或“返回按钮”之类的硬开关。例如，“决定按钮”是用以确认显示单元上显示的图标的选择的按钮。“返回按钮”是用以将显示单元的屏幕返回至紧接的之前屏幕的按钮。

输入单元110优选地安置于当握持轮盘部分100的预定部位时不同手指（例如，拇指和食指）可操作的范围内。尽管握持轮盘部分100的位置根据驾驶员而略微不同，但是这种不同并不显著。进一步，由于驾驶员的手指长度的个人差异通常是不显著的，因此可以适当地设置布置输入单元110的范围。

“第一输入单元和第二输入单元上的操作”

将描述第一输入单元110a和第二输入单元110b上的示例性操作。例如，在驾驶（包括通过信号的暂停等）的同时，使用驾驶员的右手进行第一输入单元110a和第二输入单元110b上的操作。

图4A图示第一输入单元110a上的示例性操作。轮盘部分100的预定部位被驾驶员的右手RH握持。例如，右手除了拇指F1之外的四个指头穿过空间S3，并且握持轮盘部分100的预定部位。然后，拇指F1的顶端（适当地称为“拇指”）与第一输入单元110a的操作面接触，并且在第一输入单元110a的操作面上进行使用拇指F1的操作。

例如，第一输入单元110a接收下列操作。

(1)使得拇指F1与第一输入单元110a的预定部位接触并且在拇指F1与前述位置接触的同时在左方向或右方向上移动拇指F1的操作（在下文称为“滑动操作”）。

(2)按压（加压）第一输入单元110a的操作（下文称为“按压操作”）。例如，将第一输入单元110a按压大约1秒钟。进一步，提供可以在第一输入单元110a的任何部位检测按压操作的配置。因此，驾驶员可以通过按压第一输入单元110a的任意部位来进行按压操作。在下列描述中，通过阈值或更大的按压力的操作称为“按压”，通过小于阈值的按压力的操作称为“接触”。

(3)在第一输入单元110a上连续地进行按压操作和滑动操作的操作（下文称为“按压滑动操作”）。当在按压操作中首先进行按压时，不需要在滑动操作中维持按压操作的按压力。

(4)在第一输入单元110a上连续地进行按压操作达预定时间段或更多的操作（下文称为“按压保持操作”）。例如，将预定时间段设置为大约2秒。

当在握持轮盘部分100的状态下在水平方向上移动拇指F1时，难以以直线形式移动拇指F1。然而，在本技术中，作为示例，第一输入单元110a的全部或部分被弯曲，并且第一输入单元110a布置在拇指F1可以容易地移动的方向上。由此，当在第一输入单元110a上进行滑动操作或按压滑动操作操作时改善了操作性。

进一步，由于第一输入单元110a具有拥有给定宽度的条带形状，因此，例如，即使当拇指F1的整体长度依据驾驶员而不同时，它也可以可靠地与第一输入单元110a接触。

图4B图示第二输入单元110b上的示例性操作。以驾驶员的右手RH握持轮盘部分100的预定部位。例如，以除了食指F2之外的四个指头握持轮盘部分100的预定部位。然后，食指F2的顶端（适当地称为“食指”）与第二输入单元110b的表面接触，并且在第一输入单元110a的表面上进行使用食指F2的操作。

第二输入单元110b接收与第一输入单元110a上的操作类似的操作。

(1)使得食指F2与第二输入单元110b的预定部位接触并且在使得食指F2与所述位置接触的同时在向上方向或向下方向上移动食指F2的操作（下文称为“滑动操作”）。

(2)按压第二输入单元110b的操作（下文称为“按压操作”）。例如，将第二输入单元110b按压大约1秒钟。进一步，提供可以在第二输入单元110b的任何部位检测按压操作的配置。因此，驾驶员可以通过按压第二输入单元110b的任意部位来进行按压操作。

(3)在第二输入单元110b上连续地进行按压操作和滑动操作的操作（下文称为“按压滑动操作”）。当在按压操作中首先进行按压时，不需要在滑动操作中维持按压操作的按压力。

(4)在第二输入单元110b上连续地进行按压操作达预定时间段或更多的操作（下文称为“按压保持操作”）。例如，将预定时间段设置为大约2秒。

当在握持轮盘部分100的状态下在垂直方向上移动食指F2时，难以以直线形式移动食指F2。然而，在本技术中，作为示例，第二输入单元110b的全部或部分被弯曲，并且第二输入单元110b布置在第二输入单元110b可以容易地移动的方向上。由此，当在第二输入单元110b上进行滑动操作或按压滑动操作时改善了操作性。

进一步，由于第二输入单元110b具有拥有给定宽度的条带形状，因此，例如，即使当食指F2的整体长度依据驾驶员而不同时，也可以可靠地与第二输入单元110b接触。进一步，第二输入单元110b上的操作不限于食指，而是可以使用中指来进行。

如图5中所示，例如，可以通过拇指F1和食指F2连续地进行第一输入单元110a和第二输入单元110b上的操作。例如，使用拇指F1在第一输入单元110a上进行滑动操作，然后使用食指F2在第二输入单元110b上连续地进行滑动操作。在这种情况下，由于以三个手指和手掌握持轮盘部分100，因此方向盘11的操作性未恶化。进一步，由于驾驶员可以在握持轮盘部分100的同时操作输入单元110，因此在进行操作时无需移动视线。

布置第一输入单元110a的第一面与布置第二输入单元110b的第二面之间的位置关系不限于前和后的关系。优选地，第一面和第二面彼此相对。朝向不限于各面朝向彼此翻转的关系。优选地，两个面具有在给定状态下不同手指（例如，拇指和食指）可操作的区域，并且彼此相邻地布置。第二面可以像驾驶面板105的侧面一样与第一面近似正交。

进一步，可以根据输入单元110上的操作为驾驶员进行通知（反馈）操作。例如，通过声音或显示为驾驶员进行通知操作。然而，由于手指在进行操作时与输入单元110接触，因此优选地，进行通知操作以使得输入单元110振动。当进行通知操作时，驾驶员可以在不看显示单元的情况下识别显示单元中显示的变化。

在图4和5中，未图示左手，但是在实践中，轮盘部分100的预定部位（例如，轮盘部分100中与右手RH握持的位置近似对称的位置）被左手握持。进一步，例如，在图4中，未图示转向轴（steering shaft）的安装部位，并且未图示部分方向盘11。

“车内设备的配置”

图6图示车内设备的示例性配置。例如，车内设备200包括控制单元201、天线202、调谐器203、存储单元204、电子音量调控器205、放大器单元206、扬声器207、操作单元14、显示控制单元208、显示单元13、第一振动控制单元209、第一振动单元210、第一输入单元110a、第二振动控制单元211、第二振动单元212、第二输入单元110b、全球定位系统（GPS）模块213和通信单元214。

以中央处理单元（CPU）、连接至CPU的随机存取存储器（RAM）和只读存储器（ROM）等配置控制单元201。例如，ROM存储被CPU读取和运行的程序。RAM用作CPU的工作存储器。CPU根据ROM中存储的程序运行各种处理，并且在整体地控制车内设备200的各组件。

天线202是用于接收电视广播或无线电广播的无线电波的天线，并且连接至调谐器203。调谐器203进行由天线202接收到的广播信号的处理（如解调或模拟/数字转换）和编码数据的解码以恢复视频数据或音频数据。将视频数据通过控制单元201传递给显示控制单元208。然后，电视广播的视频根据显示控制单元208的控制显示在显示单元13上。音频数据通过控制单元201传递给电子音量调控器205，然后通过放大器单元206传递给扬声器207，然后通过扬声器207输出为声音。

存储单元204是内置于车内设备200的存储器设备和可拆卸地安装至车内设备200的存储器设备中的至少一个，并且包括对存储器设备进行记录和回放处理的驱动器。存储单元204的示例包括硬盘、闪存、光盘和磁光盘。例如，存储单元204存储音频数据或地图数据。

例如，对存储单元204中存储的音频数据进行回放处理，然后将已经经历了回放处理的音频数据传递给控制单元201。根据控制单元201的控制，通过电子音量调控器205和放大器单元206将音频数据传递给扬声器207，并且通过扬声器207回放音频数据。

电子音量调控器205放大从调谐器203或存储单元204提供的音频数据，并且基于控制单元201的控制调节音量。将调节了音量的音频数据提供给放大器单元206。放大器单元206以预定的放大因子放大从电子音量调控器205提供的音频数据，并且将放大后的音频数据提供给扬声器207。扬声器将从放大器单元206提供的音频数据输出至外部作为声音。

操作单元14允许用户可以在车内设备200上进行各种输入操作。例如，以按钮、触摸屏、开关等配置操作单元14。可以用与显示单元13整体地配置的触摸屏来配置操作单元14。当用户在操作单元14上进行输入操作时，响应于输入操作而生成控制信号，然后将控制信号输出至控制单元201。然后，通过控制单元201进行根据控制信号的运算处理或控制。操作单元14中可以包括远程地操作车内设备200的设备（如遥控器）。

显示控制单元208根据控制单元201的控制来控制显示单元13的显示内容。例如，根据输入单元110上的操作，显示控制单元208进行使得显示单元13上显示的屏幕转变的控制或者在预定方向上移动显示单元13上显示的光标的控制。

进一步，当启动导航系统时，显示控制单元208基于地图数据进行使得在显示单元13上显示地图并且将车辆的当前位置绘制在地图上的处理。例如，将表示车辆的当前位置的地图数据或/和信息从控制单元201提供给显示控制单元208。进一步，根据车辆的移动方向，显示控制单元208进行放大/缩小显示的地图的处理或者适当地更新地图的显示内容的处理。进一步，可以将显示控制单元208的功能并入至控制单元201中。

如上所述那样，以LCD或有机EL配置显示单元13。显示单元13基于显示控制单元208的控制进行显示。

第一振动控制单元209根据控制单元201的控制来控制第一振动单元210的振动。例如，第一振动控制单元209根据控制单元201的控制将预定模式的电压施加给第一振动单元210。

第一振动单元210与第一输入单元110a整体地配置，并且例如包括压电元件。可以用马达等配置第一振动单元210。第一振动单元210根据由第一振动控制单元209施加的预定模式的电压而振动。当第一振动单元210振动时，第一输入单元110a振动。

第二振动控制单元211根据控制单元201的控制来控制第二振动单元212的振动。例如，第二振动控制单元211根据控制单元201的控制将预定模式的电压施加给第二振动单元212。

第二振动单元212与第二输入单元110b整体地配置，并且例如包括压电元件。可以用马达等配置第二振动单元212。第二振动单元212根据由第二振动控制单元211施加的预定模式的电压而振动。当第二振动单元212振动时，第二输入单元110b振动。第一振动控制单元209和第二振动控制单元211可以具有相同的配置。

输入单元110具有上述形状。当在输入单元110上进行操作时，响应于操作而生成操作信号，并且将生成的操作信号提供给控制单元201。

例如，GPS模块213包括GPS天线和GPS接收器（通过其从卫星接收无线电波）、陀螺仪传感器、车速传感器等。基于通过GPS天线等接收到的无线电波，将由各种传感器获得的数据或传感器信息提供给控制单元201。

控制单元201基于来自卫星的无线电波估计车辆的当前位置。进一步，控制单元201基于由陀螺仪传感器获得的信息，确定车辆移动的方向（移动方向），并且基于车速传感器获得的信息，确定车辆移动的距离（移动距离）。使用确定结果来精确地确定车辆的当前位置。控制单元201读取与车辆的当前位置对应的地图数据，并且将读取的地图数据和表示车辆的当前位置的信息提供给显示控制单元208。地图数据等根据显示控制单元208的控制显示在显示单元13上。

例如，通信单元214是具有用于与外部进行通信的配置的一般单元。例如，可以通过通信单元214进行电话呼叫或因特网通信。可以将电话配置为没有电话机的所谓的免提电话。

进一步，控制单元201可以配置为控制未图示的组件。例如，控制单元201可以进行开启或关闭或者调节车辆的空调的级别的控制。

将描述车内设备200的示例性操作。进一步，除了上述操作之外，车内设备200还可以进行已知操作。

将描述响应于输入单元110上的操作进行的示例性操作。当进行输入单元110上的操作时，输入单元110生成操作信号。将操作信号从输入单元110提供给控制单元201。

例如，基于提供的操作信号，控制单元201检测输入单元110的触摸位置、触摸时施加的按压力以及触摸的时间段，并且确定操作的内容。检测处理可以在输入单元110中进行，并且可以将表示检测处理结果的通知给予控制单元201。

控制单元201根据确定的操作的内容，生成用于改变显示单元13的显示内容的显示控制信号。将显示控制信号从控制单元201提供给显示控制单元208。当显示控制单元208根据显示控制信号操作时，显示单元13上显示的显示内容改变。

进一步，当进行输入单元110上的操作时，为驾驶员进行通知操作。将描述通知操作的示例。

例如，在第一输入单元110a上进行滑动操作。将根据滑动操作的操作信号从第一输入单元110a提供给控制单元201。基于从第一输入单元110a提供的操作信号，控制单元201确定在第一输入单元110a上进行的操作是滑动操作。控制单元201生成用于振动第一振动单元210的振动控制信号，并且将振动控制信号提供给第一振动控制单元209。

根据从控制单元201提供的振动控制信号，第一振动控制单元209生成预定模式的电压，并且将电压提供给第一振动单元210。第一振动单元210根据从第一振动控制单元209提供的电压而振动。当第一振动单元210振动时，第一输入单元110a振动。驾驶员感觉到第一输入单元110a的振动。即使在第二输入单元110b上进行滑动操作时，也类似地进行通知操作。

“菜单屏幕的示例”

接下来将描述根据输入单元110上的操作的处理的具体示例。图7图示显示单元13上显示的菜单屏幕的示例。菜单屏幕是显示与车辆中可用的功能对应的多个项目（下文称为“图标”）的屏幕。如图7A中图示，“收音机”、“音乐”、“电视”、“电话”、“导航”（“汽车导航”的缩写）、“因特网”、“车辆信息”、“A/C”（“空调”的缩写）和“设置”作为多个图标显示在显示单元13的菜单屏幕M10上。例如，“车辆信息”是指能源（汽油或电池）的剩余量、行进距离等。例如，“设置”是指显示单元13的显示亮度、文本的大小等。

每个图标可以通过文本以外的标记显示，或者可以以文本和标记组合的形式显示。可以显示与图示的图标不同的图标。进一步，可以设置每个图标的排列位置。当坐在驾驶员座位或者前面乘客座位的用户从多个图标中选择期望的图标然后进行决定操作时，运行与期望的图标对应的功能。

在多个图标之中，在所选择的图标上显示光标。光标是用于将所选择的图标与其他图标相区分的显示。光标的示例包括围绕所选图标的线或者所谓的高亮显示，用于以与其他图标不同的色彩或亮度显示所选图标。当启动菜单屏幕时，例如，在布置在中心的图标上显示光标。在图7A图示的示例中，在图标“导航”上显示光标30。

“根据操作的处理”

首先，将描述根据各个操作之中的根据滑动操作的示例性处理。通过第一输入单元110a上的滑动操作（第一操作的示例），进行水平方向（第一方向的示例）上光标的移动，作为第一变化的示例。布置第一输入单元110a的方向对应于光标的移动方向（水平轴）。通过第二输入单元110b上的滑动操作（第二操作的示例），进行垂直方向（第二方向的示例）上光标的移动，作为第二变化的示例。垂直方向是指与光标根据第一输入单元110a上的滑动操作而移动的水平方向正交或近似正交的方向（适当地称为近似正交方向）。布置第二输入单元110b的方向对应于光标的移动方向（垂直轴）。

例如，驾驶员进行使其拇指F1与第一输入单元110a接触并且在右方向上移动拇指F1的滑动操作。光标30在与拇指F1的移动方向对应的方向上移动。换言之，如图7B所示，光标30从图标“导航”移动到图标“互联网”。在这种情况下，光标30已经移动的次数为一次，并且移动距离对应于一个图标。

进一步，驾驶员进行使其食指F2与第二输入单元110b接触并且在向上方向上移动食指F2的滑动操作。光标30在与食指F2的移动方向对应的方向上移动。换言之，如图7C所示，光标30从图标“因特网”移动到图标“电视”。在这种情况下，光标30已经移动的次数为一次，并且移动距离对应于一个图标。

根据输入单元110上的操作进行通知操作。例如，在进行滑动操作时，光标30从图标“导航”移动到图标“因特网”（从图7A到图7B的转变）。在这种情况下，进行振动第一振动单元210大约一秒钟的控制，并且第一输入单元110a根据此控制振动一次大约一秒钟。已经感觉到振动的驾驶员可以在不看显示单元13的情况下识别出光标30已经移动一个图标。

例如，在图7C图示的状态下，驾驶员进行使其拇指F1与第一输入单元110a接触并且在左方向上移动拇指F1的滑动操作两次。光标30根据两次滑动操作从图标“电视”移动至图标“收音机”。在这种情况下，光标30已经移动的次数为两次，并且移动距离对应于两个图标。

第一输入单元110a根据两个滑动操作振动两次。已经感觉到振动的驾驶员可以在不看显示单元13的情况下识别出光标30已经移动两个图标。当在第二输入单元110b上进行操作时，第二输入单元110b类似地振动。如上所述，当光标30可以移动时，操作的输入单元110以第一模式振动。例如，操作的输入单元110振动光标30已经移动大约一秒的次数。

例如，光标30在穿过图标“音乐”的同时移向图标“收音机”。光标30可以显示在图标“收音机”上而不穿过图标“音乐”。

进一步，存在难以在与滑动操作对应的方向上移动光标30的情况。在这种情况下，操作的输入单元110以不同于第一模式的第二模式振动。

例如，如图7C中图示的，考虑将光标30显示在图标“电视”上。例如，即使在第一输入单元110a上进行在右方向上移动拇指F1的滑动操作时，也没有对应于操作方向的图标，并且难以移动光标30。如上所述，当难以在对应于滑动操作的方向上移动光标30时，根据第二模式进行振动第一振动单元210的控制。例如，进行以短间隔振动第一振动单元210三次的控制。可以进行连续地振动第一振动单元210大约三秒的控制。

第一振动单元210的振动被驾驶员感觉到。驾驶员可以识别出光标30没有在对应于滑动操作的方向上移动。当在图标“电视”上显示光标30的状态下进行以向上方向在第二输入单元110b上移动食指F2的滑动操作时，进行类似的处理。

可以使用单个触摸板在每个方向上进行滑动操作。然而，例如，即使通过单个触摸板的振动向驾驶员通知光标的移动，驾驶员也难以仅通过整个触摸板的振动来识别光标的移动方向。

在本技术中，由于根据光标30的移动方向独立地布置第一输入单元110a和第二输入单元110b，因此可以向驾驶员通知光标30的移动方向。当第一输入单元110a振动时，驾驶员可以识别出光标30在右方向或左方向上移动。当第二输入单元110b振动时，驾驶员可以识别出光标30在向上方向或向下方向上移动。

接下来，将描述根据作为第三操作的示例的按压操作的处理。如上所述，按压操作是通过阈值或更多的按压力来按压输入单元110的操作。当然，驾驶员仅必须进行按压输入单元110的操作，驾驶员无需意识到阈值。小于阈值的范围被设置为死区，由此不进行控制。由此，当驾驶员只用手指触摸输入单元110时，不进行控制。然而，当手指在左或右方向上移动时，其被检测为滑动操作。为了更加可靠地检测按压操作，可以与硬开关相组合地实施按压操作。

当在输入单元110上进行按压操作时，确认图标的选择，并且运行对应于所选图标的功能。例如，当如图7A中所示那样在图标“导航”上显示光标30时，在第一输入单元110a上进行按压操作。对应于图标“导航”的功能（即，汽车导航系统）根据按压操作而启动。当启动汽车导航系统时，例如，在显示单元13上显示地图。例如，当如7B中所示那样在图标“因特网”上显示光标30的状态下在第一输入单元110a上进行按压操作时，显示单元13的显示转变到因特网屏幕。

可以在第二输入单元110b上进行按压操作。可以在近似相同的时间，在第一输入单元110a和第二输入单元110b上进行按压操作。然而，由于第一输入单元110a布置在面向驾驶员的面上并且通过拇指而操作，因此当在第一输入单元110a上进行按压操作时可以容易地进行操作。为此原因，可以提供仅第一输入单元110a接收按压操作的配置。

接下来，将描述根据按压滑动操作的处理。通过第一输入单元110a上的按压滑动操作（第四操作的示例），进行水平方向（第一方向的示例）上显示单元的显示的移动，作为第一变化的示例。布置第一输入单元110a的方向对应于光标的移动方向（水平轴）。通过第二输入单元110b上的按压滑动操作（第五操作的示例），进行垂直方向（第二方向的示例）上显示单元的显示的移动，作为第二变化的示例。垂直方向是指与显示根据第一输入单元110a上的按压滑动操作而转变的水平方向近似正交的方向（适当地称为近似正交方向）。布置第二输入单元110b的方向对应于显示转变的方向（水平轴）。

图8A图示显示单元13上显示的菜单屏幕M10的示例。六个图标（图标“收音机”、图标“音乐”、图标“电视”、图标“电话”、图标“导航”和图标“因特网”）显示在显示单元13上。当显示单元13具有有限的显示区域时，难以显示所有的图标。在这种情况下，使得显示单元13的显示转变，由此在显示单元13上显示其它图标。可以用诸如箭头之类的标记表示显示可以转变的方向。例如，连同六个图标一起在显示单元13上显示表示右方向的标记32a。

驾驶员以右方向在第一输入单元110a上进行按压滑动操作。响应于右方向上的按压滑动操作，图8A中图示的六个图标在右方向上滑动，另一图标滑动以从显示单元13的左侧进入显示单元13。然后，显示单元13的显示内容改变到图8B中图示的屏幕菜单M11。三个图标（图标“车辆信息”、图标“A/C”和图标“设置”）显示在显示单元13上。当显示改变时，用标记32b表示显示可新近转变的方向（左方向）。

当驾驶员在左方向上进行按压滑动操作时，显示单元13的显示从图8B中图示的显示转变到图8A中图示的显示。如上所述，菜单屏幕的显示可以通过按压滑动操作而转变。

进一步，当通过滑动操作来移动光标30时，如上所述那样进行选择预定图标的处理和通过按压操作确认预定图标的选择并且运行对应于所选图标的功能的处理。进一步，菜单屏幕可以在向下方向上转变，并且可以根据第二输入单元110b上的按压滑动操作来切换菜单屏幕。

通过按压滑动操作的显示转变不限于菜单屏幕的转变。例如，可以根据按压滑动操作来滚动显示单元13的显示内容。例如，假设因特网功能，并且网页35如图9A所示那样显示在显示单元13上。用箭头标记36a表示可进行滚动的方向。

驾驶员以向下方向在第二输入单元110b上进行按压滑动操作，由此可以在向下方向上滚动网页35。图9B图示滚动后的显示的示例。用标记36b和标记36c表示可滚动的方向（向上方向和向下方向）。然后，驾驶员进一步以向上方向或向下方向在第二输入单元110b上进行按压滑动操作，由此可以在向上方向或向下方向上滚动网页35。

就安全而言，不期望驾驶员浏览网页35。然而，当驾驶员以外的用户浏览网页35时，用户可能不知道如何滚动网页35。在这种情况下，驾驶员可以在不转移其视线的情况下进行滚动显示单元13上显示的网页35的操作。响应于此操作滚动网页35。

接下来，将描述根据按压保持操作的处理。通过第一输入单元110a上的按压保持操作（第六操作的示例），放大显示单元的显示，作为第一变化的示例。通过第二输入单元110b上的按压保持操作（第七操作的示例），缩小显示单元的显示，作为第二变化的示例。可以根据第一输入单元110a上的按压保持操作来缩小显示单元13的显示，并且可以根据第二输入单元110b上的按压保持操作来放大显示单元13的显示。

例如，如图10A中所示，根据第一输入单元110a上的按压保持操作来放大显示单元13上显示的地图MA10。如图10B中所示，根据第二输入单元110b上的按压保持操作来缩小显示单元13上显示的地图MA10。

例如，如图11A中所示，在显示单元13上显示网页35，并且用标记38a表示网页35可以滚动的方向（向下方向）。当在显示网页35的状态下在第一输入单元110a上进行按压保持操作时，网页35的一部分被放大并且如图11B中所示那样显示。用标记38b表示显示可以根据显示更新而新近滚动的方向（右方向）。

进一步，当以右方向在第一输入单元110a上进行按压滑动操作时，可以如图11C中图示的那样在右方向上滚动网页35。用标记38c表示显示可以根据显示更新而新近滚动的方向（左方向）。

<2.第二实施例>

“车内设备的配置”

图12图示根据第二实施例的车内设备的示例性配置。在车内设备300的各组件中，用相同的附图标记表示与车内设备200的各组件相同的组件或对应的组件。下列描述将关注于车内设备300的各组件中与车内设备200的那些组件不同的组件。

车内设备300包括通信单元303和应用处理器304。通信单元303与移动终端20进行通信。当蓝牙（注册商标）用作通信机制时，通信单元303例如使用串行端口配置文件（serial port profile）进行车内设备300和移动终端20之间的应用信息和操作信息的发送和接收。进一步，当通用串行总线（USB）用于车内设备300和移动终端20之间的连接时，可以使用iAP进行任意信息（如，应用信息和操作信息）的发送和接收。这里，可以将任何方法用作连接方法。除了蓝牙和USB之外，可以采用可进行任意数据通信的任何连接方法。通信单元303可以具有与通信单元214相同的配置。

应用处理器304联合移动终端20的操作，通过车内设备200进行预定的处理。应用处理器304运行预定的应用，并且用作信息获取单元305和信息发送单元306。

信息获取单元305通过通信单元303获取从移动终端20发送的应用信息。例如，信息获取单元305通过通信单元303获取从移动终端20发送的有关于菜单屏幕的配置的信息（适当地称为“菜单屏幕信息”）。菜单屏幕信息是表示配置菜单屏幕的多个图标或图标的排列的信息。

将由信息获取单元305获取的菜单屏幕信息通过控制单元201提供给显示控制单元208。显示控制单元208基于从控制单元201提供的菜单屏幕信息，使得在显示单元13上显示菜单屏幕。换言之，在车内设备300的显示单元13上显示移动终端20的菜单屏幕。优选地，在显示单元13上显示具有与移动终端20的菜单屏幕相同图标排列的菜单屏幕。这里，由于显示单元13的显示区域是多种多样的，因此可以根据显示单元13的显示区域的大小适当地改变图标排列。

信息发送单元306将从车内设备300一侧发送的操作信息发送至移动终端20。例如，在显示单元13上显示移动终端20的菜单屏幕。然后，在输入单元110上进行滑动操作以选择预定图标。进一步，在输入单元110上进行按压操作以确认图标选择。信息发送单元306将表示图标的信息发送至移动终端20作为操作信息。如稍后描述的，移动终端20运行与操作信息中包括的图标对应的功能。如上所述，可以使用车内设备300控制移动终端20。

“移动终端的配置”

图13图示移动终端20的示例性配置。移动终端20包括数据总线401，并且控制单元402、网络接口403、信息处理单元404、操作单元405、显示单元406、通信单元407、存储单元408和应用处理器409与数据总线401连接。

例如，以CPU、RAM、ROM等配置控制单元402。ROM例如存储由CPU读取和运行的程序。RAM用作CPU的工作存储器。CPU根据ROM中存储的程序运行各种处理，并且在整体地控制移动终端20的各组件。

例如，网络接口403基于预定协议，与外部基站等进行数据的发送和接收。通信机制的示例包括局域网（LAN）、无线保真(Wi-Fi)(注册商标)和使用3G线路的通信。例如，移动终端20可以通过网络接口403进行的通信来访问因特网或者与另一人进行通信。

信号处理单元404包括调制器/解调器、模数（A/D）转换器、数模（D/A）转换器、音频编解码器等。信号处理单元404的调制器/解调器调制要发送的音频信号，并且解调接收到的信号。将要发送的信号通过A/D转换器转换为数字信号，并将接收到的信号通过D/A转换器转换为模拟信号。输出声音的扬声器410和接收声音的麦克风412连接至信号处理单元404。

操作单元405是用户通过其进行对于移动终端20的各种输入的输入设备。例如，操作单元405包括按钮、触摸屏、开关等。可以用与显示单元406整体地配置的触摸屏来配置操作单元405。当用户在操作单元405上进行输入操作时，生成根据输入的控制信号，并且将生成的控制信号输出至控制单元402。然后，控制单元402根据控制信号进行运算处理或控制。

例如，显示单元406是以LCD、有机EL面板等配置的显示设备。显示单元406显示用于移动终端20的各种操作的菜单，并且显示布置多个图标的菜单屏幕、音乐列表、关于正在播放的音乐的信息（艺术家名、歌曲名等）、视频内容、图像内容等。

通信单元407是通过诸如蓝牙或USB之类的连接方法与车内设备300进行通信的通信模块。通信单元407中通信方法的示例包括通过蓝牙的通信（其为无线通信）和通过USB的通信（其为有线通信）。进行蓝牙通信的蓝牙模块是可以通过蓝牙机制的近场通信进行数据的发送和接收的模块。蓝牙模块与车内设备300交换数据。

蓝牙模块包括天线、信号处理单元（未示出）等。例如，当将音频数据发送至作为外部蓝牙设备的车内设备300时，蓝牙模块通过信号处理单元对要发送的音频数据执行预定的信号处理，然后通过内置天线将音频数据发送至车内设备300。进一步，例如，当从车内设备300接收到音频数据时，蓝牙模块通过内置天线接收从车内设备300发送的音频数据，然后将音频数据提供给内置的信号处理单元404。然后，信号处理单元对音频数据执行预定的信号处理，并且生成音频信号。由此，可以从车内设备300输出由移动终端20回放的音频数据，并且可以从移动终端20输出由车内设备300回放的音频数据。

当作为有线通信的USB用作通信单元407中的通信机制时，车内设备300通过USB线缆与移动终端20连接。将音频数据通过USB线缆从移动终端20提供给车内设备300。

由此，移动终端20可以与车内设备300连接，可以回放移动终端20中存储的音乐数据，并且可以从车内设备300输出对应的歌曲作为声音。

这里，可以将任何方法用作连接方法。除了蓝牙和USB之外，可以采用可进行任意数据通信的任何连接方法。进一步，基于移动终端20的类型、操作系统（OS）的类型等适当地选择通信机制。

例如，用诸如HDD或闪存之类的大容量存储介质配置存储单元408，并且存储单元408例如存储诸如由移动终端20回放的歌曲之类的内容数据。在以诸如WAV(RIFF波形音频格式)、MP3(MPEG音频层-3)或AAC(高级音频编码)之类的格式压缩音乐数据的状态下，将音乐数据存储在存储单元408中。进一步，将关于歌曲的音乐信息（包括艺术家名、专辑名、歌曲名、总的回放时间和回放时间信息）也保存在存储单元408中作为音乐数据的标签数据。例如可以使用CDDB(光盘数据库)获取音乐信息。进一步，用户可以设置其喜欢的音乐信息。

例如，应用处理器409以CPU、ROM、RAM等配置，并且用作运行移动终端20中安装的各种应用的处理单元。例如，存在各种应用，如：音乐回放应用、视频回放应用、地图应用、天气预报应用、游戏应用、因特网浏览器应用、视频共享站点使用应用和计算器应用。

例如，信息获取单元421获取从车内设备300发送的操作信息。操作信息包括表示图标的信息。信息获取单元421将获取的操作信息提供给控制单元402。控制单元402运行与操作信息中包括的图标对应的功能。

例如，信息发送单元422将作为应用信息的示例的菜单屏幕信息发送至车内设备300。应用信息不限于菜单屏幕信息。例如，移动终端20的显示单元406的显示内容可以发送至车内设备300，然后显示在车内设备300的显示单元13上。换言之，在移动终端20和车内设备300之间共享移动终端20的显示单元406上显示的显示内容。

扬声器410是输出声音的音频输出设备，并且将已经经历了信号处理单元404进行的预定处理的音频信号输出为声音。结果，用户可以听到移动终端20中保存的语音呼叫、音频数据等。进一步，麦克风411用以将通过语音输入的用于呼叫的声音或用于指令的声音输入至移动终端20。通过麦克风411输入的语音经历由信号处理单元404进行的预定处理。

移动终端20如上所述那样配置。移动终端20的示例包括移动电话、智能电话、便携式音乐播放器和平板终端。进一步，尽管未示出，移动终端20可以具有由成像单元和图像处理单元实施的相机功能、收音机功能等。

图14图示移动终端20的示例性外观和示例性菜单屏幕。例如，操作单元405和显示单元406布置在移动终端20的外壳中。显示单元406显示菜单屏幕M20，并且显示与移动终端20中可用的应用对应的多个图标。例如，图标“体育”、图标“电话”、图标“电视”、图标“相机”、图标“因特网”、图标“地图”、图标“音乐”、图标“导航”和图标“设置”显示在显示单元406上。

当在显示单元406的预定图标上进行轻拍处理时，执行与轻拍的图标对应的功能。轻拍操作是用手指触摸显示单元的表面一次的操作。除了轻拍操作之外，还可以在移动终端20上进行诸如保持操作、拖拉操作和轻弹操作之类的操作。保持操作是使手指接触显示单元的表面的预定部位并且在预定时间段或更多的期间维持与手指的接触的操作。拖拉操作是在手指与显示单元的表面接触的同时在任意方向上移动手指的操作。轻弹操作是使手指与显示单元的表面的点接触并且像弹击一样在任意方向上快速移动手指的操作。

“车内设备和移动终端之间的信息共享”

将参照图15描述在车内设备300和移动终端20之间共享信息的示例性处理。首先，在步骤S1，车内设备300和移动终端20彼此连接。如上所述，通过使用蓝牙连接方法或USB连接方法的两个通信单元来建立该连接。当通过蓝牙连接方法建立连接时，使用串行端口配置文件进行车内设备300和移动终端20之间信息的发送和接收。当通过USB连接方法建立连接时，使用iAP进行车内设备300和移动终端20之间信息的发送和接收。然后，处理前进到步骤S2。

在步骤S2，将连接完成通知从车内设备300发送到移动终端20。另一方面，连接完成通知可以从移动终端20发送到车内设备300。然后，处理前进到步骤S3。

在步骤S3，将菜单屏幕信息获取请求从车内设备300发送到移动终端20。然后，处理前进到步骤S4。在步骤S4，响应于菜单屏幕信息获取请求，将菜单屏幕信息从移动终端20发送到车内设备300。然后，处理前进到步骤S5。

在步骤S5，在车内设备300的显示单元13上显示菜单屏幕。例如，进行显示以使得可以切换对应于车内设备300的各功能的菜单屏幕和对应于移动终端20的各功能的菜单屏幕。然后，处理前进到步骤S6。

在步骤S6，使用输入单元110输入诸如滑动操作之类的操作。然后，处理前进到步骤S7。在步骤S7，进行按压操作以确认预定图标的选择。响应于按压操作，执行车内设备300的预定功能。当确认了与移动终端20的功能对应的图标的选择时，进行步骤S8的处理。

在步骤S8中，将操作信息从车内设备300发送到移动终端20。例如，操作信息包括表示在步骤S7确认了选择的图标的信息。然后，处理前进到步骤S9。

在步骤S9，移动终端20根据操作信息进行操作。换言之，在移动终端20中执行操作信息中包括的图标的功能。如上所述，可以通过输入单元110上的操作来控制移动终端20。

另外，可以进行步骤S10和S11的处理。例如，在步骤S9，假设移动终端20回放音频数据。当回放音频数据时，与正在回放的音频数据有关的信息显示在移动终端20的显示单元406上。显示单元406例如显示艺术家名、封面照片、经过的音频数据回放时间。然后，处理前进到步骤S10。

在步骤S10，与显示单元406的显示对应的显示数据实时地从移动终端20发送到车内设备300。发送的数据由车内设备300接收。根据应用处理器304的控制将接收到的显示数据提供给显示控制单元208。然后，处理前进到步骤S11。

在步骤S11，显示控制单元208基于提供的显示数据进行操作。当显示控制单元208操作时，显示单元13显示与正在回放的音频数据有关的信息，并且更新显示单元13的显示。如上所述，可以进行控制以使得车内设备300的显示单元上显示的内容与移动终端20的显示单元上显示的内容相同或者近似相同。

进一步，音频数据可以从移动终端20发送到车内设备300，并且可以通过车内设备300的扬声器207回放所发送的音频数据。

在车内设备300和移动终端20之间提供信息的处理（其为称为“配对处理”）不限于上述处理。可以应用不同于上述处理的已知处理。

图16图示在图15中的步骤S5菜单屏幕的示例性显示。如图16A中所示，显示单元13显示在其上显示对应于车辆的各功能的多个图标的菜单屏幕M30。可以进行从菜单屏幕M30到用户注册菜单屏幕M31的切换。如图16B中所示，用户注册菜单屏幕M31是在其上显示对应于移动终端20的各功能的多个图标的屏幕。例如，菜单屏幕M31中的图标布置与菜单屏幕M20中的图标布置（参见图14）相同。

光标30显示在菜单屏幕M30上，并且用标记39a表示显示可以转变的方向。光标30显示在菜单屏幕M31上，并且用标记39b表示显示可以转变的方向。

当驾驶员以右方向在第一输入单元110a上进行按压滑动操作时，菜单屏幕M30可以切换到用户注册菜单屏幕M31。另一方面，当驾驶员以左方向在第一输入单元110a上进行按压滑动操作时，用户注册菜单屏幕M31可以切换到菜单屏幕M30。通过以向上或向下方向在第二输入单元110b上进行的按压滑动操作，用户注册菜单屏幕M31和菜单屏幕M30可以在向上或向下方向上切换。

当在显示单元13上显示用户注册菜单屏幕M31的状态下进行滑动操作时，光标30在用户注册菜单屏幕M31上移动，并且选择预定图标。可以通过按压操作确认图标的选择，并且在移动终端20中执行对应于图标的功能。操作和根据操作的处理与根据第一实施例的菜单屏幕M10上的操作相同，由此不重复描述。

进一步，当在车内设备300中建立与移动终端20的连接时，显示单元13优选地显示用户注册菜单屏幕M31。

一般地，相比于车内设备300更加频繁地使用移动终端20。为此原因，在某种程度上由用户（驾驶员）存储菜单屏幕M20中的图标布置。当用户注册菜单屏幕M31和菜单屏幕M20具有相同的图标布置或者近似相同的图标布置时，驾驶员可以在不看显示单元13的情况下确定光标为了到达期望的图标所移动的方向和次数。这里，由于驾驶员需要识别光标30的初始位置，因此例如将光标30的初始位置优选地设置在中心处的图标。驾驶员可以在不看显示单元13的情况下，通过适当地操作输入单元110来执行移动终端20的预定功能。

进一步，输入单元110上的操作是与可以在移动终端20上做出的操作相同或者类似的操作。例如，输入单元110上的滑动操作与拖拉操作相同或者类似。按压操作与轻拍操作相同或类似。按压滑动操作与轻弹操作相同或类似。按压保持操作与保持操作相同或类似。

例如，当杆设备布置在方向盘附近并且进行盲操作时，驾驶员必须知道杆移动的方向、对应于操作的显示的变化等，由此必须进行不熟悉的操作。然而，由于输入单元110上的操作与可以在移动终端20上做出的操作相同或类似，因此驾驶员无需知道新的操作方法。换言之，可以在常规的基础上，在驾驶期间进行与移动终端20上进行的操作相同或类似的操作。

<3.修正的示例>

上面已经描述了本技术的示例性实施例，但是本技术不限于上面的实施例，而是可以做出各种修正。

“第一修正示例”

第一输入单元110a和第二输入单元110b布置的位置可以适当地加以改变。例如，如图17中所示，第一输入单元110a可以布置在把柄部分102a的表面上。进一步，如图18中所示，第一输入单元110a和第二输入单元110b可以布置在驾驶面板的相同面上。例如，第一输入单元110a可以布置在把柄部分102a的表面上，第二输入单元110b可以布置在把柄部分102b的表面上。另外，可以布置三个或更多个输入单元110，并且可以设置可接收操作的输入单元。例如，在多个输入单元中，仅将对应于驾驶员的优势手的输入单元设置为有效。

“第二修正示例”

布置输入单元110的设备不限于驾驶面板。输入单元110可以布置在换挡杆15上。图19A图示换挡杆15的右侧面15b的示例。释放按钮17布置在换挡杆15的右侧面上。释放按钮17是当换挡杆15移向R(倒车)、P(停车)等的位置时拇指的顶端附近按压的按钮。第一输入单元110a可以布置在释放按钮17下面。例如，第一输入单元110a具有在车辆的移动方向上延伸的弯曲条带的形状。第一输入单元110a布置在当握持换挡杆15时拇指可操作第一输入单元110a的范围内的位置。

图19B图示换挡杆15的正面15d的示例。第二输入单元110b布置在换挡杆15的正面15d。例如，第二输入单元110b具有在与车辆的移动方向近似正交的方向上延伸的条带的形状。第二输入单元110b可以具有弯曲的形状。第二输入单元110b布置在当握持换挡杆15时食指或中指可操作第二输入单元110b的范围内的位置。如上所述，输入单元110布置在当正在驾驶车辆的同时所操作的设备中或附近。该设备不一定限于被操作的设备，输入单元110可以布置在驾驶员座位周围（例如，驾驶员座位一侧的门中形成的门扶手的表面上）所布置的设备中。

“其他修正示例”

本技术可以配置为可接收上面实施例中描述中的多个操作中的一些操作的输入设备。本技术可以配置为接收不同于上述操作的操作的输入设备。

进一步，可以用电容性类型的触摸屏幕配置输入单元110。在这种情况下，在滑动操作或按压滑动操作中，无需使拇指F1的顶端接触输入单元110，并且期望使得拇指F1的顶端接近输入单元110的操作面。换言之，短语“使手指接触”的含义可以解释为使手指接近操作可被检测到的位置。

输入单元110不限于触摸板。例如，可以用可旋转的转盘配置输入单元110。可以用具有弯曲条带的触摸板配置第一输入单元110a和第二输入单元110b中的一个，并且可以用转盘配置另一个。

与具有高使用频率的功能对应的图标可以布置在与第一输入单元110a和第二输入单元110b上操作的方向对应的方向上。例如，与具有最高使用频率的功能对应的图标显示在菜单屏幕的中心处。与具有高使用频率的功能对应的图标可以显示在对应图标的周围。结果，可以减少在第一输入单元110a和第二输入单元110b上进行操作的次数。在这种情况下，将在图标上进行按压操作的次数存储为针对每个图标的日志。

可以通过声音向用户通知光标已经移动到的位置处的图标的功能。在这种情况下，用户可以在不看显示单元13的情况下识别出所选择的图标是否是所期望的图标。进一步，可以确定是否继续输入单元110上的操作。

当在输入单元110上进行按压保持操作时，可以与按压保持操作的按压力成比例地改变放大或缩小速度。可以提供可以以多级检测按压力的配置。当进行除了滑动操作以外的操作（例如，按压滑动操作）时，可以进行通知操作。在通知操作中，第一模式和第二模式可以具有不同的振动级别。当在近似相同时间在第一输入单元110a和第二输入单元110b上进行滑动操作时，可以在倾斜方向上移动光标30。可以通过附于手指顶端的器具来进行第一输入单元110a和第二输入单元110b上的操作。本技术实施例的输入设备可以布置在用于控制船和航空飞机的设备中。

进一步，本技术不限于设备，而是可以实施为方法、用于实施方法的程序或者记录程序的记录介质。另外，本技术可以实施为包括包含输入单元的配置和根据输入单元上的操作进行显示的配置的系统。

实施例和修正示例中的组件和处理可以在没有技术矛盾的范围内适当地组合。上述处理中各个步骤的顺序可以在没有技术矛盾的范围内适当地改变。

本技术也可以应用于以分布的方式通过多个设备进行示例性的处理的所谓的云系统。本公开可以实现为执行实施例和修正示例中例示的处理的系统，其为执行示例性的处理中至少一些处理的设备。

本领域技术人员应当明白，依据设计需求和其它因素，可以发生各种修正、组合、部分组合和变更，只要其在所附权利要求或其等效物的范围内即可。

另外，本技术也可以按照下面那样配置。

(1)一种输入设备，包括：

驾驶面板，其布置在车辆的方向盘上，并且包括第一面和与第一面相对的第二面；

第一输入单元，其布置在驾驶面板的第一面上，并且接收导致显示单元中显示形态的第一变化的操作；以及

第二输入单元，其布置在驾驶面板的第二面上，并且接收导致显示单元中显示形态的第二变化的操作。

(2)根据(1)所述的输入设备，其中

显示形态的第一变化是显示单元上显示的光标在第一方向上的移动，

显示形态的第二变化是光标在与第一方向基本上正交的第二方向上的移动，

所述第一输入单元接收导致所述第一变化的第一操作，

所述第二输入单元接收导致所述第二变化的第二操作，

所述第一操作是滑动所述第一输入单元的操作，并且

所述第二操作是滑动所述第二输入单元的操作。

(3)根据(2)所述的输入设备，其中

所述第一输入单元和所述第二输入单元中的至少一个接收执行与其上显示光标的条目对应的功能的第三操作，以及

所述第三操作是按压所述第一输入单元和所述第二输入单元中的至少一个的操作。

(4)根据(1)到(3)中任何一个所述的输入设备，其中

所述显示形态的第一变化是显示单元中的显示在第一方向上的转变，

所述显示形态的第二变化是所述显示在与所述第一方向基本正交的第二方向上的转变，

所述第一输入单元接收导致所述第一变化的第四操作，

所述第二输入单元接收导致所述第二变化的第五操作，

所述第四操作包括按压所述第一输入单元的操作和对于按压操作连续进行的滑动操作，以及

所述第五操作包括按压所述第二输入单元的操作和对于按压操作连续进行的滑动操作。

(5)根据(1)到(4)中任何一个所述的输入单元，其中

所述显示形态的第一变化是显示单元中显示的放大，

所述显示形态的第二变化是所述显示的缩小，

所述第一输入单元接收导致所述第一变化的第六操作，

所述第二输入单元接收导致所述第二变化的第七操作，

所述第六操作是连续地按压所述第一输入单元和所述第二输入单元中的一个达预定时间段或更多的操作，以及

所述第七操作是连续地按压所述第一输入单元和所述第二输入单元中的另一个达预定时间段或更多的操作。

(6)根据(1)到(5)中任何一个所述的输入设备，

其中，所述第一输入单元根据所述第一操作而振动，并且所述第二输入单元根据所述第二操作而振动。

(7)根据(1)到(6)中任何一个所述的输入设备，

其中，当能根据所述第一操作和所述第二操作中之一移动光标时，操作的第一输入单元或操作的第二输入单元根据第一模式而振动，而当不能移动光标时，操作的第一输入单元或操作的第二输入单元根据第二模式而振动。

(8)根据(1)到(7)中任何一个所述的输入设备，

其中，所述第一输入单元和所述第二输入单元中的至少一个具有弯曲条带的形状。

(9)根据(1)到(8)中任何一个所述的输入设备，

其中，所述第一输入单元和所述第二输入单元布置在所述第一输入单元的投影图像与所述第二输入单元的投影图像基本上正交的位置。

(10)根据(1)到(9)中任何一个所述的输入设备，

其中，所述第一面是基本上面向操作所述第一输入单元和所述第二输入单元的操作员的面。

(11)根据(1)到(10)中任何一个所述的输入单元，进一步包括：

轮盘部分，其与驾驶面板整体地形成在一起，

其中，所述第一输入单元和所述第二输入单元布置在当握持轮盘部分的预定部位时能够用不同手指操作所述第一输入单元和所述第二输入单元的范围内。

(12)根据(1)到(11)中任何一个所述的输入设备，

其中，所述第一输入单元和所述第二输入单元是触摸板或可旋转转盘。

(13)根据(1)到(12)中任何一个所述的输入设备，进一步包括

通信单元，其与移动终端进行通信，

其中，所述显示单元是放置在所述移动终端中的显示单元

本公开包含与2012年8月31日向日本专利局提交的日本优先权专利申请JP2012-192570中公开的主题有关的主题，其全体内容通过引用的方式合并在此。

Claims

1.一种输入设备，包括：

2.如权利要求1所述的输入设备，其中

所述第一输入单元接收导致所述第一变化的第一操作，

所述第二输入单元接收导致所述第二变化的第二操作，

所述第一操作是滑动所述第一输入单元的操作，并且

所述第二操作是滑动所述第二输入单元的操作。

3.如权利要求2所述的输入设备，其中

4.如权利要求1所述的输入设备，其中

所述第一输入单元接收导致所述第一变化的第四操作，

所述第二输入单元接收导致所述第二变化的第五操作，

5.如权利要求1所述的输入单元，其中

所述显示形态的第一变化是显示单元中显示的放大，

所述显示形态的第二变化是所述显示的缩小，

所述第一输入单元接收导致所述第一变化的第六操作，

所述第二输入单元接收导致所述第二变化的第七操作，

6.如权利要求2所述的输入设备，

7.如权利要求6所述的输入设备，

8.如权利要求1所述的输入设备，

9.如权利要求1所述的输入设备，

10.如权利要求1所述的输入设备，

11.如权利要求1所述的输入单元，进一步包括：

轮盘部分，其与驾驶面板整体地形成在一起，

12.如权利要求1所述的输入设备，

13.如权利要求1所述的输入设备，进一步包括

通信单元，其与移动终端进行通信，

其中，所述显示单元是放置在所述移动终端中的显示单元。