CN103434452A - 利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜及制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明是利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜及制作方法，其结构包括汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片、附带后感光器件的电路板，电源指示灯，外壳、固定支架、后视镜反射率自动调节控制电路，由固定支架、外壳、附带后感光器件的电路板、后视镜染料液晶光阀镜片组成汽车遮阳板，其中附带后感光器件的电路板和后视镜反射率自动调节控制电路装入外壳内，汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片卡入外壳的安装缝，驱动接口与感光器件的电路板连接，电源指示灯装在外壳上。优点：使用染料液晶光阀作为透光器件，采用感光器件自动调节反射率，降低后面光线对驾驶员眼睛的刺激，降低驾驶员手动操作强度，提高驾驶安全性。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜及制作方法，利用染料液晶光阀作为光阀自动调节汽车后视镜的反射率，属于汽车电子配件技术领域。
背景技术
后视镜在汽车的配件中虽是辅助工具，却是应用的机率非常高。在汽车倒车时，或者在汽车转弯时，都是需要使用的。它的功能就是对汽车后面的情况进行观察。但是如果由于某种情况有强烈的光照在了后视镜上，就会导致司机视觉眩晕，严重影响到司机的驾驶，可能引发交通事故的发生。经过研究，眩晕会造成司机的反应与平时正常情况相比，要迟缓1.4秒钟。采用防眩后视镜则会避免这种情况的发生。
发明内容
本发明提出的是一种利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜及制作方法，其目的是利用染料液晶光阀作为光阀来改变光线透过率的器件，通过改变加在显示屏上的电压达到改变透光率，配合显示屏背后的反射镜片来改变反射率，再利用感光器件感知实时的后视镜前后光线强度，自动改变显示屏的驱动电压，获得自动调节汽车后视镜反射率的效果。
本发明的技术解决方案：利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其特征是包括汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片12、附带后感光器件的电路板，电源指示灯，外壳、固定支架、后视镜反射率自动调节控制电路，由固定支架、外壳、附带后感光器件的电路板、汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片组成汽车遮阳板，其中固定支架的作用是将汽车遮阳板固定于汽车内部，附带后感光器件的电路板和后视镜反射率自动调节控制电路装入外壳内，汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片卡入外壳的安装缝，驱动接口与感光器件的电路板连接，电源指示灯装在外壳上。
利用染料液晶制作汽车防眩目后视镜的方法，其特征是包括如下工艺步骤：
1）在上、下两块ITO玻璃上分别通过曝光刻蚀，在上、下玻璃的ITO层上形成图案；
2）在上ITO玻璃上的下ITO层和下ITO玻璃上的下ITO层上涂布配向液SE3310,厚度为800埃，并加热至270oC，固化后形成垂直配向膜，然后用摩擦布在配向膜上摩擦形成45度的沟槽；
3）在下ITO玻璃四周，丝网印刷上边框胶;上ITO玻璃边缘,丝网印刷导电材料,分别厚度为10微米,在ITO玻璃上喷涂8.5um直径的衬垫,密度为130个/ mm2，然后将上、下两块ITO玻璃贴合在一起，180oC热压使边框胶固化；
4）在固化后形成的液晶空盒的液晶注入口，利用真空注入法注入特定的染料液晶，并将注入口涂上封口胶，然后紫外固化；
5）将已经注入液晶的液晶盒用超声并加清洗液清洗干净，然后将玻璃盒下面贴上45度偏光片，玻璃盒上面贴-45度上偏光片；
6) 将制作的染料液晶盒和反射镜片贴附在一起形成染料液晶反射镜片；
7) 将染料液晶反射镜片和其它组件按照附图3组装在一起成汽车防眩目后视镜。
本发明的优点：使用染料液晶光阀作为透光器件，采用感光器件自动调节反射率，降低后面光线对驾驶员眼睛的刺激，，降低驾驶员手动操作强度，提高驾驶安全性。
附图说明
附图1是染料液晶光阀结构示意图。
附图2是汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片结构示意图。
附图3-1是利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜中的汽车遮阳板的结构示意图。
附图3-2是利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜的结构示意图。
附图3-3是利用染料液晶光阀制作汽车自动防眩目后视镜中的前感光器件的位置示意图。
附图4是后视镜反射率自动调节控制电路框图。
图中的1是上ITO玻璃、2是框胶、3是下ITO玻璃、4是衬垫、5是下ITO层、6是液晶层、7是下配向膜、8是下偏光片、9是转接点、10是上配向膜、11是上偏光片、12是染料液晶镜片、13是附带后感光器件的电路板、14是电源指示灯、15是外壳、16是固定支架、17是后视镜反射率自动调节控制电路。
具体实施方式
对照附图1，染料液晶光阀的结构是用上ITO玻璃1和下ITO玻璃3在框胶2和衬垫4的固定下做成液晶盒，玻璃上的ITO层刻蚀成所需要图案，在框胶中有转接点9，在玻璃上涂布有上配向膜10和下配向膜7，在玻璃液晶盒的外侧分别贴附上偏光片11和下偏光片8。
对照附图2，汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片，其结构包括染料液晶光阀和反射镜片；染料液晶光阀与反射镜片紧密贴合在一起，染料光阀位于反射镜片的反射面侧。
其中染料液晶光阀采用染料型液晶，盒厚为6um，在液晶盒上下加上起偏和检偏偏光片，利用交流驱动电压控制液晶盒内的染料液晶分子扭曲角度来改变光线的透过率。
对照附图3-1、3-2、3-3，利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其结构包括汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片12、附带后感光器件的电路板14，电源指示灯13，外壳15、固定支架16、后视镜反射率自动调节控制电路17，其中由固定支架16、外壳15、附带后感光器件的电路板14、汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片12组成汽车遮阳板，其中固定支架16的作用是将汽车遮阳板固定于汽车内部，附带后感光器件的电路板14和后视镜反射率自动调节控制电路17装入外壳15内，汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片12卡入外壳15的安装缝，驱动接口与感光器件的电路板14连接，电源指示灯13装在外壳15上。
对照附图4，后视镜反射率自动调节控制电路，其结构包括前/后感光器件（光敏二极管）、模/数转换器、单片机、液晶光阀驱动电路、染料液晶光阀、电源电路，其中前/后感光器件的信号输出端与模/数转换器的信号输入端相接，模/数转换器的信号输出端与单片机的信号输入端相接，单片机的光驱动信号输出端与染料液晶光阀驱动电路的信号输入端相接，染料液晶光阀驱动电路的信号输出端与染料液晶光阀的信号输入端相接，电源电路的电源输出端分别与模/数转换器的电源输入端、单片机的电源输入端、液晶光阀驱动电路的电源输入端相接。
所述的前后感光器件采用光敏二极管，和普通二极管一样具有一个PN结，不同之处是在光电二极管的外壳上有一个透明的窗口以接收光线照射，实现光电转换，不同的光线产生不同的光电流，送到模数转换电路转化为单片机能识别的数字信号。
单片机采用8位单片机，采集光敏二极管转化而来的光线强度数字信号，根据内置的驱动电压——外界前后光强表，计算出对应的驱动电压信号。这个信号经单片机的IO口输出。
液晶光阀驱动电路是用来产生液晶光阀用的交流驱动电压，电压频率为60赫兹，有效电压为1V到3V。
当后视镜被固定于汽车前档玻璃内部后，随着外界前后光线的变化，后视镜上面的前后感光二极管产生不同的光电流，当后车大灯光线照入，前后光线强度差别越大，单片机计算后输出的驱动控制信号越强，液晶光阀驱动电路产生的电压越高，染料液晶光阀的透光率越低，光阀镜片的发射率越低，人眼不易被后车大灯眩光；反之，前后光线强度差别越小，光电流越小，单片机计算后输出的驱动控制信号越弱，染料液晶光阀驱动电路产生的电压越低，液晶光阀的透光率越高，光阀镜片的发射率越高，驾驶员容易从后视镜观察后面景象。
实施例
利用染料液晶制作汽车防眩目后视镜的方法，包括如下工艺步骤：
1）在上、下两块ITO玻璃上分别通过曝光刻蚀，在上、下玻璃的ITO层上形成图案；
2）在上ITO玻璃1上的下ITO层13和下ITO玻璃3上的下ITO层5上涂布配向液SE3310,厚度为800埃，并加热至270oC，固化后形成垂直配向膜，然后用摩擦布在配向膜上摩擦形成45度的沟槽；
3）在下ITO玻璃四周，丝网印刷上边框胶（型号XN-5A-C）;上ITO玻璃边缘,丝网印刷导电材料（型号RL-1507E),分别厚度为10微米,在ITO玻璃上喷涂8.5um直径的衬垫（型号SP-2085）,密度为130个/ mm2，然后将上、下两块ITO玻璃贴合在一起，180oC热压使边框胶固化；
4）在固化后形成的液晶空盒的液晶注入口，利用真空注入法注入特定的染料液晶（型号HRD95500-100+0.1%S811 与HRD95600-100+0.1%S811混配），并将注入口涂上封口胶（型号3781），然后紫外固化；
5）将已经注入液晶的液晶盒用超声并加清洗液清洗干净，然后将玻璃盒下面贴上45度偏光片11（型号SLP-5215-L4），玻璃盒上面贴-45度上偏光片8（型号SLP-5215-L4）；
6) 将制作的染料液晶盒和反射镜片贴附在一起形成染料液晶反射镜片；
7) 将染料液晶反射镜片和其它组件按照附图3组装在一起。
Claims (6)
1.利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其特征是包括汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片、附带后感光器件的电路板，电源指示灯，外壳、固定支架、后视镜反射率自动调节控制电路，由固定支架、外壳、附带后感光器件的电路板、汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片组成汽车遮阳板，其中固定支架的作用是将汽车遮阳板固定于汽车内部，附带后感光器件的电路板和后视镜反射率自动调节控制电路装入外壳内，汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片卡入外壳的安装缝，驱动接口与感光器件的电路板连接，电源指示灯装在外壳上。
2.根据权利要求1所述的利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其特征是所述的汽车自动防眩目后视镜染料液晶光阀镜片，其结构包括染料液晶光阀和反射镜片，其中染料液晶光阀与反射镜片紧密贴合在一起，染料液晶光阀位于反射镜片的反射面侧。
3.根据权利要求2所述的利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其特征是所述的染料液晶光阀的结构是用上ITO玻璃和下ITO玻璃在框胶和衬垫的固定下做成液晶盒，玻璃上的ITO层刻蚀成所需要图案，在框胶中有转接点，在玻璃上涂布有上配向膜和下配向膜，在玻璃液晶盒的外侧分别贴附上偏光片和下偏光片。
4.根据权利要求3所述的利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其特征是所述的液晶盒盒厚为6um，利用交流驱动电压控制液晶盒内的染料液晶分子的扭曲角度来改变光线的透过率。
5.根据权利要求1所述的利用染料液晶光阀制作的汽车自动防眩目后视镜，其特征是所述的后视镜反射率自动调节控制电路，其结构包括前/后感光器件光敏二极管、模/数转换器、单片机、液晶光阀驱动电路、染料液晶光阀、电源电路，其中前/后感光器件的信号输出端与模/数转换器的信号输入端相接，模/数转换器的信号输出端与单片机的信号输入端相接，单片机的光驱动信号输出端与染料液晶光阀驱动电路的信号输入端相接，染料液晶光阀驱动电路的信号输出端与染料液晶光阀的信号输入端相接，电源电路的电源输出端分别与模/数转换器的电源输入端、单片机的电源输入端、液晶光阀驱动电路的电源输入端相接。
6.利用染料液晶制作汽车防眩目后视镜的方法，其特征是包括如下工艺步骤：
1）在上、下两块ITO玻璃上分别通过曝光刻蚀，在上、下玻璃的ITO层上形成图案；
2）在上ITO玻璃上的下ITO层和下ITO玻璃上的下ITO层上涂布配向液SE3310,厚度为800埃，并加热至270oC，固化后形成垂直配向膜，然后用摩擦布在配向膜上摩擦形成45度的沟槽；
3）在下ITO玻璃四周，丝网印刷上边框胶;上ITO玻璃边缘,丝网印刷导电材料,分别厚度为10微米,在ITO玻璃上喷涂8.5um直径的衬垫,密度为130个/ mm2，然后将上、下两块ITO玻璃贴合在一起，180oC热压使边框胶固化；
4）在固化后形成的液晶空盒的液晶注入口，利用真空注入法注入特定的染料液晶，并将注入口涂上封口胶，然后紫外固化；
5）将已经注入液晶的液晶盒用超声并加清洗液清洗干净，然后将玻璃盒下面贴上45度偏光片，玻璃盒上面贴-45度上偏光片；
6)将制作的染料液晶盒和反射镜片贴附在一起形成染料液晶反射镜片；
7)将染料液晶反射镜片和其它组件按照附图3组装在一起成汽车防眩目后视镜。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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Owner name: NANJING HUARI TOUCH SCREEN DISPLAY TECHNOLOGY CO., Free format text: FORMER OWNER: NANJING HWUARY LIQUID CRYSTAL DISPLAY TECHNICAL CO., LTD. Effective date: 20140416 |
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