CN103196032A - 一种提高液压平推加气子站加气能力的方法 - Google Patents
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Abstract
液压平推加气子站是目前市场上常见CNG加气站的一种，因排气量恒定，一般只能配备4台单线双枪加气机，高峰加气能力有限。本发明仅把单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并另外加装2台双线双枪加气机，利用天然气槽车自身压力，先自流一定数量天然气到充装车辆的气瓶，然后再由液压工作撬充满至高压20兆帕。用这种方法，可以提高高峰加气能力40%以上，大大节省了车辆排队等待时间，保证高峰期时长时间高压加气。
Description
技术领域
液压平推加气子站设备系统由专用槽车、液压工作撬、加气机等组成。其工作原理是：液压工作撬提供高压油，通过一系列控制阀逐次注入专用槽车的每只长钢瓶内，将钢瓶内的天然气以20Mpa的恒定压力推出来，从而通过加气机给汽车加装天然气。
背景技术
目前市场上常见的液压平推加气子站存在下列不足：
1、一般只能配备4台单线双枪加气机，共8把加气枪，高峰加气能力有限。长时间持续充装会造成天然气压力下降过快，达不到用户满意的20兆帕，见图1。
2、配备4台加气机已是最大负荷，不能另外增加加气机。
3、排气量恒定，其排气量由液压油泵的排量决定，进多少油才能排多少气。如果新就位的槽车压力较低，适应加气高峰的能力就更差。
发明内容
本发明没有增加打压装置或更换打压设备，而是利用现有液压平推加气子站液压工作撬和CNG运输槽车，只升级改造和增加加气机，就可大幅提高加气能力。
如图2所示，自流备用槽车的高压天然气先通过地下自流管线7自流到加气机，充装到与车辆气罐压力基本平衡，天然气流速降低到一定数值时，加气机电磁阀自动切换到地下高压管线4，高压加满至20兆帕。
自流备用槽车剩5兆帕余压时，送至母站，重新充满后拉回子站就位。
必要时，液压工作撬可随时给自流备用槽车补压。
高峰期时，因自流备用槽车低压自流一定数量天然气，液压工作撬只充装高压部分天然气，所以原液压工作撬可配备6台加气机共12把加气枪同时加气，并能长时间保持高压。
附图说明
图1是目前市场上常见液压平推加气子站工作系统图；图2是本发明工作系统图。其中：1、液压工作撬，2、一号槽车，3、二号槽车，4、地下高压管线，5、单线双枪加气机，6、自流备用槽车，7、地下自流管线，8、双线双枪加气机。
具体实施方式
本发明已在盘锦某大型液压平推加气子站得到实际应用。
实践证明，液压工作撬的工作负荷大大减轻，关键易损零部件损耗下降20%，并且每天节省的电费相当可观。
本发明的应用，大幅缩短了车辆在高峰期时排队等待时间，加气效率提高40%以上，实现了高压加气，并且气压稳定，受到了广大用户的一致好评。
Claims (3)
1.一种提高液压平推加气子站加气能力的方法，其特征是：把原来单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并增加2台双线双枪加气机。
2.根据权利要求1所述的一种提高液压平推加气子站加气能力的方法，其特征是：另外铺设一条地下管线，使加气机与自流备用槽车连通。
3.根据权利要求1所述的一种提高液压平推加气子站加气能力的方法，其特征是：在液压工作撬与自流备用槽车之间加装高压胶管、球阀，使两者连通，液压工作撬可以随时为自流备用槽车打压充装。
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- 2013-03-30 CN CN2013101087807A patent/CN103196032A/zh active Pending
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