CN201647947U

CN201647947U - 一种隧道检修作业扩展平台

Info

Publication number: CN201647947U
Application number: CN2010201044589U
Authority: CN
Inventors: 粟文洪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-02-01
Filing date: 2010-02-01
Publication date: 2010-11-24
Anticipated expiration: 2020-02-01

Abstract

本实用新型公开了一种隧道检修作业扩展平台，包括一机体固定座，机体固定座上设有液压剪叉机构、包括油缸的液压支腿及液压站，剪叉机构上固定有一载重平台，载重平台上设有可向侧面水平运动的伸缩台板；所述剪叉机构与设在机体固定座上的举升油缸连接；所述伸缩台板与设在载重平台下的伸缩油缸连接；液压支腿的油缸、举升油缸及伸缩油缸与所述液压站连接。本实用新型的平台具有升降和向两侧扩张功能，工作面积大，能适应各种隧道作业，可高效完成隧道内的各项安装及维修工作。

Description

一种隧道检修作业扩展平台

技术领域

本实用新型属于铁路工务施工检修机械领域，特别涉及一种隧道检修作业扩展平台。

背景技术

我国是一个多山的国家，修建的隧道非常多，许多处于地震多发的川、陕、云、贵等省，为保证铁路安全，需要对隧道进行经常检查与测量，针对发现的病害情况进行维修与养护，因此要有相关的养护设备帮助我们对隧道顶部进行检查与养护。目前国内相关的检修设备相对落后，一般采取先封道，再搭建作业平台的方式进行养护作业，工期长、占道久、效率低、操作不安全易发生事故，不利于快速对隧道进行维护，给铁路运输增加了压力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种效率高，适应性好，使用灵活的隧道检修作业扩展平台，该装置可以极大的降低工人工作强度，减少铁路在维修封道时间，对扩展施工工作空间，提高工作效率，具有非常好效果。

实现本实用新型目的采用的技术方案是：隧道检修作业扩展平台包括一机体固定座，机体固定座上设有液压剪叉机构、包括油缸的液压支腿及液压站，剪叉机构上固定有一载重平台，载重平台上设有可向侧面水平运动的伸缩台板；所述剪叉机构与设在机体固定座上的举升油缸连接；所述伸缩台板与设在载重平台下的伸缩油缸连接；液压支腿的油缸、举升油缸及伸缩油缸与所述液压站连接。

进一步的技术方案是：

所述伸缩台板的外侧铰接有折叠台板，折叠台板的一端与设在伸缩台板下部的折叠油缸连接；

所述载重平台和伸缩台板的两端设有可以相互重叠的插入式护栏；

所述伸缩台板两端的外侧铰接有折叠栏杆，折叠栏杆用链条与伸缩台板上的护栏连接；

所述载重平台上设有液压举升顶。

隧道检修升降平台可安装于铁道检修平板车上由检修平板车驱动在铁轨上移动，采用外接电源作为升降台主要动力源，(自带发动机作为备用电源)由电动机带动油泵驱动液压系统工作；检修升降平台为液压驱动，液压剪叉机构可使平台达到隧道内任意高度，侧面伸缩台板设计成由油缸驱动可伸缩结构，当伸缩台板侧伸至最大距离时，伸缩台板上的折叠台板可打开作为工作平台使用，使平台可达到隧道侧面任意位置，载重平台和伸缩台板的两端护栏采用插入式设计，其中设在载重平台一端的护栏可打开作为工作人员登梯台阶使用，折叠台板未打开时可作为护栏，打开后由链条联接的折叠栏杆随即打开，起到了安全护栏的作用，载重平台上的液压支腿，作为在工作时的安全辅助支承；载重平台上的液压举升顶，当有较大型的工件要安装至隧道顶部时，可以通过举升顶将工件顶起作业，不需要时也可以方便地拆除。

本实用新型的主要优点体现在：1、平台具有升降和向两侧扩张功能，工作面积大，能适应各种隧道作业，可高效完成隧道内的各项安装及维修工作，减小对铁路通畅的影响；2、可安装在轨道平板车上，便于运输；3、工作时噪声小，可改善作业环境；4、自动化程度高，操作方便，使用灵活，工作人员不用爬上爬下操作，可减轻劳动强度；5、作业时安全、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图3是图1的俯视图。

图4是本实用新型的正面视图。

图5是本实用新型的在火车平板车上的安装示意图。

具体实施方式

本实用新型结构如图1至图4所示，包括一机体固定座1，机体固定座1上设有液压剪叉机构，两端装有两对液压支腿，还设有液压站；剪叉机构由叉臂19、铰链21、设在机体固定座1上的举升油缸20以及安装在上面的液压油管24、液压附件25等组成，剪叉机构上固定有一载重平台16，载重平台16上对称设有可向侧面水平运动的伸缩台板12，中部设有脚踏式液压举升顶18；伸缩台板12与设在载重平台16下的伸缩油缸14连接；伸缩台板12的外侧铰接有折叠台板8，折叠台板8的一端与设在伸缩台板12下部的折叠油缸11连接；液压支腿包括设在伸出臂固定套2内的伸出臂4和设在伸出臂4端部的支腿油缸6，伸出臂4与伸出臂油缸3连接，支腿油缸6上设有活动支撑5；伸出臂油缸3、支腿油缸6、举升油缸20、伸缩油缸14及折叠油缸11与液压站连接；载重平台16和伸缩台板12的两端设有可以相互重叠的插入式护栏13、15、17，护栏上装有控制按钮23；伸缩台板12两端的外侧铰接有折叠栏杆9，折叠栏杆9用链条10与伸缩台板12上的护栏13连接。

其中折叠台板8、伸缩台板12、载重平台16、护栏13、15、17(可侧伸，打开可作为登车楼梯使用)、伸缩油缸14、折叠油缸11及安装在护栏上的控制按钮23和脚踏式举升顶18组成了台板组件。这部份是平台的负载部件，货物主要只能放置在载重平台16上，操作人员可以站在载重平台16上，当平台伸至高空需要打开伸缩台板12时，只要操纵平台上的控制按钮23即可，人可以站在伸缩台板12上工作；当需要对隧道内较宽处进行维修作业时，可以通过操作打开折叠台板8即可伸到这一部分区域进行作业。有大型工件要安装至隧道顶部时，利用脚踏式举升顶18可将工件运送至隧道顶部，可方便地实施作业，不需要时也可以方便地拆除(参见图2)。

载重平台16的上升和下降是由举升油缸20的伸缩带动叉臂19的上升和下降来完成的。

液压站：液压站是本机的核心，它由电动机22、液压泵26、溢流阀27、方向控制阀28、液压锁29、空气过滤器30、油箱31等组成，它给系统提供能量，并控制系统按规定的工作方式工作。

机体固定座：机体固定座1是本设备的安装固定板，同时又是载重平台16和剪叉机构的固定座和液压站、液压支腿伸出臂固定套2等的安装支座，主要由槽钢、角钢、方钢等钢结构件焊接而成。

操作控制装置：液压站与发电机输出接口控制柜上的电源相连，控制电源由控制柜变压为24V后接出。隧道检修升降平台带有上下两套操作控制开关，上控制盒安装在平台上的护栏上。下控制盒与电源控制柜集成安装在平台侧下方。

载重平台16上的护栏17向侧面打开放下后就是一个登车梯级，方便工作人员登车作业；收回即是工作护栏的一边。

机体固定座1上的液压支腿，作为在工作时的安全辅助支承。液压支腿由多路换向阀单独控制其伸缩、上下动作。

护栏13、15、17、9构成平台作业时的安全围栏，为安全作业提供保障。

隧道检修升降平台可利用机体固定座1安装于铁道检修平板车36上由检修平板车驱动在铁轨上移动，运输方便，如图5所示。

具体动作为：电动机22带动油泵26工作，由泵26出来的高压油经控制阀28的控制，驱动举升油缸20完成载重平台16的上升和下降，由安装于其上的平衡阀29实现液压自锁；一组油路经电磁换向阀32驱动伸缩油缸14伸缩，完成伸缩台板12的伸缩；当在隧道内较宽处作业时，控制方向阀33，另一组油路驱动折叠台板8上的折叠油缸11来打开和闭合折叠台板8。在隧道内较宽处作业时，由手动操纵多路换向阀34，打开液压支腿的伸出臂油缸3，伸出臂4伸出，再操作多路换向阀35，支腿油缸6伸出，支腿油缸6上固定的活动支撑5与地接触受力，可充分保证作业平台的稳定性和安全性。支腿油缸6的支撑力由安装于其上的平衡阀7实现液压自锁。收回液压支腿的伸出臂4前，先操控多路换向阀35，将支腿油缸6收回至最短位置再由多路换向阀34控制伸出臂油缸3将伸出臂4推入伸出臂固定套2内。

Claims

1.一种隧道检修作业扩展平台，其特征在于包括一机体固定座，机体固定座上设有液压剪叉机构、包括油缸的液压支腿及液压站，剪叉机构上固定有一载重平台，载重平台上设有可向侧面水平运动的伸缩台板；所述剪叉机构与设在机体固定座上的举升油缸连接；所述伸缩台板与设在载重平台下的伸缩油缸连接；液压支腿的油缸、举升油缸及伸缩油缸与所述液压站连接。

2.根据权利要求1所述的隧道检修作业扩展平台，其特征在于所述伸缩台板的外侧铰接有折叠台板，折叠台板的一端与设在伸缩台板下部的折叠油缸连接。

3.根据权利要求1所述的隧道检修作业扩展平台，其特征在于所述载重平台和伸缩台板的两端设有可以相互重叠的插入式护栏。

4.根据权利要求1或2或3所述的隧道检修作业扩展平台，其特征在于所述伸缩台板两端的外侧铰接有折叠栏杆，折叠栏杆用链条与伸缩台板上的护栏连接；

5.根据权利要求4所述的隧道检修作业扩展平台，其特征在于所述载重平台上设有液压举升顶。