CN109746663A - 大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种受限空间大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组安装调整方法，其特征是，包括下述步骤：埋设永久性中心标板和基准点；设置调整用螺丝千斤顶；凝汽器、联合油站安装；汽轮机安装调整；空压机下缸、增压机安装；空压机转子安装及内部间隙检查\空压机、增压机冷却器安装调整\汽轮机、空压机、增压机组同心度一次对中\机组同心度精找、空压机上缸安装\空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆。本发明可以实现在受限空间下大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组安装在较短时间内精度控制在5丝以内；能够确保施工进度和施工质量，实现机组稳定高效运行，试车一次成功的目标，创造良好的经济效果和社会效益。

Description

大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法

技术领域

本发明涉及大型石油化工成套装置施工领域，具体是一种大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组的安装方法。

背景技术

空压机和增压机均由透平汽轮机驱动，汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组主要是由汽轮机本体设备、空压机本体设备、增压机本体设备、空压机一、二级冷却器，增压机一至四级冷却器及后冷却器，汽轮机凝汽器，润滑油站，高位油箱，空气过滤器，放空消音塔，真空泵，凝结水泵、级间管道安装、润滑油系统安装、凝结水系统安装等组成。此套机组是大型石油化工成套装置的核心设备机组之一，汽轮机和空压机组的安装质量是大型石油化工成套装置能否安全、经济运行的重要保证之一。故汽轮机、空压机、增压机的安装质量显得尤其重要。目前，在汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组传统安装过程中存在反复调整现象、安装耗时长、调整效率低的问题。

发明内容

本发明的目的，就是解决现有施工方法存在的上述弊端，并为此提供一种安全可靠、快速优质、成本较低、保证安装精度的大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组安装调整方法。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，

包括下述步骤；

步骤1、埋设永久性中心标板和基准点；

步骤2、设置调整用螺丝千斤顶；

步骤3、汽轮机凝汽器、联合油站安装；

步骤4、汽轮机安装调整；

步骤5、空压机下缸、增压机安装；

步骤6、空压机转子安装及内部间隙检查；

步骤7、空压机、增压机冷却器安装调整；

步骤8、汽轮机、空压机、增压机组同心度初对中；

步骤9、机组同心度精找、空压机上缸安装；

步骤10、空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆。

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法中，

步骤1埋设永久性中心标板和基准点，为机组设备安装及调整提供一条精度准确、可靠的调整基准点和基准线，有效控制了机组同心度不在一条直线上的质量通病；

步骤2设置调整用螺丝千斤顶中采用螺丝千斤顶多点支撑微调法进行大型机组设备调整；

步骤3汽轮机凝汽器、联合油站安装中，采用滚杠、倒链配合的工装平台进行挪移就位；

步骤4中，汽轮机的不需要现场组合装配，但在汽缸就位前要测量运输环轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂家的装配记录校核，以检查缸内的转子在运输过程中是否有移动，确保通流间隙不变；轴系找中时，汽缸与转子同步调整，两端轴封的径向 间隙应符合制造厂要求；对于高压缸和中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式；在轴承已初步完成找中之后，下汽缸安装前检查前轴承猫爪与下汽缸接触间隙，并做好记录，下半汽缸可利用支承面将汽缸支承起来，进行找正，对中；

步骤5空压机下缸、增压机安装中，汽轮机安装时需要与空压机组同时安装找正，故汽轮机下汽缸安装完成后找正前，需要空压机下缸安装就位；

步骤7空压机、增压机冷却器安装调整中；待空压机、增压机安装找正后，依据空压机组定位轴线对空压机、增压机冷却器进行定位；

步骤9 机组同心度精找、空压机上缸安装中，空气压缩机组装完毕后，对汽轮机、压缩机轴端距离进行二次定位，并进行二次同心度对中工作并完成空压机上缸安装工作。

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法中，步骤6空压机转子安装及内部间隙检查按以下步骤施行：

步骤6.1 揭开各轴承上盖，布置铅丝，采用压铅法测量并计算各径向轴承顶间隙，轴瓦紧力，用塞尺检查测量轴承侧间隙；

步骤6.2按图纸和说明书用塞尺检查测量透平各滑销及膨胀点处间隙应符合要求，检查完毕，将各滑销及膨胀点处间隙调整螺母锁牢；

步骤6.3各止推轴承间隙及轴向窜量的检测；

其中，

最小轴向间隙的测量

按转子旋转方向轻轻旋转转子，并稍施加轴向推力，使转子产生前后最大轴向位移，用百分表在轴端部测量读数，位移差值应符合说明要求；

测推力轴承间隙

按前面测出的转子最小轴向间隙，依据说明书上止推轴承间隙确定并装好止推垫片后，轻轻盘动转子，并前后推动转子，在轴端用百分表测量，前后读数不变；

转子在轴承座中轴向定位使用深度游标卡尺测量转子在轴承座中的定位尺寸应符合技术要求；

按图纸和说明书测量透平汽缸猫抓的间隙应符合要求；

按图纸和说明书用塞尺检测压缩机各滑销间隙应符合要求；

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法中，步骤8汽轮机、空压机、增压机组同心度一次对中；具体步骤包括

步骤8.1校对汽缸与转子同心度

按说明书要求在转子上装上测量环与测量工具，在轴承内注入少量润滑油，轻轻转动转子，用塞尺测量转子与汽缸端面的汽封洼窝上测量环之间的间隙，应符合说明书要求，转子按汽封洼窝找中心应与转子扬度同时进行，在轴颈处用水平仪监视；如有变动应调整轴瓦垫块下的垫片厚度，必要时调整猫爪处球面垫高度；

步骤8.2、汽轮机—压缩机的对中：

步骤8.2.1、采用激光对中仪找正法初找两机同心度，并在压缩机前后轴承轴颈处用水平仪监视主轴水平度，利用底座处顶丝调正，使两机同心度符合说明书，找正完毕，紧固压缩机地脚螺栓；

步骤8.2.2、采用激光对中仪找正法二次精找两机同心度，利用支脚处薄垫片调正，使两机同心度符合机组冷态对中曲线的要求；

步骤8.2.3、以上找正完毕，正式紧固空气压缩机地脚螺栓；

步骤8.3、增压机找正，空气增压机为整体进场安装，透平汽轮机和空气压缩机安装找正的同时进行空气增压机找正工作，透平汽轮机与空气压缩机对中找正后进行汽轮机与空气增压机联轴器对中工作，联轴器轴端间隙要符合设备图纸要求。

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，步骤10中空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆包括

步骤10.1、监理及业主等各方质量人员检查确认验收后，进行地脚套管孔注砂和二次灌浆；

步骤10.2、对中完毕后，首先要依据基础施工图要求对地脚套管孔内进行注砂工作，注砂前要先在套管内注入高度为100mm的细石混凝土，用于防止细砂从下部锚板处泄露；待混凝土凝固后将已炒干或已是干燥的干砂的均匀干砂注入套管内，注砂要充实；注砂至套管孔顶部100mm处再使用细石混凝土对套管进行封闭，以防止套管内进入水份和油份等；此项目工作在施工时要连续，安装专业和注砂人员要作好相互间配合工作；

步骤10.3、按设计要求选用环氧树脂基二次灌浆料对压缩机组进行二次灌浆，灌浆时应有钳工配合，以防机组发生位移。

本发明可以实现在受限空间下大型汽轮机 “一拖二”驱动空压机、增压机组安装在较短时间内精度控制在5丝以内；采用“中间定位双向拓展安装法”、“激光对中法”，实现机组设备快速、精准调整。通过机组合理的调整顺序，确保汽轮机、空压机、增压机组同心度精度；本发明能够确保施工进度和施工质量，实现机组稳定高效运行，试车一次成功的目标。

附图说明

图1为受限空间大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机组安装工艺流程。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明发明专利。

一种大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，

包括下述步骤；

步骤1、埋设永久性中心标板和基准点；

步骤2、设置调整用螺丝千斤顶；

步骤3、汽轮机凝汽器、联合油站安装；

步骤4、汽轮机安装调整；

步骤5、空压机下缸、增压机安装；

步骤6、空压机转子安装及内部间隙检查；

步骤7、空压机、增压机冷却器安装调整；

步骤8、汽轮机、空压机、增压机组同心度初对中；

步骤9、机组同心度精找、空压机上缸安装；

步骤10、空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆。

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法中，

步骤1埋设永久性中心标板和基准点，为机组设备安装及调整提供一条精度准确、可靠的调整基准点和基准线，有效控制了机组同心度不在一条直线上的质量通病；

步骤2设置调整用螺丝千斤顶中采用螺丝千斤顶多点支撑微调法进行大型机组设备调整；

步骤3汽轮机凝汽器、联合油站安装中，采用滚杠、倒链配合的工装平台进行挪移就位；

步骤4中，汽轮机的不需要现场组合装配，但在汽缸就位前要测量运输环轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂家的装配记录校核，以检查缸内的转子在运输过程中是否有移动，确保通流间隙不变；轴系找中时，汽缸与转子同步调整，两端轴封的径向 间隙应符合制造厂要求；对于高压缸和中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式；在轴承已初步完成找中之后，下汽缸安装前检查前轴承猫爪与下汽缸接触间隙，并做好记录，下半汽缸可利用支承面将汽缸支承起来，进行找正，对中；

步骤5空压机下缸、增压机安装中，汽轮机安装时需要与空压机组同时安装找正，故汽轮机下汽缸安装完成后找正前，需要空压机下缸安装就位；

步骤7空压机、增压机冷却器安装调整中；待空压机、增压机安装找正后，依据空压机组定位轴线对空压机、增压机冷却器进行定位；

步骤9 机组同心度精找、空压机上缸安装中，空气压缩机组装完毕后，对汽轮机、压缩机轴端距离进行二次定位，并进行二次同心度对中工作并完成空压机上缸安装工作。

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法中，步骤6空压机转子安装及内部间隙检查按以下步骤施行：

步骤6.1 揭开各轴承上盖，布置铅丝，采用压铅法测量并计算各径向轴承顶间隙，轴瓦紧力，用塞尺检查测量轴承侧间隙；

步骤6.2按图纸和说明书用塞尺检查测量透平各滑销及膨胀点处间隙应符合要求，检查完毕，将各滑销及膨胀点处间隙调整螺母锁牢；

步骤6.3各止推轴承间隙及轴向窜量的检测；

其中，

最小轴向间隙的测量

按转子旋转方向轻轻旋转转子，并稍施加轴向推力，使转子产生前后最大轴向位移，用百分表在轴端部测量读数，位移差值应符合说明要求；

测推力轴承间隙

按前面测出的转子最小轴向间隙，依据说明书上止推轴承间隙确定并装好止推垫片后，轻轻盘动转子，并前后推动转子，在轴端用百分表测量，前后读数不变；

转子在轴承座中轴向定位使用深度游标卡尺测量转子在轴承座中的定位尺寸应符合技术要求；

按图纸和说明书测量透平汽缸猫抓的间隙应符合要求；

按图纸和说明书用塞尺检测压缩机各滑销间隙应符合要求；

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法中，步骤8汽轮机、空压机、增压机组同心度一次对中；具体步骤包括

步骤8.1校对汽缸与转子同心度

按说明书要求在转子上装上测量环与测量工具，在轴承内注入少量润滑油，轻轻转动转子，用塞尺测量转子与汽缸端面的汽封洼窝上测量环之间的间隙，应符合说明书要求，转子按汽封洼窝找中心应与转子扬度同时进行，在轴颈处用水平仪监视；如有变动应调整轴瓦垫块下的垫片厚度，必要时调整猫爪处球面垫高度；

步骤8.2、汽轮机—压缩机的对中：

步骤8.2.1、采用激光对中仪找正法初找两机同心度，并在压缩机前后轴承轴颈处用水平仪监视主轴水平度，利用底座处顶丝调正，使两机同心度符合说明书，找正完毕，紧固压缩机地脚螺栓；

步骤8.2.2、采用激光对中仪找正法二次精找两机同心度，利用支脚处薄垫片调正，使两机同心度符合机组冷态对中曲线的要求；

步骤8.2.3、以上找正完毕，正式紧固空气压缩机地脚螺栓；

步骤8.3、增压机找正，空气增压机为整体进场安装，透平汽轮机和空气压缩机安装找正的同时进行空气增压机找正工作，透平汽轮机与空气压缩机对中找正后进行汽轮机与空气增压机联轴器对中工作，联轴器轴端间隙要符合设备图纸要求。

所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，步骤10中空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆包括

步骤10.1、监理及业主等各方质量人员检查确认验收后，进行地脚套管孔注砂和二次灌浆；

步骤10.2、对中完毕后，首先要依据基础施工图要求对地脚套管孔内进行注砂工作，注砂前要先在套管内注入高度为100mm的细石混凝土，用于防止细砂从下部锚板处泄露；待混凝土凝固后将已炒干或已是干燥的干砂的均匀干砂注入套管内，注砂要充实；注砂至套管孔顶部100mm处再使用细石混凝土对套管进行封闭，以防止套管内进入水份和油份等；此项目工作在施工时要连续，安装专业和注砂人员要作好相互间配合工作；

步骤10.3、按设计要求选用环氧树脂基二次灌浆料对压缩机组进行二次灌浆，灌浆时应有钳工配合，以防机组发生位移。

本发明可以实现在受限空间下大型汽轮机 “一拖二”驱动空压机、增压机组安装在较短时间内精度控制在5丝以内；采用“中间定位双向拓展安装法”、“激光对中法”，实现机组设备快速、精准调整。通过机组合理的调整顺序，确保汽轮机、空压机、增压机组同心度精度；本发明能够确保施工进度和施工质量，实现机组稳定高效运行，试车一次成功的目标。

Claims (5)

1.大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，其特征是：

包括下述步骤；

步骤1、埋设永久性中心标板和基准点；

步骤2、设置调整用螺丝千斤顶；

步骤3、汽轮机凝汽器、联合油站安装；

步骤4、汽轮机安装调整；

步骤5、空压机下缸、增压机安装；

步骤6、空压机转子安装及内部间隙检查；

步骤7、空压机、增压机冷却器安装调整；

步骤8、汽轮机、空压机、增压机组同心度初对中；

步骤9、机组同心度精找、空压机上缸安装；

步骤10、空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆。

2.根据权利要求1所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，其特征是：

步骤1埋设永久性中心标板和基准点，为机组设备安装及调整提供一条精度准确、可靠的调整基准点和基准线；

步骤2设置调整用螺丝千斤顶中采用螺丝千斤顶多点支撑微调法进行大型机组设备调整；

步骤3汽轮机凝汽器、联合油站安装中，采用滚杠、倒链配合的工装平台进行挪移就位；

步骤4中，汽轮机的不需要现场组合装配，但在汽缸就位前要测量运输环轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂家的装配记录校核，以检查缸内的转子在运输过程中是否有移动，确保通流间隙不变；轴系找中时，汽缸与转子同步调整，两端轴封的径向 间隙应符合制造厂要求；对于高压缸和中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式；在轴承已初步完成找中之后，下汽缸安装前检查前轴承猫爪与下汽缸接触间隙，并做好记录，下半汽缸可利用支承面将汽缸支承起来，进行找正，对中；

步骤5空压机下缸、增压机安装中，汽轮机安装时需要与空压机组同时安装找正，故汽轮机下汽缸安装完成后找正前，需要空压机下缸安装就位；

步骤7空压机、增压机冷却器安装调整中；待空压机、增压机安装找正后，依据空压机组定位轴线对空压机、增压机冷却器进行定位；

步骤9 机组同心度精找、空压机上缸安装中，空气压缩机组装完毕后，对汽轮机、压缩机轴端距离进行二次定位，并进行二次同心度对中工作并完成空压机上缸安装工作。

3.根据权利要求1所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，其特征是：步骤6空压机转子安装及内部间隙检查按以下步骤施行：

步骤6.1 揭开各轴承上盖，布置铅丝，采用压铅法测量并计算各径向轴承顶间隙，轴瓦紧力，用塞尺检查测量轴承侧间隙；

步骤6.2按图纸和说明书用塞尺检查测量透平各滑销及膨胀点处间隙应符合要求，检查完毕，将各滑销及膨胀点处间隙调整螺母锁牢；

步骤6.3各止推轴承间隙及轴向窜量的检测；

其中，

最小轴向间隙的测量

按转子旋转方向轻轻旋转转子，并稍施加轴向推力，使转子产生前后最大轴向位移，用百分表在轴端部测量读数，位移差值应符合说明要求；

测推力轴承间隙

按前面测出的转子最小轴向间隙，依据说明书上止推轴承间隙确定并装好止推垫片后，轻轻盘动转子，并前后推动转子，在轴端用百分表测量，前后读数不变；

转子在轴承座中轴向定位使用深度游标卡尺测量转子在轴承座中的定位尺寸应符合技术要求；

按图纸和说明书测量透平汽缸猫抓的间隙应符合要求；

按图纸和说明书用塞尺检测压缩机各滑销间隙应符合要求。

4.根据权利要求1所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，其特征是：步骤8汽轮机、空压机、增压机组同心度一次对中；具体步骤包括

步骤8.1校对汽缸与转子同心度

按说明书要求在转子上装上测量环与测量工具，在轴承内注入少量润滑油，轻轻转动转子，用塞尺测量转子与汽缸端面的汽封洼窝上测量环之间的间隙，应符合说明书要求，转子按汽封洼窝找中心应与转子扬度同时进行，在轴颈处用水平仪监视；如有变动应调整轴瓦垫块下的垫片厚度，必要时调整猫爪处球面垫高度；

步骤8.2、汽轮机—压缩机的对中：

步骤8.2.1、采用激光对中仪找正法初找两机同心度，并在压缩机前后轴承轴颈处用水平仪监视主轴水平度，利用底座处顶丝调正，使两机同心度符合说明书，找正完毕，紧固压缩机地脚螺栓；

步骤8.2.2、采用激光对中仪找正法二次精找两机同心度，利用支脚处薄垫片调正，使两机同心度符合机组冷态对中曲线的要求；

步骤8.2.3、以上找正完毕，正式紧固空气压缩机地脚螺栓；

步骤8.3、增压机找正，空气增压机为整体进场安装，透平汽轮机和空气压缩机安装找正的同时进行空气增压机找正工作，透平汽轮机与空气压缩机对中找正后进行汽轮机与空气增压机联轴器对中工作，联轴器轴端间隙要符合设备图纸要求。

5.根据权利要求1所述、大型汽轮机“一拖二”驱动空压机、增压机的安装方法，其特征是：步骤10中空压机组地脚套管孔注砂和二次灌浆，包括

步骤10.1、监理及业主等各方质量人员检查确认验收后，进行地脚套管孔注砂和二次灌浆；

步骤10.2、对中完毕后，首先要依据基础施工图要求对地脚套管孔内进行注砂工作，注砂前要先在套管内注入高度为100mm的细石混凝土，用于防止细砂从下部锚板处泄露；待混凝土凝固后将已炒干或已是干燥的干砂的均匀干砂注入套管内，注砂要充实；注砂至套管孔顶部100mm处再使用细石混凝土对套管进行封闭，以防止套管内进入水份和油份等；此项目工作在施工时要连续，安装专业和注砂人员要作好相互间配合工作；

步骤10.3、按设计要求选用环氧树脂基二次灌浆料对压缩机组进行二次灌浆，灌浆时应有钳工配合，以防机组发生位移。