CN202910548U - 艉管前后轴承压配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种艉管前后轴承压配工装，属于修造船技术领域。它包括丝杆（1），所述丝杆（1）上自左至右依次套装有第一丝杆螺母（2）、中空千斤顶（3）、第一球型垫片组（4）、艉轴承压板（5）、艉轴承座（6）、前轴承座（7）、前轴承压板（8）、第二球型垫片组合（9）和第二丝杆螺母（10），所述中空千斤点（3）的缸体端与丝杆（1）固定连接，所述中空千斤顶（3）的活塞杆端与第一球型垫片组（4）相抵。本实用新型一种艉管前后轴承压配工装，其结构简单，操作方便，大大提高了艉管前后轴承的压配效率，降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种艉管前后轴承压配工装，属于修造船技术领域。
背景技术
46000T船是公司承接的又一新船型，在轴、舵系的拉线照光、桨、舵叶的拂配、安装等方方面面，都需要大量系列的工装实施来保障。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种艉管前后轴承压配工装，其结构简单，操作方便，大大提高了艉管前后轴承的压配效率，降低了工人的劳动强度。
本实用新型的目的是这样实现的：一种艉管前后轴承压配工装，它包括丝杆，所述丝杆穿装于艉管内，所述丝杆上自左至右依次套装有第一丝杆螺母、中空千斤顶、第一球型垫片组、艉轴承压板、艉轴承座、前轴承座、前轴承压板、第二球型垫片组合和第二丝杆螺母，所述前轴承座、前轴承压板、第二球型垫片组合和第二丝杆螺母位于艉管前端，所述第一球型垫片组、艉轴承压板和艉轴承座位于艉管后端，所述中空千斤点的缸体端与丝杆固定连接，所述中空千斤顶的活塞杆端与第一球型垫片组相抵。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型一种艉管前后轴承压配工装，其结构简单，操作方便，大大提高了艉管前后轴承的压配效率，降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种艉管前后轴承压配工装的结构示意图。
图2为本实用新型一种艉管前后轴承压配工装的使用状态示意图。
其中：
丝杆1
第一丝杆螺母2
中空千斤顶3
第一球型垫片组4
艉轴承压板5
艉轴承座6
前轴承座7
前轴承压板8
第二球型垫片组合9
第二丝杆螺母10
艉管11。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型一种艉管前后轴承压配工装，它包括丝杆1，所述丝杆1穿装于艉管11内，所述丝杆1上自左至右依次套装有第一丝杆螺母2、中空千斤顶3、第一球型垫片组4、艉轴承压板5、艉轴承座6、前轴承座7、前轴承压板8、第二球型垫片组合9和第二丝杆螺母10，所述前轴承座7、前轴承压板8、第二球型垫片组合9和第二丝杆螺母10位于艉管11前端，所述第一球型垫片组4、艉轴承压板5和艉轴承座6位于艉管11后端，所述中空千斤点3的缸体端与丝杆1固定连接，所述中空千斤顶3的活塞杆端与第一球型垫片组4相抵。
当中空千斤顶的液压缸活塞顶升时，拉动丝杆移动，在反作用力的作用下使前后轴承座压入艉管腔内。
Claims (1)
1.一种艉管前后轴承压配工装，其特征在于：它包括丝杆（1），所述丝杆（1）穿装于艉管（11）内，所述丝杆（1）上自左至右依次套装有第一丝杆螺母（2）、中空千斤顶（3）、第一球型垫片组（4）、艉轴承压板（5）、艉轴承座（6）、前轴承座（7）、前轴承压板（8）、第二球型垫片组合（9）和第二丝杆螺母（10），所述前轴承座（7）、前轴承压板（8）、第二球型垫片组合（9）和第二丝杆螺母（10）位于艉管（11）前端，所述第一球型垫片组（4）、艉轴承压板（5）和艉轴承座（6）位于艉管（11）后端，所述中空千斤点（3）的缸体端与丝杆（1）固定连接，所述中空千斤顶（3）的活塞杆端与第一球型垫片组（4）相抵。
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