CN216742757U - 装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构，箱体和箱盖通过螺栓锁紧；惰轮轴一端轴身上安装有O型圈，该惰轮轴的端部通过惰轮轴螺栓固定在箱盖上，惰轮轴另一端安装在箱体上，惰轮轴中部右侧安装右侧润滑轴套，侧润滑轴套左侧安装轴承，轴承的左侧安装左侧润滑轴套，左侧润滑轴套上设有与惰轮轴的油道连通的四个均布的油槽，以确保润滑油通过油槽沿着轴承壁对轴承内钢珠进行有效润滑，左侧润滑轴套左侧装有轴挡圈，轴承上装有惰轮，惰轮左侧装有齿轮挡圈，惰轮右侧设有集油挡边，轴承与集油挡板形成集油槽，用于收集右侧润滑轴套喷出的润滑油，以增强对轴承的润滑。本实用新型对轴承润滑效果好，使用寿命长，制作与维修成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机驱动桥技术领域，具体涉及装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构。
背景技术
惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，本身不改变传动比，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。变速箱是装载机的核心零部件之一，现有变速箱普遍采用纵向布置，惰轮轴位于输入轴下方，因惰轮轴离油底壳较远，其轴承的润滑靠齿轮飞溅上来的润滑油润滑，润滑效果差，极易造成轴承磨损的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种对轴承润滑效果好、使用寿命长、制作与维修成本低的装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构，以解决现有技术由于惰轮轴离油底壳较远造成润滑效果差、极易造成轴承磨损的问题。
为实现以上目的，本实用新型装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构包括箱体1、惰轮2、箱盖3、惰轮轴螺栓4、O型圈5、右侧润滑轴套6、轴挡圈7、惰轮轴8、左侧润滑轴套9、轴承10和齿轮挡圈11；所述箱体1和箱盖3通过螺栓锁紧；所述惰轮轴8的一端轴身上安装有O型圈5，该惰轮轴8的端部通过惰轮轴螺栓4固定在箱盖3上，惰轮轴8的另一端安装在箱体1上，惰轮轴8的中部右侧安装有右侧润滑轴套6，侧润滑轴套6的左侧安装有轴承10，轴承10的左侧安装有左侧润滑轴套9，左侧润滑轴套9上设有与惰轮轴8的油道连通的四个均布的油槽91，以确保润滑油通过油槽91沿着轴承壁对轴承10内的钢珠进行有效润滑，左侧润滑轴套9的左侧安装有轴挡圈7，轴承10上安装有惰轮2，惰轮2的左侧安装有齿轮挡圈11，惰轮2的右侧上设有集油挡边21，轴承10与集油挡板21形成了集油槽，用于收集右侧润滑轴套6喷出的润滑油，以增强对轴承10的润滑。
上述结构的装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构具有以下技术特点和有益效果：
1、惰轮2内安装有轴承10，惰轮2的右侧上设有集油挡边21，轴承10与集油挡板21形成了集油槽，很好地收集了右侧润滑轴套6喷出的润滑油，增强了对轴承10的润滑，大大提高了产品质量。
2、左侧润滑轴套9上设有与惰轮轴8油道连通的四个均布的油槽91，使润滑油通过油槽91沿着轴承壁对轴承10内的钢珠进行进一步的润滑，大大提高了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构主剖视示意图。
图2是图1中A区域局部放大结构示意图。
图3是图1中左侧润滑轴套结构示意图。
附图标记：箱体1、惰轮2、集油挡边21、箱盖3、惰轮轴螺栓4、O型圈5、右侧润滑轴套6、轴挡圈7、惰轮轴8、左侧润滑轴套9、油槽91、轴承10、齿轮挡圈11。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构作进一步详细说明。
图1-图3所示，箱体1和箱盖3通过螺栓锁紧，惰轮轴8的一端上上安装有O型圈5并通过螺栓4固定在箱盖3上，惰轮轴8的另一端安装在箱体1上，惰轮轴8的中部右侧安装有右侧润滑轴套6，侧润滑轴套6的左侧安装有轴承10，轴承10的左侧安装有左侧润滑轴套9，左侧润滑轴套9上设有与惰轮轴8油道连通的四个均布的油槽91，使润滑油通过油槽91沿着轴承壁对轴承10内的钢珠进行进一步的润滑，大大提高了产品质量；左侧润滑轴套9的左侧安装有轴挡圈7，轴承10上安装有惰轮2，惰轮2的左侧安装有齿轮挡圈11，惰轮2的右侧上设有集油挡边21，轴承10与集油挡板21形成了集油槽，很好地收集了右侧润滑轴套6喷出的润滑油，增强了对轴承10的润滑，大大提高了产品质量。
Claims (1)
1.一种装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构，它包括箱体(1)、惰轮(2)、箱盖(3)、惰轮轴螺栓(4)、O型圈(5)、右侧润滑轴套(6)、轴挡圈(7)、惰轮轴(8)、左侧润滑轴套(9)、轴承(10)和齿轮挡圈(11)；所述箱体(1)和箱盖(3)通过螺栓锁紧；所述惰轮轴(8)的一端轴身上安装有O型圈(5)，该惰轮轴(8)的端部通过惰轮轴螺栓(4)固定在箱盖(3)上，惰轮轴(8)的另一端安装在箱体(1)上，惰轮轴(8)的中部右侧安装有右侧润滑轴套(6)，侧润滑轴套(6)的左侧安装有轴承(10)，轴承(10)的左侧安装有左侧润滑轴套(9)，左侧润滑轴套(9)的左侧安装有轴挡圈(7)，轴承(10)上安装有惰轮(2)，惰轮(2)的左侧安装有齿轮挡圈(11)；其特征是：所述左侧润滑轴套(9)上设有与惰轮轴(8)的油道连通的四个均布的油槽(91)，以确保润滑油通过油槽(91)沿着轴承壁对轴承(10)内的钢珠进行有效润滑；所述惰轮(2)的右侧上设有集油挡边(21)，轴承(10)与集油挡边(21)形成了集油槽，用于收集右侧润滑轴套(6)喷出的润滑油，以增强对轴承(10)的润滑。
Priority Applications (1)
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| CN202123118245.9U CN216742757U (zh) | 2021-12-13 | 2021-12-13 | 装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-13 CN CN202123118245.9U patent/CN216742757U/zh active Active
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