CN103089931A

CN103089931A - 免维护的立式行星齿轮减速机

Info

Publication number: CN103089931A
Application number: CN2013100442178A
Authority: CN
Inventors: 张协和
Original assignee: CHONGQING BISHAN AIHUA Co Ltd
Current assignee: Chongqing City Bishan District Aihua Machinery Co ltd
Priority date: 2013-02-05
Filing date: 2013-02-05
Publication date: 2013-05-08
Anticipated expiration: 2033-02-05
Also published as: CN103089931B

Abstract

本发明涉及机械传动装置，具体涉及一种免维护的立式行星齿轮减速机，包括行星架和行星架上端的上轴承，上轴承安装在轴承座上，其特征在于，轴承座通过幅板分隔上圆环和下圆环形成上油腔和下油腔，上轴承顶部与上油腔接触，上轴承底部与下油腔接触；上油腔顶端设置油盖；下油腔上部沿径向均布若干筋，幅板上位于每个筋旋转时的负压区侧均设有对应的回流孔。本发明可确保行星架上轴承的循环持续润滑，使用中，既免维护，又可延长立式行星齿轮减速机的寿命。

Description

免维护的立式行星齿轮减速机

技术领域

本发明涉及机械传动装置。

背景技术

行星齿轮减速机一般包括机体壳、内齿圈、太阳轮、行星轮、行星架、输入轴和输出轴，内齿圈固定安装在机体壳内，太阳轮同轴安装在输入轴一端并位于内齿圈中央，行星轮沿太阳轮周向设置且啮合在太阳轮与内齿圈之间，行星轮安装在行星架上，行星架与输出轴连接。

行星齿轮减速机对装配加工精度要求较高，而为了达到均载的效果，行星齿轮减速机一般在太阳轮周向均布三个行星轮，并且都设有浮动件，使其在运行过程中具有自适应的调节功能，而所选的浮动件一般为太阳轮和行星轮架。在行星齿轮减速机中，由于行星架较重，惯性较大，如果将其设置为浮动件，行星齿轮减速机运行时将存在不均载等弊端，因此，在行星齿轮减速机行星架上端设置上轴承和轴承座，以定位行星架是必要的。

行星齿轮减速机分为立式和卧式，一般在30Kw以内的立式行星齿轮减速机均采用浸油式油液润滑。当立式行星齿轮减速机运行时，位于中心线的太阳轮，连接齿套及上轴承均与电动机同步高速旋转，同时体积较大的行星架也围绕中心线旋转，润滑油在上述零部件旋转产生的离心力作用下，沿机壳内壁旋转形成漩涡，在行星架中心部位上端的润滑油被甩向边缘，使行星架上上轴承在不充分润滑的状态下工作，如不及时加油润滑，久而久之就会缩短行星架上上轴承的使用寿命，进而缩短立式行星齿轮减速机的使用寿命。

立式行星齿轮减速机出厂时并未加润滑油润滑，因此需要购买者在使用时频繁的加润滑油，而应用于冷却塔行业中的立式行星齿轮减速机，其安装于冷却塔塔体腹部，冷却塔安装在屋顶上，这就使得立式行星齿轮减速机的加油和补充润滑油都极为不便，因缺少润滑油而造成设备损坏的事故时有发生。因此，研究设计一种出厂时既已加入润滑物质，并可保证润滑物质始终对减速机有润滑作用，即免维护、可延长使用寿命的立式行星齿轮减速机十分必要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种免润滑维护、使用寿命更长的立式行星齿轮减速机。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种免维护的立式行星齿轮减速机，包括行星架和行星架上端的上轴承，上轴承安装在轴承座上，轴承座通过幅板分隔上圆环和下圆环形成上油腔和下油腔，上轴承顶部与上油腔接触，上轴承底部与下油腔接触；上油腔顶端设置油盖；下油腔上部沿径向均布若干筋，幅板上位于每个筋旋转时的负压区侧均设有对应的回流孔。

本发明的有益效果：基于本发明的结构，由于轴承座通过幅板分隔设置上油腔和下油腔，并且，上轴承上端与上油腔接触，上轴承下端与下油腔接触，下油腔上部沿径向均布若干筋，幅板上位于每个筋的背面均设有对应的回流孔，因此，若采用齿轮润滑脂为润滑剂进行润滑，在一次加入润滑剂后，减速机运行时，可实现润滑剂在上、下油腔的循环流动，使上轴承得到持续润滑，这样，在立式行星齿轮减速机出厂时，由生产方一次性加入润滑剂，而购买者使用时无需再频繁加入润滑剂润滑，运行中只需1到2年补充一次润滑剂即可，既可延长该立式行星齿轮减速机的使用寿命，又可免维护，具备实用性，具有广阔的市场前景。

更具体的，上轴承座通过幅板分隔上圆环和下圆环设置上油腔和下油腔，使得本减速机运行时，上、下两个油腔为润滑剂的循环流动提供空间。上轴承顶部与上油腔接触，上轴承底部与下油腔接触，为润滑剂由下油腔流入上油腔提供通道，同时，润滑剂可对上轴承进行润滑。下油腔上部沿径向均布若干筋，幅板上位于每个筋的背面均设有对应的回流孔，筋和回流孔的设计，为润滑剂的循环提供条件和通道，以减速机顺时针旋转为例，在减速机离心力的作用下，润滑剂会产生流动，而设置的筋会将润滑剂阻挡在该筋的前面，这样，筋的前后面将形成压力差，使被挡在前面的润滑剂通过上轴承流向上油腔，上油腔中润滑剂逐渐累积，并通过回流孔流回筋背面的负压区，使用时，可实现行星架上轴承的循环持续润滑。

进一步，油盖设置在上圆环的顶端，上圆环和下圆环通过幅板一体连接，油盖、上圆环和幅板之间形成上油腔，下圆环和幅板之间形成下油腔。所述上圆环和下圆环通过幅板一体连接，可保证润滑油脂不泄漏，保证使用的可靠性。

进一步，本立式行星齿轮减速机还还包括输入轴，输入轴外设有连接齿套，连接齿套与油盖之间设有骨架油封。设置骨架油封可确保每次加润滑剂之后油盖与连接齿套处均密封。

进一步，所述的筋设置为三条，回流孔为三个。所述筋的厚度为6到8mm。

根据设计试验，筋设置三条，回流孔设置三个，使得本减速机运行时，润滑剂对行星架上轴承实现充分循环润滑。

进一步，所述幅板包括第一幅板和第二幅板，第一幅板一端与上圆环下端一体连接，另一端与下圆环上端一体连接；第二幅板包括横板和竖向的支板，横板的一端与第一幅板一体连接，另一端与支板一体连接，所述支板紧靠上轴承。所述筋的高度与第二幅板的支板高度相同,筋的高度为20到24mm。此种设计结构的轴承座形成的上、下油腔和供润滑剂循环结构，可确保使用时，润滑剂的持续循环流动润滑效果更好；筋的高度与第二幅板的支板高度相同的设计，润滑剂流动时，可更有效的将润滑剂阻挡于筋的一侧，筋的两侧更易形成压力差。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

图中箭头所示为润滑剂在上、下油腔内的循环流动方向示意。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

如图1所示的免维护的立式行星齿轮减速机，包括机体壳1、内齿圈4、太阳轮2和行星轮3，内齿圈4固定安装在机体壳1内，太阳轮2同轴安装在输入轴6一端并位于内齿圈4的中央，行星轮3沿太阳轮2周向设置且啮合在太阳轮2与内齿圈4之间；输入轴6外设有连接齿套8；行星轮3安装在行星架5上，行星架5与行星机构的输出轴7相连，行星架5上端外周设有上轴承9，上轴承9安装在轴承座上。

轴承座包括上圆环101、下圆环102和幅板，上圆环101和下圆环102通过幅板一体连接，幅板包括第一幅板103和第二幅板104，第一幅板103一端与上圆环101下端一体连接，另一端与下圆环102上端一体连接；第二幅板104包括横板和竖向的支板，横板的一端与第一幅板103一体连接，另一端与支板一体连接，支板紧靠上轴承9设置在上轴承9的外侧；油盖11设置在上圆环101的顶端，连接齿套8与油盖11之间设有骨架油封14。

轴承座通过幅板分隔设置上油腔12和下油腔13，即油盖11、上圆环101和幅板之间形成上油腔12，下圆环102和幅板之间形成下油腔13。上轴承9顶部与上油腔12接触，上轴承9底部与下油腔13接触；下油腔13上部沿径向均布三条筋15，幅板上，具体是第二幅板104的横板上位于每个筋15旋转时的负压区侧设有对应的三个回流孔16。本实施例筋的厚度为7mm。筋的高度与第二幅板104的支板高度相同，具体筋的高度为22mm。

本实施例减速机运行时，其工作原理如下：

以减速机顺时针旋转为例，在减速机离心力的作用下，润滑剂（本实施例采用油脂）会在下油腔内流动，而设置的三条筋就像河流的堤岸一样，会将润滑剂分别阻挡在三条筋的前面，由于板状筋的快速旋转，每条筋的前后面均形成压力差，迫使被挡在前面的润滑剂通过上轴承流向上油腔，上油腔中润滑剂逐渐累积，由于下油腔筋的背面相对于前面具有负压，因此，可吸引润滑剂通过回流孔流入筋背面的负压区，完成润滑剂的一次循环流动。

本实施例立式行星齿轮减速机在使用时，可实现行星架上轴承的持续循环润滑，因此，在出厂时，只需由生产方一次性加入润滑脂即可，无需购后续买者频繁加润滑剂，既免维护，又可保证甚至延长减速机的使用寿命，具备推广应用价值。

Claims

1.一种免维护的立式行星齿轮减速机，包括行星架（5）和行星架（5）上端的上轴承（9），上轴承（9）安装在轴承座上，其特征在于，轴承座通过幅板分隔上圆环（101）和下圆环（102）形成上油腔（12）和下油腔（13），上轴承（9）顶部与上油腔（12）接触，上轴承（9）底部与下油腔（13）接触；上油腔（12）顶端设置油盖（11）；下油腔（13）上部沿径向均布若干筋（15），幅板上位于每个筋（15）旋转时的负压区侧均设有对应的回流孔（16）。

2.根据权利要求1所述的免维护的立式行星齿轮减速机，其特征在于，油盖（11）设置在上圆环（101）的顶端，上圆环（101）和下圆环（102）通过幅板一体连接，油盖（11）、上圆环（101）和幅板之间形成上油腔（12），下圆环（102）和幅板之间形成下油腔。

3.根据权利要求1所述的免维护的立式行星齿轮减速机，其特征在于，还包括输入轴（6），输入轴（6）外设有连接齿套（8），连接齿套（8）与油盖（11）之间设有骨架油封（14）。

4.根据权利要求1所述的免维护的立式行星齿轮减速机，其特征在于，所述的筋（15）设置为三条，回流孔（16）为三个。

5.根据权利要求2所述的免维护的立式行星齿轮减速机，其特征在于，所述幅板包括第一幅板（103）和第二幅板（104），第一幅板（103）一端与上圆环（101）下端一体连接，另一端与下圆环（102）上端一体连接；第二幅板（104）包括横板和竖向的支板，横板的一端与第一幅板（103）一体连接，另一端与支板一体连接，所述支板紧靠上轴承（9）。

6.根据权利要求4所述的免维护的立式行星齿轮减速机，其特征在于，所述筋（15）的厚度为6到8mm。

7.根据权利要求5所述的免维护的立式行星齿轮减速机，其特征在于，所述筋（15）的高度与第二幅板（104）的支板高度相同, 筋（15）的高度为20到24mm。