CN201423608Y - 一种气门拆装专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气门拆装专用工具,其中弓形架上端设有导杆,导杆车有螺纹,六角螺母穿过导杆,通过旋转六角螺母调节导杆上下高度,导杆下部安装有套筒,套筒内部设置有轴承,套筒上部设置有磁铁,弓形架底端安装有支座,用于放置气缸,支座车有螺纹,锁紧螺母通过螺纹锁紧支座,通过旋转六角螺母来调节导杆上下高度,套筒内部设置轴承,可减少导杆与套筒的摩擦力,套筒上部设置磁铁,当套筒压紧弹簧时,自动弹出锁片会被磁铁吸住,具有结构简单、性能安全、省时省力等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆装工具,尤其涉及一种汽车发动机气门拆装专用工具。
背景技术
现有汽车发动机维修中气门拆装工具大多采用“弓”形拆装钳,使用时将气缸置于拆装钳中间,由套筒压住气门垫片,靠旋转丝杆压紧弹簧,取出锁片,因锁片靠压紧弹簧力锁紧气门,当旋转丝杆压紧弹簧时,锁片失去压紧力会自动弹出气门,给维修工人带来极大安全隐患;同时套筒根据气门规格不同会采取多种型号,使用时直接安装在拆装钳上端,靠旋转丝杆转动带动套筒旋转,将压紧力作用于气门垫片上,因旋转丝杆与套筒为直接套装,在转动时增加了摩擦力,需使用较大人力才可转动旋转丝杆,费时、费力。
发明内容
本实用新型针对以上技术不足,提供了一种结构简单、性能安全、省时省力的气门拆装专用工具。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种气门拆装专用工具由弓形架、导杆、六角螺母、套筒、磁铁、轴承、支座、锁紧螺母组成,其中弓形架上端设有导杆,导杆车有螺纹,六角螺母穿过导杆,通过旋转六角螺母调节导杆上下高度,导杆下部安装有套筒,套筒内部设置有轴承,套筒上部设置有磁铁,弓形架底端安装有支座,用于放置气缸,支座车有螺纹,锁紧螺母通过螺纹锁紧支座。
本实用新型通过旋转六角螺母来调节导杆上下高度,使维修工人在工作时,利用扳手卡紧六角螺母即可转动导杆,避免了原有使用旋转丝杆,使用更加灵活;通过在套筒内部设置轴承,来减少导杆与套筒的摩擦力,使维修时一人便可轻易操作;通过在套筒上部设置磁铁,当套筒压紧弹簧时,自动弹出锁片会被磁铁吸住,避免给维修人员带来伤害。
附图说明
图1为本实用新型一种气门拆装专用工具结构示意图;
具体实施方式:
如图1所示,一种气门拆装专用工具由弓形架1、导杆2、六角螺母3、套筒4、磁铁5、轴承6、支座7、锁紧螺母8组成,使用时将气缸盖放置于支座7上,靠锁紧螺母8锁紧支座7,避免弓形架1出现偏差,通过旋转六角螺母3带动导杆2转动,调节好套筒4与气门垫片距离,靠旋转六角螺母3作用于气门垫片压紧弹簧,此时锁片失去压紧力会自动弹出气门,通过设置于套筒4上部磁铁5吸住,并进行取出。
本实用新型结构简单、性能安全、省时省力,可大大提高汽车维修效率,具有极大推广价值。
Claims (3)
1、一种气门拆装专用工具由弓形架、导杆、六角螺母、套筒、磁铁、轴承、支座、锁紧螺母组成;其特征在于:所述的弓形架上端设有导杆,导杆车有螺纹,六角螺母穿过导杆,导杆下部安装有套筒,弓形架底端安装有支座,支座车有螺纹,锁紧螺母通过螺纹锁紧支座。
2、根据权利要求1所述的一种气门拆装专用工具,其特征在于:所述的套筒内部设置有轴承。
3、根据权利要求1所述的一种气门拆装专用工具,其特征在于:所述的套筒上部设置有磁铁。
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CN2009200409357U CN201423608Y (zh) | 2009-04-13 | 2009-04-13 | 一种气门拆装专用工具 |
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2009
- 2009-04-13 CN CN2009200409357U patent/CN201423608Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100317 Termination date: 20120413 |