CN103438125A - 盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供利用篮式研磨装置对衬垫弹簧的表面进行粗糙化处理，提高涂覆在衬垫弹簧上的涂覆剂的粘贴力的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法。用于汽车盘式制动器的衬垫弹簧的涂覆方法包括：衬垫弹簧制造步骤；衬垫弹簧热处理步骤；衬垫弹簧研磨步骤；及衬垫弹簧涂覆步骤，在衬垫弹簧研磨步骤，用篮式研磨装置对衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙，研磨装置包括：储藏研磨物质的储藏罐；内部收容多个衬垫弹簧的篮子；套管部，固定单元；向篮子的内侧喷射研磨物质及压缩空气的喷射部；向喷射部供给研磨物质的供给管，供给管的两端贯通所述储藏罐的下部两侧，供给管的一端设有空气调节阀，中央设有研磨物质流入的流入口，另一端与喷射部连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法，具体地，利用篮式研磨装置对衬垫弹簧的表面进行粗糙化处理，从而提高涂覆在该衬垫弹簧上的涂覆剂的粘贴力的盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法。
背景技术
一般情况下，盘式制动器是在与车轮一起旋转的制动器的两侧表面上强制性地粘贴摩擦衬垫从而通过这样的摩擦力来将车辆制动和减速的装置。
上述盘式制动器由内设有接受制动油压而进行进退运动的活塞的制动钳壳体；固定在车体的载体，上述摩擦衬垫分别附着在相对的内表面上的一对垫板设置在载体；与车轮一同进行旋转，部分外边缘插入上述一双垫板之间的圆盘构成。
上述活塞以将一侧垫板的外表面向圆盘侧推压的方式配置在制动钳壳体的后面，活塞相反侧的制动钳壳体的前方形成有包围另一侧垫板的外表面的指状物。
从而，活塞移动，从而一侧垫板加压圆盘的一面，则另一侧垫板被指状物牵引，加压上述圆盘的相反侧的另一面，从而，圆盘能够在一对摩擦衬垫之间进行加压。
上述载体通过螺丝安装在车体的转向节，其内侧以可滑动状设有上述各垫板，在该垫板与载体之间设有用于引导垫板的滑动动作的同时用于抑制垫板抖动的衬垫弹簧，通常，将不锈钢或弹簧钢材料的金属板冲床成型之后，在进行弯曲加工，从而形成上述衬垫弹簧。
但是，上述的现有的盘式制动器在进行加压上述圆盘的垫板的滑动动作时，在分别由金属材料形成的上述垫板与衬垫弹簧直接接触时由于摩擦产生较大噪声，或者垫板的顺畅的滑动动作受到妨碍。
另一方面，在韩国登录专利公报第10-668978号公开了衬垫弹簧的内侧表面涂覆特氟龙（注册商标）的汽车盘式制动器的衬垫弹簧涂覆方法。
但是，根据上述的汽车盘式制动器的衬垫弹簧涂覆方法，由于没有公开适当的涂覆方法，存在涂覆位置恶劣，瑕疵较多，涂覆时间较长等问题。
专利文献
专利文献1：韩国登录专利公报第10-668978号（2007.1.9.）
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种利用篮式研磨装置对衬垫弹簧的表面进行粗糙化处理，从而提高涂覆在该衬垫弹簧上的涂覆剂的粘贴力的盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法。
本发明想解决的问题并不限定于上述问题，对于其他问题，本领域技术人员可根据下面内容理解。
为了解决上述问题，本发明提供一种用于汽车盘式制动器的衬垫弹簧的涂覆方法，盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法的特征在于，包括：对金属板进行冲压加工来制造衬垫弹簧的衬垫弹簧制造步骤；对在衬垫弹簧制造步骤中制造的上述衬垫弹簧进行热处理的衬垫弹簧热处理步骤；对在衬垫弹簧热处理步骤进行热处理的上述衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙的衬垫弹簧研磨步骤；以及，在衬垫弹簧研磨步骤进行了研磨处理的衬垫弹簧的表面涂覆研磨物质的衬垫弹簧涂覆步骤，其中，在衬垫弹簧研磨步骤，利用篮式研磨装置对在衬垫弹簧热处理步骤进行了热处理的衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙。
并且，在进行衬垫弹簧热处理步骤之前还包括：洗涤在衬垫弹簧制造步骤制造的衬垫弹簧的衬垫弹簧洗涤步骤。
根据本发明的篮式研磨装置的特征在于包括：用于储藏研磨物质的储藏罐；内部收容多个在衬垫弹簧热处理步骤进行热处理的衬垫弹簧的篮子；套管部（casing），篮子以可旋转状固定在内部；以及，从储藏罐接受研磨物质，从外部的其他压缩空气供给装置接受压缩空气从而向篮子的内侧喷射研磨物质以及压缩空气的喷射部。
根据本发明，衬垫弹簧研磨步骤包括：向篮子投入多个衬垫弹簧的衬垫弹簧投入步骤；在篮子中收容有多个衬垫弹簧的状态下旋转篮子的篮子旋转步骤；以及，在篮子旋转步骤通过喷射部向篮子内侧喷射研磨物质以及压缩空气的喷射步骤。
根据本发明，在衬垫弹簧研磨步骤，将篮式研磨装置的一次运转调整为15～30分钟/CYCLE，将篮子的倾斜度调整为30～45度，压缩空气的气压调整为2.0～6.0kgf/cm2，向篮子投入100～300EA/CYCLE。
根据本发明，在衬垫弹簧涂覆步骤，衬垫弹簧的表面涂覆特氟龙或者弹性体，或者衬垫弹簧的一侧表面上涂覆特氟龙，另一表面上涂覆弹性体。
并且，在衬垫弹簧涂覆步骤之前，还包括对衬垫弹簧进行预热的衬垫弹簧预热步骤，在衬垫弹簧涂覆步骤，在将在衬垫弹簧预热步骤进行预热的衬垫弹簧维持在30～80℃的状态下喷射特氟龙，涂覆之后，在150～170℃下干燥5～10分钟，之后，在280～340℃下烧结15～20分钟进行涂覆。
并且，本发明提供通过上述制造方法制造的盘式制动器用衬垫弹簧。
发明效果
根据本发明，利用篮式研磨装置，对衬垫弹簧的表面进行粗糙化处理，从而能够提高涂覆在该衬垫弹簧上的涂覆剂的粘贴力。
本发明的效果并不限定于上述效果，对于其他问题，本领域技术人员可通过下面的内容进一步理解。
附图说明
图1是示出根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法的流程图。
图2～图3是根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法中的篮式研磨装置正视图以及侧视图。
图4是本发明的篮式研磨装置的喷射部示意图。
图5是本发明的篮式研磨装置的固定单元正视图。
图6～图7是本发明的篮式研磨装置的篮子的立体图以及底面立体图。
图8是示出了本发明的篮式研磨装置的篮子结合于放置框架的状态的分解立体图。
图9是按照本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法制造的衬垫弹簧的部分截面图。
图10是按照本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法制造的衬垫弹簧的使用状态示意图。
附图标记
1:研磨装置 10:储藏罐
11:研磨物质 20:篮子
21:孔 22:流入口
23:手柄 30:套管部
40:喷射部 41:喷射嘴
42:压缩空气流入部 43:研磨物质流入部
44:喷嘴 50:固定单元
51:支撑块 52:驱动电机
53:旋转轴 54:支撑棒
55:放置框架 60:衬垫弹簧
100:盘式制动器 110:制动钳壳体
120:活塞 130:载体
131，132:摩擦衬垫 133，134:垫板
140:圆盘
具体实施方式
下面，参照附图详细说明本发明的优选实施例。
图1是示出了根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法的流程图，图2～图3是根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法中的篮式研磨装置正视图、侧视图，图4是示出了本发明的篮式研磨装置的喷射部的正视图，图5是本发明的篮式研磨装置的固定单元正视图，图6～图7是本发明的篮式研磨装置的篮子的立体图以及以及底面立体图，图8是示出了本发明的篮式研磨装置的篮子结合于放置框架上的状态的分解立体图。
如图1～图8所示，根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法包括：对金属板进行冲压加工从而制造衬垫弹簧60的衬垫弹簧制造步骤（S10）、对在上述衬垫弹簧制造步骤（S10）制造的上述衬垫弹簧60进行热处理的衬垫弹簧热处理步骤（S30）、对在上述衬垫弹簧热处理步骤（S30）进行热处理的上述衬垫弹簧60的表面进行研磨处理使其变粗糙的衬垫弹簧研磨步骤（S40）、以及对在上述衬垫弹簧研磨步骤（S40）进行研磨处理的上述衬垫弹簧60的表面进行涂覆的衬垫弹簧涂覆步骤（S60）。
在上述衬垫弹簧制造步骤（S10），以冲压法（Pressing）或者多角成型（Multi Forming）方式对从厚度为0.4～0.6mm的不锈钢或者弹簧钢中选择的任一金属板进行冲压加工，从而制造上述衬垫弹簧60。
从而，可以理解虽然可以各种各样的金属材料形成上述衬垫弹簧60，但由不锈钢或者弹簧钢构成。
在上述衬垫弹簧制造步骤（S10），在对上述金属板进行冲压加工时有可能附着一些冲压机油或者异物，优选去除这些。
为此，根据上述盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，在上述衬垫弹簧热处理步骤（S30）之前，还包括洗涤在上述衬垫弹簧制造步骤（S10）制造的衬垫弹簧60的衬垫弹簧洗涤步骤（S20）。
在上述衬垫弹簧热处理步骤（S30），为了去除在上述衬垫弹簧制造步骤（S10）进行冲压加工的过程中产生的挠曲部分的应力，在340～400℃下，对上述衬垫弹簧60进行15～30分钟的热处理。
在上述衬垫弹簧研磨步骤（S40），利用篮式研磨装置1对在上述衬垫弹簧热处理步骤（S30）进行热处理的上述衬垫弹簧60进行研磨处理，以使衬垫弹簧60的表面变粗糙。
上述篮式研磨装置1包括：用于储藏研磨物质的储藏罐10；内部收容有多个在上述衬垫弹簧热处理步骤（S30）进行热处理的上述衬垫弹簧60的篮子20；套管部30，上述篮子20以可旋转状固定在其内部；以及，从上述储藏罐10接受上述研磨物质11，并从外部的其他压缩空气供给装置（未图示）接受压缩空气，从而向上述篮子20的内侧喷射上述研磨物质11以及压缩空气的喷射部40，还包括用于将上述篮子20可装卸和可旋转状固定于上述套管部30的固定单元50。
如图4所示，上述篮式研磨装置1还可以包括供给管70，用于将储藏在上述储藏罐10的上述研磨物质11供给喷射部40。
上述供给管70的两端贯通上述储藏罐10的下部两侧，其一端设有空气调节阀71，中央设有上述研磨物质11流入的流入口72，另一端与上述喷射部40连接。
上述研磨物质11由沙子构成，粒度（mesh size）范围优选在20～50。因为微粒子（粒度100以上）无法在表面上形成适当的表面粗糙度，并且粒度为16～18的粒子会将表面挖的较深。
如图4所示，上述喷射部40由喷射嘴41构成，包括压缩空气流入的压缩空气流入部42；研磨物质流入的研磨物质流入部43以及同时喷射压缩空气和研磨物质的喷嘴44。
如图5所示，上述固定单元50包括：两端为开口状，其一端固定在上述套管部30所具有的开关门31的内侧表面上，另一端与上述开关门31之间形成锐角的状态朝上方延伸形成的支撑块（bar）51；具有旋转轴53，位于上述开关门31的外侧，其旋转轴53引入上述支撑块51的一端，用于向上述篮子20传递旋转力的驱动电机52；一端引入上述支撑块51的另一端并与上述旋转轴53连接，另一端向上述支撑块51的外侧延伸形成的支撑棒54；以及，连接于上述支撑棒54的另一端，放置上述篮子20的放置框架55。上述支撑棒54与上述支撑块51之间可设置轴承56。
如图6所示，上述篮子20的表面形成有多个孔21，其一侧以可装卸状结合在上述放置框架55上，另一侧形成上述衬垫弹簧60流入的流入口22。
并且，上述篮子20的外侧可设置手柄23，研磨操作者在把持上述手柄23的状态下从上述放置框架55分离上述篮子20，或者将上述篮子20安装在上述放置框架55。
在上述篮子20的一侧与另一侧之间，大致“匸”状的三个面以上述篮子20的中央部为中心形成为放射状。即、从下面仰视时，上述篮子20为八边形的多面体，如图7所示。
上述篮式研磨装置1以上述篮子20倾斜30度～45度的状态进行旋转，因此从上述喷射部40喷射的上述研磨物质11可自然地喷射到上述篮子20的内侧。
并且，与上述篮子20垂直旋转时相比，上述篮式研磨装置1可在上述篮子20的内侧收容更多的上述衬垫弹簧60，不会通过上述流入口22容易脱落。
上述多个孔21能够使喷射到收容在上述篮子20的内侧的上述衬垫弹簧60的上述研磨物质11排出到上述篮子20的外侧。
上述放置框架55形成为上述篮子20可插入结合的形状，优选形成为与上述篮子20之间的接触最少。
如图8所示，上述放置框架55包括：用于放置上述篮子20的一侧面的板块55a以及一端与上述板块55a连接，另一端从上述篮子20的一侧向另一侧方向沿其表面挠曲或者折曲从而包围上述篮子20的多个放置栅格55b。
上述衬垫弹簧研磨步骤（S40）包括：向上述篮子20投入上述多个衬垫弹簧60的衬垫弹簧投入步骤（S41）；在上述篮子20中收容上述多个衬垫弹簧60的状态下使上述篮子20进行旋转的篮子旋转步骤（S42）；以及，在上述篮子旋转步骤（S42），通过上述喷射部40向上述篮子20的内侧喷射上述研磨物质11以及压缩空气的研磨物质11以及压缩空气喷射步骤（S43）。
在上述衬垫弹簧研磨步骤（S40），将上述篮式研磨装置1的一次旋转调整为15～30分钟/CYCLE，上述篮子20的倾斜度调整为30～45度，压缩空气的气压调整为2.0～6.0kgf/cm2，向上述篮子20投入100～300EA/CYCLE，对上述衬垫弹簧60的表面进行研磨处理。
在上述衬垫弹簧研磨步骤（S40），由于旋转的上述篮子20，上述衬垫弹簧60的位置发生变化的同时通过上述喷射部40高压喷射的上述研磨物质11，可进行全面的表面处理。
在上述衬垫弹簧涂覆步骤（S60），在将上述衬垫弹簧60维持在30～80℃的状态下喷射特氟龙，涂覆之后，在150～170℃下干燥5～10分钟，之后在280～340℃下，烧结15～20分钟。
为此，根据上述盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，在上述衬垫弹簧涂覆步骤（S60）之前，还包括将上述衬垫弹簧60预热为30～80℃的衬垫弹簧预热步骤（S50）。
在上述衬垫弹簧涂覆步骤（S60），优选使用喷枪（SPRAYGUN）在2～8kg下进行喷射，优选厚度形成为10～45微米，优选在涂覆之后进行干燥。
在上述衬垫弹簧涂覆步骤（S60）之后要彻底处理异物，优选使用白色手套和洗涤的手套将产品排列在托盘上。
在本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，优选利用手动普通粉刷、自动粉刷、静电粉刷或者胶状类粉刷等方法进行喷雾，优选将喷嘴设为0.8～1.5mm来进行操作。
上述特氟龙包含聚酰胺酰亚胺聚合物（Polyamid imidepolymer）、四氟乙烯树脂（Tetrafluoroethylene resin）、密胺树脂（Melamine resin）、甲醛（Formal dehyde）、N-丁基醇（N-Butylalcohol）、甲基异丁基酮（Methy isobutyl ketonem）、VM&PNaphtha、甲基吡咯烷酮（Metyl pyrrolidone）以及炭黑（Carbonblack）。
在使用上述特氟龙之前要充分翻滚（Rolling），充分搅拌，使固溶体充分分散。
图9是按照根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法制造的衬垫弹簧的部分截面图，图10是按照根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法制造的衬垫弹簧的使用状态图。
如图9和图10所示，在上述衬垫弹簧涂覆步骤（S60），在上述衬垫弹簧60的一面涂覆特氟龙61，另一面涂覆弹性体62。
上述弹性体62包括耐热强化橡胶和聚氨酯等构成，优选厚度为10～45微米。
盘式制动器100包括：制动钳壳体110，内设有接受制动油压而进行进退运动的活塞120；固定在车体的载体130，以便设置上述摩擦衬垫131、132分别粘贴在相对的内表面的一双垫板133、134；与车轮一同旋转，且部分外边缘插入上述一对垫板133、134之间的圆盘140。
上述活塞120以能够将一侧垫板134的外面向圆盘140侧推压的方式配置在制动钳壳体110的后面，活塞120相反侧的制动钳壳体110的前方形成包围另一侧垫板133的外表面的指状物（Finger）110a，该制动钳壳体110以可滑动状结合于上述载体130。另外，没有说明的符号110b是用于收容上述活塞120的气缸。
从而，活塞120移动以使一侧垫板134加压圆盘140的一面，则另一侧垫板133被指状物110a牵引，对上述圆盘140的相反侧另一面进行加压，从而圆盘140能够在一对摩擦衬垫131、132之间进行加压。
并且，上述载体130通过螺丝固定在车体的转向节，其内侧以可滑动状设置上述各垫板133、134，在这些垫板133、134与载体130之间设有用于引导垫板133、134的滑动动作并且抑制垫板133、134的抖动的上述衬垫弹簧60。
上述衬垫弹簧60与上述垫板133、134接触的一面上涂覆特氟龙61，与载体130接触的另一面涂覆弹性体62，这是为了在同时改善用于引导上述垫板133、134的滑动动作的衬垫弹簧60的功能和用于减少从垫板133、134施加在载体130上的震动的衬垫弹簧60的功能的同时长期维持该被改善的衬垫弹簧60的摩擦降低功能和缓冲功能。
即、在进行加压上述圆盘140的垫板133、134的滑动动作时，分别由金属材料形成的上述垫板133、134与衬垫弹簧60直接接触，则由于两个部件之间的摩擦产生较大噪声并且垫板133、134的滑动动作将会受到妨碍，如本实施例的衬垫弹簧60，在与垫板133、134接触的衬垫弹簧60的一面上涂覆特氟龙61，则降低垫板133、134与衬垫弹簧60的直接摩擦，从而能够顺利地进行垫板133、134的滑动动作。
并且，即使将上述特氟龙61使用指定时间以上，也没有必要替换，并且，即使附着有在圆盘140与摩擦衬垫131、132摩擦时产生的粉尘，由于车辆行驶时产生的风而被自然去除，从而能够长时间维持垫板133、134的顺畅的滑动动作。
并且，衬垫弹簧60弹性支撑上述垫板133、134与载体130之间，在垫板133、134进行滑动动作时，通过载体130接收垫板133、134朝与滑动方向垂直方向抖动而产生的震动，由于不锈钢和弹性钢的特性，随着时间的流逝，这样的衬垫弹簧60弹性变形以及复原力降低，从而有可能降低缓冲性能。
但是，如上上述，在载体130侧的衬垫弹簧60的另一面涂覆上述弹性体62的状态下，通过上述弹性体62的弹力，衬垫弹簧60的弹力将倍增，提高衬垫弹簧60的缓冲性能，即使长期使用衬垫弹簧60从而衬垫弹簧60本身的弹力下降，由于上述弹性体62的弹力，上述衬垫弹簧60也可以持续执行基本的缓冲作用。
并且，上述的特氟龙61或弹性体62可以仅涂覆在衬垫弹簧60的一部分区域，但还可以在上述衬垫弹簧60的两面的整个区域均匀涂覆。
上面上述内容只是用于实施根据本发明的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法的实施例，本发明并不限定于上述实施例，在不脱离权利要求书记载的范围内，本领域技术人员可进行各种变形例，这些均属于本发明保护范围内。
Claims (6)
1.一种盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，用于汽车盘式制动器的衬垫弹簧的涂覆方法，所述盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法的特征在于包括：
对金属板进行冲压加工来制造所述衬垫弹簧的衬垫弹簧制造步骤；
对在所述衬垫弹簧制造步骤中制造的所述衬垫弹簧进行热处理的衬垫弹簧热处理步骤；
对在所述衬垫弹簧热处理步骤进行热处理的所述衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙的衬垫弹簧研磨步骤；以及
涂覆在所述衬垫弹簧研磨步骤进行了研磨处理的所述衬垫弹簧的表面的衬垫弹簧涂覆步骤，
其中，在所述衬垫弹簧研磨步骤，利用篮式研磨装置对在所述衬垫弹簧热处理步骤进行了热处理的所述衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙，
所述篮式研磨装置包括：
用于储藏研磨物质的储藏罐；
篮子，内部收容多个在所述衬垫弹簧热处理步骤进行热处理的所述衬垫弹簧；
套管部，所述套管部具有开关门，所述篮子以可旋转状固定在所述套管部的内部；
固定单元，用于将所述篮子以可装卸并可旋转状固定在所述开关门；
喷射部，从所述储藏罐接受所述研磨物质，从外部的其他压缩空气供给装置接受压缩空气从而向所述篮子的内侧喷射所述研磨物质以及压缩空气；以及
供给管，用于将储藏在所述储藏罐中的所述研磨物质供给所述喷射部，
其中，所述供给管的两端贯通所述储藏罐的下部两侧，所述供给管的一端设有空气调节阀，中央设有所述研磨物质流入的流入口，另一端与所述喷射部连接。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，其特征在于，
在进行所述衬垫弹簧热处理步骤之前还包括：洗涤在所述衬垫弹簧制造步骤制造的衬垫弹簧的衬垫弹簧洗涤步骤。
3.根据权利要求1所述的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，其特征在于，
所述衬垫弹簧研磨步骤包括：
向所述篮子投入所述多个衬垫弹簧的衬垫弹簧投入步骤；
在所述篮子中收容有所述多个衬垫弹簧的状态下旋转所述篮子的篮子旋转步骤；以及
在所述篮子旋转步骤，通过所述喷射部向所述篮子的内侧喷射所述研磨物质以及压缩空气的研磨物质以及压缩空气喷射步骤。
4.根据权利要求1所述的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，其特征在于，
在所述衬垫弹簧研磨步骤，将所述篮式研磨装置的一次运转调整为15～30分钟/循环，将所述篮子的倾斜度调整为30～45度，压缩空气的气压调整为2.0～6.0kgf/cm2，向所述篮子投入100～300EA/循环。
5.根据权利要求1所述的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，其特征在于，
在所述衬垫弹簧涂覆步骤，向所述衬垫弹簧的表面涂覆特氟龙或者弹性体，或者所述衬垫弹簧的一侧表面上涂覆特氟龙，另一表面上涂覆弹性体。
6.根据权利要求1所述的盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法，其特征在于，
在所述衬垫弹簧涂覆步骤之前，还包括：对所述衬垫弹簧进行预热的衬垫弹簧预热步骤，
在所述衬垫弹簧涂覆步骤，在将在所述衬垫弹簧预热步骤进行预热的所述衬垫弹簧维持在30～80℃的状态下喷射特氟龙，涂覆之后，在150～170℃下干燥5～10分钟，之后，在280～340℃下烧结15～20分钟进行涂覆。
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