CN103286739B - 用于筒形零件过盈装配工具 - Google Patents

用于筒形零件过盈装配工具 Download PDF

Info

Publication number
CN103286739B
CN103286739B CN201310227471.1A CN201310227471A CN103286739B CN 103286739 B CN103286739 B CN 103286739B CN 201310227471 A CN201310227471 A CN 201310227471A CN 103286739 B CN103286739 B CN 103286739B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylindrical part
jack
piston rod
cylinder body
block piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310227471.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103286739A (zh
Inventor
赵文兵
诸国英
郭然
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Electric Power Generation Equipment Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Electric Power Generation Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Electric Power Generation Equipment Co Ltd filed Critical Shanghai Electric Power Generation Equipment Co Ltd
Priority to CN201310227471.1A priority Critical patent/CN103286739B/zh
Publication of CN103286739A publication Critical patent/CN103286739A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103286739B publication Critical patent/CN103286739B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本发明提供一种筒形零件过盈装配工具,包括千斤顶,所述千斤顶包括缸体和一可伸缩的活塞杆,所述千斤顶内设有一沿轴向贯穿所述缸体和活塞杆的通孔,所述通孔中贯穿有一导杆,所述导杆的两端分别安装有左挡件和右挡件,所述千斤顶位于左挡件和右挡件之间。筒形零件在千斤顶活塞杆的推力下装入部件中,从而实现筒形零件的过盈装配,整个装配过程方便快捷且省时省力,还能一次安装一个或两个筒形零件,提高装配效率,且适用于各种大小的筒形零件的过盈装配,适用范围更加宽泛。

Description

用于筒形零件过盈装配工具
技术领域
本发明涉及一种机械零件辅助安装设备,特别是涉及一种用于筒形零件过盈装配工具。
背景技术
在机械加工领域的生产实践中,经常遇到以下情况:如图1所示,某部件6上设有孔61,孔61的一端或两端设有一直径大于孔61的阶梯孔62,在阶梯孔62内需要装入一个如套筒、轴套之类的筒形零件7,且筒形零件7与阶梯孔62为过盈配合。所述筒形零件7一般为圆筒形,当然也可以是其他形状,且所述筒形零件7上设有一内孔71,内孔71与孔61连通。
目前,将筒形零件2过盈安装在阶梯孔12有以下几种方式:
1、使用铜锤等物件敲击筒形零件,筒形零件在压力的作用下过盈装入阶梯孔中;
2、利用热胀冷缩原理,即用液氮等将筒形零件冷却,使其收缩后再将其装入阶梯孔中;
3、使用压力机将筒形零件强行压入阶梯孔中。
但是,上述几种安装方式均存在缺陷:第一种安装方法费时费力,劳动强度大,装配效率低,不适用于批量生产,也不符合现代化生产的要求;第二种安装方法成本高,且装配效率低;第三种安装方法比较适用于小型部件上筒形零件的过盈安装,而不适用于大型部件上筒形零件的过盈安装。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种安装快捷高效省力且适用于各种筒形零件过盈装配工具。
为实现上述目的,本发明提供一种筒形零件过盈装配工具,包括千斤顶,所述千斤顶包括缸体和一可伸缩的活塞杆,所述千斤顶内设有一沿轴向贯穿所述缸体和活塞杆的通孔,所述通孔中贯穿有一导杆,所述导杆的两端分别安装有左挡件和右挡件,所述千斤顶位于左挡件和右挡件之间。
进一步地,所述千斤顶为一液压千斤顶,所述缸体包括一外套筒和一内套筒,所述外套筒和内套筒之间设有一与活塞杆相连接的活塞,所述活塞与缸体之间形成第一油腔,所述缸体上设有与第一油腔相连通的第一进油口,所述通孔贯穿所述内套筒。
优选地,所述外套筒和活塞杆之间还设有第二油腔,所述缸体上设有与第二油腔相连通的第二进油口。
优选地,所述千斤顶固定安装在一支撑座上,所述支撑座底部设有多个万向脚轮。
进一步地,所述支撑座包括支撑杆,所述支撑杆下端外周设有多个支撑脚,上端设有一支撑块,所述千斤顶固定在支撑块上。
优选地,所述支撑杆与支撑块通过一竖向设置的螺钉相连接,所述支撑块可绕支撑杆转动。
进一步地,所述支撑杆包括上基杆和下基管,所述下基管上端固定设有一高度调节螺母,所述上基杆下端伸入下基管中、且与高度调节螺母螺纹连接。
如上所述,本发明涉及的筒形零件过盈装配工具,具有以下有益效果:
筒形零件在千斤顶活塞杆的推力下装入部件中,从而实现筒形零件的过盈装配,整个装配过程方便快捷且省时省力,还能一次安装一个或两个筒形零件,提高装配效率,且适用于各种大小的筒形零件的过盈装配,适用范围更加宽泛。
附图说明
图1为筒形零件过盈装配的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为图2中驱动机构的结构示意图。
图4为图2中支撑座的结构示意图。
图5为图2中支撑块与支撑杆的连接示意图。
图6为本发明中支撑块与驱动机构的连接示意图。
图7为使用本发明安装一个筒形零件的工作过程图。
图8为使用本发明安装两个筒形零件的工作过程图。
元件标号说明
1   支撑座        11  支撑杆
111 上基杆        112 下基管
113 高度调节螺母  12  支撑脚
13  支撑块        14  螺钉
15  万向脚轮      2   千斤顶
21  缸体          211 外套筒
212 内套筒        213 第一进油口
214 第二进油口    22  活塞杆
23  通孔          24  活塞
25  第一油腔      26  压头
27  第二油腔      28  压紧螺母
29  密封圈        3   导杆
41  左挡件        42  右挡件
5   挡圈          6   部件
61  孔            62  阶梯孔
7   筒形零件      71  内孔
8   绑带
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
本发明涉及一种筒形零件过盈装配工具,见图2和图3,该装配工具包括千斤顶2,所述千斤顶2包括缸体21和一可伸缩的活塞杆22,所述千斤顶2内设有一沿轴向贯穿所述缸体21和活塞杆22的通孔23,所述通孔23中贯穿有一导杆3,所述导杆3的两端分别安装有左挡件41和右挡件42,所述千斤顶2位于左挡件41和右挡件42之间。
本实施例中,所述千斤顶2为一液压千斤顶,所述缸体21包括一外套筒211和一内套筒212,如图3所示,所述外套筒211和内套筒212之间设有一与活塞杆22相连接的活塞24,所述活塞24与缸体21之间形成第一油腔25,所述缸体21上设有与第一油腔25相连通的第一进油口213,所述通孔23贯穿所述内套筒212。活塞24在高压油的作用下向右移动,从而使活塞杆22从缸体21中伸出,进而将筒形零件7顶入部件6中,见图7和图8。另外,在安装好筒形零件7后,为了让活塞杆22快速回程,所述外套筒211和活塞杆22之间还设有第二油腔27,所述缸体21上设有与第二油腔27相连通的第二进油口214,高压油从第二进油口214进入第二油腔27,从而使活塞24和活塞杆22快速回程。本实施例中,还包括一位于外套筒211和内套筒212之间、且与外套筒211螺纹连接的压紧螺母28,该压紧螺母28用于封堵所述第二油腔27;所述第一进油口213和第二进油口214均设在外套筒211上。
进一步地,为了保证该液压千斤顶的密封性,见图3,在所述外套筒211与活塞24之间、活塞24与内套筒212之间、压紧螺母28与外套筒211之间、压紧螺母28与内套筒212之间均设有多个密封圈29。所述第一油腔25和第二油腔27均为环形的油腔,且活塞24与活塞杆22为一整体结构,进一步保证千斤顶2的密封性。
在安装筒形零件的过程中,活塞杆22的端部会频繁地与筒形零件7相接触,且在高压油的作用下,活塞杆22给筒形零件7一冲力,因此在活塞杆22与筒形零件7相接触的瞬间,活塞杆22会受到一反作用力,进而造成活塞杆22端部容易变形、甚至损坏,因此需要频繁地更换活塞杆22,而更换千斤顶的活塞杆耗时耗力,且成本高。为了避免活塞杆22的频繁更换,故如图3所示,在活塞杆22的端部设有一压头26,以保护活塞杆22,且所述压头26通过螺栓或螺钉等与活塞杆22可拆卸连接,从而便于更换压头26,降低维修成本。优选地,所述压头26的端部设有一起缓冲作用的挡圈5,以同时保护压头26和筒形零件7,避免其在接触的瞬间因相互受力而发生变形、损坏。
优选地,见图2,所述千斤顶2固定安装在一支撑座1上,所述支撑座1底部设有多个万向脚轮15,便于移动千斤顶。见图4,所述支撑座1包括支撑杆11,所述支撑杆11下端外周设有多个支撑脚12,上端设有一支撑块13,所述千斤顶2固定在支撑块13上。本实施例中,所述支撑脚12为三个,均匀分布在支撑杆11下端的外周,且每个支撑脚12的外端均设有一所述万向脚轮15。另外,由于液压千斤顶为圆筒形的结构,为了更好地支撑、固定该圆筒形的液压千斤顶,故所述支撑块13为一V形支撑块,即支撑块13的横截面为V形,如图2和图6所示,液压千斤顶通过绑带8固定在V形支撑块上。
优选地,见图5,所述支撑杆11与支撑块13通过一竖向设置的螺钉14相连接,所述支撑块13可绕支撑杆11转动,便于导杆3与部件6上的孔61相对准。
进一步地,见图4,所述支撑杆11包括上基杆111和下基管112,所述下基管112上端固定设有一高度调节螺母113,所述上基杆111下端伸入下基管112中、且与高度调节螺母113螺纹连接,通过高度调节螺母113与上基杆111所构成的螺旋副去调整上基杆111从下基管112中的伸出长度,进而调节千斤顶2、导杆3的高度,以使其适用于将筒形零件7过盈安装在各种大小的部件6中。本实施例中,所述上基杆111为一螺杆。
进一步地,所述左挡件41、右挡件42均包括固定螺母和垫圈,所述导杆3为一螺杆,所述垫圈位于固定螺母的内侧,固定螺母与导杆3螺纹连接,从而便于左挡件41、右挡件42在导杆3上位置的调整和固定。该工具一次能安装一个筒形零件,也可以一次同时安装两个筒形零件。
具体讲,当安装一个筒形零件时,如图7所示,图7(a)为初始状态,图7(b)为最终状态。安装前,先通过支撑座1底部的万向脚轮15将支撑座1、液压千斤顶移动至部件6处;将一个筒形零件7套在导杆3上,旋转高度调节螺母113以调节液压千斤顶的高度,并通过旋转支撑块13以调节液压千斤顶的角度,使导杆3穿过部件6内的孔61;在导杆3的右端拧入右挡件42,且使左挡件41紧贴缸体21左侧面、活塞杆22端面紧贴挡圈5左端面、挡圈5右端面紧贴筒形零件7左端面、筒形零件7右端面紧贴部件6左端面、部件6右端面紧贴右挡件42,即通过调节左挡件41和右挡件42在导杆3上的位置,使缸体21、活塞杆22、挡圈5、筒形零件7、部件6处于无缝隙的紧密贴合状态,即如图7(a)所示;往第一油腔25中通入高压油,在高压油的作用下,活塞杆22向右移动,将筒形零件7顶入部件6的阶梯孔62中,从而完成一个筒形零件7的过盈装配,见图7(b)。
当安装两个筒形零件时,如图8所示,图8(c)为初始状态,图8(d)为两个筒形零件装入部件6中的中间状态,图8(e)为最终状态。安装前,先通过支撑座1底部的万向脚轮15将支撑座1、液压千斤顶移动至部件6处;将左筒形零件先套在导杆3上,再旋转高度调节螺母113以调节液压千斤顶的高度,并通过旋转支撑块13以调节液压千斤顶的角度,使导杆3穿过部件6内的孔61;在导杆3的右端先套入右筒形零件,再拧入右挡件42,且使左挡件41紧贴缸体21左侧面、活塞杆22端面紧贴挡圈5左端面、挡圈5右端面紧贴左筒形零件左端面、左筒形零件右端面紧贴部件6左端面、部件6右端面紧贴右筒形零件左端面,右筒形零件右端面紧贴右挡件42,即通过调节左挡件41和右挡件42在导杆3上的位置,使缸体21、活塞杆22、挡圈5、左筒形零件、部件6、右筒形零件处于无缝隙的紧密贴合状态,即如图8(c)所示;往第一油腔25中通入高压油,由于液压千斤顶为水平放置的状态,且其底部为一可自由移动的支撑座1,故在第一油腔25内高压油的作用下,活塞24连同活塞杆22一起向右移动、且缸体21同时向左移动,故左筒形零件在活塞杆22的作用下向右顶入部件6中,同时右筒形零件在缸体21和右挡件42的作用下向左带入部件6中,如图8(d)所示;从而完成两个筒形零件7的过盈装配,如图8(e)所示。
为了便于将导杆3顺利穿在筒形零件7和部件6中,故导杆3的直径需小于筒形零件7上内孔71的直径、且还需小于部件6上孔61的直径。在安装筒形零件7时,部件6可以为固定状态,也可以为非固定状态,本实施例中,部件6为固定不动的状态,即该工具特别适用于部件6较大、筒形零件7较多的安装环境。安装完成后,往第二油腔27中通入高压油,使活塞24、活塞杆22快速回程;将右挡件42从导杆3上取下,再将导杆3从部件6中移出即可。
综上所述,本发明涉及的筒形零件过盈装配工件能方便快捷地完成装配,且省时省力,能一次安装一个或两个筒形零件,提高装配效率,其还适用于各种大小的筒形零件的过盈装配,适用范围更加宽泛。所以,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种筒形零件过盈装配工具,其特征在于:包括千斤顶(2),所述千斤顶(2)包括缸体(21)和一可伸缩的活塞杆(22),所述千斤顶(2)内设有一沿轴向贯穿所述缸体(21)和活塞杆(22)的通孔(23),所述通孔(23)中贯穿有一导杆(3),所述导杆(3)的两端分别安装有左挡件(41)和右挡件(42),所述千斤顶(2)位于左挡件(41)和右挡件(42)之间;所述千斤顶(2)为一液压千斤顶,所述缸体(21)包括一外套筒(211)和一内套筒(212),所述外套筒(211)和内套筒(212)之间设有一与活塞杆(22)相连接的活塞(24),所述活塞(24)与缸体(21)之间形成第一油腔(25),所述缸体(21)上设有与第一油腔(25)相连通的第一进油口(213),所述通孔(23)贯穿所述内套筒(212);所述外套筒(211)和活塞杆(22)之间还设有第二油腔(27),所述缸体(21)上设有与第二油腔(27)相连通的第二进油口(214);所述活塞杆(22)的端部设有一压头(26),所述压头(26)通过螺栓或螺钉与所述活塞杆(22)连接。
2.根据权利要求1所述的筒形零件过盈装配工具,其特征在于:所述千斤顶(2)固定安装在一支撑座(1)上,所述支撑座(1)底部设有多个万向脚轮(15)。
3.根据权利要求2所述的筒形零件过盈装配工具,其特征在于:所述支撑座(1)包括支撑杆(11),所述支撑杆(11)下端外周设有多个支撑脚(12),上端设有一支撑块(13),所述千斤顶(2)固定在支撑块(13)上。
4.根据权利要求3所述的筒形零件过盈装配工具,其特征在于:所述支撑杆(11)与支撑块(13)通过一竖向设置的螺钉(14)相连接,所述支撑块(13)可绕支撑杆(11)转动。
5.根据权利要求3所述的筒形零件过盈装配工具,其特征在于:所述支撑杆(11)包括上基杆(111)和下基管(112),所述下基管(112)上端固定设有一高度调节螺母(113),所述上基杆(111)下端伸入下基管(112)中、且与高度调节螺母(113)螺纹连接。
CN201310227471.1A 2013-06-07 2013-06-07 用于筒形零件过盈装配工具 Active CN103286739B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310227471.1A CN103286739B (zh) 2013-06-07 2013-06-07 用于筒形零件过盈装配工具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310227471.1A CN103286739B (zh) 2013-06-07 2013-06-07 用于筒形零件过盈装配工具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103286739A CN103286739A (zh) 2013-09-11
CN103286739B true CN103286739B (zh) 2015-08-19

Family

ID=49088538

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310227471.1A Active CN103286739B (zh) 2013-06-07 2013-06-07 用于筒形零件过盈装配工具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103286739B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107160473B (zh) * 2017-06-20 2022-08-19 安徽祥利机械有限公司 一种用于摩托车密封轴衬套的送料装置
CN109972460A (zh) * 2019-04-10 2019-07-05 襄阳中铁宏吉工程技术有限公司 一种浮置道床及其顶升装置

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5090102A (en) * 1989-09-12 1992-02-25 Lovell Paul H Diesel injector sleeve remover
SU1719188A1 (ru) * 1990-03-06 1992-03-15 Московское Специальное Конструкторское Бюро Автоматических Линий И Агрегатных Станков Устройство дл сборки деталей запрессовкой
CN2734427Y (zh) * 2004-08-23 2005-10-19 涟源钢铁集团有限公司 拆装推车
CN201164942Y (zh) * 2008-01-25 2008-12-17 扬州锻压机床集团有限公司 用于装配过盈部件的压装装置
RU2385793C1 (ru) * 2008-09-05 2010-04-10 Общество с ограниченной ответственностью "Комплекс ПромСтройМаш" Пресс для сборки или разборки железнодорожных колесных пар методом напрессовки или распрессовки (варианты)
CN202461940U (zh) * 2012-03-21 2012-10-03 常州天盛重工机械有限公司 一种轴套装配装置
CN202910548U (zh) * 2012-10-09 2013-05-01 中船澄西船舶修造有限公司 艉管前后轴承压配工装

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5090102A (en) * 1989-09-12 1992-02-25 Lovell Paul H Diesel injector sleeve remover
SU1719188A1 (ru) * 1990-03-06 1992-03-15 Московское Специальное Конструкторское Бюро Автоматических Линий И Агрегатных Станков Устройство дл сборки деталей запрессовкой
CN2734427Y (zh) * 2004-08-23 2005-10-19 涟源钢铁集团有限公司 拆装推车
CN201164942Y (zh) * 2008-01-25 2008-12-17 扬州锻压机床集团有限公司 用于装配过盈部件的压装装置
RU2385793C1 (ru) * 2008-09-05 2010-04-10 Общество с ограниченной ответственностью "Комплекс ПромСтройМаш" Пресс для сборки или разборки железнодорожных колесных пар методом напрессовки или распрессовки (варианты)
CN202461940U (zh) * 2012-03-21 2012-10-03 常州天盛重工机械有限公司 一种轴套装配装置
CN202910548U (zh) * 2012-10-09 2013-05-01 中船澄西船舶修造有限公司 艉管前后轴承压配工装

Also Published As

Publication number Publication date
CN103286739A (zh) 2013-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190030664A1 (en) Wheel bolt pressing device
CN103790895B (zh) 液压缸侧向力试验装置
US10752475B2 (en) Chuck disassembly and transfer device
CN201964108U (zh) 移动式测井仪器支撑架
CN103286739B (zh) 用于筒形零件过盈装配工具
CN206854976U (zh) 一种轴承压装装置
CN106041822A (zh) 一种发动机活塞销卡环压装装置
CN201537801U (zh) 一种液压压力机
CN201644605U (zh) 一种用于普通四柱液压机的拉深模架
CN203599817U (zh) 一种轴承铆压装置
CN203003797U (zh) 一种发动机曲轴后油封的压装辅具
CN203945089U (zh) 一种油缸安装工装
CN203125088U (zh) 制动分泵拆装工具
CN204566036U (zh) 一种柴油发动机可调式气缸套拆卸工具
CN104406736A (zh) 一种组合式小型多维力传感器标定加载装置
CN203509515U (zh) 一种轴承把手式液压装配装置
CN103286547B (zh) 一种汽车轮毂上轮胎螺栓的压装辅具
CN204148822U (zh) 一种液压轴承压装机
CN203474367U (zh) 一种可移动的三角顶升工装
CN203765258U (zh) 一种油缸拆装工作台
CN203401755U (zh) 压力机拉杆液压拉紧装置
CN104511876A (zh) 轴上零件拆装装置
CN203461770U (zh) 环形多柱剪叉式同步升降平台
CN104291239A (zh) 一种升降机构
CN205352722U (zh) 带有加载装置的机器人约束架

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant