CN103226850A - 高速公路智能收费系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高速公路智能缴费系统。该系统分为三个部分：高速公路专用信号发射塔、车载专用缴费手机、收费站信息接收及识别系统。该车载手机可在所行驶的高速路段自动漫游，具有语音王功能，以方便驾驶员正常驾驶，并兼具报警功能。在高速沿线设置专用多点小功率信号发射塔以保证全路段无信号盲区。收费站则设置智能缴费通关和人工缴费通关两种车道，其中智能缴费通道正常情况下无需放杆。本发明通关效率高，能耗低，不仅收费质量能够得到保证，减少污染环境，而且能够提高车辆行驶安全性，是一种提效节能减排的管理系统。并可以拉动相关产业的发展。

Description

高速公路智能收费系统

技术领域

本发明涉及互联网、无线通讯、电子商务和自动控制领域，具体涉及手机通讯技术与电子商务的拓展融合——高速公路智能收费系统，属于国际专利分类G07B技术领域。 

背景技术

随着国民经济快速发展，我国综合国力不断增强，交通基础建设大为改善，尤其以高速公路为主骨架的覆盖全国范围的高等级公路网络正在逐步形成。但是，随着经济的持续快速增长，收费站的通过能力日益满足不了交通量增长的需要，收费站口交通拥挤，阻塞现象日趋严重，交通污染和追尾刮碰事故频发，已经成为制约高速公路效率的瓶颈，越来越引起社会普遍的关注。然而，持续不断的交通增长需求显然不能由无止境的收费车道扩展来满足。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够提高车辆行驶安全性，高效节能减排的管理系统——高速公路智能收费系统。 

本发明的技术方案如下。 

一种高速公路智能收费系统，该系统分为三个部分：高速公路专用信号发射塔、车载专用缴费手机、收费站信息接收及识别系统。 

专用信号发射塔采取在高速沿线小功率多点设置方式，可为专用手机提供全程自动漫游服务而又降低基站建设成本和减少电磁污染，该网络同时为专用手机提供电子银行服务。 

手机缴费系统的车载专用手机实行一牌一号，也可用车牌号为该机号，并在交警和高路局同时登记备案，输入车辆相关信息。由于车载专用手机实行一牌一号，在交警和高路局同时登记备案并录入车辆相关信息，使其具有车辆电子“身份证”的功能，可以避免套牌车经智能缴费口上高速，交警检查套牌车时可将重点放在人工收费口。 

高速公路收费分智能缴费快速通关和传统通关(以应对手机帐户存款余额不足)，智能缴费系统在收费站前方适当距离处设置收费专用基站，以检测特定距离内缴费系统专用号段信号，并向途经车辆发送短信：前方为XXXX收费站，请选择缴费方式A手机缴费；B传统缴费；用户若回复短信A(即选择手机缴费)，则系统向其继续发送信息：请选择前方出站口；用户报出相应的出口后，系统向其发送信息：你所选择的出口应缴费XXX元，请输入密码缴费，待用户输入密码后，系统将根据其专用账户余额情况确认其缴费成功与否发送相应信息：A您已利用智能缴费系统缴费成功，请在前方XXX站选择电子通道出站；B由于XX原因您利用手机缴费系统缴费失败，请在人工通道进站取卡，并在前方XXX站选择人工通道出站；同时将该车辆相关信息利用内网传送到相应收费站。 

进、出站口分设电子通道和人工通道，无论是人工通道还是电子通道处均设有车牌摄像机、光电计数器或地感线圈、缴费手机专用基站，以及能够自动辨识手机缴费信息与车牌是否一致(即可防止类似于目前高速公路换卡逃费的换机逃费事件发生，又可以帮助交警协查假车牌)的计算机系统；人工收费通道仍然采取目前的一车一杆进出站方式，而电子通道则采用平时限制车距和车速(根据系统的识别能力确定限速标准)而不放杆的方式，保证已利用手机缴费系统正常缴费车辆无需反复停车、等待、起车而快速通关，从而达到省时、省事并省油的目的；当光电计数器或地感线圈检测到有车辆通过，而智能系统却没有通过专用基站采集到车辆相关信息时，入口处和出口处栏杆自动放下拦车，禁止车辆以智能缴费方式进出站，并将此车道自动转为人工缴费方式；在此同时，车道上方的LED显示屏绿色箭头自动变为红色X，此智能缴费车道暂时封闭。 

专用手机为高路收费部门统一采购，配有蓝牙耳麦，具有语音读短信、发短信功能；以方便驾驶员正常驾驶。专用手机信号实现了信号全程覆盖和区段自动漫游，可通过专用手机加速度过载(剧烈撞击所致)自动报警或驾驶员报警将路途所遇交通事故及时通过系统通知区段内同向行驶车辆，以避免连环追尾造成二次乃至多次伤害；高路局也可通过智能系统向特定路段内的车辆发送路况或气象信息；使行车更安全，管理更高效。 

采用智能缴费后，省掉了驾驶员排队进出站的等待和反复起步停车，即可以节省燃油，又能避免在站口排队时追尾事故的发生；采用智能缴费后，利用电子对账单代替传统发票可节省大量纸张；采用智能缴费后，无需一车一杆，可节省大量电力。 

因为智能缴费系统已经将缴费车辆的出站信息传给了相关站点，所以出站口可通过其专用基站对出站车辆实现末端导航：前方XXX米即为XX出站口，请提前做好准备。 

手机下高速后可将缴费功能切换至报警器功能。 

本发明中使用的车载手机可在所行驶的高速路段自动漫游，具有语音王功能，以方便驾驶员正常驾驶，并兼具报警功能。在高速沿线设置专用多点小功率信号发射塔以保证全路段无信号盲区。收费站则设置智能缴费通关和人工缴费通关两种车道，其中智能缴费通道正常情况下无需放杆。本发明通关效率高，能耗低，不仅收费质量能够得到保证，减少污染环境，而且能够提高车辆行驶安全性，是一种提效节能减排的管理系统。并可以拉动相关产业的发展。 

附图说明

图为1本发明系统的结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，智能缴费系统在收费站前方适当距离处设置收费专用基站，以检测特定距离内缴费系统专用号段信号，并向途经车辆发送短信：前方为XXXX收费站，请选择缴费方式A手机缴费。B传统缴费。用户若回复短信A(即选择手机缴费)，则系统向其继续发送信息：请选择前方出站口。用户报出相应的出口后，系统向其发送信息：你所选择的出口应缴费XXX元，请输入密码缴费，待用户输入密码后，系统将根据其专用账户余额情 况确认其缴费成功与否发送相应信息：A您已利用智能缴费系统缴费成功，请在前方XXX站选择电子通道出站；B由于XX原因您利用手机缴费系统缴费失败，请在人工通道进站取卡，并在前方XXX站选择人工通道出站。同时将该车辆相关信息利用内网传送到相应收费站。从而使车辆能够高速通过，与传统的人工收费相比较，智能缴费系统将大大加快高速公路收费道口的通行能力，减少车辆在收费口因交费、找零等动作而引起的排队等候。 

由于系统会根据用户输入的信息及确认密码通过移动或联通提供的SP平台扣掉相应的过道费，使公路收费走向电子化，可降低车辆管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也大幅度降低收费口的噪声水平和废气排放，由于无需人工参与和现金交易，杜绝了收费人员错收、漏收、收取假币现象的同时还解决了个别收费人员的营私舞弊行为。更为重要的是，系统更加环保节能，智能系统的采用可避免车辆因排队缴费而反复起步停车，使车辆处于加减速或怠速状态，从而减少车辆发动机处于慢速或空转状态下发动机的燃油耗量和废气排放量。 

进、出站口分设电子通道和人工通道，无论是人工通道还是电子通道处均设有车牌摄像机、光电计数器或地感线圈、缴费手机专用基站，以及能够自动辨识手机缴费信息与车牌是否一致的计算机系统，以防止类似于目前高速公路换卡逃费的换机逃费事件发生，同时还可以帮助交警协查假车牌。人工收费通道仍然采取目前的一车一杆进出站方式，而电子通道则采用平时限制车距和车速(根据系统的识别能力确定限速标准)而不放杆的方式，保证已利用手机缴费系统正常缴费车辆无需反复停车、等待、起车而快速通关，从而达到省时、省事并省油省电的目的。当光电计数器或地感线圈检测到有车辆通过，而智能系统却没有通过专用基站采集到车辆相关信息时，入口处和出口处栏杆自动放下拦车，禁止车辆以智能缴费方式进出站，并将此车道自动转为人工缴费方式。在此同时，车道上方的LED显示屏绿色箭头自动变为红色X，此智能缴费车道暂时封闭。 

由于隔离带的存在，高速公路上的一次交通事故大多因为车辆同向行驶，相对速度较小而很少造成伤亡。但是在发生事故的车辆停靠在路面而后车无法及时发现引发的二次乃至多次连环追尾则常常造成重大伤亡和严重的车辆损坏。手机智能缴费系统因为可以使驾驶员与管理网络间实现信息的实时传递和互动，所以可通过专用手机加速度过载(剧烈撞击所致)自动报警或驾驶员报警将路途所遇交通事故及时通过系统通知区段内同向行驶车辆，使其及时了解整个路网的动态信息，及时发现路网的拥塞或其他异常情况，避免重大损失。 

由于系统具有末端导航功能，可避免车辆因为错过出站口而造成不必要的麻烦，或逆行引发事故。由于智能缴费系统为一车一号，甚至是车牌号即为缴费手机号。且在高路局和交警部门同时录入车辆的所有信息，因此可以有效避免套牌车通过智能缴费通道上高速。交警可将检查重点放在人工通道，从而提高管理效率。 

Claims (10)

1.一种高速公路智能收费系统，其特征在于：该系统分为三个部分——高速公路专用信号发射塔、车载专用缴费手机、收费站信息接收及识别系统；专用信号发射塔采取在高速沿线小功率多点设置方式，可为专用手机提供全程自动漫游服务而又降低基站建设成本和减少电磁污染，该网络同时为专用手机提供电子银行服务。

2.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：手机缴费系统的车载专用手机实行一牌一号，也可用车牌号为该机号，并在交警和高路局同时登记备案，输入车辆相关信息。

3.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：由于车载专用手机实行一牌一号，在交警和高路局同时登记备案并录入车辆相关信息，使其具有车辆电子“身份证”的功能，可以避免套牌车经智能缴费口上高速，交警检查套牌车时可将重点放在人工收费口。

4.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：高速公路收费分智能缴费快速通关和传统通关(以应对手机帐户存款余额不足)，智能缴费系统在收费站前方适当距离处设置收费专用基站，以检测特定距离内缴费系统专用号段信号，并向途经车辆发送短信：前方为XXXX收费站，请选择缴费方式A手机缴费；B传统缴费；用户若回复短信A(即选择手机缴费)，则系统向其继续发送信息：请选择前方出站口；用户报出相应的出口后，系统向其发送信息：你所选择的出口应缴费XXX元，请输入密码缴费，待用户输入密码后，系统将根据其专用账户余额情况确认其缴费成功与否发送相应信息：A您已利用智能缴费系统缴费成功，请在前方XXX站选择电子通道出站；B由于XX原因您利用手机缴费系统缴费失败，请在人工通道进站取卡，并在前方XXX站选择人工通道出站；同时将该车辆相关信息利用内网传送到相应收费站。

5.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：进、出站口分设电子通道和人工通道，无论是人工通道还是电子通道处均设有车牌摄像机、光电计数器或地感线圈、缴费手机专用基站，以及能够自动辨识手机缴费信息与车牌是否一致(即可防止类似于目前高速公路换卡逃费的换机逃费事件发生，又可以帮助交警协查假车牌)的计算机系统；人工收费通道仍然采取目前的一车一杆进出站方式，而电子通道则采用平时限制车距和车速(根据系统的识别能力确定限速标准)而不放杆的方式，保证已利用手机缴费系统正常缴费车辆无需反复停车、等待、起车而快速通关，从而达到省时、省事并省油的目的；当光电计数器或地感线圈检测到有车辆通过，而智能系统却没有通过专用基站采集到车辆相关信息时，入口处和出口处栏杆自动放下拦车，禁止车辆以智能缴费方式进出站，并将此车道自动转为人工缴费方式；在此同时，车道上方的LED显示屏绿色箭头自动变为红色X，此智能缴费车道暂时封闭。

6.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：专用手机为高路收费部门统一采购，配有蓝牙耳麦，具有语音读短信、发短信功能；以方便驾驶员正常驾驶。

7.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：专用手机信号实现了信号全程覆盖和区段自动漫游，可通过专用手机加速度过载(剧烈撞击所致)自动报警或驾驶员报警将路途所遇交通事故及时通过系统通知区段内同向行驶车辆，以避免连环追尾造成二次乃至多次伤害；高路局也可通过智能系统向特定路段内的车辆发送路况或气象信息；使行车更安全，管理更高效。

8.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：采用智能缴费后，省掉了驾驶员排队进出站的等待和反复起步停车，即可以节省燃油，又能避免在站口排队时追尾事故的发生；采用智能缴费后，利用电子对账单代替传统发票可节省大量纸张；采用智能缴费后，无需一车一杆，可节省大量电力。

9.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：因为智能缴费系统已经将缴费车辆的出站信息传给了相关站点，所以出站口可通过其专用基站对出站车辆实现末端导航：前方XXX米即为XX出站口，请提前做好准备。

10.根据权利要求1所述的高速公路智能收费系统，其特征在于：该手机下高速后可将缴费功能切换至报警器功能。