CN103144596A - 车门下防撞杆加固板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车门下防撞杆加固板，包括板体（1），所述板体（1）为横卧的“Ω”型，由第一平直部（3）、第二平直部（4）和圆弧部（5）组成，所述圆弧部（5）为前小后大的台阶状，圆弧部（5）的前后段之间通过圆锥段（6）过渡；所述第一平直部（3）和第二平直部（4）分居在圆弧部（5）的上下方，三者之间依次相连为一体。本发明通过“Ω”型板体上的圆弧部加宽了抹胶面积，能够提高本发明与车门外板的粘着力，从而保证防撞杆和车门外板之间安装间隙的稳定，同时可以加强门板的抗压变形强度，具有结构简单、加工方便、成本低廉、焊接定位性好等特点，适用于多种车型。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车门，特别涉及一种车门下防撞杆加固板。
背景技术
随着技术的发展，消费者对整车的碰撞安全性能要求越来越高，而对于侧碰，采用冷成型的单一防撞杆已很难满足所需的安全性能要求，现在多采用防震胶直接涂在防撞杆上，但防撞杆为圆弧面，涂胶不牢靠，防撞杆与车门外板间隙不稳定，间隙过大则影响品质，甚至会造成车门外板变形。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种车门下防撞杆加固板，以稳定下防撞杆与车门外板之间的安装间隙。
本发明的技术方案如下：一种车门下防撞杆加固板，包括板体（1），所述板体（1）为横卧的“Ω”形，由第一平直部（3）、第二平直部（4）和圆弧部（5）组成，所述圆弧部（5）为前小后大的台阶状，圆弧部（5）的前后段之间通过圆锥段（6）过渡；所述第一平直部（3）和第二平直部（4）分居在圆弧部（5）的上下方，三者之间依次相连为一体。
本发明将板体设置为“Ω”形，不仅结构简单，加工制作容易，而且强度可靠，不会发生变形或损坏。板体通过圆弧部前段包覆在防撞杆上，并通过焊接固定，两者之间连接的牢靠性好。板体圆弧部后段的外圆弧面为抹胶处，该外圆弧面与车门外板粘接固定。由于板体圆弧部后段较大，相应地增大了与防撞杆之间的粘接面积，由此增强了本发明与车门外板的粘着力，并且保证了防撞杆与车门外板之间的间隙稳定，消除了背景技术中因间隙不稳的弊病。
作为优选，所述第一平直部（3）和第二平直部（4）在同一竖直平面上。采用以上结构，结合车门内部结构，可以增加本发明与车门门板内壁的贴合面积，以减小车门受外力影响产生的变形量。
作为优选，为了便于本发明的焊接定位，在所述第一平直部（3）和第二平直部（4）的后端均设有圆形定位孔(2)。
为了满足本发明的抗压变形强度，所述板体（1）采用厚度为1～1.5mm的冷轧钢板制成；作为优选，所述板体（1）的厚度选用1mm为宜。
有益效果：本发明通过“Ω”形板体上的圆弧部加宽了抹胶面积，能够提高本发明与车门外板的粘着力，从而保证防撞杆和车门外板之间安装间隙的稳定，同时可以加强门板的抗压变形强度，具有结构简单、加工方便、成本低廉、焊接定位性好等特点，适用于多种车型。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本发明的安装结构示意图。
图4为图3的A-A向视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1和图2所示，车门下防撞杆加固板具有板体1，该板体1采用厚度为1～1.5mm的冷轧钢板制成，在本实施例中，板体1的厚度优选为1mm。作为等同的替换，板体1的材质可以由其它类似的钢板替代，板体1的厚度可根据实际需要进行调整。
如图1和图2所示，所述板体1为横卧的“Ω”形，由第一平直部3、第二平直部4和圆弧部5组成，所述第一平直部3和第二平直部4在同一竖直平面上，并分居在圆弧部5的上下方，三者之间依次相连为一体；在所述第一平直部3和第二平直部4的后端均设有圆形定位孔2；所述圆弧部5为前小后大的台阶状，圆弧部5的前后段之间通过圆锥段6过渡。
本发明的安装原理如下：
如图3和图4所示，板体1通过圆弧部5前段包覆在防撞杆7上，再通过第一平直部3和第二平直部4后端的圆形定位孔2进行定位，把本发明和防撞杆7焊接在一起，然后在圆弧部5后段的外圆弧面上抹上粘胶，使圆弧部5后段的外圆弧面贴合并固定在车门外板8上。
Claims (5)
1.一种车门下防撞杆加固板，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）为横卧的“Ω”形，由第一平直部（3）、第二平直部（4）和圆弧部（5）组成，所述圆弧部（5）为前小后大的台阶状，圆弧部（5）的前后段之间通过圆锥段（6）过渡；所述第一平直部（3）和第二平直部（4）分居在圆弧部（5）的上下方，三者之间依次相连为一体。
2.根据权利要求1所述车门下防撞杆加固板，其特征在于：所述第一平直部（3）和第二平直部（4）在同一竖直平面上。
3.根据权利要求1或2所述车门下防撞杆加固板，其特征在于：在所述第一平直部（3）和第二平直部（4）的后端均设有圆形定位孔(2)。
4.根据权利要求3所述车门下防撞杆加固板，其特征在于：所述板体（1）由厚度为1～1.5mm的冷轧钢板冲压成型。
5.根据权利要求4所述车门上防撞杆加固板，其特征在于：所述板体（1）的厚度为1mm。
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| CN2013100718370A CN103144596A (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 车门下防撞杆加固板 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN103144596A true CN103144596A (zh) | 2013-06-12 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN103144596A (zh) |
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2013
- 2013-03-07 CN CN2013100718370A patent/CN103144596A/zh active Pending
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