CN205737213U - 车载危险提示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载危险提示装置，包括汽车电源，所述汽车电源为危险报警电路和报警信号接收电路供电；所述危险报警电路由汽车故障开关和危险信号发生装置串联组成，所述报警信号接收电路包括危险信号接收装置，该危险信号接收装置获取外界无线传输进来的危险信号，并传输危险信号给控制器，所述控制器控制与语音提示装置进行声光报警；所述控制器的输出端还与所述危险信号发生装置连接，所述控制器上还连接有GPS模块和射频收发装置，所述GPS模块安装有屏幕截屏结构。有益效果：结构简单，可以判断事故汽车的行驶方向，安全可靠，信号发送和接收面积覆盖广，设备成本低，降低了交通事故发生概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体地说，是一种车载危险提示装置。
背景技术
随着时代发展和人们生活质量的提高，道路上的车辆越来越多，行驶于道路上的车辆密度也越来越大，交通事故频发，交通事故已经成为了人类的一大杀手。
当天气恶劣时或者在一些急转弯道路上，若前方汽车发生事故时，驾驶员由于视野有限，无法判别前方的驾驶环境，从而容易造成交通事故，又尤其是在高速路上，汽车车速过快，路面摩擦小，导致汽车难以刹车，因此，容易造成交通事故，致使汽车驾驶危险性高，可靠性低，容易造成人员伤亡，给人们带来损失。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种车载危险提示装置，通过在汽车上安装危险信号发生装置和危险信号接收装置，来实现汽车接受和发送危险信号，提示驾驶员谨慎驾驶，来提高汽车驾驶的安全性和可靠性。
为达到上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种车载危险提示装置，包括汽车电源，其关键在于：所述汽车电源为危险报警电路和报警信号接收电路供电；所述危险报警电路由汽车故障开关和危险信号发生装置串联组成，当汽车故障开关接通后，危险信号发生装置得电，向外发送危险信号；所述报警信号接收电路包括危险信号接收装置，该危险信号接收装置获取外界无线传输进来的危险信号，并传输危险信号给控制器，所述控制器控制语音提示装置进行声光报警；所述控制器的输出端还与所述危险信号发生装置连接，所述控制器上还连接有GPS模块和射频收发装置，所述GPS模块截屏结构设置有截屏机构，当危险信号发生装置得电向外发送危险信号时，所述控制器发出屏幕截图控制信号，截屏机构截图，GPS屏幕截图显示事故车辆当前行驶方向和所在车道信息，所得GPS屏幕截图通过所述射频收发装置打包发送出去，同时，当所述危险信号接收装置接收到危险信号时，所述射频收发装置还可以接收到事故车辆发出的GPS屏幕截图，通过GPS屏幕截图来显示事故车辆的行驶方向和所在车道。
采用上述方案，当汽车电源给报警信号接收电路供电后，危险信号接收装置开始实时获取来周围汽车发出的危险信号，危险信号接收装置并将该危险信号传送到控制器，该控制器最后发出驱动信号，驱动语音提示装置进行声光报警，来提示驾驶员谨慎驾驶，同时射频收发装置还会接收到事故车辆发出的GPS屏幕截图，驾驶员可以根据屏幕截图，判断出事故车辆行驶的方向和所行驶的车道，从而实现安全驾驶；
同时，当汽车发生事故或者遭遇危险，并可能对其他汽车造成伤害时，驾驶员按下汽车故障开关，危险报警电路得电，危险信号发生装置发出危险信号，同时控制器发出截屏控制信号，截屏机构截图，GPS屏幕截图显示事故车辆当前行驶方向和所在车道信息，GPS屏幕截图通过射频收发装置将图片打包发送出去，提示周围的汽车谨慎驾驶，提高了汽车驾驶的安全性和可靠性，降低了交通事故发生率。
进一步描述，所述汽车电源经汽车启动开关为所述危险报警电路和所述报警信号接收电路供电。
采用上述方案，当汽车启动时，危险报警电路和报警信号接收电路开始工作，当汽车停止时，危险报警电路和报警信号接收电路停止运行，该车载危险提示装置节约能源，使用方便。
再进一步描述，在所述危险报警电路上还串联有继电器的继电器线圈，该继电器线圈对应的继电器常闭开关串联在所述报警信号接收电路上。
采用上述方案，当驾驶员按下汽车故障开关，汽车电源给危险报警电路供电，继电器的继电器线圈得电，此时，继电器常闭开关断开，报警信号接收电路失电，危险信号接收装置、控制器和语音提示装置停止工作，有效避免了当汽车自身发出的报警信号经汽车自身接收后发出声光报警的情况。
再进一步描述，为了使驾驶员能够及时按下汽车故障开关，所述汽车故障开关设置在驾驶台上，使危险信号等及时发送出去，为了让驾驶员能够清楚的接收到声光报警信号，所述语音提示装置均设置在汽车驾驶台上。
再进一步描述，优选地，所述语音提示装置的提示频率为2秒每次。
再进一步描述，为了使后方行驶的汽车能够准确地接收到危险信号发生装置发出的危险信号，所述危险信号发生装置设置在汽车车尾处。
再进一步描述，为了扩大危险信号传送范围，使更多的汽车能够接收到危险信号，所述危险信号发生装置的信号发射距离大于等于150m。
本实实用新型的有益效果：通过在汽车上安装危险信号发生装置和危险信号接收装置，实时接收周围汽车发出的危险信号，提高了汽车驾驶的安全性；同时，当汽车发生事故或者遭遇危险时，也可以通过按下汽车故障开关，使危险信号发生装置发出危险信号，提示周围汽车谨慎驾驶，及时避让，降低交通事故发生率；且本装置结构简单，节约能源，信号发送和接收面积覆盖广，可靠性能高，设备成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路连接示意图；
图2是本实用新型的控制框图；
图3是本实用新型的安装效果图；
图中1.汽车电源，2.汽车故障开关，3.危险信号发生装置，4.危险信号接收装置，5.控制器，6.语音提示装置，7.汽车启动开关，8a.继电器线圈，8b.继电器常闭开关，9.GPS模块，10.射频收发装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
实时例：
从图1和图2可以看出，一种车载危险提示装置，包括汽车电源1，汽车电源1为危险报警电路和报警信号接收电路供电；其中危险报警电路由汽车故障开关2、继电器的继电器线圈8a和危险信号发生装置3串联组成，当汽车故障开关2接通后，危险信号发生装置3得电，向外发送危险信号；报警信号接收电路包括危险信号接收装置4，该危险信号接收装置4获取外界无线传输进来的危险信号，并传输危险信号给控制器5，控制器5控制语音提示装置6进行声光报警；控制器5的输出端还与危险信号发生装置3连接，控制器5上还连接有GPS模块9和射频收发装置10，GPS模块9截屏结构设置有截屏机构，当危险信号发生装置3得电向外发送危险信号时，控制器5发出屏幕截图控制信号，截屏机构截图，GPS屏幕截图显示事故车辆当前行驶方向和所在车道信息，所得GPS屏幕截图通过射频收发装置10打包发送出去，同时，当危险信号接收装置4接收到危险信号时，射频收发装置10还可以接收到事故车辆发出的GPS屏幕截图，通过GPS屏幕截图来显示事故车辆的行驶方向和所在车道。
在汽车启动开关7与报警信号接收电路之间还串联有继电器常闭开关8b。
从图3可以看出，汽车故障开关2、语音提示装置6均设置在汽车驾驶台上，危险信号发生装置3设置在汽车车尾处。
优选地，在本实施例中，语音提示装置6的声光报警频率为2秒每次。
优选地，在本实施例中，危险信号发生装置4的危险信号发送距离等于150m。
本实用新型的工作原理：开启汽车启动开关7，汽车电源1给报警信号接收电路通电，危险信号接收装置4实时获取汽车周围150m范围内的危险信号，危险信号接收装置4将获取的危险信号传送到控制器5，控制器5再输出驱动信号，驱动语音提示装置6每隔两秒发出一次声光报警，同时，射频收发装置10还接收事故汽车发出的GPS屏幕截图，来判断事故汽车行驶的方向以及所在车道。
当汽车自身出现故障或者发生交通事故时，驾驶员按下汽车故障开关2，此时串联在危险报警电路中的继电器的继电器线圈8a和危险信号发生装置3通电，危险信号发生装置3开始发出专用危险信号，控制器5还发出截屏控制信号控制GPS模块截屏幕图片，并且控制器5还控制射频收发装置10将图片打包发送出去，与此同时，串联在报警信号接收电路中的继电器常闭开关8b断开，危险信号接收装置4、控制器5以及语音提示装置6停止工作，危险信号接收装置4不再获取危险信号，避免当本车发出的危险信号，被本车危险信号接收装置4、控制器5接受处理后，驱动本车语音提示装置6发出声光报警的情况。
本装置结构简单，使用方便，安全可靠，信号发送和信号接收面积覆盖广，设备成本低，降低了交通事故发生率。
Claims (7)
1.一种车载危险提示装置，包括汽车电源(1)，其特征在于：所述汽车电源(1)为危险报警电路和报警信号接收电路供电；
所述危险报警电路由汽车故障开关(2)和危险信号发生装置(3)串联组成，当汽车故障开关(2)接通后，危险信号发生装置(3)得电，向外发送危险信号；
所述报警信号接收电路包括危险信号接收装置(4)，该危险信号接收装置(4)获取外界无线传输进来的危险信号，并传输危险信号给控制器(5)，所述控制器(5)控制语音提示装置(6)进行声光报警；
所述控制器(5)的输出端还与所述危险信号发生装置(3)连接，所述控制器(5)上还连接有GPS模块(9)和射频收发装置(10)，所述GPS模块(9)截屏结构设置有截屏机构，当危险信号发生装置(3)得电向外发送危险信号时，所述控制器(5)发出屏幕截图控制信号，截屏机构截图，GPS屏幕截图显示事故车辆当前行驶方向和所在车道信息，所得GPS屏幕截图通过所述射频收发装置(10)打包发送出去，同时，当所述危险信号接收装置(4)接收到危险信号时，所述射频收发装置(10)还可以接收到事故车辆发出的GPS屏幕截图，通过GPS屏幕截图来显示事故车辆的行驶方向和所在车道。
2.根据权利要求1所述的车载危险提示装置，其特征在于：所述汽车电源(1)经汽车启动开关(7)为所述危险报警电路和所述报警信号接收电路供电。
3.根据权利要求1所述的车载危险提示装置，其特征在于：在所述危险报警电路上还串联有继电器的继电器线圈(8a)，该继电器线圈(8a)对应的继电器常闭开关(8b)串联在所述报警信号接收电路上。
4.根据权利要求1所述的车载危险提示装置，其特征在于：所述汽车故障开关(2)、语音提示装置(6)均设置在汽车驾驶台上。
5.根据权利要求1所述的车载危险提示装置，其特征在于：所述语音提示装置(6)的声光报警频率为2秒每次。
6.根据权利要求1所述的车载危险提示装置，其特征在于：所述危险信号发生装置(3)设置在汽车车尾处。
7.根据权利要求1所述的车载危险提示装置，其特征在于：所述危险信号发生装置(3)的危险信号发送距离大于等于150m。
Priority Applications (1)
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| CN201620457230.5U CN205737213U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 车载危险提示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN (1) | CN205737213U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946707A (zh) * | 2016-05-18 | 2016-09-21 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种车载危险提示定位装置 |
| CN110379156A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-10-25 | 四川大学 | 一种基于车载摄像头融合gps流速的事故车道判别方法 |
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2016
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| CN110379156A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-10-25 | 四川大学 | 一种基于车载摄像头融合gps流速的事故车道判别方法 |
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