CN203529868U - 立式过滤器清洗举升车 - Google Patents
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Abstract
立式过滤器清洗举升车，包括车底盘、装在车底盘上的液压件箱、气液增压泵箱及工具箱、固定连接在车底盘上的手推把手、龙门架、双极柱塞油缸及液压系统。所述的龙门架由顶端龙门横梁固定连接两侧的两个龙门导柱构成，龙门架以两侧的两个龙门导柱套装在与车底盘两侧固定的两个导向套内，所述双极柱塞油缸为两个分别固定连接在龙门架两侧的两个导向套之间，双极柱塞油缸的柱塞杆固定连接龙门横梁。当液压系统工作时，柱塞杆推动龙门横梁举升。所述车底盘的前后两端分别安装两个万向脚轮和两个定向脚轮。本实用新型具有省时省力、安全可靠的优点，采用压缩空气作为动力源，因此没有电火花产生，确保现场施工安全，适合输油、气场合使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及举升机械技术领域，特别是涉及输油、气站半地下的立式过滤器清洗举升车。
背景技术
在输油气站场内的过滤器必须定期拆卸清理内部滤芯，其所使用的设备必须满足防爆要求。由于现场空间限制，通用起重设备不能使用，通常的办法是在现场搭脚手架，在脚手架下安装手拉葫芦，利用手工将滤芯提起。由于使用人工手动操作，费时费力，安全性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种当在拆卸立式过滤器的滤芯时，用于举升、移动滤芯，具有省时省力、安全可靠的立式过滤器清洗举升车。
采用的技术方案是：
立式过滤器清洗举升车，包括车底盘、装在车底盘上的液压件箱、气液增压泵箱及工具箱、固定连接在车底盘上的手推把手、龙门架、双极柱塞油缸及液压系统。所述的龙门架由顶端龙门横梁固定连接两侧的两个龙门导柱构成，龙门架以两侧的两个龙门导柱套装在与车底盘两侧固定的两个导向套内，所述双极柱塞油缸为两个分别固定连接在龙门架两侧的两个导向套之间，双极柱塞油缸的柱塞杆固定连接龙门横梁。当液压系统工作时，柱塞杆推动龙门横梁举升。所述车底盘的前后两端分别安装两个万向脚轮和两个定向脚轮。
上述的液压系统，包括气液增压泵、两个双极柱塞油缸、节流阀、泄油截止阀和单向阀。气液增压泵经单向阀和节流阀连接双极柱塞油缸，双极柱塞油缸又通过节流阀连接泄油截止阀，泄油截止阀连接油箱。
上述的龙门横梁安装了一个可挂载重物的手动跑车。
本实用新型具有省时省力、安全可靠的优点，采用压缩空气作为动力源，因此没有电火花产生，确保现场施工安全，适合输油、气场合使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的液压系统示意图。
具体实施方式
立式过滤器清洗举升车，包括车底盘1、装在车底盘上的液压件箱2、气液增压泵箱6及工具箱3、固定连接在车底盘上的手推把手5、龙门架11、双极柱塞油缸10及液压系统。所述的龙门架11由顶端龙门横梁9固定连接两侧的两个龙门导柱8构成，其龙门横梁9安装了一个可挂载重物的手动跑车13。龙门架11以两侧的两个龙门导柱8套装在与车底盘1两侧固定的两个导向套7内，所述双极柱塞油缸10为两个分别固定连接在龙门架11两侧的两个导向套7之间，双极柱塞油缸10的柱塞杆固定连接龙门横梁9。当液压系统工作时，柱塞杆推动龙门横梁9举升。所述液压系统（见图2），包括气液增压泵14、两个双极柱塞油缸10、节流阀17、泄油截止阀16和单向阀15。气液增压泵14经单向阀15和节流阀17连接双极柱塞油缸10，双极柱塞油缸10又通过节流阀17连接泄油截止阀16，泄油截止阀16连接油箱。所述车底盘的前后两端分别安装两个万向脚轮4和两个定向脚轮12，构成立式过滤器清洗举升车。
液压原理
当气液增压泵14接通压缩空气时，气液增压泵往复运动向外泵油，压力油经节流阀17进入双极柱塞油缸10，活塞杆伸出，实现举升。断开压缩空气，活塞杆停止运动，保持举升高度。打开泄油截止阀16，将双极柱塞油缸10接通油箱，活塞杆由于重力的作用，开始下降，双极柱塞油缸内的油经节流阀17和泄油截止阀16流回油箱。节流阀的作用是控制回落速度，避免下降过快，发生危险。
Claims (3)
1.立式过滤器清洗举升车，包括车底盘（1）、装在车底盘上的液压件箱（2）、气液增压泵箱（6）及工具箱（3）、固定连接在车底盘上的手推把手（5）、龙门架（11）、双极柱塞油缸（10）及液压系统，其特征在于所述的龙门架（11）由顶端龙门横梁（9）固定连接两侧的两个龙门导柱（8）构成，龙门架（11）以两侧的两个龙门导柱（8）套装在与车底盘两侧固定的两个导向套（7）内，所述双极柱塞油缸（10）为两个分别固定连接在龙门架两侧的两个导向套（7）之间，双极柱塞油缸（10）的柱塞杆固定连接龙门横梁（9），当液压系统工作时，柱塞杆推动龙门横梁（9）举升，所述车底盘的前后两端分别安装两个万向脚轮(4)和两个定向脚轮（12）。
2.根据权利要求1所述的立式过滤器清洗举升车，其特征在于所述的液压系统，包括气液增压泵（14）、两个双极柱塞油缸（10）、节流阀（17）、泄油截止阀（16）和单向阀（15），气液增压泵（14）经单向阀（15）和节流阀（17）连接双极柱塞油缸（10），双极柱塞油缸（10）又通过节流阀（17）连接泄油截止阀（16），泄油截止阀（16）连接油箱。
3.根据权利要求1所述的立式过滤器清洗举升车，其特征在于所述的龙门横梁（9）安装了一个可挂载重物的手动跑车（13）。
Priority Applications (1)
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| CN201320407507.XU CN203529868U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 立式过滤器清洗举升车 |
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Publications (1)
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| CN203529868U true CN203529868U (zh) | 2014-04-09 |
Family
ID=50416104
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| CN201320407507.XU Expired - Fee Related CN203529868U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 立式过滤器清洗举升车 |
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| CN (1) | CN203529868U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108408646A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-17 | 新乡市盛达重工机械有限公司 | 一种具有安全防护的汽车液压举升机 |
| CN112158758A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-01 | 上海挚美航空设备有限公司 | 一种气源动力驱动型升降工作梯 |
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2013
- 2013-07-10 CN CN201320407507.XU patent/CN203529868U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Yu Yingsheng Inventor after: Dong Shouhai Inventor after: Chen Aiwu Inventor after: Bao Xiaoling Inventor after: Wu Yueling Inventor after: Qi Yong Inventor after: Zhang Wukui Inventor after: Li Pang Inventor before: Yu Yingsheng Inventor before: Dong Shouhai Inventor before: Chen Aiwu Inventor before: Bao Xiaoling Inventor before: Wu Yueling Inventor before: Qi Yong Inventor before: Zhang Wukui Inventor before: Li Pang |
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