CN103355870A - 一种具有滑动件主体的物品 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有滑动件主体的物品。实施例提供了一种具有改良的滑动件主体的防风雨滑动紧固件，该滑动件主体包括顶部控制肋条和紧密控制的内部尺寸。在实施例中，防水涂层和/或粘合物可以被应用到拉链带状物，产生高度防水拉链和精巧的服装。实施例还提供了一种滑动件主体，其可以容纳织物外层的纵向边缘部分，使织物的边缘能够产生紧密靠近/接触，基本上覆盖拉链齿并使水和/或风通过拉链带状物的进入最小化。其他的实施例提供了一种制备和安装防风雨滑动紧固件的方法。

Description

一种具有滑动件主体的物品

本申请是申请日为2009年12月22日、申请号为200980151952.0、发明名称为“防风雨滑动紧固件”的发明专利申请的分案申请。

相关申请的交叉参考

本申请要求于2008年12月22日提交的名称为“Slide Fastener Sliderfor Moisture Resistant Application”的美国临时申请号61/139,861的优先权，在此将其全部公开内容通过援引整体并入。

技术领域

本文的实施例涉及紧固件领域，更具体地，设计防风雨滑动紧固件。

背景技术

诸如服装等的物品的防湿受到服装中开口的数量和类型的影响。理想地，防水服装应该是舒适的、容易穿上和脱下的，并且允许自由运动。虽然将拉链应用到服装上使服装容易穿上和脱下，但是拉链会降低防水服装的防水性，并且会影响穿着者的舒适度和灵活性。

在服装工业上，一般使用诸如拉链的滑动紧固件。通常，用于夹克和其他外衣的拉链包括金属拉链、模制拉链(molded zipper)和环扣型拉链。用在服装中的拉链倾向于具有更大的尺寸，例如5、6或7号尺寸。环扣型拉链由于其强度、对于湿气腐蚀的不可渗透性以及容易缝制到服装上，对防湿服装来说是优选的。

有时，将各种零件添加到传统的滑动紧固件或者具有这种紧固件的物品，从而增强防水。举例来说，可以在滑动紧固件后添加贴片(在物品或者服装的内侧)来物理地阻挡水渗透到贴片外。这不能防止外界对带条和齿的浸湿，并且会导致物品沿着紧固件的线条变厚/变重，这点在诸如服装等的物品中是尤其不希望的。可选地，有时候，将防水涂层添加到拉链带状物的外侧。虽然这种涂层可以限制水渗透通过该带状物，但是它们不能防止水渗透过互锁的齿。可以使用覆盖拉链齿的涂层。但是防水涂层会导致拉链/滑动紧固件僵硬，使得诸如服装的物品的操作难度增加并且外形丑陋。另外，用于打开和闭合紧固件的滑动件的重复操作会磨损和/或磨掉涂层，导致整个啮合的齿出现间隙结构。这个间隙会使水渗透过拉链齿。紧固件的连续使用进一步损耗了涂层并使间隙拓宽，随着时间的流逝而涂层的效率和紧固件和物品的物理性质会降低。

在美国专利号6,105,214中公开了现有技术的具有被涂覆的拉链的链(zipper chains)的防湿拉链的例子。该专利公开了一种拉链牙链及制备这种牙链的方法，该拉链牙链被涂覆有防水的聚亚安酯层。由于涂层，利用这种方法制备的拉链牙链是更刚性的。在拉链的正常操作过程中，涂层被拉链的滑动件主体推到一边。这就使得水能够在滑动件所在的牙链上的那个位置直接通过拉链齿，并且在以滑动件为开始位置的任一方向上移动一段距离。另外，随着时间的流逝，滑动件的重复操作损坏了聚亚安酯层的匹配边缘，这使得水沿着拉链牙链的长度直接地通过拉链齿。

通常，使用拉链的物品的制造者(例如，服装制造者)从拉链制造者购买预制的拉链带状物，然后通过例如缝制或使用粘膜将每个拉链带状物安装到衣物上。如果使用粘膜，那么粘膜必须被精细地切割(例如，使用激光切割)以将开口容纳在物品内，从而使得粘合物在成型物品的上层边缘之间是不可见的。因为拉链开口的尺寸在物品之间变化，所以使用拉链的物品制造者可能需要切割各种尺寸的粘膜来容纳各种尺寸和大小的拉链带状物。这样不仅增加了成本，还使服装制造工艺变得复杂。

典型地，有几种一般类型的滑动紧固件结构。例如，在传统的非隐形滑动紧固件中，滑动件主体设置在拉链带状物的外部，并且通常包括引导环扣/齿进入滑动件的侧挡轨(rail)。顶板通过柱连接到底板，该柱在平面图中构成圆形或菱形形状并用来引导拉链齿朝着接合区域进入滑动件主体内。底板通常包括控制肋条，控制肋条用于将拉链齿/环扣引导到滑动件主体内和/或对拉链齿施加压力。该底部控制肋条被构形以使拉链带状物分离，并将每个条带的齿/环扣提升到合适的方向以与相对条带的齿/环扣啮合。

在典型的非隐形尼龙环扣滑动紧固件中，形成一排齿的尼龙环扣被缝制到材料条(带条)的上表面。当带条被缝制到诸如服装的物品中时，拉链齿面向外，而每个带条的光滑(无环扣)下表面朝着物品的内部面朝内。即使在滑动紧固件闭合时，互锁齿之间的小间距与带条和周围织物之间的缝也会使得水和/或空气从拉链的前侧进入后侧。

与非隐形尼龙环扣滑动紧固件相反，典型的隐形滑动紧固件的尼龙环扣耦合到带条的下表面。再一次地，即使在滑动紧固件闭合时，互锁齿之间的小间距与带条和周围织物之间的缝也会使得水和/或空气渗透过紧固件。添加到传统的非隐形滑动紧固件的零件同样可以添加到隐形滑动紧固件，且具有同样的缺点。此外，随着滑动紧固件操作期间夹紧箍(bail)在覆盖的织物/材料或涂层的相邻边缘之间的移动，传统的隐形滑动紧固件内的顶板使覆盖的织物/材料或涂层的相邻边缘合拢、集拢和/或分开。随着时间的流逝，夹紧箍对边缘的这种磨损使间隙的尺寸增加，并且会使得拉链带状物与覆盖层(例如织物、粘合物、涂层等)分离。

传统的滑动紧固件可以通过各种方法，例如缝纫/缝制或者通过使用粘合物而安装到物品中。带条也可以如上所述那样被涂覆有防水涂层。但是，将粘合物或涂层应用(apply)到拉链带状物(即，耦合到齿或环扣的带条)目前需要后加工处理，在该加工处理期间，切割一层粘合物/涂层以匹配拉链带状物的周边。该切口必须包括与拉链带状物的暴露部分的开口形状匹配的开口。开口通常至少具有滑动件主体的宽度，以防止滑动件的堵塞。粘合物/涂层的后加工处理应用所需要的附加步骤增加了准备将滑动紧固件安装到物品中所需要的成本和时间。此外，这留下了一部分暴露给暴风雨的拉链带状物并降低了成形物品的防风雨性。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，将容易理解实施例。在附图的视图中，实施例作为例子示出但并不作为限制。

图1示出了传统的非隐形滑动紧固件组件的平面图；

图2示出了传统的隐形滑动紧固件组件的平面图；

图3根据各个实施例示出了防风雨滑动紧固件组件的平面图；

图4根据各个实施例示出了滑动紧固件组件的透视图；

图5a和5b示出了传统的滑动件主体的侧面正视图；

图5c和5d根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的侧面正视图；

图6a和6b示出了传统的滑动件主体的透视图；

图6c和6d根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的相应的透视图；

图7a示出了传统的滑动件主体的俯视图；

图7b根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的俯视图；

图8a和8b示出了沿着图7a的X-X线截取的传统的滑动件主体的截面图；

图8c根据各个实施例示出了沿着图7b的X-X线截取的改良的滑动件主体的截面图；

图9a-9c示出了传统的隐形环扣型滑动紧固件组件的截面图；

图10根据各个实施例示出了沿着图3的X-X线截取的防风雨滑动紧固件的截面图；

图11根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的俯视图；

图12a根据各个实施例示出了沿着图11的改良的滑动件主体的X-X线截取的截面图；

图12b根据各个实施例示出了沿着图11的改良的滑动件主体的Y-Y线截取的截面图；

图12c根据各个实施例示出了沿着图11的改良的滑动件主体的Z-Z线截取的截面图；

图12d根据各个实施例示出了如图12a和12b所示的顶部控制肋条的放大的截面图；

图13a和13b分别示出了传统的滑动件主体顶板和底板的平面图；

图13c和13d根据各个实施例分别示出了改良的滑动件主体顶板和底板的平面图；

图14根据各个实施例示出了制备用于防风雨滑动紧固件组件的拉链带条的方法的流程图；

图15根据各个实施例示出了制备用于防风雨滑动紧固件组件的拉链带条的可选方法的流程图；以及

图16根据各个实施例示出了将防风雨滑动紧固件组件安装在物品中的方法的流程图。

具体实施方式

在下面的详细描述中，参考附图进行描述，所述附图构成了说明书的一部分并作为可以实施的示例性实施例示出。应该理解，可以利用其他的实施例，并且可以进行结构或逻辑变化，而不背离本发明的范围。因此，下面的详细描述并不起限制作用，实施例的范围由所附权利要求及其等效物限定。

可以将各个操作依次描述成多个不连续的操作，通过这种方式，可以帮助理解实施例；但是，不应该将这种描述顺序理解成表示这些操作在顺序上相互依赖。

描述可以使用基于透视图的描述，例如上/下、后/前和顶/底。这种描述仅仅用来帮助讨论，并不旨在限制所公开的实施例的应用。

可以使用术语“耦合(coupled)”和“连接(connected)”以及它们的派生词。应该理解，这些术语并不是彼此的同义词。相反，在实际的实施例中，“连接”可以用来表示两个或多个元件彼此间直接物理或电接触。“耦合”可以表示两个或多个元件直接物理或电接触。但是，“耦合”也可以表述两个或多个元件彼此间并不直接接触，而是相互配合或者相互影响。

为了描述，“A/B”或者“A和/或B”形式的短语表示(A)、(B)或者(A和B)。为了描述，“A、B和C中至少一个”形式的短语表示(A)、(B)、(C)、(A和B)、(A和C)、(B和C)或者(A、B和C)。为了描述，“(A)B”表示(B)或者(AB)，换句话说，A是可选元素。

描述可以使用术语“实施例”或者“多个实施例”，每一个都可以表述相同或不同实施例中的一个或多个。此外，用于实施例的术语“包括”、“包含”、“具有”等是同义词。

在本文中，术语“滑动紧固件”和“拉链”可以互换使用，以表示紧固设备包括可以通过沿着排列移动滑动件而可解锁地互锁的滑动件和数排轨道/齿/环扣，其中轨道/齿/环扣在滑动件的一部分内变互锁或者分离。“滑动紧固件”或“拉链”旨在涵盖现有技术中已知的或者将研发的任何类型的滑动紧固件，包括但不限于环扣/螺旋拉链、尼龙拉链、模塑拉链、模制式链齿拉链、树脂胶牙拉链、金属拉链、塑料拉链等。本文所述的滑动紧固件/拉链旨在涵盖末端开口的滑动紧固件(例如，顶部打开且底部闭合、顶部闭合且底部打开、顶部打开且底部打开)、末端闭合的滑动紧固件、和隐形滑动紧固件(即，螺旋件耦合至带条下方、或者螺旋件耦合至带条的内边缘和带条聚拢/合拢以使螺旋件定位在带条的外表面的下方)。在一些实施例中，滑动紧固件/拉链可以包括两个或多个滑动件。术语“拉链带状物”可以用来表示带条或者表示耦合至齿/环扣的耦合法兰。

如本文所使用的，“齿”、“齿/环扣”、“环扣”、“拉链齿”和“拉链环扣”可以互换使用，以表示任何类型的各种重复的元件，这些元件可以被配置以形成滑动紧固件中的互锁链。“带条”可以表示“齿”所耦合到的任何材料。“齿”可以是连续的或者半连续的元件(例如，螺旋环扣、梯状环扣)或者独立的元件(例如，腿/齿)。齿可以彼此直接耦合和/或耦合至带条的任何部分，例如沿着带条的边缘和/或沿着带条的上表面或者下表面。例如，在“隐形拉链”中，环扣可以耦合至带条的邻近带条内边缘的下表面，以使当查看带条的上表面时，齿是不可见的或者几乎不可见。可以将齿形成/制备成带条的整体部分(例如，在带条制备期间编结/编织到带条中)。可选地，可以与带条分开构造齿和/或通过夹、注塑、缝制、胶合、编结或现有技术中已知的任何其他方式将齿添加到带条。齿可以包括金属、尼龙、陶瓷、塑料、一个或多个聚合物、聚酯纤维、聚氯乙烯等。可以在制备之前、之中或之后用聚合物(例如，聚亚安酯、聚氯乙烯等)或者其他适当的物质来涂覆齿和/或带条，以给齿的一个或多个表面提供防湿和/或使齿的一个或多个表面光滑。

在各个实施例中，提供了用于防风雨滑动紧固件的方法、装置和系统。本文的实施例提供了容易操作的滑动紧固件，而且这种滑动紧固件在极端条件下保持防湿，不会随着时间的流逝而降低。本文的实施例还提供了这种滑动紧固件的构件、构造/利用防风雨滑动紧固件的方法和具有这种防风雨特征的紧固系统。

在本文所述的实施例中，改良的滑动件主体可以具有在顶板和底板之间的增加的间距、在顶板和底侧挡轨之间的增加的间距，和/或可以不具有顶侧挡轨，以使覆盖材料能够随着紧固件打开和闭合而通过滑动件主体。这可以减少或者防止覆盖材料的集拢或者其他的破坏，并给紧固件提供更好的闭合。在一些实施例中，拉链带状物可以包括耦合至带条(例如，耦合至带条的下表面)的齿或环扣，以使带条至少部分地遮盖齿或环扣。在其他实施例中，拉链带状物可以耦合至覆盖织物的下方，以使覆盖织物的一个或多个边缘至少部分地在齿或环扣上方延伸。在实施例中，改良的滑动件主体可以将拉链带状物和覆盖织物/材料容纳在顶板和底板之间，以使改良的滑动件主体的沿着拉链带状物以用于使拉链闭合的通道还可以将覆盖织物的内边缘和/或带条一起纳入到齿/环扣上方，阻止风和湿气通过齿/环扣的渗透或使这种渗透最小化。

在实施例中，滑动紧固件或拉链的滑动件可以包括机械零件，这些零件被配置以使通过拉链的链和/或拉链齿的湿气渗透最小化。在一些实施例中，可以将防水涂层包含在滑动紧固件/拉链的一个或多个构件上，以阻止湿气通过拉链的链/齿渗透，同时还允许拉链滑动件的正常操作。在实施例中，防湿拉链可以包括具有增加的间距的滑动件主体，以在拉链操作期间容纳覆盖的防湿层(例如，服装材料本身)。一些实施例可以包括下述滑动件主体：该滑动件主体被配置以使拉链齿和防湿层能够在拉链操作期间移动通过滑动件主体，而不磨损防湿涂层和/或织物或者不会把涂层/织物推到一边。在一个实施例中，滑动件主体可以包括一个或多个零件，该零件允许拉链带状物/齿被薄的防水织物层遮盖。在一些实施例中，滑动件主体可以被配置以使滑动件能够正常操作，同时使防水织物层能够通过滑动件主体，而不是被它移开。

图1示出了本文背景技术部分中概括描述的传统的非隐形滑动紧固件组件的平面图。滑动紧固件组件1包括固定到各自带条4的第一排和第二排齿2。每个带条4在接合处8缝制到周围织物7的相邻边缘6上。在图示的例子中，滑动件主体的顶板11在其外表面(背离服装的穿着者)上耦合至夹紧箍12，该夹紧箍附接至拉片18。拉片18用来使滑动件沿着第一排和第二排齿2移动，使相对排的齿合拢和分离。

图2示出了本文背景技术部分中概括描述的传统的隐形滑动紧固件组件的平面图。滑动紧固件组件91包括固定至各自的带条(例如参见图9a-9c，带条99)的第一排和第二排齿94。每个带条在接合处8被缝制到周围织物7的相邻边缘96上。带条被定位在织物或者其他覆盖材料下方，以使固定件的外部形状最小化。在图示的例子中，滑动件主体的底板93在其外表面(背离服装的穿着者)耦合至夹紧箍92，该夹紧箍附接至拉片97。拉片97用来使滑动件沿着第一排和第二排齿移动，使相对排的齿合拢和分离。当那两排齿被紧固到一起时，间隙95留在周围织物7的相邻边缘96之间(依然参见图9a-9c)。

图3根据各个实施例示出了防风雨滑动紧固件组件的平面图。如图示，滑动紧固件组件31可以包括具有拉头48的改良的滑动件主体、第一带条34、第二带条35、固定到第一带条34的内边缘38的第一排齿32以及固定到第二带条35的内边缘39的第二排齿33。可选地，在一些实施例中，第一排齿32和第二排齿33可以分别耦合至第一带条34和第二带条35的下侧。在实施例中，齿32、33可以沿着每个带条接近于带条的内边缘38、39的那部分耦合至第一带条34和第二带条35。例如，在一个实施例中，第一排齿32和第二排齿33可以在接近于内边缘38、39处耦合至带条34、35的下侧，以使当第一排齿和第二排齿互锁时，内边缘38和39交会或者交叠在第一排齿和第二排齿的上方。在其他实施例中，第一排齿32和第二排齿33可以分别耦合至带条34、35的上表面。带条34和35及其分别相关的那些排的齿32、33在本文中可以被称为“拉链带状物”。

滑动紧固件组件31可以通过粘合物78沿着上表面耦合至覆盖材料的下侧(例如，衣服或者服装的物品的覆盖材料)，例如覆盖材料的第一部分62和覆盖材料的第二部分64。粘合物78可以在拉链带状物制备之中或之后应用到第一带条34和第二带条35，并且可以通过喷涂以液体形式应用、通过将固体粘合物编结到带条内以片状形式应用等。在一些实施例中，可以将可去除的覆盖层应用在粘合物78上，以保护粘合物，直到将拉链带状物安装到物品中。在其他实施例中，可以将粘合物78替代地应用到将会被安装拉链带状物的物品的下侧。粘合物78可以是固态或者半固态物质，并且可以应用热/压力来激活或者增强其粘合性。一些实施例可以不用粘合物78。在其他实施例中，可以将粘合物78设置在带条的上表面和下表面上，以允许两层材料之间(例如，在物品外层和内衬之间)的带条的粘合。

第一部分62和/或第二部分64可以是任何适当的材料，例如织物、聚合物或者任何柔性或者半柔性物质。第一部分62和第二部分64可以被缝隙61分离。在一些实施例中，可以通过利用激光、工具等切割产生覆盖织物内的缝隙61，和/或者可以通过将第一部分62的侧边缘与第二部分64的侧边缘(例如，在接合处或者附近接合处)对准而产生该缝隙。在一些实施例中，缝隙61的第一相邻边缘63和第二相邻边缘65之间的距离(即，缝隙61的宽度)可以小于或等于0.03937英寸(即，1毫米)。在其他实施例中，缝隙61的宽度可以是0.03937英寸至0.07874英寸(1-2毫米)。缝隙61的宽度可以在实施例中变化，并且可以在以下范围内：0.003937英寸至0.019685英寸(0.1-0.5毫米)、0.019685英寸至0.059055英寸(0.5-1.5毫米)、0.03937英寸至0.11811英寸(1-3毫米)、0.07874英寸至0.15748英寸(2-4毫米)、0.03937英寸至0.19685英寸(1-5毫米)、0.196851英寸至0.39371英寸(5-10毫米)等。在一些实施例中，缝隙61的宽度可以沿着缝隙的长度变化；例如，缝隙61在其起始端和末端可以具有小于0.007874英寸(0.2毫米)的宽度，并且在沿着其长度的中点处可以具有0.007874英寸至0.03937英寸(0.2-1.0毫米)的宽度。

可以通过缝制、编结、粘合物的使用等，将第一带条34固定至第一部分62的下侧，并将第二带条35固定至第二部分64。可以在物品制备之中或者之后，将防风雨滑动紧固件组件31收纳到各种任何类型的物品中，例如，服装(如夹克、裤子等)、包、露营装备(如帐篷、睡袋、背包)和其他物品中。此外，防风雨滑动紧固件组件和/或其任何构件都可以被分开提供以由最终的使用者安装。

图示实施例中的第一部分62和第二部分64可以分别横向延伸(即，在与拉链的长度方向垂直的方向上)出第一带条34和第二带条35的外纵向边缘68、69，形成物品的壁/表面的一部分。例如，在一个实施例中，材料层60可以是夹克的具有第一部分62和第二部分64的前部，第一部分和第二部分包括夹克的左前门襟和右前门襟。第一部分62和/或第二部分64可以包括用来构造物品的材料，拉链被固定到该物品，并且该物品被选择以满足该物品使用意图的需要。因此，第一部分62和第二部分64可以包括各种适当材料中的任何一种，例如由自然纤维(例如，棉或者羊毛)制成的编结织物、由人造纤维(例如，尼龙或者聚酯纤维)制成的编结织物、或者由自然或者合成材料(例如，一片橡胶或者诸如聚亚安酯的聚合材料)制成的材料的非编结片。在一些实施例中，第一部分62和第二部分64可以包括织物层，该织物层具有耦合至织物层的外部的非织物层(例如，通过层压、涂覆、喷涂、熔化等)。非织物层可以是不透水的材料层，并且可以在织物上形成防水层。举例来说，非织物层可以由各种适当的聚合物(例如聚亚安酯或者PTFE)中的任何一种制成。

在一些实施例中，第一部分62可以基本上或者完全地遮盖第一排齿32和/或第二部分64可以基本上或者完全地遮盖第二排齿33的前侧。可选地或者附加地，第一带条34的内边缘38可以基本上或者完全地遮盖第一排齿32和/或第二带条35的内边缘39可以基本上或者完全地遮盖第二排齿33。因此，当滑动紧固件闭合时，带条34、35中的一个或两个和/或一个或多个覆盖部分62、64可以基本上或者完全地遮盖拉链带状物和/或齿的前侧，产生一个防止水、湿气和风通过拉链带状物进入和热通过拉链带状物漏出的阻挡。在一些实施例中，当齿互锁时，第一部分62和第二部分64可以重叠。

在一些实施例中，带条34、35可以固定至第一部分62和第二部分64，以使当滑动紧固件闭合时，材料60的部分62、64之间的缝隙61具有不大于0.03937英寸(1mm)的宽度。在一个实施例中，当滑动紧固件闭合时，缝隙61的第一和第二相邻边缘63、65(由第一部分62、第二部分64的侧边缘限定)可以沿着它们的长度的部分或者全部进行物理接触，提供附加的保护来防风和防湿。此外，可以利用粘合物将滑动紧固件组件31安装到第一部分62和第二部分64的下表面，消除暴露的接合处，并从而消除了水、湿气和风可能通过任何路径。滑动紧固件31的构件可以包括任何已知的结构，并且可以由各种适当的材料中的任何一种制成。例如，多排齿32、34可以具有金属链结构、模塑链结构或者环扣链结构，在上述金属链结构中，金属齿固定(例如，嵌入)至带条上，在上述模塑链结构中，聚合齿可以被融合或者要不然固定至带条，在上述环扣链结构中，聚合齿的“环扣”被固定(例如，缝制或者编结)至带条。带条34、35可以由任何适当的材料制成，例如，棉、棉/聚合物混合物、聚合物等。

在一些实施例中，第一带条34、第二带条35、第一部分62和/或第二部分64中的一个或多个部分可以具有表面结构、处理或者自粘接零件，以在拉链带状物闭合时，帮助使相对边缘之间的缝隙61的宽度最小化。举例来说，第一带条34的内边缘和第二带条35的相对内边缘可以包括在边缘之间产生可取消粘合的一排或多排钩子和孔眼。作为另一例子，第一部分62和第二部分64可以包括沿着它们的内边缘或者沿着靠近内边缘的上/下表面的自附着或者自粘接物质(如塑料、聚合物、带刺或者带纹理的线等)，其促进内边缘的附着、一个部分的上表面与另一部分的下表面的附着，或者要不然地话，帮助使相对边缘之间的缝隙61的宽度最小化。可以将自粘接或者自附着物质涂覆在一个或多个构件上，编结在一个或多个构件中，缝制/胶合在一个或多个构件上，或者要不然耦合到一个或多个构件上。可选地，自粘接或者自附着可能由于一个或多个构件的表面结构而产生。在一些实施例中，第一带条34和/或第一部分62中的一个或多个部分可以包括大体带正电的材料(例如，羊毛、尼龙、丝、毛皮)，而第一带条34、第二带条35、第一部分62和/或第二部分64的相对部分可以包括大体带负电的材料(例如，橡胶、塑料、聚酯纤维、聚合物等)。

图4根据各个实施例示出了滑动紧固件组件的透视图。该图示出了防风雨滑动紧固件组件的较近的视图，例如图3的组件，其中第二部分64的一部分被切割开以展示附加的细节。如针对第二带条35所示，带条可以通过耦合元件100耦合至覆盖层(如第二部分64)的下方，耦合元件可以包括粘合物(例如，粘合物78)、机械紧固件、通过加热和压缩带条和覆盖层而形成的层、或者任何其他适当的耦合物质/元件。第一排齿32和第二排齿33可以分别耦合到第一带条34和第二带条35的下方(依然参见图3，示出了两个带条)。

改良的滑动件主体40可以包括通过柱47耦合至底板50的顶板41，并且可以具有比当前的拉链滑动件主体高度高的高度，以将外部材料层容纳在顶板41和底板50之间。在实施例中，改良的滑动件主体40的增加的高度可以使外部材料层(如，第一部分62和第二部分62)和/或拉链带状物(如，第一带条34和第二带条35)的多个部分在边缘很少破坏或磨损的情况下通过改良的滑动件主体40。这就减少了改良滑动件主体移动期间外部材料层和/或拉链带状物的多个部分的聚拢、褶皱或其他破坏，使得当这些零件随着拉链带状物的闭合而合拢到一起时，这些零件保持相当平坦和对齐，从而减小或消除了拉链齿对风、雨和其他外部自然条件的暴露。

改良的滑动件主体40的前侧可以由鼻部86界定，该鼻部可以是圆形或者楔形并且可以分离第一沟槽80和第二沟槽82(第二沟槽82如该视图所示)。第一沟槽80和第二沟槽82可以进一步由柱74、顶部控制肋条44和/或底部控制肋条54分离。底部控制肋条54可以沿着底板50的上表面设置。如所示，顶部控制肋条44可以从顶板41的下表面垂直延伸到底板50的上表面。在一些实施例中，柱47可以如图示那样成形为顶部控制肋条44(例如，参见图5c)。在其他实施例中，顶部控制肋条44可以仅仅沿着顶板41的下表面延伸和/或可以包含向下的突出零件(例如，参见图5d、6c、6d、12a和12b)。底板50还可以包含朝着顶板41向上延伸的底侧挡轨56。顶板41可以沿着其上表面耦合至夹紧箍42，其中拉片48耦合至夹紧箍42。

在操作中，可以通过沿着第一排齿31和第二排齿33在第一方向移动改良的滑动件主体40而使滑动紧固件闭合。第一排齿32可以被设置通过第一沟槽80，而第二排齿33可以被设置通过第二沟槽82。第一排齿32和第二排齿33至少部分地通过底部控制肋条54沿着改良的滑动件主体40的内部被引导，并且可以被在推到一起处于侧挡轨56和/或底部控制肋条54之间。来自底部侧挡轨56和/或底部控制肋条54的压力可以使第一排齿与第二排的相邻齿互锁，使部分30、32的相邻边缘更紧密地接近和/或彼此接触。当第一带条34和第二带条35以及覆盖材料的第一部分62和第二部分64通过底部侧挡轨56的顶部和顶板41的下侧之间的间隙时，顶部控制肋条44(或者相似形状的柱47)可以将缝隙61的第一和第二相邻边缘63、65分离。顶板41的出现可以阻止这些层的聚拢或者其他破坏，并且顶部控制肋条44可以被构形以使这些层在滑动紧固件的操作期间随着分离和聚合而侧面破坏最小化。为了打开滑动紧固件，可以使滑动件在相反(第二)方向上移动，这可以使多排齿在覆盖层很小垂直/水平复位的情况下彼此分离。如以下进一步所讨论的，改良的滑动件主体40可以包括各种零件，它们使层在这些层的边缘很小磨损、堵塞和破坏的情况下通过顶板41和底板50之间。

图5a和5b示出了传统的滑动件主体的侧面正视图。图5a示出了典型的滑动件主体10，其具有通过柱17耦合到底板20的顶板11。顶板11包括向下突出的顶部侧挡轨16，而底板20包括对应的向上突出的底部侧挡轨22。顶板11耦合到用于固定拉片18的夹紧箍12。图5b示出了相似的传统滑动件主体，其与图5a的滑动件主体的区别在于：底板20没有侧挡轨，而顶板11包括垂直的较长的顶部侧挡轨16。在两个传统的滑动件主体中，顶部侧挡轨16和底部侧挡轨22或者底板20之间的间隙给层(如，带条和/或覆盖层)的通过提供了很小的间距。

图5c和5d根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的侧面正视图。图5c示出了改良的滑动件主体40，其包括通过柱47接合的顶板41和底板50。如图示，柱47可以为楔形或者犁形，并且可以是从顶部到底部成一定角度的锥形(即，在下端比在上端更朝向滑动件主体的背部延伸)。该楔形或犁形可以对覆盖滑动紧固件的齿/环扣的部分层起作用。图5d示出了一个实施例，在该实施例中，耦合至顶板41的下表面的顶部控制肋条44向下突出，以实现其功能。在两个实施例中，可以如上所述那样将底部控制肋条54沿着底板50的上表面设置。两个实施例还被示出具有底部侧挡轨56和不带有侧挡轨的顶板41。在各个实施例中，第一间距72(在这里被定义为底板的上表面和顶板的下表面之间的距离)可以大于传统的滑动件主体的相应间距。在一些实施例中，第一间距72可以具有充分的高度，以使带条和/或覆盖材料能够在顶板41的下表面和底部侧挡轨56的上边缘之间通过滑动件主体。

图6a和6b示出了传统的滑动件主体的透视图。如所示，传统的滑动件主体包括带有顶部侧挡轨16的顶板11、通过柱17耦合至顶板11的底板20以及底板20的朝着顶板11向上突起的底部侧挡轨22。图6b示出了图6a的滑动件主体，其中底板20的一部分(包括底部侧挡轨22)被切掉以展示出第一间距72。图6a示出了第二间距73，在这里被定义成顶部侧挡轨的下表面(或者，在没有顶部侧挡轨的滑动件主体中，顶板的下表面)和底部侧挡轨的上表面(或者，在没有底部侧挡轨的滑动件主体中，底板的上表面)之间的距离。因此，第二间距73是间隙的垂直距离，在滑动紧固件组件操作期间，材料可以利用该间距沿着大体水平的平面通过滑动件主体。如所示，传统的滑动件主体的第二间距73在侧挡轨和顶/底板间提供了很小的间隙。

图6c和6d根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的对应的透视图。如图示，改良的滑动件主体可以包括带有顶部侧挡轨46的顶板41。在一些实施例中，顶板41可以没有顶部侧挡轨46。在其他实施例中，顶部侧挡轨可以具有很小的高度，例如在0.040英寸至0.200英寸或者0.200至0.600英寸的范围内。顶部侧挡轨46的高度可以从顶部侧挡轨46的顶部测量至顶板41的上表面。可选地，顶部侧挡轨46的高度可以从顶部侧挡轨46的底部测量至顶板41的下表面。这些高度作为例子给出，并不必须将其作为限制。顶部侧挡轨的高度可以在改良的滑动件主体的实施例中变化，以接纳各种标准和不标准尺寸的拉链带状物和/或带条、覆盖材料等的各种厚度。

顶板41可以沿着其下表面耦合至顶部控制肋条44，顶部控制肋条可以沿着顶板41的下表面的一些部分向下突起。顶板41可以通过柱47耦合至底板50，柱可以是如上所述的楔形或者犁形。底板50可以包括向上突起的底部侧挡轨56。底部控制肋条54可以沿着底板50的上表面设置(例如参见图6d)。

如所示，与传统的滑动件主体相比，改良的滑动件主体中第一间距72和/或第二间距73可以增加。第一间距72可以大于传统的滑动件主体的间距。在实施例中，第一间距72可以比覆盖层(如材料的第一部分62或第二部分64)的厚度大到不小于0.110英寸但也不大于0.128英寸。在另一实施例中，第一间距72可以比覆盖层的额定厚度大到不小于0.116英寸但也不大于0.120英寸。在一些实施例中，第二间距73可以在第二间距73的三分之一至三分之二的范围内。在其他实施例中，第二间距73可以基本上等于底部侧挡轨56的高度。在实施例中，第二间距73可以在底部侧挡轨56的高度至底部侧挡轨56的高度的两倍的范围内。间距73可以在0.036至0.052英寸的范围内。可选地，间距73可以在0.020至0.070英寸的范围内。例如，在一个实施例中，间距73可以是0.45英寸。

底部侧挡轨56可以具有任何适当的高度。底部侧挡轨56的高度可以从底板50的下表面测量到底部侧挡轨56的顶部。可选地，底部侧挡轨56的高度可以从底板50的上表面测量到底部侧挡轨56的顶部。底部侧挡轨56的高度可以在拉链尺寸间变化。举例来说，在改良的滑动件主体中，底部侧挡轨56的高度可以在0.106至0.124英寸的范围内。可选地，底部侧挡轨56的高度可以在0.050至0.180英寸的范围内。在改良的用于5号拉链的滑动件主体的一个实施例中，底部侧挡轨56的高度可以是0.115英寸。在改良的滑动件主体的另一实施例中，底部侧挡轨56的高度可以是0.115英寸，且间距73可以为0.45英寸。可以调节底部侧挡轨56、第一间距72、第二间距73和/或改良的滑动件主体的任何其他构件的尺寸，以容纳其他的标准和不标准尺寸的拉链带状物。

该增加的标高/间距可以提供以下间隙：其适于在滑动紧固件操作期间使拉链带状物和一个或多个其他的层(如，织物、涂层、粘合物等)都能够通过滑动件主体。增加的标高/间距随之可以降低沿着层的边缘的机械磨损，并使得覆盖层边缘之间的间隙的密封提高，减低或者阻止湿气/风通过滑动紧固件进入。此外，改良的滑动件主体的增加的标高/间距可以使操作更加容易，并通过最小化滑动紧固件的视觉紧凑性而改进物品的外观。

图7a示出了传统的滑动件主体的俯视图。如上述所讨论，传统的滑动件主体可以包括具有侧挡轨16的顶板11和夹紧箍12。图7b根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的俯视图。如以上所讨论，改良的滑动件主体可以包括耦合至夹紧箍42的顶板41。在一些实施例中，夹紧箍42可以与柱47保持连续，其中两者中任何一个或者两者都被适当地成形以使覆盖多排齿的材料的破坏最小化。夹紧箍42可以用来将物品(例如，拉片、灯、工具、钥匙、夹子、紧固件、织物带等)附接至顶板41。如图7b中所示，夹紧箍42(和/或柱47)可以是带有锥形角43的楔形。锥形角43可以是0-15度、15-30度、30-45度、45-60度等。

图8a和8b示出了沿着图7a的X-X线截取的传统的滑动件主体的截面图。图8a示出了也在图5a示出的那种类型的传统滑动件主体，其包括顶部侧挡轨16和底部侧挡轨22。图8b示出了也在图5b中示出的那种类型的传统滑动件主体，其包括顶部侧挡轨16，但没有顶部侧挡轨。在两个图中，上部控制肋条14都比下部控制肋条24宽。

相对比地，图8c根据各个实施例示出了沿着图7b的X-X线截取的改良的滑动件主体的截面图。图8c示出了顶部控制肋条44，其从顶板41的下表面向下突起，顶板41的下表面具有朝向中心成角度的侧面。底板50可以包括向上突起的侧挡轨56，在顶板41和底板50/底部侧挡轨56之间的充分间距使覆盖滑动紧固件齿/环扣的层能够通过。此外，如所示，底部控制肋条54可以比上部控制肋条44的一个或多个部分宽。

图9a-9c示出了传统的隐形环扣型滑动紧固件组件的截面图，例如如图2中所示的组件。图9a示出了隐形滑动紧固件组件91，该组件包括与夹紧箍92耦合的底板93。夹紧箍92向上突起，并耦合至拉片97以使滑动件主体沿着多排齿94移动。多排齿94沿着每个带条99的下边缘设置，并且被设定在滑动件主体沟槽98内。图9b示出了具有防水涂层90的隐形滑动紧固件组件91的截面图，所述防水涂层90应用在带条99上。涂层90结合到带条99的外表面，并且多排齿94如图9a中所示沿着每个带条99的下边缘设置。图9c示出了处于啮合位置(即，滑动紧固件闭合，以使多排齿互锁)的多排齿94。间隙95示出了当紧固件闭合时传统的隐形滑动紧固件组件中留下的间隙。该间隙可能会由于涂层收缩、涂层边缘的磨损和/或因为在制造时最初切开涂层的切割操作而变宽。此外，夹紧箍92使得涂层90在滑动件组件91的每次操作期间移开，导致涂层90与滑动件99分层。而且，由于湿气通过间隙95，增加了间隙95并降低了滑动紧固件的防湿能力。

图10根据各个实施例示出了沿着图3的X-X线截取的防风雨滑动紧固件的截面图。滑动紧固件组件31可以包括改良的滑动件主体40，该主体40具有顶板41和耦合至顶板41的下表面的顶部控制肋条44。顶板41可以通过柱47耦合至底板50，柱47可以朝着滑动紧固件的背部逐步变窄。顶部控制肋条44可以经成形以在对层的损坏或者破坏很小的情况下，同时地分离多排齿32、33，定向多排齿32、33以准备闭合滑动紧固件，和/或使一个或多个覆盖带条/多排齿的层分离。夹紧箍42可以附接到顶板41，并且可以被配置以将拉片或者其他物品附接到改良的滑动件主体40。底板50可以包括用于将压力导入和/或施加到多排齿32、33的底部侧挡轨56。当多排齿32、33通过滑动件主体的内部进入/离开沟槽80、82时，顶部控制肋条44还可以对多排齿32、33施压，以保持齿对于分离/紧固的适当定向。

如图示，改良的滑动件主体40可以被配置有第一间距72，该间距足以容纳多个层，例如多排齿32、33，第一带条34和第二带条35，以及覆盖材料的第一部分62和第二部分63。第一部分62和第二部分63可以是单片材料的分离部分、分离的材料片等。第一和第二部分可以是塑料部分、物品的外壁或内壁部分、涂层部分等。改良的滑动件主体40可以进一步配置有第二间距73，该间距足以使第一带条34和第二带条35以及覆盖材料的第一部分62和第二部分63通过改良的滑动件主体40的侧面。如上所讨论，可以将粘合元件100设置在滑动件和覆盖材料之间。

改良的滑动件主体40可以具有充分的标高，即，在带条和覆盖材料通过滑动件主体的侧面期间未被占据的一些垂直间距77，其降低了滑动紧固件组件操作期间在带条、粘合物和覆盖材料上的机械磨损。垂直间距77的高度可以在实施例间变化。举例来说，在一个实施例中，垂直间距77可以具有在0.004至0.018英寸范围内的高度。在其他实施例中，垂直间距77可以具有在0.001至0.025英寸范围内的高度。在各个实施例中，垂直间距77、第一间距72和/或第二间距73的高度可以调整，以容纳多排齿、带条和覆盖层的各个组合的厚度，从而使滑动件主体能够在被使用者推动时沿着多排齿和其他层移动。

图11根据各个实施例示出了改良的滑动件主体的俯视图。在图11中，顶板41耦合至柱47，柱47可以具有在平面图中圆形或有角度/菱形形状。顶部控制肋条44可以从柱47朝着滑动件主体的背部延伸，并且可以在一个端部或者两个端部都较宽以及沿着中心一个或多个部分较窄。在一些实施例中，顶部控制肋条44可以沿着其长度逐步变窄。在其他实施例中，顶部控制肋条44可以是不连续的，并且可以耦合至顶板41的下表面而没有耦合至柱47，反之亦然。

图12a根据各个实施例示出了沿着图11的改良的滑动件主体的X-X线截取的截面图。如所示，第一带条34可以通过耦合元件100耦合至覆盖材料的第一部分62。在一些实施例中，第一部分62可以是应用到第一带条34的防水涂层。多排齿32、33被展示成互锁(即，通过滑动紧固件的闭合)并且沿着带条34、35的下表面设置。顶部控制肋条44可以被成形以使相对的带条和覆盖层分离，防止这些层在滑动件主体中变得堵塞。底部控制肋条54可以给多排齿32、33施加向上的压力，同时底部侧挡轨56对多排齿施加侧向地向内的压力。顶部控制肋条44和/或顶板41的下表面可以给多排齿施加向下的压力。在组合情况下，当多排齿32、33在滑动紧固件闭合期间通过滑动件主体时，这些压力可以帮助接合多排齿32、33。另外，顶部控制肋条44可以被配置以使相对的带条/覆盖材料的边缘(如，部分62、64)沿着滑动件主体的内部的一部分分离，从而当齿在滑动件主体内接合时防止带条/覆盖材料的边缘被夹住。

在一些实施例中，第一部分62和第二部分64可以由织物或构成服装或其他物品的外壳的其他材料组成。将这种织物/材料结合到带条的表面可以确保完成的服装高度防水。改良的滑动件主体例如可以使防水外部服装外层(garment shell)不受干扰地通过滑动件主体，而不是像图9b中所示的传统的滑动件主体那样被滑动件主体移开。在一些实施例中，这种特征可以用来将缝隙槽布置在防风雨服装外部上，而不需要用过多的材料贴片来覆盖这个缝隙。顶部控制肋条44的这个特别的特征和顶板41的内表面与底板50之间的贯通滑动件主体内部的紧密控制的距离可以确保滑动件主体的光滑操作，同时防止滑动紧固件闭合期间外层(如，服装外层)和/或滑动件钩住或堵塞。

图12b根据各个实施例示出了沿着图11的改良的滑动件主体的Y-Y线截取的截面图。顶部控制肋条44可以形成具有向下的突起(参见图6c和6d)，以在滑动紧固件操作期间将织物、带条等中的一个或多个层分离。在一些实施例中，顶部控制肋条44可以勾勒一个连续的向上或向上的斜坡。在其他实施例中，顶部控制肋条44可以是不连续的、楔形、三角形、金字塔形、锥形等，并且可以任何适当的角度大体向下地突起。

图12c根据各个实施例示出了沿着图11的改良的滑动件主体的Z-Z线截取的截面图。在一些实施例中，顶部控制肋条44可以具有高度88并且可以如图中所示那样以角度87设置，同时在其他实施例中，顶部控制肋条44可以包括沿着其长度的连续角。在实施例中，角度87可以在15-26度的范围内。在一些实施例中，高度88可以不小于0.018英寸并不大于0.030英寸。

图12d根据各个实施例示出了如图12a和12b中所示的顶部控制肋条的放大的截面图。如所示，顶部控制肋条44可以具有以角度79向下延伸的侧面，并且可以具有高度81。在一些实施例中，角度79可以不小于30度并且不大于39度。在实施例中，顶部控制肋条44的高度88可以在顶部控制肋条44的图11中的X-X线通过的那部分处不小于0.018英寸并且不大于0.030英寸。在其他实施例中，顶部控制肋条44的高度88可以在顶部控制肋条44的图11中的Y-Y线通过的那部分处不小于0.018英寸并且不大于0.030英寸。

图13a和13b分别示出了传统的滑动件主体顶板和底板的平面图。顶板11包括顶部控制肋条和顶部侧挡轨16。顶板11通过柱17耦合至底板20，并且底板20还包括底部控制肋条24。如所示，传统的滑动件主体的顶部控制肋条14通常比底部控制肋条24宽。

图13c和13d根据各个实施例示出了改良的滑动件主体顶板和底板的平面图。顶板41可以包括顶部控制肋条44，该顶部控制肋条比底板50的底部控制肋条54窄。另外，顶板41可以没有侧挡轨，而底板50配置有底部侧挡轨56。如以上所讨论那样，没有顶板侧挡轨可以使滑动件和覆盖材料顺利地通过底部侧挡轨56的上表面和顶板41的下表面之间的间隙。

图14根据各个实施例示出了制备用于防风雨滑动紧固件组件的拉链带状物的方法的流程图。方法140可以用来制备拉链带状物，该拉链带状物包括第一带条、固定至第一带条的第一排齿、第二带条以及固定至第二带条的第二排齿，其中第一带条和第二带条中的每个包括粘合物。

方法140自程序块141开始，其中将粘合物应用至第一带条和第二带条(如，第一带条34和第二带条35)。在实施例中，粘合物可以是防湿和/或防风物质，或者可以给予带条这些性能中的一个或两个。在一些实施例中，可以利用辊子、通过喷射、通过浸泡或者通过任何其他适当的方式将液体/胶体/半固体形式的粘合物物质应用到带条。在其他实施例中，可以通过浸渍涂布(例如，利用粉状固体)、滚压或者其他已知的应用固体粘合物的方式将固体粘合物物质应用到带条。在实施例中，可以将带条与整块粘合物物质编结起来，所述整块粘合物物质稍后可以被加热和/或按压以产生接合。在一些实施例中，可以通过按压、滚压或者通过任何其他适当的方式将粘膜应用到带条。举例来说，可以切割粘膜层(例如，耦合元件100或者粘合物78)来匹配带条的整个尺寸和形状。在实施例中，可以将粘膜单独地应用到单个带条。在其他实施例中，可以连续带状物的形式将粘膜应用到连续长度的带条，该带条稍后可以被切割成分离的带条。可选地，可以将粘膜或其他固体/半固体粘合元件应用到相对的带条成为两个分离片，或者成为具有纵向缝隙的单片。在一些实施例中，可以通过将膜间断焊接到带条的一个、两个或多于两个的位置而将粘膜或其他耦合元件固定到带条。

在程序块143，可以将第一排拉链齿或者第一环扣(例如，第一排齿32)应用到第一带条。相似地，在程序块145，可以将第二排拉链齿或第二环扣(例如，第二排齿33)应用到第二带条。在一些实施例中，程序块143和145可以同时进行。在实施例中，程序块143和145还可以包括形成第一排和第二排齿/环扣以及展平第一排和第二排齿/环扣。

在程序块147，可以通过任何传统方法将第一排拉链齿/第一环扣耦合到第二排拉链齿/第二环扣以形成拉链带状物。在一些实施例中，程序块147可以在程序块143和/或145的一个或多个动作之前。例如，可以在将第一排和第二排耦合到第一和第二带条之前将第一排和第二排接合在一起。

程序块143、145和147可以同时进行。例如，可以在程序块147之前执行程序块143和145的一个或多个动作，以及可以在程序块147之后执行程序块143和145的其他动作。在实施例中，可以通过形成第一排和第二排齿/环扣、展平第一排和第二排齿/环扣和/或在将第一排和第二排齿/环扣应用到第一和第二带条之前使它们互相耦合而同时地执行程序块143、145和147。例如，可以同时地形成第一排和第二排齿或环扣，然后将它们接合到一起，以及随后可以将接合的排同时地耦合到第一和第二带条。可选地，第一和第二排环扣可以通过环扣机同时地形成和接合，以包括两排的单个构件的形式输出，随后两排环扣耦合到第一和第二带条。在一些实施例中，可以将第一和第二排齿/环扣的前段应用到带条，而将第一和第二排齿/环扣的后段形成、展平和/或接合到一起。在其他实施例中，可以在不同时间(即，不连续或者不同时地)执行程序块143、145和/或147。可以通过本领域已知的任何传统方法，例如通过夹、编结、挤压、缝制/缝纫、胶合、加热等将多排齿/环扣应用/耦合到第一和第二带条。

在程序块149，可以将保护层应用到粘合物上。在一些实施例中，保护层可以是纸或塑料层，在将拉链带状物嵌入物品中之前可以去除该层。方法140的其他实施例可以没有程序块149。举例来说，如果将固体和/或热激活的粘合物应用到带条，那么可以不需要保护层。在一些实施例中，可以在程序块141之后和/或在程序块143或程序块147之前执行程序块149。

图15根据各个实施例示出了制备用于防风雨滑动紧固件组件的拉链带状物的可选方法的流程图。可以使用方法150来制备拉链带状物，该拉链带状物包括第一带条、固定至第一带条的第一排齿、第二带条以及固定至第二带条的第二排齿，其中，第一带条和第二带条中的每个包括粘合物。

方法150可以自程序块151开始，将第一排拉链齿或第一环扣(例如，第一排齿32)耦合至第一带条(例如，第一带条34)。在程序块153，可以将第二排拉链齿或第二环扣(例如，第二排齿33)耦合至第二带条(例如，第二带条35)。如上针对程序块143和145所讨论的，可以同时进行程序块151和153。程序块151和153还包括形成第一排和第二排齿/环扣以及展平第一排和第二排齿/环扣。

在程序块159，可以耦合第一排和第二排齿/环扣。在一些实施例中，可以同时地进行程序块151、153和159。

可以通过形成第一排和第二排齿/环扣、展平第一排和第二排齿/环扣以及在将两排齿/环扣耦合至带条之前将第一排和第二排齿/环扣彼此耦合而同时地进行程序块151、153和159。可以同时地形成第一排和第二排齿或环扣，接合到一起，然后将两排齿或环扣同时地耦合至第一和第二带条。可选地，第一和第二排环扣可以通过环扣机同时地形成和接合，以包括两排的单个构件的形式输出，随后两排环扣耦合到第一和第二带条。如以上针对方法140所描述的，可以将第一和第二排齿/环扣的前段应用到带条，而将第一和第二排齿/环扣的后段形成、展平和/或接合到一起。在其他实施例中，可以在不同时间(即，不连续或者不同时地)执行程序块151、153和/或159。可以在程序块151和153时将多排齿/环扣形成、展平和/或耦合到带条，随后在程序块159时使它们互相耦合。齿/环扣与带条的耦合可以通过如上所讨论的任何传统方法执行。

在程序块155，可以将粘合物如上针对方法140所讨论的那样应用到带条。在实施例中，粘合物可以是防湿和/或防风物质，或者可以给予带条这些性质中的一个或两个。在一些实施例中，可以将固体/半固体粘合物(例如，粘膜)应用在带条上，以使粘合物的一部分部分或完全地在多排齿/环扣的上方延伸。

在程序块157，可以如上针对方法140所述那样将保护层应用到粘合物上方。一些实施例可以不用程序块157。

在程序块159，可以耦合第一排和第二排齿/环扣。一些实施例可以没有程序块159。

图16根据各个实施例示出了将防风雨滑动紧固件组件安装在物品中的方法的流程图。方法160可以自程序块161开始，提供第一带条和第二带条，第一带条耦合至第一排拉链齿，第二带条耦合至第二排拉链齿，其中第一带条和第二带条包括粘合物。如上所示，第一排拉链齿和第二排拉链齿可以包括齿、环扣等。可以参照如上所述的方法140或方法150将拉链齿和粘合物耦合至第一和第二带条。

在程序块163，可以提供材料层，所述材料层包括由纵向延伸的缝隙分离的第一相邻的边缘部分和第二相邻的边缘部分。纵向延伸的缝隙(例如，缝隙61)可以由激光切割，可以通过工具或器具形成，或者可以通过材料两部分的相邻边缘(例如，第一和第二部分62、64的第一和第二相邻边缘63、65)的对齐而形成。

在程序块165，可以用粘合物将第一带条耦合至第一相邻的边缘部分。在程序块167，可以用粘合物将第二带条耦合至第二相邻的边缘部分。可以在例如安装包括第一和第二带条的拉链带状物期间同时地执行程序块165和167。在一些实施例中，将带条耦合至边缘部分可以包括加热和/或按压带条和对应的相邻的边缘部分。在一些实施例中，将带条耦合至相邻的边缘部分可以包括定位外部材料层的相邻的边缘部分以部分或者完全地覆盖每个带条、每排拉链齿和/或粘合物，以使覆盖的元件在物品的外部不可见。

在实施例中，带条、拉链齿/环扣和/或粘合物被相邻的边缘部分的覆盖可以使拉链制造者预先将粘膜应用到拉链/滑动紧固件，以便于包括拉链/滑动紧固件的物品的制造者的购买。因此，这种物品的制造者可以容易地将拉链应用到物品，而不用在目前的制造技术所需要的那样首先必须切割粘膜并将粘膜应用到拉链。可以利用任何适当的技术或者机械将带条固定至第一和第二相邻的边缘部分。

在一个实施例中，可以通过传统方式将多排齿固定至各自的带条和将带条彼此固定而构造拉链带状物。可以如上所述那样将粘合物应用到组合的拉链带状物，拉链带状物然后可以对着相邻的边缘部分放置，相邻的边缘部分在物品的外壁的侧面形成纵向缝隙，然后拉链带状物被进行热压。这种热压可以已知方式操作，以在压力和热下激活粘合物，进而将拉链带状物耦合至物品。将拉链带状物耦合至物品的外层以使外层的相邻的边缘部分完全地覆盖每个带条使得拉链制造者能够有机会来预先将粘合物应用到拉链带状物的带条。因此，拉链带状物的购买者(例如，服装制造者)可以容易地将拉链带状物应用到物品(例如，利用热压)，而无需切割粘膜和将粘膜应用到拉链带状物的耗时的步骤。

虽然已经在本文中图示和描述了某些实施例，但是所属领域的技术人员应该理解可以用旨在获得相同目的的变型和/或等效实施例或者实施方式来替换所示和所述的实施例，而不背离本发明的范围。所属领域的技术人员容易理解实施例可以多种方式实施。这种应用旨在覆盖这里所讨论的实施例的任何改编或变型。因此，显然，这些实施例仅受到权利要求及其等效物的限制。

Claims (5)

1.一种物品，其包括：

材料层，其包括由纵向延伸的缝隙分离的第一相邻的边缘部分和第二相邻的边缘部分；

第一带条，其通过粘合物耦合至第一纵向边缘部分的下表面；

第二带条，其通过粘合物耦合至第二纵向边缘部分的下表面；

第一排拉链齿，其耦合至第一带条的下表面；

第二排拉链齿，其耦合至第二带条的下表面；

滑动件主体，其具有顶板、底部侧挡轨以及第一沟槽和第二沟槽，第一排齿被设置通过第一沟槽，第二排齿被设置通过第二沟槽，以及第一带条、第二带条、第一相邻的边缘部分和第二相邻的边缘部分被设置在顶板和下部侧挡轨之间，

其中，所述第一相邻的边缘部分和所述第二相邻的边缘部分延伸穿过第一排齿和第二排齿的一部分。

2.根据权利要求1所述的物品，其中，所述纵向延伸的缝隙具有0.03937英寸或更少的宽度。

3.根据权利要求1所述的物品，其中，所述材料是防湿材料。

4.根据权利要求1所述的物品，其中，第一排拉链齿和第二排拉链齿包括尼龙环扣。

5.根据权利要求1所述的物品，其中，所述物品是服装。

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