CN203125088U - 制动分泵拆装工具 - Google Patents
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Abstract
一种制动分泵拆装工具，包括螺杆、推进螺母、支架、液压装置、制动分泵、夹具、底座，支架安装在底座上，推进螺母安装在支架的上横梁的中间，螺杆的外螺纹与推进螺母的内螺纹旋合，制动分泵、夹具放置在支架上，制动分泵、夹具处于支架的两只竖脚之间，夹具罩住制动分泵，制动分泵上安装液压装置，螺杆的下端处于液压装置的上端面上，操作液压装置和旋转螺杆可以顶压制动分泵，使制动分泵的弹簧的能能进行释放，从而将制动分泵安全拆卸或组装，使制动分泵只需要更换受损件，不必整体更换，可以减少大型车辆的维修费用。
Description
技术领域
本实用新型大型车辆维修用的设备，是一种制动分泵拆装工具。
背景技术
制动分泵是大型车辆上的重要部件，每台大型车辆的制动分泵有4-6个，制动分泵内的皮碗是易损件，需要经常更换的是密封皮碗，在更换密封皮碗时，由于没有专用工具，在拆卸制动分泵时，弹簧容易蹦出伤人，因此，维修非常困难。为了保证安全，有时密封皮碗坏了就不维修，将制动分泵整体更换，使车辆的维修费用高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种制动分泵拆装工具，可以方便、安全的维修制动分泵，减少大型车辆的维修费用。
本实用新型的目的是这样实现的：包括螺杆、推进螺母、支架、液压装置、制动分泵、夹具、底座，支架安装在底座上，推进螺母安装在支架的上横梁的中间，螺杆的外螺纹与推进螺母的内螺纹旋合，制动分泵、夹具放置在支架上，制动分泵、夹具处于支架的两只竖脚之间，夹具罩住制动分泵，制动分泵上安装液压装置，螺杆的下端处于液压装置的上端面上。
本实用新型的有益效果是：操作液压装置和旋转螺杆可以顶压制动分泵，使制动分泵的弹簧的能能进行释放，从而将制动分泵安全拆卸或组装，使制动分泵只需要更换受损件，不必整体更换，可以减少大型车辆的维修费用。
附图说明
附图是本实用新型实施例的装配图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明。
由图可知，本实用新型的实施例包括螺杆1、推进螺母2、支架3、液压装置4、制动分泵5、夹具6、底座7，支架3安装在底座7上，推进螺母2安装在支架3的上横梁的中间，螺杆1的外螺纹与推进螺母2的内螺纹旋合，制动分泵5、夹具6放置在支架3上，制动分泵5、夹具6处于支架3的两只竖脚之间，夹具6罩住制动分泵5，使制动分泵5内被拆开的零件不会蹦出伤人，制动分泵5上安装液压装置4，螺杆1的下端处于液压装置4的上端面上。
旋转螺杆1时，在推进螺母2的作用下产生推进力，通过液压装置4传递到制动分泵5内，开动液压装置4也能将拆卸力传递到制动分泵5内，使制动分泵5内的弹簧被压缩，或将压缩力释放，也就能方便、安全的更换制动分泵中的受损件，实现发明目的。
使用时一般先开动液压装置4大距离推进，后旋转螺杆1小距离调整，所以本实用新型设计了两套推进装置。
Claims (1)
1.一种制动分泵拆装工具，包括螺杆(1)、推进螺母(2)、支架(3)、液压装置(4)、制动分泵(5)、夹具(6)、底座(7)，其特征是：支架(3)安装在底座(7)上，推进螺母(2)安装在支架(3)的上横梁的中间，螺杆(1)的外螺纹与推进螺母(2)的内螺纹旋合，制动分泵(5)、夹具(6)放置在支架(3)上，制动分泵(5)、夹具(6)处于支架(3)的两只竖脚之间，夹具(6)罩住制动分泵(5)，制动分泵(5)上安装液压装置(4)，螺杆(1)的下端处于液压装置(4)的上端面上。
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Publications (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104057277A (zh) * | 2014-07-01 | 2014-09-24 | 济钢集团有限公司 | 一种弹簧蓄能制动分泵修复器 |
| CN107443309A (zh) * | 2017-09-29 | 2017-12-08 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种停放缸拆卸装置及方法 |
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2013
- 2013-03-04 CN CN 201320101953 patent/CN203125088U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130814 Termination date: 20140304 |