CN103280115A - 一种安装在机动车道上的道路交通辅助信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种安装在机动车道上的道路交通辅助信号灯,该道路交通辅助信号灯安装在路口进口处机动车道上,主要包括辅助信号灯外罩1;外罩1内设置的红黄绿三色(或红绿二色)信号灯组合2;用于支撑外罩1和信号灯组合2的信号灯立柱3;用于把信号灯立柱3固定于地面的信号灯立柱座4;内置于信号灯立柱3用于给信号灯组合2供电并传递相关交通信息的信号灯电源信号线5,其特征在于:该道路交通辅助信号灯显示的信号与目前安装在路口出口处上方悬挂式道路交通信号灯和目前安装在道路两旁的柱式道路交通信号灯显示的信号同步,信号灯外罩1和信号灯立柱3由柔性非金属材料(如橡塑材料)制成,信号灯外罩1内设置的红黄绿三色(二色)信号灯组合为竖向设置,用于给信号灯组合2供电并传递相关交通信息的电源电压为36V以下的安全电压。
Description
技术领域
本发明涉及道路交通信号灯领域,具体为一种安装在机动车道上的道路交通辅助信号灯。
背景技术
随着我国城市人口和城市汽车保有量的逐年增加,相继产生的城市道路交通拥堵和各类交通事故频发已经日益成为各级政府有关部门重点关注的问题。为提高各类交通参与人员的遵章守法意识,尤其是提高机动车驾驶人遵章守法意识,从2013年1月1日起实施的新交规明确规定,机动车驾驶人驾驶机动车违反交通信号灯通行的,一次记6分,与过去违反交通信号通行一次记3分相比,记分值增加了一倍,这对于那些交通安全意识淡薄,把闯红灯当儿戏的机动车驾驶人来说确实有较大的警示威慑作用,但不可否认的是对于大部分遵章守法的机动车驾驶人来说,如果是因为前方大车遮挡了视线而误闯红灯被记了6分,那就显得太冤枉了,虽然交管部门说当事者可以通过行政复议行政诉讼等渠道进行申诉,有关部门会实事求是进行核实,如确系因前车遮挡视线而误闯红灯那记分将会取消,但这必须要以当事人耗费一定的时间和精力作为代价,同时也给交管部门带来了不必要的麻烦。
现行的道路交通信号灯安装方式基本以悬臂式和柱式为主,且大多数安装在路口出口处,为了能确保在机动车道上的驾驶人能清晰的观察到信号灯,避免机动车驾驶人因前车遮挡视线而误闯红灯,有些路口采取增设交通信号灯数量,有些路口采取设置相应的警示标志,但即使采取这样的措施,在某些路口有时还是会发生有机动车进入路口时,因前方大车遮挡视线,驾驶人不能清晰的观察到交通信号灯而误闯红灯现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述机动车驾驶人因前方大车遮挡视线导致误闯红灯的现象而提供的一种安装在路口进口处机动车道上的道路交通辅助信号灯,该道路交通辅助信号灯显示的信号与目前悬挂在道路出口处上方的道路交通信号灯显示的信号完全一致,当机动车行驶至路口停车线附近恰遇前方有大车遮挡视线机动车驾驶人看不到前方相关的交通信号灯时,能确保机动车驾驶人清晰的看到该安装在路口进口处机动车道上的道路交通辅助信号灯,从而能彻底的避免机动车驾驶人误闯红灯。
为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为:一种道路交通辅助信号灯,该道路交通辅助信号灯安装在机动车道路口进口处,该道路交通辅助信号灯主要包括:信号灯外罩,外罩内设置的红黄绿三色(或红绿二色)信号灯组合,用于支撑信号灯外罩和信号灯组合的信号灯立柱,用于把立柱固定于地面的信号灯立柱座,内置于立柱内用于给信号灯组合供电并传递相关交通信息的电源信号线。
所述安装在路口进口处机动车道上的道路交通辅助信号灯的信号灯外罩和信号灯立柱由柔性非金属材料(如橡塑材料)制成,以确保偶尔与过往车辆发生轻微刮擦时,既不会对车辆造成损坏又不会损坏道路交通辅助信号灯本身。
所述安装在路口进口处机动车道上的道路交通辅助信号灯,该信号灯外罩内设置的红黄绿三色(或红绿二色)信号灯组为竖向布置,该信号灯组的供电电压为36V以下安全电压。以确保该道路交通辅助信号灯万一被过往车辆撞损后也不会对人体有任何危害。
具体实施时,由交管部门视路口具体情况决定是否有必要在机动车道上设置道路交通辅助信号灯。
由于采取了上述的技术方案,本发明与现有道路交通信号灯技术相比具有如下优点:首先是对现有道路交通信号灯系统具有明显的补充完善作用,所述的安装在路口进口处机动车道上的道路交通辅助信号灯,不但能避免机动车驾驶人误闯红灯,而且在某些路口停车线比较模糊的情况下能帮助机动车驾驶人在路口方便的找到正确的停车位置,同时还可对某些路口较多的柱式道路交通信号灯进行必要的调整,这也同时减少了由于设置柱式道路交通信号灯而对人行道或绿化带的占用。另外,设置在路口进口处机动车道上的道路交通辅助信号灯能给进入路口的机动车起到一个警示作用,提醒机动车驾驶人车辆即将通过交叉路口,务必加强瞭望观察谨慎驾驶,确保车辆安全通过交叉路口。
附图说明
图1为本发明实施例的平面结构示意图;
图2为本发明应用例一 某双向四车道交叉路口道路交通信号灯设置示意图;
图3为本发明应用例二 某双向六车道交叉路口道路交通信号灯设置示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细描述。
参见图1,一种道路交通辅助信号灯,该辅助信号灯安装在路口进口处机动车道上,所述辅助信号灯主要部件包括:辅助信号灯外罩1;外罩内设置的红黄绿三色(或红绿二色)信号灯组合2;用于支撑外罩1和信号灯组合2的辅助信号灯立柱3;用于把立柱3固定于地面的辅助信号灯立柱座4;内置于立柱3内用于给信号灯组合2供电并传递相关交通信息的辅助信号灯电源信号线5.
参见图2应用例一 某双向四车道交叉路口道路交通信号灯设置示意图
该路口为双向四车道的十字交叉路口,通常在路口出口处上方安装悬挂式道路交通信号灯6,为了减少机动车驾驶人因前方大车遮挡视线而误闯红灯现象,有些交叉路口还会在路口出口处左侧人行道上安装柱式道路交通信号灯7,但即使这样,行驶在右机动车道的车辆如遇前方和左车道均有大车遮挡视线,该机动车驾驶人在路口时还是看不到相应的交通信号灯从而存在误闯红灯的可能,此时若在该路口机动车进口处所示位置安装若干个所述的道路交通辅助信号灯8,该道路交通辅助信号灯8与目前路口出口处上方安装的悬挂式道路交通信号灯6信号显示同步,能确保机动车驾驶人在进入路口时能清晰看到该交通辅助信号灯8,这样不仅能使机动车驾驶人避免误闯红灯,同时也能给进入路口的机动车驾驶人起一个提醒作用,提醒机动车驾驶人路过交叉路口要注意观察车辆行人动态,谨慎驾驶。另外由于在机动车道上安装了道路交通辅助信号灯8可以考虑撤掉安装在路口出口处左侧人行道上的柱式道路交通信号灯7.
参见图3应用例二 某双向六车道交叉路口道路交通信号灯设置示意图
该路口为双向六车道的十字交叉路口,通常在路口出口处上方安装悬挂式道路交通信号灯6,为了减少机动车驾驶人因前方和侧面大车遮挡视线而误闯红灯现象,一般会在路口出口处左侧人行道上安装柱式道路交通信号灯7和路口进口处右侧人行道上安装柱式道路交通信号灯9,但即使这样,在某些路口上下班高峰时段,行驶在中间机动车道的小车,有时处于前后左右均被公交车所包围的情况,这时如经过路口,机动车驾驶人旣无法看见路口出口处上方悬挂的道路交通信号灯,也无法看到道路两旁人行道上的柱式道路交通信号灯,一切只能凭感觉驾车,极易造成误闯红灯,此时即使未被记分,也极易引发路口交通堵塞,但若在该路口机动车进口处所示位置安装若干个所述的道路交通辅助信号灯8,该道路交通信号灯8与路口出口处上方安装的悬挂式道路交通信号灯6信号显示同步,这样行驶在中间机动车道的小车即使前后左右均被公交车所包围,但是在接近路口时机动车驾驶人也能清晰地看到所述的道路交通辅助信号灯8,从而避免机动车驾驶人误闯红灯,另外由于在机动车道上安装了道路交通辅助信号灯8可以考虑撤掉路口出口处左侧人行道上安装的柱式道路交通信号灯7和路口进口处右侧人行道上安装的柱式道路交通信号灯9.从而使路口人行道更加整洁宽畅。
在其它各种不同的路口,根据机动车道数量和机动车流量及行人和非机动车情况,所述的道路交通辅助信号灯同样也有很多用武之地,总之一句话,道路交通辅助信号灯作为现行道路交通信号灯系例中的一个新成员,它的优点是显而易见的。在某些道路交叉口还是能发挥独特作用的,是一种值得尝试的新型道路交通信号灯。
Claims (5)
1.一种安装在机动车道上的道路交通辅助信号灯,其特征在于:该辅助信号灯安装在路口进口处机动车道上,与目前安装在路口出口处上方悬挂式道路交通信号灯和目前安装在道路两旁人行道上的柱式道路交通信号灯同步显示交通信号,该辅助信号灯主要包括:辅助信号灯外罩1;该外罩1内设置的红黄绿三色(或红绿二色)信号灯组合2;用于支撑信号灯外罩1和信号灯组合2的信号灯立柱3;用于把信号灯立柱3固定于地面的信号灯立柱座4;设置于信号灯立柱3内用于给信号灯组合2供电并传递相关交通信息的电源信号线5。
2.根据权利要求1所述的道路交通辅助信号灯,其特征在于:信号灯外罩1和信号灯立柱3由柔性非金属材料(如橡塑材料)制成。
3.根据权利要求1所述的道路交通辅助信号灯,其特征在于:所述的信号灯外罩1内设置的红黄绿三色(或红绿二色)信号灯组合2为竖向设置。
4.根据权利要求1所述的道路交通辅助信号灯,其特征在于:用于给信号灯组合2供电并传递相关交通信息的电源电压为36V以下的安全电压。
5.根据权利要求1所述的道路交通辅助信号灯,其特征在于:该道路交通辅助信号灯优选安装在路口进口处机动车车道线与机动车停车线相交处。
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2013
- 2013-04-16 CN CN201310165408XA patent/CN103280115A/zh active Pending
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