CN103563163A

CN103563163A - 充电状态显示装置

Info

Publication number: CN103563163A
Application number: CN201280026574.5A
Authority: CN
Inventors: 吉田耕輔
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2011-05-31
Filing date: 2012-05-31
Publication date: 2014-02-05
Anticipated expiration: 2032-05-31
Also published as: US8937538B2; CN103563163B; WO2012165655A1; KR20140015516A; US20140055256A1; JP5784990B2; JP2012253843A; DE112012002323T5

Abstract

一种充电状态显示装置，包括壳体、基板、多个光源以及显示单元。壳体包括遮光部件。基板安装在遮光部件上并被容纳在壳体内。光源被布置在基板上以被基板分隔。显示单元具有透光性并被设置在分别对应于光源的壳体的位置处。基板被配置为与遮光部件配合以防止从光源发出的光泄漏和混合。

Description

充电状态显示装置

技术领域

本发明涉及一种充电状态显示装置，每个都配备有用于识别充电状态等的光源和显示单元。

背景技术

存在已知的安装在车辆等上的充电状态显示装置。在图5A和5B中示出了这种充电状态显示装置的实例（参见专利文献1）。

图5A为示出根据现有技术的安装在电动汽车上的电力馈送部件的示意性构造的透视图，并且图5B为示出所述电力馈送部件的结构的俯视图。该现有技术的所述充电状态显示装置100安装在所述电动汽车的电力馈送部件710内并与充电连接器720相邻布置。在壳体200的一个侧表面上，用于显示如电池的加热与冷却的调节模式的显示单元210a和用于显示充电状态的显示单元210b彼此平行地沿垂直方向布置。进一步地，用于显示电池的剩余容量和直到电池完全充电所需的剩余充电时间的显示单元310设置在所述一个侧表面的上部。

进一步地，存在已知的用于为干电池等充电的充电状态显示装置。在图6A和6B中示出了根据现有技术的这种充电状态显示装置的实例（参见专利文献2）。

图6A为示出充电状态显示装置的透视图并且图6B为沿图6A的线VI（B）-VI（B）的剖视图。该现有技术的所述充电状态显示装置100包括壳体200S，容纳在所述壳体200S内的基板300S以及安装在所述基板300S上的多个光源400S，如LED。第一光源400Sa和第二光源400Sb彼此平行布置在所述基板300S的上部上。第一显示单元201Sa和第二显示单元201Sb分别对应于所述第一和第二光源设置在所述壳体200S的所述一个侧表面上。该现有技术的每个所述显示单元201Sa和201Sb用作圆柱形的光传导部件。每个都形成为圆柱形肋的遮光部件240S设置在所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb处，从而分别围绕所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb。利用遮光部件240S，能够防止由于来自所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb的光泄漏引起的串扰。

引文列表

【专利文献】

【专利文献1】JP-A-9-285022

【专利文献2】JP-A-9-74690

发明内容

技术问题

根据现有技术的所述充电状态显示装置100，尽管已经披露了所述充电状态显示装置安装在电动汽车的电力馈送部件710内，但是没有披露除了所述显示单元210a，210b以外的具体结构。

根据另一现有技术的所述充电状态显示装置100S，已经披露了可利用遮光部件240S，能够防止由于来自所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb的光泄漏引起的串扰。然而，由于需要对每个所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb提供所述遮光部件240S以防止所述光源400Sa和400Sb的光泄漏，所以出现了所述装置的结构复杂且其成本增加的问题。

因此本发明的一个有利方面是提供一种充电状态显示装置，通过使用在其上安装光源的基板和装接于所述基板的壳体，该充电状态显示装置能够防止由于来自光源的光泄漏引起的错误识别。

问题的解决方案

根据本发明的优点，提供了一种充电状态显示装置，包括：

壳体，该壳体包括遮光部件；

基板，该基板安装在所述遮光部件上并被容纳在所述壳体内；

多个光源，该多个光源布置在所述基板上从而被所述基板分隔；以及

显示单元，该显示单元具有透光性，并且设置在分别对应于所述光源的壳体的位置处，

其中，所述基板配置为与所述遮光部件配合以防止从所述光源发出的光发生泄漏和混合。

所述光源可以分别设置在所述基板的两个相反面上。

所述遮光部件可以是设置在所述壳体内表面上的凹槽。

所述显示单元中的两个显示单元可以是分别设置在所述壳体的不同表面处的透镜。

发明的有益效果

根据本发明，从光源发出的光能够确定地透过所述显示装置并被视觉识别。进一步地，根据所述基板和所述遮光部件的简单结构，即使当没有与所述一个显示单元对应的所述光源打开时，由于从该光源发出的光不泄漏，所以能够防止错误识别。此外，即使当设置具有不同发光颜色的光源时，也能够防止由此发出的光混合。

此外，能够改善各个光源的光屏蔽性并且能够提高所述基板的利用价值。

所述基板能够被确定地容纳并固定在所述壳体内并且能够改善从所述光源发出的光的可见性。

根据本发明，能够提供充电状态显示装置，该充电状态显示装置能够定地将所述基板放置在所述壳体内；通过利用所述基板和将所述基板放置在其上的所述遮光部件防止来自各个光源的光泄漏，从而防止光的发光颜色混合和错误识别；并且自由地布置所述显示单元。

附图说明

图1为示出根据本发明的第一实施例的充电状态显示装置的分解透视图。

图2A为示出该第一实施例的充电状态显示装置的壳体和基板的分解透视图。

图2B为在基板组装在壳体内的状态下沿图2A的线II（B）-II（B）的纵向剖面图。

图3A为示出根据本发明第二实施例的充电状态显示装置的横向剖面图。

图3B为示出根据本发明第三实施例的充电状态显示装置的横向剖面图。

图4A和4B为图1所示的充电状态显示装置的应用实例的示意图。图4A为示出电动汽车外观的侧视图，以及图4B为示出安装在图4A所示的电动汽车上的电力馈送部件的透视图。

图5A和5B为示出现有技术的充电状态显示装置的示意图。图5A为示出安装在电动汽车上的电力馈送部件的示意性结构的透视图，以及图5B为示出所述电力馈送部件的结构俯视图。

图6A和6B为示出另一现有技术的充电状态显示装置的示意图。图6A为示出所述充电状态显示装置的透视图，并且图6B为沿图6A的线VI（B）-VI（B）切取的剖视图。

附图标记列表

10 充电状态显示装置

20 壳体

21 显示单元（透镜）

21a 第一显示装置（第一透镜）

21b 第二显示装置（第二透镜）

24 遮光部件（凹槽）

30 基板

40 光源

40a 第一光源

40b 第二光源

具体实施方式

以下，将参考附图详细说明根据本发明的充电状态显示装置的实施例。

将对根据本发明的第一实施例的充电状态显示装置10做出说明。图1为示出根据本发明的第一实施例的充电状态显示装置10的分解透视图。图2A和2B示出了图1的充电状态显示装置10，其中图2A为示出了第一实施例的所述充电状态显示装置10的壳体20和基板30的分解透视图，并且图2B为在基板30被组装在壳体20内的状态下沿图2A的线II（B）-II（B）的纵向剖面图。根据本发明的充电状态显示装置10用作例如干电池、家用产品的充电装置、电动汽车的馈电装置，并且主要用于显示电池等的充电状态。

所述充电状态显示装置10包括壳体20，具有遮光作用并被容纳在所述壳体20内的基板30，以及如被安装在所述基板30上的LED（发光二极管）的多个光源40。所述壳体20在分别对应于光源40的位置处设置有显示单元21，每个都具有透光性，用于视觉上识别来自光源40的光。以下，将根据该实施例，按照用透镜21替代所述显示单元21的方式做出详细说明。例如，安装在基板30的上表面上的所述光源40为第一光源40a，设置在所述壳体20的上表面上的透镜21为第一透镜21a。所述第一光源40和所述第一透镜21a被设置为二者之间对应的位置关系。也就是说，从所述第一光源40a发出的光通过第一透镜21a并发出到外面，从而用户能够经由第一透镜21a视觉地识别所述第一光源40a的接通/断开状态。

第二光源40b设置在所述基板30的下表面。第二透镜21b与第二光源40b的光的出射方向相一致地设置在所述壳体20的侧表面。也就是说，所述第二光源40b和所述第二透镜21b设置为二者之间对应的位置关系。在第一实施例中，所述第一光源40a和所述第二光源40b分别单独地设置在所述基板30的两个主表面上。

所述基板30设置有用于显示充电状态的显示单元31，例如直到电池被完全充电所需的剩余充电时间以及已充电的容量。显示窗口22对应于所述显示单元的位置被设置在所述壳体20。接合突起23设置在所述壳体20的两个侧表面。以这些接合突起分别与接合片53接合的方式，使盖部50装接到壳体20，该接合片53形成于在覆盖壳体20的后部的盖部50的两侧。大致形成在盖部50的中央部分的多个插入口54用于使安装在基板30上的线缆60从此穿过。

用于屏蔽从光源40发出的光并在所述壳体20的内方向延伸的遮光部件24沿所述壳体20的中心部分形成。以下，将根据第一实施例以用凹槽24替代遮光部件24的方式做出详细说明。所述基板30通过被插入并放置在凹槽24上而容纳在壳体20内。凹槽24形成为接续到壳体20的两个内侧表面和位于与其开口部分25相对的该壳体20的一个内端表面26。所述基板30容纳在壳体20内，并且基板30的一个端表面和两个侧表面（总共三个表面）安装在凹槽24上和凹槽24内。

由于第一光源40a和第二光源40b布置在基板30的两个主表面上，基板30和凹槽24以配合的方式用于维持从第一光源40a和第二光源40b发出的光彼此不泄露的状态。因此，即使在第一光源40a打开和第二光源40b关闭的情况下，由于从第一光源40a发出的光在第二光源40b侧不泄漏，所以决不出现由于通过第二透镜21b的光导致的错误识别。以这种方式，由于通过使用具有遮光作用的基板30以及用于支撑基板30并屏蔽光的凹槽24的现有结构，防止了光的泄漏，所以能够简化所述装置的结构，并且能够降低其成本。

将参考图3A和3B详细说明光源40的布置。图3A和3B示出了根据本发明其他实施例的充电状态显示装置10，其中图3A为示出根据第二实施例的充电状态显示装置10的横向剖视图，而图3B为示出根据第三实施例的充电状态显示装置10的横向剖视图。

在本发明的第二实施例中，在相对于壳体20的垂直方向上装接基板30。凹槽24分别形成在壳体20的上表面和下表面上。第一光源40a布置在基板30的左侧（图中左侧），并且第二光源40b布置在第一光源40a的相反侧，也就是说，基板30的右侧（图中右侧）。对应于第一光源40a的第一透镜21a和对应第二光源40b的第二透镜21b以相邻的方式在纵向方向上设置在壳体20的上表面上。在第一实施例中，尽管对应于光源40a、40b的透镜21a，21b设置在分离的侧表面上，但是在第二实施例中，这些透镜同心地设置在壳体20的相同表面上。

在本发明的第三实施例中，布置有多个基板30和多个光源40。在第三实施例中，具体地，所述三个基板，即，第一基板30a、第二基板30b和第三基板30c在所述壳体的纵向方向上平行设置并且分别装接到各自的凹槽，即，第一凹槽24a、第二凹槽24b和第三凹槽24c。在第一基板30a内，第一光源40a设置成从该第一光源朝着所述壳体内的左侧发出光，并且第一透镜21a对应于第一光源设置在壳体20的左侧表面上（图中左侧）。在第二基板30b内，第二光源40b设置成从该第二光源朝向上方向发出光。在第三基板30c内，第三光源40c设置在第三基板30c的左侧（图中左侧）以从该第三光源朝着与第二光源40b的光相同的方向发出光。第二透镜21b和第三透镜21c分别对应于第二和第三光源设置在壳体20的上表面上。在第三基板30c内，第四光源40d进一步地设置在第三基板30c的右侧（图中右侧）以从该第四光源朝着所述壳体内的右侧发出光，并且第四透镜21d对应于所述第四光源设置在壳体20的右侧表面（图中右侧）上。

根据上述结构，由于从多个光源40发出的光被单个或多个基板30以及单个或多个凹槽24完全地屏蔽，所以没有引起由于从各个光源40发出的光泄漏导致的任何光混合和错误识别。能够根据装置的用途和目的适当地选择光源40、基板30和凹槽24的结构。

接着，将参考图4A和4B对于根据本发明的充电状态显示装置10的应用实例进行说明。图4A为示出电动汽车外观的侧视图，并且图4B为示出安装在图4A所示的电动汽车上的电力馈送部件的透视图。

将对于以下实例进行说明，其中根据本发明的充电状态显示装置10应用到被安装在电动汽车70上的电力馈送部件71。电力馈送部件71设置在电动汽车70的后轮附近。在电力馈送部件71内，布置有用于电动汽车70的电池充电连接器72和根据本发明的充电状态显示装置10。例如，当启动电池的充电操作时，能够经由第一透镜21a识别显示充电状态的显示器，并且能够经由第二透镜21b显示电池的充电状态等。所述显示器可以设计成能够清楚地识别作为馈送口的充电连接器72的位置，例如尤其是在晚上。

如上所述，根据本发明的充电状态显示装置10包括壳体20、至少一个基板30和多个光源40。光源40布置成被基板30分隔。基板30安装在设置于壳体20内的遮光部件24上并被容纳在壳体20内。壳体20在分别对应于光源40的位置处设置了具有透光性的显示单元21。基板30被配置为与遮光部件24配合以防止由光源40发出的光泄漏和混合。

根据上述结构，从光源40发出的光能够确定地透过显示单元21并被视觉上识别。进一步地，根据基板30和遮光部件24的简单现有结构，即使当没有对应显示单元21a（例如，第一显示单元21a）的光源40（例如，第二光源40b）被打开时，由于从该光源40（第二光源40b）发出的光不泄漏，所以能够防止错误识别。此外，即使当布置具有不同发光颜色的光源40时，也能够防止由此发出的光的发光颜色的混合。

进一步地，根据本发明的充电状态显示装置10，第一光源40a和第二光源40b被分别布置在基板30的两个相反面上。

根据该结构，由于通过使用基板30布置光源40a、40b，所以能够提高基板30的利用价值，使得能够提高光屏蔽性，并且光源40能够分别布置在基板30的两侧上。

进一步地，根据本发明的充电状态显示装置10，遮光部件24是设置在壳体20的内表面上的凹槽24，并且显示单元21是设置在壳体20的侧表面上的透镜21。

根据该结构，由于基板30能够经由凹槽24确定地容纳并固定在壳体20内并且来自光源40的光能够被透镜21收集，所以充电状态显示装置10从外面的可见度能够改善。

本发明并不局限于上述实施例，而是例如可适当地改变和修改。上述各实施例的各组成元件的材料、形状、尺寸、数值、结构、数量、布置位置等并不局限于上述实施例而是可以为任意的，只要能够实现本发明的目的。

尽管对于遮光部件24是凹槽24的情况进行了上述详细具体的说明，但是所述遮光部件不被限制于此，只要它被配置成能够屏蔽来自各个光源40的光。因此，所述遮光部件可以是在壳体20的内部方向上突出以将基板30放在其上的平板，或着是在壳体的内部方向上突出以与基板接合的突出部。

尽管对于用于视觉识别来自光源40的光的显示单元21是会聚光源40的光以提高可见度的透镜21的情况进行了上述详细具体的说明，但是根据显示器的目的等，所述显示单元可以是具有透光性的波状或平板状。

能够自由设定每个光源40的亮度和发光颜色。也就是说，能够设定发光颜色的各种组合，使得例如，第一光源40a的发光颜色为红色并且第二光源40b的发光颜色为绿色。进一步地，作为通知光源40的发光状态的方法，可以采用如闪光、全时点亮，改变颜色的方法。

通过使用附图，对于光源40是平板形LED的情况进行了上述说明。然而，由于市场上的LED具有各种形状，所以可根据光源的用途自由地选择任意形状的LED。此外，光源并不局限于LED，而是可采用EL（电致发光）元件等作为光源，只要它是小型的光源。

尽管在上述说明中，第一和第二用作光源40的数量，即第一光源40a和第二光源40b，但是这些光源的数量不被限于此。同样对于其他构成元件也采用该数量，即使以相反的方式采用第一和第二，本发明的目的和技术效果也不会改变。

上述实施例仅为本发明的典型实例，并且本发明不限于所述实施例。也就是说，在不偏离本发明的基本特征的情况下，本发明可被各种修改和实施。

本申请基于2011年5月31日提交的日本专利申请号2011-122478，其内容通过参考纳入本文。

工业实用性

本发明用于提供一种充电状态显示装置，该充电状态显示装置通过使用在其上安装光源的基板和装接于该基板的壳体，能够防止由于来自光源的光泄漏导致的错误识别。

Claims

1.一种充电状态显示装置，包括：

壳体，该壳体包括遮光部件；

2.根据权利要求1所述的充电状态显示装置，其中，所述光源分别设置在所述基板的两个相反面上。

3.根据权利要求1或2所述的充电状态显示装置，其中，所述遮光部件是设置在所述壳体的内表面上的凹槽。

4.根据权利要求1或2所述的充电状态显示装置，其中，所述显示单元中的两个显示单元是分别设置在所述壳体的不同表面处的透镜。