CN204056254U - 一种船台小车 - Google Patents
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Abstract
本新型公开了一种船台小车，包括车架、走轮和顶升系统，走轮设置于车架两端下方；顶升系统设置于车架上，顶升系统包括柱塞式液压缸，柱塞式液压缸上设置有进油口和排油口，进油口和排油口处设置有快速接头，快速接头自带有单向阀；与上述船台小车配套使用的电动液压泵包括电动泵、高压油管和油箱，油箱上设置有出油口和回油口；高压油管设置为两根，其中一根高压油管一端与出油口密封连接、另一端设置有与进油口处快速接头配合的快速接头，另一根高压油管一端与回油口密封连接、另一端设置有与排油口处快速接头配合的快速接头。本实用新型使用电动液压泵代替手摇往复泵，并取消船台小车内的油箱，能够有效的节省材料和人力资源。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造领域，具体涉及一种船台小车。
背景技术
现有技术中，四轮船台小车的工作原理是通过船台小车本体上的液压油箱，通过手摇往复泵，对船台小车主活塞油缸供油实现顶升作业，并利用船台小车横梁自重，通过针阀控制，实现自动回油，达到四轮船台小车活塞收缩使其降低高度。但是这整套设备都需要消耗相应的液压油材料、人力、时间，以及在低矮空间环境下人工操作控制，作业环境差，体力劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型针目的在于提供一种结构简单、使用方便，能够实现节省材料和人力资源，以及能够提升顶升效率的船台小车。
为实现上述技术目的，使用以下技术方案：
一种船台小车，包括车架、走轮和顶升系统，走轮为两个一组、共两组，分别设置于车架两端下方；顶升系统设置于车架上，顶升系统包括柱塞式液压缸，柱塞式液压缸上设置有进油口和排油口，进油口和排油口处设置有快速接头，快速接头自带有单向阀。
与上述船台小车配套使用的电动液压泵包括电动泵、高压油管和油箱，油箱上设置有出油口和回油口；高压油管设置为两根，其中一根高压油管一端与出油口密封连接、另一端设置有与进油口处快速接头配合的快速接头，另一根高压油管一端与回油口密封连接、另一端设置有与排油口处快速接头配合的快速接头；电动泵设置于油箱上，用于提供液压力。
为使本实用新型更加适于实用，下面做进一步改进：
所述电动液压泵为船台小车左右各一台。
所述电动液压泵可同时供多个船台小车使用。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单、使用方便，使用电动液压泵代替手摇往复泵，并取消船台小车内的油箱，能够有效的节省材料和人力资源。车架两边各设置有一个电动液压泵，使得顶升系统的顶升效率得到有效提高。
附图说明
图1为船台小车使用时的结构示意图。
图2为船台小车侧面结构示意图。
附图中：1-车架，2-顶升系统，3-走轮，4-油箱，5-电动泵，6-出油口，7-回油口，8-进油口，9-排油口,10-高压油管。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种船台小车，包括车架1、走轮3和顶升系统2，走轮3为两个一组、共两组，分别设置于车架1两端下方；顶升系统2设置于车架1上，顶升系统2包括柱塞式液压缸，柱塞式液压缸上设置有进油口8和排油口9，进油口8和排油口9处设置有快速接头，快速接头自带有单向阀；与上述船台小车配套使用的电动液压泵包括电动泵5、高压油管10和油箱4，油箱4上设置有出油口6和回油口7；高压油管10设置为两根，其中一根高压油管10一端与出油口6密封连接、另一端设置有与进油口8处快速接头配合的快速接头，另一根高压油管10一端与回油口7密封连接、另一端设置有与排油口9处快速接头配合的快速接头；电动泵5设置于油箱4上，用于提供液压力。所述电动液压泵为船台小车左右各一台。所述电动液压泵可同时供多个船台小车使用。本实用新型结构简单、使用方便，使用电动液压泵代替手摇往复泵，并取消船台小车内的油箱，能够有效的节省材料和人力资源。车架两边各设置有一个电动液压泵，使得顶升系统的顶升效率得到有效提高。
Claims (2)
1.一种船台小车，包括车架(1)、走轮(3)和顶升系统(2)，走轮(3)为两个一组、共两组，分别设置于车架(1)两端下方；顶升系统(2)设置于车架(1)上，顶升系统(2)包括柱塞式液压缸，柱塞式液压缸上设置有进油口(8)和排油口(9)，进油口(8)和排油口(9)处设置有快速接头，快速接头自带有单向阀；
与上述船台小车配套使用的电动液压泵包括电动泵(5)、高压油管(10)和油箱(4)，油箱(4)上设置有出油口(6)和回油口(7)；高压油管(10)设置为两根，其中一根高压油管(10)一端与出油口(6)密封连接、另一端设置有与进油口(8)处快速接头配合的快速接头，另一根高压油管(10)一端与回油口(7)密封连接、另一端设置有与排油口(9)处快速接头配合的快速接头，电动泵(5)设置于油箱(4)上。
2.如权利要求1所述船台小车，其特征在于：所述电动液压泵为船台小车左右各一台。
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Applications Claiming Priority (1)
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2014
- 2014-07-28 CN CN201420418770.3U patent/CN204056254U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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