CN107443309A - 一种停放缸拆卸装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停放缸拆卸装置及方法，装置包括：上压板、下底板、丝杠、螺杆、螺母。使用时，首先将上压板、下底板、螺杆组装到一起，并置于停放缸的下方、使上压板与停放缸相抵，并将连接停放缸与制动器的紧固件拆下；其次，拆下上压板、并将其与丝杠组装，再将停放缸置于下底板上，回装上压板并旋转丝杠、直至丝杠的头部与停放缸的缸体相抵，再将固定缸体和连接体的固定件拆下；最后，旋转丝杠使缸体在弹簧弹力的作用下沿丝杠运动的方向移动，直至弹簧的弹性势能完全释放。由上述拆卸过程可知，此操作单人即可完成，无需多人对停放缸进行托举，且停放缸内弹簧的弹性势能在转动丝杠的同时缓慢释放，避免弹簧快速弹开伤及工作人员。

Description

一种停放缸拆卸装置及方法

技术领域

本发明涉及制动器领域，更具体地说，涉及一种停放缸拆卸装置及方法。

背景技术

制动器是车辆的刹车执行机构，直接关系着机车的安全行驶，故为了确保制动器的良好性能，需要定期对其进行检修和维护。停放缸属于制动器的一部分，在对制动器进行维护时，需要将停放缸与制动器分离，并对停放缸进行拆卸。

停放缸主要包括：缸体12、连接体13、弹簧14；其中，连接体13用于连接停放缸与制动器，缸体12与连接体13相固定并围成空腔结构，压缩的弹簧14置于该空腔结构内。就现有技术而言，因车下空间有限、且停放缸自身重量的缘故，在对其进行拆装时，需要多人托举，以防砸伤操作人员；并且，弹簧14弹性蓄能的设计，需采用专业且带有防护机构的压力机对弹簧进行控制，以防止在停放缸拆卸的过程中对操作人员造成伤害。因此，上述拆装过程费时费力，增加了人工成本，且给操作人员埋下安全隐患。

因此，如何简化停放缸的拆装过程，保证操作人员的人身安全，是现阶段该领域亟待解决的难题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种停放缸拆卸装置，该装置能够简化停放缸的拆装过程，保证操作人员的人身安全，解决了现阶段该领域的难题。本发明的目的还在于提供一种停放缸拆卸方法，该方法应用于上述的停放缸拆卸装置，因此，能够简化停放缸的拆装过程，保证操作人员的人身安全。

一种停放缸拆卸装置，包括:

上压板；

下底板；

丝杠，所述丝杠穿过所述上压板、并与所述上压板可旋转连接，且所述丝杠的头部与所述停放缸的缸体相匹配；

螺杆，所述螺杆为多个，用于连接所述上压板和所述下底板，且所述上压板、所述下底板以及多个所述螺杆能够围成容纳所述停放缸的空间；

螺母，所述螺母为套装于所述螺杆的多个，且在所述螺母的两两配合下将所述上压板与所述螺杆夹紧固定，并能够通过旋转所述螺母、使所述上压板沿所述螺杆移动。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，还包括设置于所述丝杠尾部的手柄。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，所述上压板设有与其相固定的丝母，且所述丝杠通过所述丝母与所述上压板实现可旋转连接。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，所述丝杠的头部设有套筒，所述套筒与所述缸体相匹配。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，所述套筒包括相固定的盖板和压盖，所述丝杠穿过所述盖板并与所述压盖相连接。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，所述套筒与所述丝杠为间隙配合，且所述丝杠的头部能够在所述套筒内转动。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，所述套筒内设有回转轴承，所述丝杠通过所述回转轴承、实现与所述套筒的转动连接。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，所述螺杆为四个。

优选的，所述的停放缸拆卸装置，多个所述螺杆对称的与所述上压板、以及所述下底板相连接。

一种停放缸拆卸方法，包括步骤：

步骤一，将上压板、下底板、螺杆组装，并置于所述停放缸的下方，再通过旋转螺母调整所述上压板的位置、使所述上压板与所述停放缸相抵，并拆下固定所述停放缸与制动器的紧固件；

步骤二，将所述停放缸移开，再将所述上压板拆下、并将其与丝杠组装；

步骤三，将所述停放缸置于所述下底板上、并位于多个所述螺杆围成的空间内；再将所述上压板与所述螺杆回装，且旋转所述丝杠、直至所述丝杠的头部与所述停放缸相抵，并将所述停放缸上固定缸体和连接体的固定件拆下；

步骤四，旋转所述丝杠、使所述缸体在弹簧弹力的作用下沿所述丝杠运动的方向移动，直至所述弹簧的弹性势能完全释放，此时即完成了所述停放缸的拆卸。

本发明提出的停放缸拆卸装置，包括：上压板、下底板、丝杠、螺杆、螺母。使用时，首先将上压板、下底板、螺杆组装到一起，并置于停放缸的下方、使上压板与停放缸相抵，并将连接停放缸与制动器的紧固件拆下；其次，拆下上压板、并将其与丝杠组装，再将停放缸置于下底板上，回装上压板并旋转丝杠、直至丝杠的头部与停放缸的缸体相抵，再将固定缸体和连接体的固定件拆下；最后，旋转丝杠使缸体在弹簧弹力的作用下沿丝杠运动的方向移动，直至弹簧的弹性势能完全释放。由上述拆卸过程可知，此操作单人即可完成，无需多人对停放缸进行托举，且停放缸内弹簧的弹性势能在转动丝杠的同时缓慢释放，避免弹簧快速弹开伤及工作人员。因此，本发明提出的停放缸拆卸装置，能够简化停放缸的拆装过程，保证操作人员的人身安全，解决了现阶段该领域的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明具体实施方式中停放缸拆卸装置的示意图；

图2为本发明具体实施方式中停放缸拆卸装置的剖视图；

图3为本发明具体实施方式中停放缸与拆卸装置的上压板相抵的示意图；

图4为本发明具体实施方式中停放缸与拆卸装置的套筒相抵的示意图；

图5为本发明具体实施方式中停放缸的弹簧弹开的示意图。

图1-图5中：

上压板—1、下底板—2、丝杠—3、螺杆—4、螺母—5、手柄—6、丝母—7、套筒—8、盖板—9、压盖—10、回转轴承—11、缸体—12、连接体—13、弹簧—14。

具体实施方式

本具体实施方式的核心在于提供一种停放缸拆卸装置，该装置能够简化停放缸的拆装过程，保证操作人员的人身安全，解决了现阶段该领域的难题。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。

本具体实施方式提供的停放缸拆卸装置，主要包括：上压板1、下底板2、丝杠3、螺杆4、螺母5。其中，丝杠3穿过上压板1、并与上压板1可旋转的相连接，且丝杠3的头部与停放缸的缸体12相匹配；螺杆4为多个，用于连接上压板1和下底板2，且上压板1、下底板2、多个螺杆4能够围成容纳停放缸的空间，如图4所示；螺母5套装于螺杆4上，且为多个，并在螺母5两两配合下将上压板1压紧固定于螺杆4上，如图2所示，且能够通过旋转螺母5、使上压板1沿螺杆4移动，以改变上压板1在螺杆4上所处的位置。具体请详见图1-图3。

上述停放缸拆卸装置，在使用时，首先将上压板1、下底板2、螺杆4组装到一起，并置于停放缸的下方、使上压板1与停放缸相抵，并将连接停放缸与制动器的紧固件拆下；其次，拆下上压板1、并将其与丝杠3组装，再将停放缸置于下底板2上，回装上压板1并旋转丝杠3、直至丝杠3的头部与停放缸的缸体12相抵，再将固定缸体12和连接体13的固定件拆下；最后，旋转丝杠3使缸体12在弹簧14弹力的作用下沿丝杠3运动的方向移动，直至弹簧14的弹性势能完全释放。由上述拆卸过程可知，此操作单人即可完成，无需多人对停放缸进行托举，且停放缸内弹簧14的弹性势能在转动丝杠3的同时缓慢释放，避免弹簧14快速弹开伤及工作人员。因此，本发明提出的停放缸拆卸装置，能够简化停放缸的拆装过程，保证操作人员的人身安全，解决了现阶段该领域的难题。

本具体实施方式提供的停放缸拆卸装置，还可以包括手柄6，该手柄6设置于丝杠3的尾部，以便对丝杠3的转动进行控制，便于拆卸操作。

需要说明的是，本具体实施方式中提到的丝杠3的头部指的是丝杠3与停放缸相接触的一端、即丝杠3伸入多个螺杆4围成的空间的一端；尾部指的是丝杠3的另一端。

本具体实施方式提供的停放缸拆卸装置，为了进一步简化本装置的设计、以便于拆卸携带，可以通过丝母7将上压板1与丝杠3相连接；即丝母7与上压板1可以通过螺栓相固定，丝杠3通过丝母7与上压板1相连、并实现可旋转运动。具体请详见图2。

本具体实施方式提供的停放缸拆卸装置，丝杠3的头部可以设有套筒8，且该套筒8与停放缸的缸体12相匹配，以便在拆卸时与缸体12相抵。

进一步，上述套筒8可以包括盖板9和压盖10，且盖板9与压盖10通过螺栓相固定，丝杠3穿过此盖板9并与压盖10相连接。

上述套筒8与丝杠3可以为间隙配合，即丝杠3的头部穿过盖板9、并与压盖10间隙配合，且丝杠3的头部能够在套筒8内转动。该设计用于防止在丝杠3旋转上升的同时、停放缸的缸体12随套筒8一并转动，以进一步保证停放缸拆卸过程的安全可靠。为了降低丝杠3与套筒8之间的摩擦力、以使丝杠3在套筒8内可以自由的转动，可以在套筒8内设置回转轴承11。具体请详见图2。

本具体实施方式提供的停放缸拆卸装置，螺杆4的个数可以为两个、三个、四个，或者其他个数，为了保证在停放缸拆卸的过程中本装置的平稳性、以及螺杆4对停放缸内弹簧14的限位作用，可以将多个螺杆4对称的与上压板1和下底板2相连接，如图1-2所示，本拆卸装置可以设有四个螺杆4，且四个螺杆4分别位于上压板1和下底板2的四个角、且能够围成正方形。具体请详见图4-图5。

本具体实施方式还提供一种停放缸拆卸方法，可以包括步骤：

首先，将上压板1、下底板2、螺杆4组装到一起，并置于停放缸的下方，再通过旋转螺母5调整上压板1在螺杆4上所处的位置、并使上压板1与停放缸相抵，然后将连接停放缸和制动器的紧固件卸下，使停放缸与制动器分离。

其次，将停放缸从上压板1上移开，将上压板1从螺杆4上拆下、并将上压板1与丝杠3组装到一起；再将停放缸置于下底板2上、并位于多个螺杆4围成的空间内，再将上压板1回装至螺杆4上；旋转丝杠3、直至丝杠3的头部与停放缸的缸体12相抵，再将停放缸上固定缸体12和连接体13的固定件拆下，使缸体12与连接体13分离。

最后，旋转丝杠3、使缸体12在弹簧14弹力的作用下沿丝杠3运动的方向移动，直至弹簧14的弹性势能完全释放，此时即完成了对停放缸的拆卸。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种停放缸拆卸装置，其特征在于，包括:

上压板(1)；

下底板(2)；

丝杠(3)，所述丝杠(3)穿过所述上压板(1)、并与所述上压板(1)可旋转连接，且所述丝杠(3)的头部与所述停放缸的缸体(12)相匹配；

螺杆(4)，所述螺杆(4)为多个，用于连接所述上压板(1)和所述下底板(2)，且所述上压板(1)、所述下底板(2)以及多个所述螺杆(4)能够围成容纳所述停放缸的空间；

螺母(5)，所述螺母(5)为套装于所述螺杆(4)的多个，且在所述螺母(5)的两两配合下将所述上压板(1)与所述螺杆(4)夹紧固定，并能够通过旋转所述螺母(5)、使所述上压板(1)沿所述螺杆(4)移动。

2.根据权利要求1所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，还包括设置于所述丝杠(3)尾部的手柄(6)。

3.根据权利要求1所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，所述上压板(1)设有与其相固定的丝母(7)，且所述丝杠(3)通过所述丝母(7)与所述上压板(1)实现可旋转连接。

4.根据权利要求1所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，所述丝杠(3)的头部设有套筒(8)，所述套筒(8)与所述缸体(12)相匹配。

5.根据权利要求4所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，所述套筒(8)包括相固定的盖板(9)和压盖(10)，所述丝杠(3)穿过所述盖板(9)并与所述压盖(10)相连接。

6.根据权利要求4所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，所述套筒(8)与所述丝杠(3)为间隙配合，且所述丝杠(3)的头部能够在所述套筒(8)内转动。

7.根据权利要求6所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，所述套筒(8)内设有回转轴承(11)，所述丝杠(3)通过所述回转轴承(11)、实现与所述套筒(8)的转动连接。

8.根据权利要求1所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，所述螺杆(4)为四个。

9.根据权利要求1所述的停放缸拆卸装置，其特征在于，多个所述螺杆(4)对称的与所述上压板(1)、以及所述下底板(2)相连接。

10.一种停放缸拆卸方法，其特征在于，包括步骤：

步骤一，将上压板(1)、下底板(2)、螺杆(4)组装，并置于所述停放缸的下方，再通过旋转螺母(5)调整所述上压板(1)的位置、使所述上压板(1)与所述停放缸相抵，并拆下固定所述停放缸与制动器的紧固件；

步骤二，将所述停放缸移开，再将所述上压板(1)拆下、并将其与丝杠(3)组装；

步骤三，将所述停放缸置于所述下底板(2)上、并位于多个所述螺杆(4)围成的空间内；再将所述上压板(1)与所述螺杆(4)回装，且旋转所述丝杠(3)、直至所述丝杠(3)的头部与所述停放缸相抵，并将所述停放缸上固定缸体(12)和连接体(13)的固定件拆下；

步骤四，旋转所述丝杠(3)、使所述缸体(12)在弹簧(14)弹力的作用下沿所述丝杠(3)运动的方向移动，直至所述弹簧(14)的弹性势能完全释放，此时即完成了所述停放缸的拆卸。