CN103204120A - 汽车落水自动开门装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种汽车落水自动开门装置，若干个传感器安装在车身与车门连接处，当传感器接触到水或水压超过设定阈值时，传感器发出信号到控制器，由控制器进行判定，确定传感器接触到水的时间超过设定值，或者超过设定数量的传感器发出水压超过设定阈值的信号，则控制器触发爆炸装置和气体发生器，爆炸装置安装在车门铰链和门锁处，触发后炸断铰链和门锁，气体发生器的若干个出气口均布在车身的门框处，且对准车门，触发后将车门推开。本发明能够在车辆落水后及时有效的打开车门，确保车内乘客的安全。

Description

汽车落水自动开门装置
技术领域
本发明涉及一种汽车自动开门装置。
背景技术
随着科技的发展，汽车越来越多的进入到人们的日常生活中。为了提高车辆内部的舒适性，隔绝外界噪音和灰尘，汽车制造商通过增加金属焊接长度、加装密封胶条等手段不断提高汽车的密封性能。同时，为了确保车辆驾驶人员的安全保障，当前销售的汽车都带有机械或电子门锁，在车辆移动或通电状态下，由驾驶人员操作锁闭，或者由行车电脑自动控制锁闭。
但是，密封性能过高的车辆落水后，由于车辆外部的水压远大于车辆内部的气压，车内人员无法推开车门，同时，车辆落水后电路短路，就会造成车门无法解锁和车窗无法打开。若不能及时施救，就有可能造成车内人员死亡。
例如2012年7月21日，北京市发生暴雨到大暴雨天气，全市平均降水量170毫米，在东城区广渠门桥下，一辆越野车内发现了一个未能打开车门逃生从而溺亡的司机。事件发生后，许多汽车驾驶人员对浸没水中的车辆如何打开车门或车窗进行了广泛的讨论，当前能够实现的方法还是在车内安放救生锤，利用车辆落水但没有完全浸没的时机，敲碎车窗玻璃逃生。
但是，上述措施能否切实有效的实行？首先，不是每一辆汽车内都能安放救生锤，尤其是私家车；其次，汽车从落水到被完全浸没，一般只有几十秒的时间，这需要车内乘客非常沉着冷静的处理；第三，私家车一般都是小型车辆，车内空间有限，车内乘客没有足够的空间挥动救生锤，较难敲碎玻璃逃生。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种汽车落水自动开门装置，能够在车辆落水后及时有效的打开车门，确保车内乘客的安全。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括传感器、控制器、气体发生器和爆炸装置。若干个传感器安装在车身与车门连接处，当传感器接触到水或水压超过设定阈值时，传感器发出信号到控制器，由控制器进行判定，确定传感器接触到水的时间超过设定值，或者超过设定数量的传感器发出水压超过设定阈值的信号，则控制器触发爆炸装置和气体发生器，爆炸装置安装在车门铰链和门锁处，触发后炸断铰链和门锁，气体发生器的若干个出气口均布在车身的门框处，且对准车门，触发后将车门推开。
所述的传感器安装在一端开口一端密闭的中空管中，中空管的开口端朝向车辆后端且倾斜向下。
所述的气体发生器分布在门框两侧的出气口的出气量不同。
本发明的有益效果是：由于采用若干个传感器安装在车门边，通过调节传感器的位置，确保水位达到警戒值时本发明启动；由于安装了若干个传感器，避免了个别传感器接收错误信号而误触发爆炸装置和气体发生器；由于传感器安装在开口端朝向车辆后端且倾斜向下的中空管中，避免了降水或洗车时误触发传感器；由于门框两侧的出气量不同，确保车门被气体推开时会被抛向一侧，防止水平外移的车门再次被水压推回车体。总之，采用本发明，能够在车辆落水后及时有效的打开车门，确保车内乘客的安全。
附图说明
图1是本发明的原理框图；
图2是本发明的结构示意图；
图中，1-传感器，2-连接线缆，3-爆炸装置，4-出气口，5-气体发生器，6-控制器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
本发明包括但不仅限于下述实施例。
本发明包括传感器1、控制器6、气体发生器5和爆炸装置3。在每个车身与车门连接处，位于车门高度的一般处安装有传感器1，当传感器1接触到水或水压超过设定阈值时，传感器1发出信号到控制器6，由控制器6进行判定，确定传感器1接触到水的时间超过设定值（例如5s），或者超过设定数量（例如2个）的传感器1发出水压超过设定阈值的信号，则控制器6触发爆炸装置3和气体发生器5，爆炸装置3安装在车门铰链和门锁处，触发后炸断铰链和门锁，气体发生器5的出气口4均布在车身的门框处，且对准车门，每个车门处在门框前后两侧均布8个出气口4，触发后将车门推开。
所述的传感器1安装在一端开口一端密闭的中空管中，中空管的开口端朝向车辆后端且倾斜向下45度。
朝向车辆前端一侧的出气口的出气量大于朝向车辆后端一侧的出气口。
本发明采用独立的密封供电系统，确保车辆落水造成的短路不会影响本发明的正常工作。
本发明还可以连接各种报警装置，在启动爆炸装置和气体发生器的同时，通过声光电信号发出报警信息。

Claims (3)

1.一种汽车落水自动开门装置，包括传感器、控制器、气体发生器和爆炸装置，其特征在于：若干个传感器安装在车身与车门连接处，当传感器接触到水或水压超过设定阈值时，传感器发出信号到控制器，由控制器进行判定，确定传感器接触到水的时间超过设定值，或者超过设定数量的传感器发出水压超过设定阈值的信号，则控制器触发爆炸装置和气体发生器，爆炸装置安装在车门铰链和门锁处，触发后炸断铰链和门锁，气体发生器的若干个出气口均布在车身的门框处，且对准车门，触发后将车门推开。
2.根据权利要求1所述的汽车落水自动开门装置，其特征在于：所述的传感器安装在一端开口一端密闭的中空管中，中空管的开口端朝向车辆后端且倾斜向下。
3.根据权利要求1所述的汽车落水自动开门装置，其特征在于：所述的气体发生器分布在门框两侧的出气口的出气量不同。
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