CN103534503A - 转矩传递装置 - Google Patents

转矩传递装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103534503A
CN103534503A CN201280009123.0A CN201280009123A CN103534503A CN 103534503 A CN103534503 A CN 103534503A CN 201280009123 A CN201280009123 A CN 201280009123A CN 103534503 A CN103534503 A CN 103534503A
Authority
CN
China
Prior art keywords
clutch
torque transmitter
energy storage
storage elements
driving component
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201280009123.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103534503B (zh
Inventor
M·德格勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of CN103534503A publication Critical patent/CN103534503A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103534503B publication Critical patent/CN103534503B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00Fluid-actuated clutches
    • F16D25/10Clutch systems with a plurality of fluid-actuated clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D21/00Systems comprising a plurality of actuated clutches
    • F16D21/02Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways
    • F16D21/06Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways at least two driving shafts or two driven shafts being concentric
    • F16D2021/0661Hydraulically actuated multiple lamellae clutches

Abstract

本发明涉及一种用于车辆驱动系的转矩传递装置,具有一湿式运行的离合器装置,该离合器装置包括两个能够转换的单离合器,所述单离合器分别包括一能够与从动元件连接的离合器输出元件和一能够通过一操作装置来操作的摩擦片组,该摩擦片组用于在一驱动构件和所述从动元件之间选择式地传递转矩,其中,至少一个离合器输出元件和所述驱动构件在构成一轴向间隙的情况下在轴向上彼此相邻地布置,其中,在所述轴向间隙中布置有一在轴向上起作用的能量存储元件,该能量存储元件具有一间接地或直接地作用到所述驱动构件上的第一力导入部位和一间接地或直接地作用到所述离合器输出元件上的第二力导入部位。

Description

转矩传递装置
本发明涉及一种具有根据权利要求1前序部分的特征的转矩传递装置。
由DE102009059942A1已知一种用于车辆驱动系的转矩传递装置,具有一湿式运行的离合器装置,该离合器装置包括两个单离合器,所述单离合器分别具有一能够通过一操作装置来操作的摩擦片组,该摩擦片组在一驱动元件、如内燃机和一变速器之间选择式地传递转矩。将一驱动构件配置给该驱动元件。在此,一离合器输出元件和该驱动构件在构成一轴向间隙的情况下在轴向上彼此相邻地布置,其中,两个构件能够相对于彼此转动。
本发明的任务在于,实现驱动元件和离合器输出元件之间的轴向力补偿。
根据本发明,该任务通过具有根据权利要求1的特征的转矩传递装置来解决。
相应地提出一种用于车辆驱动系的转矩传递装置,具有一湿式运行的离合器装置,该离合器装置包括两个能够转换的单离合器,所述单离合器分别包括一能够与一从动元件连接的离合器输出元件和一能够通过一操作装置来操作的摩擦片组,该摩擦片组用于在一驱动构件和所述从动元件之间选择式地传递转矩,其中,至少一个离合器输出元件和所述驱动构件在构成一轴向间隙的情况下在轴向上彼此相邻地布置。在所述轴向间隙中布置有一在轴向上起作用的能量存储元件,该能量存储元件具有一间接地或直接地作用到所述驱动构件上的第一力导入部位和一间接地或直接地作用到所述离合器输出元件上的第二力导入部位。由此能够实现驱动元件与离合器输出元件之间轴向力补偿。
在本发明的一特别优选的特别实施方式中,所述能量存储元件构造为碟形弹簧和/或构造为螺形弹簧和/或构造为波形盘簧和/或构造为环形弹簧。
在本发明的另一特别构型中,所述能量存储元件布置得能够相对于所述驱动构件和/或相对于所述离合器输出元件转动。
在本发明的一尤其特别的实施方式中,所述能量存储元件与所述驱动构件或者与所述离合器输出元件无相对转动地连接。在此,能量存储元件可与两个构件例如冲压或铆接。
在本发明的另一特别实施方式中,所述驱动构件与一扭转振动减振器的一输入件无相对转动地连接或与该输入件一体式地构成。所述驱动构件也可以构造为轮毂和/或构造为盘件,尤其构造为板件和/或构造为销柱,尤其构造为间隔销柱。
在本发明的另一特别构型中,一轴向轴承配置给所述能量存储元件。在此,能够通过所述能量存储元件施加的轴向弹簧力可以通过该轴向轴承传递到离合器输出元件上。优选地,所述轴向轴承布置得与所述能量存储元件直接相邻。所述轴向轴承可以有利地构造为滚动轴承或者滑动轴承。
在本发明的另一特别实施方式中,所述离合器输出元件构造为内摩擦片承载件。
此外,所述离合器输出元件可与一变速器输入轴可连接。
本发明的其他优点和有利构型由说明书和附图获知,在附图的图示中出于清晰性未根据比例重现。所阐明的所有特征不仅能够以所提出的组合,而且也能够以其他组合或单独地应用,而不改变本发明的范围。
下面参考附图详细描述本发明。附图单独示出:
图1:本发明的一种特别实施方式的转矩传递装置的半剖图。
图1示出用于车辆驱动系的转矩传递装置10,具有一湿式运行的离合器装置12、也就是能够在流体中运行的离合器装置12。流体优选用于排出在离合器装置12运行时产生的热。为此,离合器装置12能够被该流体通流。离合器装置12构造为双离合器,包括两个单离合器14,16,所述单离合器能够将来自一驱动元件的转矩继续导入到自身的各一个变速器输入轴中。
离合器装置12在车辆驱动系中在轴向上布置在驱动元件、例如内燃机和一变速器之间。在此,一能够绕旋转轴线100扭转的驱动轴18、例如内燃机的曲轴与一中间元件20螺纹连接,其中,中间元件20通过一形锁合的连接装置22、例如一端齿部与一配置给离合器装置12的扭转振动减振器26的输入件24无相对转动地连接。
扭转振动减振器26的输入件24能够通过螺旋弹簧28的作用相对于扭转振动减振器26的输出件30受限地扭转并且在一径向外部的区域上固定附加质量32。在扭转振动减振器26的输出件30上,在一径向上处于螺旋弹簧28的内部的区段中直接布置有一转速自适应的、起作用的离心力摆装置34,其中,该离心力摆装置34也可以通过一单独的摆动法兰被接收在输出件30上。
径向上在离心力摆装置34与螺旋弹簧28之间,在轴向和径向方向上分支出一与输出件30无相对转动地连接的或由该输出件成型出的连接元件36,并且与第一单离合器14的外摩擦片承载件38无相对转动地连接。外摩擦片承载件38接收有在径向上布置在其内部并能够相对于该外摩擦片承载件轴向移动但无相对转动的外摩擦片40。外摩擦片40与内摩擦片42在轴向上交替地布置并且与这些内摩擦片构成第一单离合器14的摩擦片组44。在此,外摩擦片40和内摩擦片42能够相互产生摩擦嵌接,以在驱动元件和变速器之间传递转矩,其方式是,外摩擦片40通过操作元件46、例如第一单离合器14的压力罐在轴向上被加载以力并且在轴向方向上被移开进而被压向内摩擦片42。
第一单离合器14的操作元件46在轴向上穿过一与第一单离合器14的外摩擦片承载件38无相对转动地连接的连接元件48,其中,连接元件48与第二单离合器16的外摩擦片承载件50无相对转动地连接,优选与该外摩擦片承载件一体式地构成。与第一单离合器14的摩擦片组44的组件可类比地,第二单离合器16也具有用于构成摩擦片组55的外摩擦片52和内摩擦片54,所述摩擦片能够通过另一操作元件56、优选一压力罐相互产生摩擦嵌接。
第二单离合器16的内摩擦片54在内摩擦片承载件58上能够轴向移动地并且无相对转动地被接收,其中,内摩擦片承载件58与第二单离合器16的输出法兰60一体式地实施。输出法兰60在径向内部的区域中具有一用于与第一变速器输入轴无相对转动地连接的齿部62。第一单离合器14的内摩擦片承载件58也与输出法兰66一体式地构成,其中,输出法兰66在这里也在径向内部的区域中具有一用于与第二变速器输入轴连接的齿部68。
第一和第二单离合器14,16的操作通过轴向地移动操作元件46,56进行,优选通过液压操作来进行。对在轴向上将力加载到操作元件46,56上的控制选择式地优选单个地进行但也共同地通过操作装置70进行,该操作装置具有两个被接收在一共同的操作壳体72中并能够轴向移动的操作缸74,76。在此,每个操作缸74,76分别通过一操作轴承78,80和一保护盘83,84与操作元件46,56连接。操作轴承78,80分别用于使能够旋转的操作元件46,56连接到处于固定并相对于变速器壳体无相对转动的操作缸74,76上。
操作装置70无相对转动地被接收在离合器装置12的接收构件82中并且通过操作壳体72与接收构件82处于直接贴靠中。在此,离合器装置12的径向支撑和轴向支撑通过盖轴承85来设置,其方式是,盖轴承86又在径向上和在轴向上支撑在操作壳体72上。一支撑元件86在离合器侧与盖轴承85连接,该支撑元件又固定在连接元件48上。盖轴承85使能够旋转的支撑元件86相对于处于固定的操作壳体72连接。
操作装置70和接收构件82总体上不旋转地安装在驱动系中,其中,接收构件82还接收离合器装置12并绝大部分地包围该离合器装置,并且在一径向外部的区域中通过螺纹连接90无相对转动地固定在变速器壳体88上。在接收构件82的朝向驱动侧的侧上,该接收构件能够通过连接器件92与驱动元件的一构件连接,并且,在径向上更内部,一密封板94通过螺纹连接98与接收构件82固定。在径向内部的区域中,密封板94通过密封器件96相对于能够相对于密封板92扭转的驱动轴或相对于中间元件20密封并且由此构成湿式运行的并能够以流体充注的离合器装置12的在驱动侧的密封。
在变速器侧,接收构件82可以相对于离合器罩或相对于变速器壳体88进行密封,但接收构件82也可以具有开口,离合器装置12的流体能够通过这些开口与在变速器壳体88的内部加入的流体交换。
此外,在轴向上起作用的能量存储元件67、例如构造为碟形弹簧的弹簧元件布置在一在驱动构件15和离合器输出元件17之间构成的轴向间隙75中。这样,能量存储元件67具有一间接地或直接地作用到驱动构件15上的第一力导入部位73和一间接地或直接地作用到离合器输出元件上的第二力导入部位71,通过所述力导入部位能够在构件之间传递尤其在轴向上起作用的弹簧力。
优选地,能量存储元件67在轴向上布置在输出法兰66和扭转振动减振器26的输入件24之间在轴向轴承69的轴向的中间转换装置的下方。
参考标记列表
10    转矩传递装置
12    离合器装置
14    单离合器
15    驱动构件
16    单离合器
17    离合器输出元件
18    驱动轴
20    中间元件
22    形锁合的连接装置
24    输入件
26    扭转振动减振器
28    螺旋弹簧
30    输出件
32    附加质量
34    离心力摆装置
36    连接元件
38    外摩擦片承载件
40    外摩擦片
42    内摩擦片
44    摩擦片组
46    操作元件
48    连接元件
50    外摩擦片承载件
52    外摩擦片
54    内摩擦片
55    摩擦片组
56    操作元件
58    内摩擦片承载件
60    输出法兰
62    齿部
66    内摩擦片承载件
67    能量存储元件
68    齿部
69    轴向轴承
70    操作装置
71    力导入部位
72    操作壳体
73    力导入部位
74    操作缸
75    间隙
76    操作缸
78    操作轴承
80    操作轴承
82    接收构件
83    保护盘
84    保护盘
85    盖轴承
86    支撑元件
88    变速器壳体
90    螺纹连接
92    连接器件
94    密封板
96    密封器件
98    螺纹连接
100   旋转轴线

Claims (10)

1.用于车辆驱动系的转矩传递装置(10),具有一湿式运行的离合器装置(12),该离合器装置包括两个能够转换的单离合器(14),所述单离合器分别包括一能够与从动元件连接的离合器输出构件(17)和一能够通过一操作装置来操作的摩擦片组,该摩擦片组用于在一驱动构件(15)和所述从动元件之间选择式地传递转矩,其中,至少一个离合器输出元件(17)和所述驱动构件(15)在构成一轴向间隙(75)的情况下在轴向上彼此相邻地布置,其特征在于,在所述轴向间隙(75)中布置有一在轴向上起作用的能量存储元件(67),该能量存储元件具有一间接地或直接地作用到所述驱动构件(15)上的第一力导入部位(73)和一间接地或直接地作用到所述离合器输出元件(17)上的第二力导入部位(71)。
2.根据权利要求1的转矩传递装置(10),其中,所述能量存储元件(67)构造为碟形弹簧和/或构造为螺形弹簧和/或构造为波形盘簧和/或构造为环形弹簧。
3.根据权利要求1或2的转矩传递装置,其中,所述能量存储元件(67)布置得能够相对于所述驱动构件(15)和/或相对于所述离合器输出元件(17)转动。
4.根据权利要求1至3之一的转矩传递装置,其中,所述能量存储元件(67)与所述驱动构件(15)或者与所述离合器输出元件(17)无相对转动地连接。
5.根据权利要求1至4之一的转矩传递装置,其中,所述驱动构件(15)与一扭转振动减振器(26)的一输入件(24)无相对转动地连接或者与该输入件一体式地构成。
6.根据权利要求1至5之一的转矩传递装置,其中,所述驱动构件(15)构造为轮毂和/或构造为盘件,尤其构造为板件和/或构造为销柱,尤其构造为间隔销柱。
7.根据权利要求1至6之一的转矩传递装置,其中,一轴向轴承(69)配置给所述能量存储元件(67)。
8.根据权利要求7的转矩传递装置,其中,所述轴向轴承布置得与所述能量存储元件(67)直接相邻。
9.根据权利要求1至8之一的转矩传递装置,其中,所述离合器输出元件(17)构造为内摩擦片承载件(66)。
10.根据权利要求1至9之一的转矩传递装置,其中,所述离合器输出元件(17)能够与一变速器输入轴连接。
CN201280009123.0A 2011-02-16 2012-02-02 转矩传递装置 Active CN103534503B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011011430.0 2011-02-16
DE102011011430 2011-02-16
DE102012200434 2012-01-12
DE102012200434.3 2012-01-12
PCT/DE2012/000082 WO2012110018A1 (de) 2011-02-16 2012-02-02 Drehmomentübertragungseinrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103534503A true CN103534503A (zh) 2014-01-22
CN103534503B CN103534503B (zh) 2017-03-01

Family

ID=45932064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280009123.0A Active CN103534503B (zh) 2011-02-16 2012-02-02 转矩传递装置

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN103534503B (zh)
DE (2) DE112012000840B4 (zh)
WO (1) WO2012110018A1 (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105387093A (zh) * 2014-08-22 2016-03-09 舍弗勒技术股份两合公司 转矩传递装置
CN106870590A (zh) * 2015-09-16 2017-06-20 舍弗勒技术股份两合公司 离合器系统
CN111771071A (zh) * 2018-02-27 2020-10-13 舍弗勒技术股份两合公司 具有附加的支撑轴承的离合器装置以及驱动单元
CN113412372A (zh) * 2019-02-19 2021-09-17 舍弗勒技术股份两合公司 用于轴线平行的混动模块的三重离合器的紧凑的离合器装置
CN113439170A (zh) * 2019-02-19 2021-09-24 舍弗勒技术股份两合公司 用于轴线平行的混动模块的具有经旋转引入在变速器侧对三个离合器的操控的三重离合器
CN113544400A (zh) * 2019-05-14 2021-10-22 舍弗勒技术股份两合公司 离合器设备、混动模块以及用于机动车的驱动装置

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112013005074B4 (de) 2012-10-19 2022-02-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Mehrfachkupplung zum lösbaren Verbinden einer Abtriebswelle mit einem Antriebsstrang
DE102013007993B4 (de) 2013-05-08 2022-01-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Doppelkupplung
FR3033612B1 (fr) * 2015-03-13 2017-03-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Transmission compacte a double embrayage multidisque humide pour boite de vitesses d'un vehicule automobile
FR3041726B1 (fr) * 2015-09-24 2017-10-20 Valeo Embrayages Ensemble de transmission de couple destine a equiper une transmission d'un vehicule automobile
DE102015224896B4 (de) 2015-12-10 2023-05-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Doppelkupplung
FR3051860B1 (fr) * 2016-05-31 2018-05-25 Valeo Embrayages Dispositif de pre-charge axiale d’un mecanisme d’embrayage sur une chaine de transmission
FR3054865B1 (fr) * 2016-08-04 2020-01-31 Valeo Embrayages Mecanisme d'embrayage et systeme de transmission comprenant un tel mecanisme d'embrayage
FR3054868B1 (fr) * 2016-08-04 2018-08-10 Valeo Embrayages Mecanisme a double embrayage compact et systeme de transmission comprenant un tel mecanisme a double embrayage
FR3065768B1 (fr) * 2017-04-28 2019-11-29 Valeo Embrayages Platine de connexion hydraulique destinee a former une interface entre un mecanisme d'embrayage et une transmission d'un vehicule
DE102018104374B3 (de) * 2018-02-27 2019-05-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Betätigungsvorrichtung mit axial verschachteltem Nehmerzylinder; Kupplungssystem sowie Antriebseinheit
DE102018104363A1 (de) * 2018-02-27 2019-08-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kupplungsanordnung sowie diese Kupplungsanordnung aufweisende Antriebseinheit
FR3081951B1 (fr) * 2018-05-30 2021-10-29 Valeo Embrayages Dispositif comportant une pluralite d'embrayages

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2811726A1 (fr) * 2000-07-17 2002-01-18 Mannesmann Sachs Ag Dispositif d'embrayage multiple
EP1226992A1 (de) * 2001-01-25 2002-07-31 ZF Sachs AG Mehrfachkupplungseinrichtung, als vollständige Baueinheit in einem Antriebsstrang einbaubar
CN1637310A (zh) * 2003-12-23 2005-07-13 卢克摩擦片和离合器两合公司 转矩传递装置及具有该装置的动力传动系统
CN1712263A (zh) * 2004-06-21 2005-12-28 卢克摩擦片和离合器两合公司 转矩传递装置及具有该装置的动力传动系
DE102008040172A1 (de) * 2008-07-04 2010-01-07 Zf Friedrichshafen Ag Mehrfachkupplungseinrichtung, insbesondere Doppelkupplungseinrichtung, für ein Kraftfahrzeug
EP2161466A2 (de) * 2008-09-09 2010-03-10 Zf Friedrichshafen Ag Mehrfachkupplungseinrichtung, insbesondere Doppelkupplungseinrichtung, mit mittels eines Lamellenträgers betätigbarer Lamellen-Kupplungsanordnung
CN101688566A (zh) * 2007-07-02 2010-03-31 卢克摩擦片和离合器两合公司 离合器装置、尤其是湿式双离合器装置

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003006839A2 (de) * 2001-07-11 2003-01-23 Zf Sachs Ag Mehrfach-kupplungseinrichtung, mit zwei zur gemeinsamen drehung verkoppelbaren kupplungsanordnungnen
EP1610016B2 (de) * 2004-06-21 2011-11-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehmomentübertragungseinrichtung
JP5542843B2 (ja) 2009-01-19 2014-07-09 シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト 多重クラッチ装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2811726A1 (fr) * 2000-07-17 2002-01-18 Mannesmann Sachs Ag Dispositif d'embrayage multiple
EP1226992A1 (de) * 2001-01-25 2002-07-31 ZF Sachs AG Mehrfachkupplungseinrichtung, als vollständige Baueinheit in einem Antriebsstrang einbaubar
CN1637310A (zh) * 2003-12-23 2005-07-13 卢克摩擦片和离合器两合公司 转矩传递装置及具有该装置的动力传动系统
CN100557260C (zh) * 2003-12-23 2009-11-04 卢克摩擦片和离合器两合公司 转矩传递装置及具有该装置的动力传动系统
CN1712263A (zh) * 2004-06-21 2005-12-28 卢克摩擦片和离合器两合公司 转矩传递装置及具有该装置的动力传动系
CN101688566A (zh) * 2007-07-02 2010-03-31 卢克摩擦片和离合器两合公司 离合器装置、尤其是湿式双离合器装置
DE102008040172A1 (de) * 2008-07-04 2010-01-07 Zf Friedrichshafen Ag Mehrfachkupplungseinrichtung, insbesondere Doppelkupplungseinrichtung, für ein Kraftfahrzeug
EP2161466A2 (de) * 2008-09-09 2010-03-10 Zf Friedrichshafen Ag Mehrfachkupplungseinrichtung, insbesondere Doppelkupplungseinrichtung, mit mittels eines Lamellenträgers betätigbarer Lamellen-Kupplungsanordnung

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105387093A (zh) * 2014-08-22 2016-03-09 舍弗勒技术股份两合公司 转矩传递装置
CN105387093B (zh) * 2014-08-22 2019-04-16 舍弗勒技术股份两合公司 转矩传递装置
CN106870590A (zh) * 2015-09-16 2017-06-20 舍弗勒技术股份两合公司 离合器系统
CN111771071A (zh) * 2018-02-27 2020-10-13 舍弗勒技术股份两合公司 具有附加的支撑轴承的离合器装置以及驱动单元
CN113412372A (zh) * 2019-02-19 2021-09-17 舍弗勒技术股份两合公司 用于轴线平行的混动模块的三重离合器的紧凑的离合器装置
CN113439170A (zh) * 2019-02-19 2021-09-24 舍弗勒技术股份两合公司 用于轴线平行的混动模块的具有经旋转引入在变速器侧对三个离合器的操控的三重离合器
CN113544400A (zh) * 2019-05-14 2021-10-22 舍弗勒技术股份两合公司 离合器设备、混动模块以及用于机动车的驱动装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE112012000840A5 (de) 2013-11-07
DE102012201524A1 (de) 2012-08-16
DE112012000840B4 (de) 2024-01-25
WO2012110018A1 (de) 2012-08-23
CN103534503B (zh) 2017-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103534503A (zh) 转矩传递装置
CN102713327B (zh) 扭矩传递装置
CN104235231B (zh) 多离合器装置,尤其是径向双离合器装置
KR101952084B1 (ko) 분리 클러치 및 주 클러치, 그리고 이들 사이에 배치된 작동 시스템을 포함하는 하이브리드 모듈
CN102099595B (zh) 双离合器
US8297422B2 (en) Multiple clutch device
CN105358856B (zh) 用于商用车的多离合器装置以及转矩传递装置或离合器
CN102365471B (zh) 双湿式离合器
US6622839B2 (en) Multiple clutch arrangement
CN105408663B (zh) 涡轮-扭振减振器以及转换器和扭矩传递装置
US8991577B2 (en) Parallel dual clutch unit
CN105917131B (zh) 扭矩传递装置
CN104040205B (zh) 双离合器
CN103392076B (zh) 转矩传递装置
CN105531515A (zh) 用于机动车的驱动系
CN102667209A (zh) 多离合器装置、构件、组件及组装方法
CN105090266B (zh) 用于车辆的湿式多离合器装置以及转矩传递装置
US10995837B2 (en) CVT drive train
US10663012B2 (en) Clutch device for a hybrid drive system
KR102557409B1 (ko) 하이브리드 차량용 드라이브트레인
CN103797262A (zh) 双离合器
CN105992895B (zh) 扭矩传递装置
CN104728297A (zh) 用于轴向双离合器的驱动隔板
US20120273317A1 (en) Hydrodynamic Coupling Arrangement, Particularly Hydrodynamic Torque Converter
CN114340933A (zh) 扭矩传输装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant