CN103628936B - 小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，包括以下步骤：汽轮机的安装步骤、发电机的安装步骤和调节保护系统安装步骤，汽轮机的安装步骤：a、基础划线、处理和机座的无垫铁安装，b、台板座架、轴承箱及下缸体测检及安装，c、凝汽器安装，d、汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室的安装，e、安装转子，f、先将调节汽阀安装在蒸汽上半部分上，二者同时进行安装，g、汽轮机盖大盖前应检查的参数，h、汽机扣大盖，i、二次灌浆；发电机的安装步骤：a、轴承座的安装，b、发电机主体安装，调节保护系统安装步骤：a、调节系统安装，b、保护系统安装。发明的有益效果是：大大减轻了设备运转的振动和噪音，节约了成本。

Description

小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法

技术领域

本发明涉及一种安装方法，尤其涉及一种小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法。

背景技术

国内较大的化工、石油、钢铁等大量使用蒸汽的企业，必然自备大中型锅炉，以生产足够维持其生产必须的蒸汽。而蒸汽的生产量和使用量均存在很大的波动性，为维持企业的正常生产，各企业的蒸汽生产量往往要大于其使用量，因而产生了大量的余汽。对这些余汽处理不当，会造成大量的能源浪费。将余汽回收，利用其进行“余热发电”，是各大中型企业通用的办法，所以各大中型化工、石油、钢铁企业都自备有余热发电厂。这些电厂均属综合利用能源项目，系国家提倡和推广项目。而这些企业自备电厂基本都是中小型汽轮发电机组。因此，利用余热发电的中小型汽轮发电机组安装，具有广阔的市场前景。

对于小型汽轮发电机组，一般都是整体到货，现场只对汽轮机和发电机的联轴器进行对接组装。而对汽轮机和发电机的各组成部件，不再进行拆洗和组装，这就是人们常说的整体安装。但也有部分企业出于综合成本或其它原因，选用的汽轮机和发电机各部件都是解体散装到货，由施工单位进行现场组装，这就是我们说的散装（或称解体安装）。

对于散装机组来说，各部件的配合精度要求极高，安装工艺复杂，要求有较高专业知识和安装经验的人，才能胜任此项工作。而且，很多细节问题，没有统一的安装规程和参数，安装单位各出奇招，安装工艺五花八门，安装质量良莠不齐。

因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案来满足需求。

发明内容

本发明提供一种小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法。

本发明采用的技术方案是：

小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，包括以下步骤：汽轮机的安装步骤、发电机的安装步骤和调节保护系统安装步骤，

所述汽轮机的安装步骤：

a、基础划线、处理和机座的无垫铁安装：在基础上划出机组纵横中心线，布置调整垫铁和调整螺丝，通过调整螺丝的长度来调整机组水平度，

b、台板座架、轴承箱及下缸体测检及安装：轴承箱与台板座架的接触面保持在75%以上，同时之间的空隙小于0.05mm，滑销系统测检，轴承箱浸油试漏，前轴承箱与座架台板组合安装，机组找正，汽轮机推力支持轴承和汽机后轴承测检及安装和试装转子，

c、凝汽器安装，

d、汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室的安装，

e、转子安装：起吊转子，校正水平，平稳、缓慢地放入气缸内，

f、调节气阀安装：先将调节汽阀安装在蒸汽上半部分上，二者同时进行安装，

g、汽轮机盖大盖前的检查，

h、汽轮机扣大盖，

i、二次灌浆；

所述发电机的安装步骤：

a、轴承座的安装：轴承与轴承座洼窝以及水平结合面接触，

b、发电机主体安装：发电机转子中心找正，然后装入发电机定子，定子就位后插入定子，对中；

所述调节保护系统安装步骤：

a、调节系统安装：安装调节气阀、主气门和调节控制器，

b、保护系统安装。

所述汽轮机的安装步骤中a步骤通过调整螺丝的长度来调整机组水平度后进行灌浆，待灌浆层干燥到75%的强度时，拆去调整螺丝，并补充灌浆严实。

所述汽轮机的安装步骤中b步骤中机组找正，机组底座的找平、找正和标高均应与凝汽器就位配合进行，且应以汽轮机就位为中心，根据汽轮机的中心和标高，确定发电机、凝汽器的中心和标高。

所述汽轮机的安装步骤中b步骤中汽轮机推力轴承和汽机支撑轴承测检及安装，轴承需用煤油浸泡。

所述发电机的安装步骤中a步骤中，轴承座下方放置绝缘垫板及调整垫片；

轴承下瓦的两侧垫板与轴承座洼窝接触，垫块与轴承座洼窝之间在转子不压在下瓦时，应保留0.03-0.05mm的间隙；轴颈与下瓦接触面中心角60°-90°，并保证接触点分布均匀，轴颈与轴瓦顶部间隙为轴颈直径的1.5～2.0/1000,两侧单面间隙0.7～1.0/1000，轴承盖与上瓦有调整适当紧力或间隙为±0.03mm；

调整档油板间隙，上部为0.20～0.25mm，两侧为0.10～0.20mm，下部为0.05～0.10mm。

所述汽轮机的安装步骤中c步骤，将冷却管插入管板中，冷却管前后端均应超出管板，且前后端长度不同，前端应超出管板1mm以内或与管板平齐，后端应超出管板2mm，冷却管安装到位后，控制胀管长度不大于管板厚度，保持在管板厚度的3/4-7/8，并控制好前后管板上翻边量。

本发明的有益效果是：规范小型汽轮发电机解体安装工艺，力求引导人们从经验式安装走向规范化安装。对于局部的安装工艺，也有明显的效果；

相对于传统的有垫铁安装工艺，无垫铁安装就是通过调整螺丝等工具，来为设备找平，然后通过二次灌浆，座实设备，这样就使整台设备受力均匀地分布到了灌浆层上，而不是象传统的有垫铁安装那样，主要承重力集中在垫铁上，这样大大减轻了设备运转的振动和噪音，对于业主来说，大大延长了设备和基础的使用寿命，减少了停车检修的次数，对于施工单位来说，节省制作垫铁所用的钢材和加工费，节约了成本；

汽轮发电机的工作介质是高温蒸汽，机组一旦通入蒸汽，就会受热膨胀，而且各部位膨胀不一致，造成安装间隙的变化，汽轮机冷态下开机，刚通入蒸汽时，蒸汽室温度急剧升高，而其它部位温度升高相对缓慢，这样，蒸汽室、汽轮机转子等，必然向轴承座侧位移，因此前后轴承座、前后汽缸等部件的定位销、猫爪等，均应留出适当间隙；

所谓转动设备，对安装单位来说，最重要的工作，就是能保证轴在轴瓦内高速运转，因此保证轴与轴瓦之间的间隙，是大型离心式运转设备安装的核心工作；

大型离心式运转设备的轴瓦一般为巴氏合金，在轴瓦的曲面加工过程中，难免要产生一些所谓“高点”的凸起，必然造成轴和瓦的接触面减少，局部摩擦温度升高，所以必须通过人工现场刮研，使接触面达到一定比例以上，并在轴瓦上形成众多被称之为“油囊”的储油小凹点，以达到改善润滑的作用，接触点越细越好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为转子吊装示意图Ⅰ。

图2为转子吊装示意图Ⅱ。

其中：1、定子，2、后轴承，3、转子，4、法兰，5、延长轴。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

本发明的小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，包括以下步骤：汽轮机的安装步骤、发电机的安装步骤和调节保护系统安装步骤，

汽轮机的安装步骤：

汽轮发电机组安装前准备：

（1）安装专业人员针对规范进行专业学习，熟悉掌握安装使用说明书及施工图，加强技术学习和责任心的提高，

（2）开箱检验认真负责，会同业主方、制造商核对作好缺件登记和设备缺陷记录，

（3）设备内部彻底清理干净，

（4）厂房内桥式起重机应认真检查，并已经过负荷、超负荷试验，并对制造厂家提供的专用吊具和索具进行检查，确认安全可靠；

a、基础划线、处理和机座的无垫铁安装：

①在基础上划出机组纵、横中心线,对角线误差小于1.5mm/m，

②据制造厂布置图，设置好调整垫铁和调整螺丝，通过调整螺丝的长度来调整机组水平度，

③二次灌浆时，应在调整螺丝处留有适当空间，待灌浆层干燥到75%时，拆去调整螺丝，并补充灌浆严实；

b、台板座架、轴承箱及下缸体测检及安装：

①台板座架就位前认真处理灌浆层接触处毛刺，保持接触均匀，每处接触面保持在75﹪以上，0.05mm塞尺不能塞入，轴承箱与台板座架接触面采取作色研点同样接触面保持在75﹪以上，0.05mm塞尺不能塞入，

②滑销系统测检

立销、猫爪横销、纵销及后缸导向销槽要彻底清理毛刺、圬垢并测量好销和槽间隙，

③轴承箱浸油试漏

将煤油加至回油口上沿，外测涂上白垩粉，24小时后检查确定是否渗漏，

④前轴承箱与座架台板组合安装

按调整螺丝位置安放好调整垫铁，垫铁表面干净平整，受力均匀，将前后座架、前轴承座及所联接的下汽缸一起吊放到垫铁上，调整完毕穿上地脚螺栓，

⑤机组找正

机组底座的找平、找正和标高均应与凝汽器就位配合进行，且应以汽轮机就位为中心，根据汽轮机的中心和标高，确定发电机、凝汽器的中心和标高，具体地说：

先在基础上画出纵横中心线和标高基准，再先后将凝汽器、汽轮机底座、发电机底座吊装就位，三大设备的找平找正，先以汽轮机底座打水平，用合像水平仪进行检查，再以汽轮机瓦窝中心，与发电机瓦窝中心找中，用杠杆百分表进行检查，最后，以汽轮机与凝汽器连接管口为中心，对中凝汽器，再通过调整凝汽器弹性支座螺丝，使之与汽轮机接口既紧密，又处于自由连接状态，

⑥汽轮机推力轴承和支撑轴承安装及检测

各轴承首先用煤油浸泡，清理毛刺后检查清理轴承的铸砂、杂物，有无裂纹及瓦面脱胎现象，挡油环水平剖分面应严密，不允许有错口现象，各轴承按上述要求检查合格，并用煤油清洗干净后，逐件回装，

推力轴承刮削球头应认真谨慎进行，反复着色研点刮削，轴与瓦接触面大于75﹪，0.03mm塞尺不能塞入，汽轮机支撑轴承瓦枕平面、弧面应同样进行，接触面大于75﹪，0.03mm塞尺不能塞入，并装好各轴承上的铜热电阻，推力瓦块上的热电阻引线应保证不妨碍瓦块的摆动，

⑦试装转子

首先对转子进行检查轴颈椭圆度应小于0.02mm，测量转子各级叶轮、汽封圈、紧固处的间隙，

平稳地吊起转子，校正水平慢慢放入汽缸内，严防转子摆动碰撞，轴承上加注润滑油，慢慢盘动转子进行检查，

调整前轴承座标高及纵向水平，使转子后轴颈扬度为零，

将转子调整到中心位置，检查汽封洼窝中心吻合，

轴承刮削：瓦底接触角60°，接触面应保持在75﹪以上，斑点面接触应分布均匀，并开好下瓦两侧抛物线状楔形油嚢，上口深度为0.20mm，

调整无垫铁安装螺丝长度，初紧地脚螺栓，将转子吊出，清理蒸气室，

c、凝汽器安装

凝汽器安装应与机组就位安装配合进行，具体步骤如下：

①将凝汽器壳体安装就位，并确定垫平放稳，

②对冷却管进行质量检查，并做好工艺性能试验，

③认真清理管板，达到无毛刺、油污、锈蚀、划痕等，

④将冷却管插入管板中，冷却管前后端均应超出管板，且前后端长度不同，前端应超出管板1mm以内或与管板平齐，后端应超出管板2mm，冷却管安装到位后，并控制胀管长度不大于管板厚度，保持在管板厚度的3/4-7/8，并控制好前后管板上翻边量有所不相同，

⑤组装完毕,壳程作灌水试验,试验结束后及时把水放干，灌水试验前凝汽器应加好临时支撑，

⑥待汽轮机组最终定位后，将凝汽器与后汽缸连接，连接时调整弹性支座的镙钉，凝汽器这时应处于自由状态，任何管道不得与之相连，凝汽器定位后配装弹性支座下的永久垫铁时，不要改变弹簧压缩量，并保持垫铁与底板支座密实接触，

d、汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)的安装:

①汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)拆洗时应有标记，仔细与图纸核对确认无误，

②检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)轴向键与键槽配合间隙应符合制造厂技术文件的要求，

③检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)与缸槽配合间隙应符合制造厂技术文件的要求，且能自由膨胀，并与转子保持规定的轴向间隙，

④检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)中分面通过对研，配合间隙应符合制造厂技术文件的要求，

⑤检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套蒸汽室(低压喷嘴室)各挂耳与缸体连接配合间隙应符合制造厂技术文件的要求，

⑥检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)与汽缸的配合面应无油脂、损伤、锈蚀、毛刺等，

⑦检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)应完整、无卷曲，边缘应圆滑，

⑧检测汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室(低压喷嘴室)找中心，可采取拉钢丝检测方法进行调整达到所规定的要求，

e、安装转子：

起吊转子，校正水平，平稳、缓慢地放入气缸内，轴颈及轴承应光洁并浇上润滑油，

f、调节气阀的安装：先将调节汽阀安装在蒸汽室上半部分上，二者同时进行安装：

①试装一次，检查中分面间隙，

②清理蒸汽室内部，在下半中分面上涂上密封胶，安装上半部，拧紧螺栓，固定止动垫圈，

③将调节汽阀连同蒸汽室盖一起装于汽缸蒸汽室上，中分面要涂密封胶，

g、汽轮机盖大盖前应检查的各部位：

①汽封间隙检测及调整

每组汽封条拆出时应编号，作好标记，每组存放在一起，汽封配合间隙可用塞尺检测，汽封调整刮削后应将齿削尖，

②推力瓦研刮

推力瓦块出厂时应以编码，对号入座，测量好每块实际厚度，

检测瓦面接触面时应均匀用力贴紧盘动，仔细反复研、刮最后达到接触面大于75﹪，在每块瓦面进油角方向开好油囊，在瓦面上刷上红丹，装上轴，检查轴上的着色面积应大于75%，并且用0.03mm塞尺检验，以不能塞入为合格，

推力间隙在非工作面固定环上增、减垫片厚度来调整，

③通流部分间隙检测及调整

中分面间隙可用塞尺来测量，

喷嘴、动叶及导叶环之间间隙用百分表推、拉来测量，

轴向间隙全部或大部分并且同一方向不符合要求可调整止推轴承定位环，如个别不符合轴向要求，可轴向移动隔板、汽封套或汽封块调整，

h、汽轮机扣大盖

装导向柱：按汽轮机上导向孔的位置，分别装上4根向柱，并在导向柱上涂上润滑油脂，

试扣大盖：检查各级隔板上、下半的相对位置，检查汽缸中分面的间隙，

扣大盖要求及步骤：汽轮机的组装和扣缸工作应连续进行，确认无异物，清理干净无误，上缸孔、洞已封闭牢固，吊装缸盖时，应保持汽缸水平面呈水平状态，在下缸结合面上装好导向杆并涂油，缸盖下降时应随时检查，保持均匀的下降无卡涩现，

当缸盖降至离下缸的水平剖分面200mm～250mm时，应将缸盖予以临时支承，在汽缸中分面上均匀地涂抹密封剂，缓慢下降缸盖至上下汽缸水平剖分面间距为3mm～5mm时，将定位销涂上防咬合剂后打入销孔内，拧紧上下缸体连接的双头螺柱，螺柱的螺纹部位涂抹防咬合剂，先冷紧后热紧，扣缸工作完成后，打紧定位销，然后用手盘车，倾听汽轮机内部不得有异常声响，

i、二次灌浆

二次灌浆前应将麻面彻底清扫干净，并先浇水湿透，

二次灌浆由专业人员施工完成，灌浆料应一次完成，灌浆层干燥达到75﹪以上后再进行后续工序，

发电机的安装步骤：

发电机基础的复查、处理

发电机基础、地脚螺栓孔、风道、电缆沟以及通向发电机冷却室预留孔位置尺寸和质量复查、处理以及垫铁安装，

a、轴承座安装

（1）安装前应清洗并检查轴承及轴承座，彻底清理油通道，检查轴承瓦面应无裂纹、气孔、杂质及脱胎等缺陷，轴承与轴承座洼窝以及水平结合面接触良好，

（2）轴承座根据发电机中心线进行安装及调整，轴承座下放置绝缘垫板及调节垫片，

（3）轴承安装：

①部分发电机轴颈处凸肩与轴承档板间留有一定的间隙，考虑电机及同步机转子热膨胀伸长时引起的窜动，但是考虑到伸长后油封位置的对准，汽机侧轴承应向发电机移动一定距离，励磁机侧也应向励磁机方向移动一定距离，

②轴承下瓦的两侧垫块与轴承座洼窝应接触良好，下面的垫块现轴承座洼窝之间在转子不压在下瓦时，应保留0.03~0.05mm的间隙，

③轴颈与下瓦接触面中心角60°～90°，并保证接触点分布均，轴颈与轴瓦顶部间隙为轴颈直径的1.5～2.0/1000,两侧单面间隙0.7～1.0/1000，轴承盖与上瓦有调整适当紧力或间隙为±0.03mm，

④调整档油板间隙，上部为0.20～0.25mm，两侧为0.10～0.20mm，下部为0.05～0.10mm，

b、发电机主体安装：

（1）发电机转子中心找正

吊入发电机转子于轴承上，移动底板位置，根据联轴器找好汽轮机与发电机转子中心，完成转子对中后，检查垫铁接触情况，检查合格后旋紧地脚螺栓，吊出转子，保护好轴承，

（2）发电机定子安装：

考虑到受热膨胀后，定子与转子膨胀量不同，定子应以转子中心为基准向励磁机侧偏移一定距离，

（3）定子就位后插入定子

①如图1所示，将转子3与后轴承2一并吊起，在选择绑扎点时，转子3另一端能从定子1露出，以便进行二次绑扎，顺利将转子3调入，

②如图2所示，如现场条件不允许，后轴承2不能与转子3同时调入，应在转子3另一端做个延长轴5，通过法兰4与转子3连接，通过两次绑扎，将转子3吊入，

③根据汽轮机中心，找正发电机中心，并检查下列内容：

检查发电机定子与转子的空气间隙,每台机组因型号不同，定子、转子直径不同，间隙值有所不同，但要求保持圆周均匀,相互差不大于平均值的2﹪，且前后两端都应检查，检验方法如下：

第一步，根据定子检查转子，在定子上选择一点作为基准点(一般选择顶点)，在转子上均匀选择8个测量点，按顺时针方向转动转子，每转动45°，测量一个点，依次测量8个测量点对应基准点的间隙并记录在案，

第二步，根据转子检查定子，在转子上选择一点作为基准点，在定子上均匀选择8个测量点，按顺时针方向转动转子，依次测量8个测量点对应基准点的间隙并记录在案，

检查发电机磁力中心，调整时汽机推力盘紧贴推力瓦面上进行，

④励磁连接线、刷架及定子引出线安装时要注意检查：

励磁连接线、刷架应固定牢靠，导电部分应连接紧密，对地绝缘良好，

刷盒与滑环表面间隙安装时，调整为2~4mm，电刷与刷握应有0.10~0.20mm的间隙，

定子引出线接触面应清洁，平整光滑，

接触面包扎绝缘前，进行直流电阻测定，其值不大于同长度引出线电阻的120%，

调节保护系统安装步骤：

a、调节系统安装

(1)安装调节汽阀

清理蒸汽室，中分面预先刮削干净，无毛刺、油污，再均匀涂上密封胶，将调节汽阀连同蒸汽室盖一起吊装扣在蒸汽室上，打上定位销，交叉紧固，

(2)安装主汽门

调整好主汽门弹簧支撑，蒸汽管道吹扫时应绕开或拆除主汽门，避免损坏、堵塞主汽门内的蒸汽滤网，

(3)安装调节控制器

①调节控制系统启动阀、滑阀、油动机、错油门等清洗过程中应检测各活塞上、下旋转移动灵活，无任何卡涩现象，

②调节执行杠杆连接油动机连杆，测量调节汽阀开度，

b、保护系统安装

(1)危急遮断油门

①清洗危急遮断油门，检查活塞上、下旋转移动应灵活、无卡涩。拉钩、脱钩灵敏可靠，装配严密不漏油，

②清洗危急遮断器飞锤，去除飞锤上的出厂保护油脂，人为反复压缩飞锤，确定清洗干净，

③危急遮断油门与急遮断器飞锤间隙为1～1.5mm，

(2)安装转速传感器、轴向位移传感器、振动传感器。

发明的有益效果是：相对于传统的有垫铁安装工艺，无垫铁安装就是通过调整螺丝等工具，来为设备找平，然后通过二次灌浆，座实设备，这样就使整台设备受力均匀地分布到了灌浆层上，而不是象传统的有垫铁安装那样，主要承重力集中在垫铁上，这样大大减轻了设备运转的振动和噪音，节省制作垫铁所用的钢材和加工费，节约了成本；

汽轮发电机的工作介质是高温蒸汽，机组一旦通入蒸汽，就会受热膨胀，而且各部位膨胀不一致，造成安装间隙的变化，汽轮机冷态下开机，刚通入蒸汽时，蒸汽室温度急剧升高，而其它部位温度升高相对缓慢，这样，蒸汽室、汽轮机转子等，必然向轴承座侧位移，因此前后轴承座、前后汽缸等部件的定位销、猫爪等，均应留出适当间隙；

所谓转动设备，对安装单位来说，最重要的工作，就是能保证轴在轴瓦内高速运转，因此保证轴与轴瓦之间的间隙，是大型离心式运转设备安装的核心工作；

大型离心式运转设备的轴瓦一般为巴氏合金，在轴瓦的曲面加工过程中，难免要产生一些所谓“高点”的凸起，必然造成轴和瓦的接触面减少，局部摩擦温度升高，所以必须通过人工现场刮研，使接触面达到一定比例以上，并在轴瓦上形成众多被称之为“油囊”的储油小凹点，以达到改善润滑的作用，接触点越细越好。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。

Claims (5)

1.小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，其特征在于：包括以下步骤：汽轮机的安装步骤、发电机的安装步骤和调节保护系统安装步骤，

所述汽轮机的安装步骤：a、基础划线、处理和机座的无垫铁安装：在基础上划出机组纵横中心线，布置调整垫板和调整螺丝，通过调整螺丝的长度来调整机组水平度后进行灌浆，待灌浆层干燥到75%的强度时，拆去调整螺丝，并补充灌浆严实，

b、台板座架、轴承箱及下缸体测检及安装：轴承箱与台板座架的接触面保持在75%以上，同时之间的空隙小于0.05mm，滑销系统测检，轴承箱浸油试漏，支撑轴承箱与台板座架组合安装，机组找正，汽轮机支撑轴承和汽轮机推力轴承测检及安装和试装转子，其中，所述滑销系统测检的方法是彻底清理立销、猫爪横销、纵销及后缸导向销槽的毛刺、圬垢并测量销和槽间隙，

c、凝汽器安装，

d、汽封套、导叶环、隔板、隔板套、蒸汽室的安装，

e、转子安装：起吊转子，校正水平，平稳、缓慢地放入汽缸内，

f、调节汽阀安装：先将调节汽阀安装在蒸汽室上半部分上，二者同时安装到蒸汽室上，

g、汽轮机盖大盖前的检查，

h、汽轮机扣大盖，

i、二次灌浆；

所述发电机的安装步骤：

a、轴承座的安装：轴承与轴承座洼窝以及轴承与轴承座的水平结合面接触，

b、发电机主体安装：发电机转子中心找正，然后装入发电机定子，定子就位后插入转子，对中；

所述调节保护系统安装步骤：

a、调节系统安装：安装调节汽阀、主汽门和调节控制器，

b、保护系统安装。

2.根据权利要求1所述的小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，其特征在于：所述汽轮机的安装步骤中b步骤中机组找正，机组底座的找平、找正和标高均应与凝汽器就位配合进行，且应以汽轮机就位为中心，根据汽轮机的中心和标高，确定发电机、凝汽器的中心和标高。

3.根据权利要求1所述的小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，其特征在于：所述汽轮机的安装步骤中b步骤中汽轮机推力轴承和汽轮机支撑轴承测检及安装，轴承需用煤油浸泡。

4.根据权利要求1所述的小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，其特征在于：所述发电机的安装步骤中a步骤中，轴承座下方放置绝缘垫板及调整垫片；轴承下瓦的两侧垫块与轴承座洼窝接触，垫块与轴承座洼窝之间在转子不压在下瓦时，应保留0.03-0.05mm的间隙；轴颈与下瓦接触面中心角60°-90°，并保证接触点分布均匀，轴颈与轴瓦顶部间隙为轴颈直径的1.5/1000～2.0/1000,两侧单面间隙0.7/1000～1.0/1000，轴承盖与上瓦有调整适当紧力或间隙为±0.03mm；调整挡油板间隙，上部为0.20～0.25mm，两侧为0.10～0.20mm，下部为0.05～0.10mm。

5.根据权利要求1所述的小型汽轮机驱动同步发电机散装安装方法，其特征在于：所述汽轮机的安装步骤中c步骤，将冷却管插入管板中，冷却管前后端均应超出管板，且前后端长度不同，要能保证胀管完成后，前端应超出管板1mm以内或与管板平齐，后端应超出管板2mm，冷却管插入到位后，即刻进行胀管连接，并控制胀管长度不大于管板厚度，保持在管板厚度的3/4-7/8，并控制好前后管板上翻边量。