CN101923237A

CN101923237A - 一种液晶遮阳板

Info

Publication number: CN101923237A
Application number: CN2010101573765A
Authority: CN
Inventors: 牛培行; 王鹏; 牛培利
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-04-24
Filing date: 2010-04-24
Publication date: 2010-12-22

Abstract

一种液晶遮阳板，它包括：感光元件、液晶屏、光向识别器、电路控制器，其特征是：感光元件安装在光向识别器内，光向识别器安装在飞机机体或车体前能感受太阳光的任何位置，透镜管的前端安装透镜组，透镜组后面再加装感光元件，感光元件通过导线及导线孔和电路控制器连接，电路控制器通过导线与阵列式液晶屏上的透明导电纸或其他连接件及电源连接，阵列式液晶屏安装在前挡风玻璃上，并与前挡风玻璃重叠，只要太阳光直射驾驶员眼睛，液晶屏上的太阳刺眼的光点就会自动变黑，不但解决了太阳光直射司机眼睛时遮光的自动化问题，而且遮光时是一种半透明状态，驾驶员仍然可看清敌机或车前状况，安全性能大为提高，并为电焊面罩的方便使用及把普通橱窗用作广告带来直接的经济效益。

Description

一种液晶遮阳板

所属技术领域

本发明涉及一种液晶遮光板。

背景技术

当我方战斗机与敌机在空中格斗时，因飞行的随意性，免不了会碰到向太阳方向飞的情况，这时，刺眼的阳光会减少驾驶员对敌机了解与判断，而且我们知道，汽车遇太阳刺眼时，用的遮光板是手动的，但遮光板放下来后，司机的视线大打折扣，不仅被遮挡部分什么也看不到，而且手动放遮光板，在汽车已高度自动化的今天，也与高档汽车的的格调不符。尤其是晚上，两车相会，对面来车用强光灯晃眼时，连遮光板也无法遮挡，而在电焊中，电弧的强光在使面罩需做的很黑，不带面罩恐伤眼，但带上面罩后，又看不清焊点。

发明内容

为了克服飞机和汽车的及电焊面罩上述遮光缺点，现提出一种更为简单的方法，该方法不仅结构简单，生产容易，而且科技含量也高，其产品成本更为大副下降。

本发明的方法是，在飞机或汽车前挡风玻璃上加装一层透明的阵列式液晶屏，该液晶屏受光敏元件光线的射入角度控制，当太阳光或对方的汽车灯强光直射到司机眼睛影响正常驾驶时，因驾驶员的眼睛是相对固定的，那么，以驾驶员的眼睛为光线的射入点，光敏元件就会自动打开挡风玻璃上安装的液晶屏，液晶屏上太阳射入光的光点或光斑部分就会自动变黑，并以眼睛为轴心，随着太阳射入角度的变化而遮挡太阳的黑斑区域也变化，遮挡刺眼光线的区域就会自动变暗变黑，从而起到遮光作用，而太阳不直射眼睛时，又自动恢复成透明的，液晶屏采取阵列式组成，模块采用单电源供电，由大规模点阵式显示控制器KS0107，液晶屏阵列驱动电路KS0108或其它芯片控制，用此方法，也可改装成电焊面罩。

本发明的有益效果是，不但解决了太阳光直射驾驶员眼睛时遮光的自动化问题，而且遮光时是一种半透明状态，驾驶员仍然可看清飞机或车前的状况，安全性能大为提高，且同时解决了两车相会时灯光互射，在强光下互为影响安全的问题。并且为电焊面罩的方便使用及把普通橱窗用作广告带来直接的经济效益。

本发明包括：感光元件、液晶屏、光向识别器、电路控制器，其特征是；所说的感光元件包括CCD感光元件、光敏电阻、光敏二极管，光敏三极管、光敏开关等能用光的强弱控制电路的元器件，所说的电路控制器包括单片机及其外围电路，其中，感光元件安装在光向识别器内，光向识别器安装在飞机机体或车体前能感受太阳光的任何位置，光向识别器前端由一组透镜组组成，透镜组后面再加装感光元件，感光元件通过导线和控制电路板连接，控制电路板通过导线与液晶屏上的透明导电纸或其他连接件及电源连接，透明液晶屏安装在飞机或汽车前挡风玻璃上，并与前档风玻璃重叠，以驾驶员眼睛为轴心，将控制电路调节至太阳光的刺眼时液晶屏变黑的黑斑大小能正好遮挡住眼睛的受刺范围为宜，视驾驶员眼睛位置固定不动，以驾驶员眼睛为圆心，将控制电路调节至驾驶员在驾驶舱内前视半圆的液晶屏有刺眼的光点时，液晶屏就会自动在相应位置的出现黑斑为宜

但目前，能实现上述功能的感光元件只有CCD一种，而CCD感光元件全世界也只六家企业能生产，且成品率太低，所以，价格较高，为了降低成本，且在汽车及电焊面罩上安装也不需太高的成本，就是不采用阵列式液晶屏，太阳刺眼时上面遮阳板部分整体变黑即可，由于现在的黑白液晶屏除钟表外，用的都比较少，属于快淘汰的技术，所以价格相当便宜，采用此法时光向识别器内安装普通的能控制开关的感光元件即可，感光元件安装在光向识别器中的滑动块上，光向识别器这时可做成为管状，滑动块可在光向识别器内前后滑动以方便调节感光元件的灵敏度，光向识别器外管上安装万向球，万向球安装在安装架上的万向球的槽内，光向识别器通过安装架可安装在汽车阳光能直射到的任意点上，并应与驾驶员前视线一致，通过万向球，将光向识别器调节至太阳光直射到驾驶员眼睛时也能直射到光向识别器中的感光元件为宜。

但在驾驶员实际行驶中，常因会车时对方开大灯晃眼而烦恼，为此，用本发明也可在汽车前档玻璃的下部安装液晶屏，该液晶屏因是晚上使用，且在汽车前档玻璃的下部，直接影响到驾驶员的驾驶，因此该液晶屏的防晃眼时的透明度应比防太阳的液晶屏更亮一些，这时的光向识别器安装应与对方大灯光射方向平行。

本发明在电焊面罩的应用中，需另配电源，面罩的下端安装手柄螺丝扣，手柄可通过螺丝扣安装拆卸，手柄内部为电池盒，手柄内部的底端安装弹簧，电池装进手柄后，弹簧可将电池顶起，直接与安装在面罩下部的电路板上的电源线连接，感光元件不需安装在光向识别器内，只要在面罩正前方的任意部位开孔，将感光元件安装在孔内即可。

但电焊时会产生大量的电弧光，如不用电池的话，在面罩的外面加装一层太阳能电池板也可，该太阳能电池板不需连接蓄电池，直接与电路板中的电源线连接，而且，该面罩上的液晶屏需加深加黑方可。

对于橱窗广告来说，不但可外接电源，也可直接采用太阳能电池板，但不同的是，橱窗采用本发明时，有时橱窗广告需在晚上显示，白天不显示，因此需将感光元件转换安装方可。

附图说明

图1是本发明实施例1的组装图。

图2是本发明实施例1的光向识别器内部组装图。

图3是本发明实施例1电子电路图。

图4是本发明实施例2的组装图

图5是本发明实施例2的电子电路图

图6是本发明实施例3的面罩内组装剖视图

图7是本发明实施例4的面罩外组装图

上述图中；

1、眼睛位置 2、前档玻璃 3、阵列式液晶屏 4光射线 5、光向识别器 6、连接导线 7、电路控制器 8、穿线孔 9、连接线 10、透镜安装管 11、感光元件 12、透镜组 13、液晶屏 14电源线 15、电路控制器 16、连接线 17、感光元件 18、滑块 19、安装架 20、万向球 21、光向识别器 22、连接线 23、电焊面罩 24、、安装孔 25、连接线 26、手柄安装架 27、螺丝口 28、手柄 29、电池盒 30、接电弹簧 31、外接电源插孔 32电池、 33、电路板 34、导线 35、玻璃罩 36、液晶屏 37、太阳能电池板

具体实施方式

下面结合实施例及其附图说明本发明的详细结构与方法，但本发明不局限于下述实施例，在本发明的设计框架内的各种组合实施与结构方法均在有效保护范围之内。

图1描述的是一种液晶遮阳板，它包括：感光元件11、液晶屏3、光向识别器5、电路控制器7，其特征是：所说的感光元件包括CCD感光元件、光敏电阻、光敏二极管，光敏三极管、光敏开关等能用光的强弱控制电路的元器件，所说的电路控制器包括单片机及其外围电路(见图3)其中，感光元件11安装在光向识别器5内，光向识别器5安装在飞机机体或车体前能感受太阳光4的任何位置，光向识别器5由透镜组12感光元件11及透镜管10组成，透镜管10的前端安装透镜组12，透镜组12后面再加装感光元件11，感光元件11通过导线9及导线孔8和电路控制器7连接，电路控制器7通过导线6与阵列式液晶屏3上的透明导电纸或其他连接件及电源连接，阵列式液晶屏3安装在前挡风玻璃2上，并与前档风玻璃2重叠(见图2)，以驾驶员眼睛1为轴心，将电路控制器7调节至太阳光4刺眼时阵列式液晶屏3变黑的黑斑大小能正好遮挡住双眼的受刺范围为宜，视驾驶员眼睛1位置固定不动，以驾驶员眼睛1为圆心，将电路控制器7调节至驾驶员在驾驶舱内前视半圆的阵列式液晶屏3上有刺眼的光点时，黑斑就会自动在阵列式液晶屏3相应位置出现为宜。

本发明实施例2见图4，它不采用阵列式液晶屏3，因阳光刺眼时是前档玻璃2上部整块遮阳部分全部变黑，所以，技术较为简单，采用普通的液晶屏13即可，感光元件17也只需采用一般光敏电阻或光敏开关，其电路控制器也较为简单(见图5)，其中，感光元件17安装在光向识别器21中的滑动块18上，光向识别器21为管状，滑动块18可在光向识别器21内前后滑动以方便调节感光元件17的灵敏度，光向识别器21外管上安装万向球20，万向球20安装在安装架19上的万向球槽内，光向识别器21通过安装架19可安装在飞机或汽车阳光能直射到的任意位置上，并应与驾驶员前视线一致，并调节至在太阳光4直射到驾驶员眼睛1位置时也能直射到光向识别器21中的感光元件17为宜，感光元件17通过导线16与电路板15相连接，电路板15通过导线22与液晶屏13上的透明导电纸或其他连接件连接，液晶屏13安装在挡前玻璃2上并与前档玻璃2重叠，电路板还通过电源线14与电源连接。

本发明实施例3见图6，本实施例主要为电焊面罩设计，但在橱窗广告中也能应用，在本实施例中，电焊面罩23的下端安装手柄安装架26，手柄安装架26内开螺丝扣27，手柄28可通过螺丝扣27安装拆卸，手柄28内部为电池盒29，手柄28内部的底端安装接电弹簧30，电池32装进手柄28后，接电弹簧30可将电池32顶起，使电池32直接与安装在面罩23内面下部的电路板33上的电源接口连接，在电焊面罩13正前方的任意部位开孔24，将感光元件17安装在安装孔24内即可，在电焊面罩23的任意位置，加装电源线插孔31，利用电焊机的电源直接与电焊面罩23连接，电路板导线34与液晶屏35连接，液晶屏35安装面罩玻璃36上。

本发明实施例3见图6，电焊时会产生大量的电弧光，在本实施例中，不用电池32和外接电源31，而是在电焊面罩23的外面加装一层太阳能电池板37，该太阳能电池板37直接与电路板33连接。

Claims

1.一种液晶遮阳板，它包括：感光元件、液晶屏、光向识别器、电路控制器，其特征是：所说的感光元件包括CCD感光元件、光敏电阻、光敏二极管，光敏三极管、光敏开关等能用光的强弱控制电路的元器件，所说的电路控制器包括单片机及其外围电路，其中，感光元件安装在光向识别器内，光向识别器安装在飞机机体或车体前能感受太阳光的任何位置，光向识别器由透镜组、感光元件及透镜管组成，透镜管的前端安装透镜组，透镜组后面再加装感光元件，感光元件通过导线及导线孔和电路控制器连接，电路控制器通过导线与阵列式液晶屏上的透明导电纸或其他连接件及电源连接，阵列式液晶屏安装在前挡风玻璃上，并与前档风玻璃重叠，以驾驶员眼睛为轴心，将电路控制器调节至太阳光刺眼时阵列式液晶屏变黑的黑斑大小能正好遮挡住双眼的受刺范围为宜，视驾驶员眼睛位置固定不动，以驾驶员眼睛为圆心，将电路控制器调节至驾驶员在驾驶舱内前视半圆的阵列式液晶屏上有刺眼的光点时，黑斑就会自动在阵列式液晶屏相应位置出现为宜。

2.根据权利要求1所述的一种液晶遮阳板，其特征是：其中，感光元件安装在光向识别器中的滑动块上，光向识别器为管状，滑动块可在光向识别器内前后滑动以方便调节感光元件的灵敏度，光向识别器外管上安装万向球，万向球安装在安装架上的万向球槽内，光向识别器通过安装架可安装在飞机或汽车阳光能直射到的任意位置上，并调节至在太阳光直射到驾驶员眼睛位置时也能直射到光向识别器中的感光元件为宜，感光元件通过导线与电路板相连接，电路板通过导线与液晶屏上的透明导电纸或其他连接件连接，液晶屏安装在汽车前挡玻璃上并与前档风玻璃重叠，电路板还通过电源线与电源连接。

3.根据权利要求1所述的一种液晶遮阳板，其特征是：电焊面罩的下端安装手柄安装架，手柄安装架内开螺丝扣，手柄内部为电池盒，手柄内部的底端安装接电弹簧，面罩内面下部安装电路板，在电焊面罩正前方的任意部位开孔，将感光元件安装在安装孔内，在电焊面罩的任意位置，加装电源线插孔，电路板导线与液晶屏连接，液晶屏安装面罩玻璃上。

4.根据权利要求1所述的一种液晶遮阳板，其特征是：在电焊面罩的外面加装一层太阳能电池板，该太阳能电池板直接与电路板连接。