CN203548924U - 轴向迷宫密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的轴向迷宫密封结构，包括轴以及和轴相配合的外轴承盖、内轴承盖，轴承外部套有轴承套，轴承套和外轴承盖的侧壁上开有进油孔，轴承套和内轴承盖的侧壁上开有出油孔，轴上安装有橡胶材质的甩油环组件，外轴承盖、内轴承盖上安装有挡油环组件，橡胶材质的甩油环组件和挡油环组件之间设置有润滑脂，橡胶材质的甩油环增加了加强金属环。本实用新型轴向迷宫密封结构，当转轴旋转时可以起到和径向迷宫密封结构同样的效果，当转轴不旋转时它同样可以起密封作用，克服了径向迷宫密封结构当转轴不旋转时不密封的缺点。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承采用稀油润滑的密封装置技术领域，涉及一种稀油密封结构，具体涉及一种轴向迷宫密封结构。
背景技术
现有的迷宫密封结构均为径向迷宫结构。这种结构在转轴旋转时非常有效，但当转轴不旋转时则无法起到密封作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴向迷宫密封结构，解决现有径向迷宫结构存在的当转轴不旋转时则无法起到密封作用的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，轴向迷宫密封结构，包括轴以及和轴相配合的外轴承盖、内轴承盖，轴承外部套有轴承套，轴承套和外轴承盖的侧壁上开有进油孔，轴承套和内轴承盖的侧壁上开有出油孔，轴上安装有橡胶材质的甩油环组件，外轴承盖、内轴承盖上安装有挡油环组件，橡胶材质的甩油环组件和挡油环组件之间设置有润滑脂。
本实用新型的特点还在于，其中的橡胶材质的甩油环组件由2个独立的橡胶材质的甩油环拼装而成，挡油环组件由3个独立的挡油环拼装而成，且第一个挡油环上开有泄油孔，3个挡油环拼装后形成2个凹槽，2个橡胶材质的甩油环的齿正好分别嵌入这2个凹槽内，形成一组轴向排列的凸凹相间的迷宫密封结构。
本实用新型的有益效果是，当转轴旋转时可以起到和径向迷宫密封结构同样的效果，当转轴不旋转时它同样可以起密封作用，克服了径向迷宫密封结构当转轴不旋转时不密封的缺点。
附图说明
图1是本实用新型轴向迷宫密封结构的结构示意图。
图中，1.螺栓，2.弹簧垫圈，3.轴承，4.外轴承盖，5.轴承套，6.弹簧挡圈，7.挡油环组件，8.橡胶材质的甩油环组件，9.内轴承盖，10.润滑脂，11.轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型轴向迷宫密封结构，如图1所示，包括轴11以及和轴11相配合的外轴承盖4、内轴承盖9，轴承3外部套有轴承套5，轴承套5和外轴承盖4的侧壁上开有进油孔，轴承套5和内轴承盖9的侧壁上开有出油孔，轴11上安装有橡胶材质的甩油环组件8，外轴承盖4、内轴承盖9上安装有挡油环组件7。橡胶材质的甩油环组件8和挡油环组件7之间设置有润滑脂10。其中橡胶材质的甩油环组件8由2个独立的橡胶材质的甩油环拼装而成，挡油环组件7由3个独立的挡油环拼装而成，且第一个挡油环上开有泄油孔，3个挡油环拼装后形成2个凹槽，2个橡胶材质的甩油环的齿正好分别嵌入这两个凹槽内，这样便形成了一组轴向排列的凸凹相间的迷宫密封结构。装配时，要先装一个挡油环在轴承盖内，再装一个橡胶材质的甩油环在轴上，然后再装一个挡油环在轴承盖内……以此类推，便装好一个轴向迷宫结构。为了防止挡油环窜动，在挡油环外加上弹簧挡圈6，最后用螺栓1、弹簧垫圈2将轴承内外盖、轴承套5紧固在一体。
本实用新型的工作过程是，轴承套5和外轴承盖4侧壁上设有进油孔，稀油经进油孔进入轴承室，对轴承进行润滑；设在轴承两侧的由挡油环组件7和橡胶材质的甩油环组件8构成的轴向迷宫，将稀油密闭在轴承室内；最终稀油经设在轴承套5和内轴承盖9侧壁上的出油孔排出。
当轴11旋转时，由于离心力的作用，稀油会被甩的离开橡胶材质的甩油环，并经过设在第一个挡油环上的泄油孔回流轴承室。为了避免橡胶材质的甩油环被离心力甩的变形，在橡胶材质的甩油环内增加了加强金属环。
当轴11不旋转时，如果油压较大，橡胶材料的橡胶材质的甩油环会被油压的紧靠挡油环，起到密闭的橡胶阀门的作用，从而避免稀油泄到轴承室以外；如果油压不大，由于在橡胶材质的甩油环和挡油环间及内外轴承盖与轴之间预装了润滑脂，从而可以防止稀油泄到轴承室以外。
Claims (2)
1.轴向迷宫密封结构，其特征在于，包括轴（11）以及和轴（11）相配合的外轴承盖（4）、内轴承盖（9），轴承（3）外部套有轴承套（5），轴承套（5）和外轴承盖（4）的侧壁上开有进油孔，轴承套（5）和内轴承盖（9）的侧壁上开有出油孔，轴（11）上安装有橡胶材质的甩油环组件（8），外轴承盖（4）、内轴承盖（9）上安装有挡油环组件（7），橡胶材质的甩油环组件（8）和挡油环组件（7）之间设置有润滑脂（10），橡胶材质的甩油环增加了加强金属环。
2.根据权利要求1所述的轴向迷宫密封结构，其特征在于，所述的橡胶材质的甩油环组件（8）由2个独立的橡胶材质的甩油环拼装而成，挡油环组件（7）由3个独立的挡油环拼装而成，且第一个挡油环上开有泄油孔，3个挡油环拼装后形成2个凹槽，2个橡胶材质的甩油环的齿正好分别嵌入这2个凹槽内，形成一组轴向排列的凸凹相间的迷宫密封结构，橡胶材质的甩油环增加了加强金属环。
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2013
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