CN101709774B - 一种行星轮轴承的自动润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种行星轮轴承的自动润滑装置。现有技术中,行星轮轴承的润滑采取两种方式:在低速传动中常通过浸入油池或使油液飞溅从外部对行星轮轴承进行润滑,存在润滑不可靠的缺点;在高速重载的传动中,通过在行星轮架和行星轮轴上布设孔道将压力油引到行星轮轴承处进行润滑,其明显缺点是结构较复杂。本发明在现有的行星轮轴突出在行星轮架之外并设置有缺口;所述的行星轮轴内设置有轴向油道和径向油道,轴向油道的一端与缺口的底部相通,另一端与径向油道相通,径向油道的出口设置在两盘轴承之间的空隙处,构成轴承自动润滑装置。本发明与浸油或飞溅润滑相比,润滑可靠性提高;与压力油强制润滑相比,具有结构简单的优点。
Description
技术领域
本发明涉及减速器、回转器,具体说是一种行星轮轴承的自动润滑装置。
技术背景
现有技术中,行星轮轴承的润滑常采取两种方式:在低速传动中常通过浸入油池或使油液飞溅从外部对行星轮轴承进行润滑,这种方式存在润滑不可靠的缺点;在高速重载的传动中,为使润滑可靠常采用压力油润滑,即通过在行星轮架和行星轮轴上布设孔道将压力油引到行星轮轴承处进行润滑,其明显缺点是结构较复杂。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种采用简单结构实现行星轮系轴承的自动润滑,工作可靠的行星轮系的轴承自动润滑装置。
为解决上述的技术问题,本发明采取的技术方案:
本发明包括行星轮架、定位挡环、行星轮、行星轮轴,行星轮轴设置在行星轮架上,并通过定位挡环定位,行星轮套设在行星轮轴上,两者之间设置有轴承,轴承与行星轮架之间设置有调整垫圈、孔用弹性挡圈、垫环,构成行星轮系,其特征在于:所述的行星轮轴突出在行星轮架之外并设置有缺口;所述的行星轮轴内设置有轴向油道和径向油道,轴向油道的一端与缺口的底部相通,另一端与径向油道相通,径向油道的出口设置在两轴承之间的空隙处,构成轴承自动润滑装置。
上述的行星轮轴的缺口为碗型,其方向与行星轮轴的运动线速度方向一致,并通过定位挡环在圆周方向上定位。
上述的轴向油道的钻孔在轴端的开口通过堵头封住。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明与浸油或飞溅润滑相比,润滑可靠性提高;与压力油强制润滑相比,具有结构简单的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A-A向剖视图;
图中:1、太阳轮,2、行星轮架,3、定位挡环,4、调整垫圈,5、孔用弹性挡圈,6、垫环,7、行星轮,8、轴承,9、行星轮轴,10、堵头,11、轴向油道,12、径向油道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
参见图1,本发明包括行星轮架2、定位挡环3、行星轮7、行星轮轴9,行星轮轴9设置在行星轮架2上,并通过定位挡环3定位,行星轮7套设在行星轮轴9上,两者之间设置有轴承8,轴承8与行星轮架2之间设置有调整垫圈4、孔用弹性挡圈5、垫环6,构成行星轮系,行星轮轴9突出在行星轮架2之外并开一个缺口;所述的行星轮轴9内设置有轴向油道11和径向油道12,轴向油道的一端与缺口的底部相通,另一端与径向油道12相通,径向油道12的出口设置在两盘轴承8之间的空隙处,构成轴承自动润滑装置。
参见图2,行星轮轴9的的缺口为碗型,其方向与行星轮轴9的运动线速度方向一致,并通过定位挡环3在圆周方向上定位。
轴向油道11的钻孔在轴端的开口通过堵头10封住,使之仅与碗形缺口底部相通。
在行星轮系工作时,碗形缺口收集在其运动过程中遇到的油液(油池中的或飞溅的),由于行星轮轴9与收集的油液之间有很高的相对运动速度,根据流体动力学原理,落入碗形缺口中的油液原有的动能会转化成压力能,在行星轮轴9内部开设流道将碗形缺口底部与轴承部位联通,就会形成一股油流,不间断地对轴承进行自动润滑。
Claims (2)
1.一种行星轮轴承的自动润滑装置,包括行星轮架(2)、定位挡环(3)、行星轮(7)、行星轮轴(9),行星轮轴(9)设置在行星轮架(2)上,并通过定位挡环(3)定位,行星轮(7)套设在行星轮轴(9)上,两者之间设置有轴承(8),轴承(8)与行星轮架(2)之间设置有调整垫圈(4)、孔用弹性挡圈(5)、垫环(6),构成行星轮系,其特征在于:所述的行星轮轴(9)突出在行星轮架(2)之外并设置有缺口;所述的行星轮轴(9)内设置有轴向油道(11)和径向油道(12),轴向油道(11)的一端与缺口的底部相通,另一端与径向油道(12)相通,径向油道(12)的出口设置在两轴承(8)之间的空隙处,构成轴承自动润滑装置。
2.根据权利要求1或2所述的一种行星轮轴承的自动润滑装置,其特征在于:所述的轴向油道(11)的钻孔在轴端的开口通过堵头(10)封住。
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