CN103058070A

CN103058070A - 引进横梁以及塔式起重机

Info

Publication number: CN103058070A
Application number: CN2012105790784A
Authority: CN
Inventors: 刘大勇; 米成宏; 宫玉成
Original assignee: Xuzhou Heavy Machinery Co Ltd
Current assignee: Xuzhou Heavy Machinery Co Ltd
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2012-12-28
Publication date: 2013-04-24
Anticipated expiration: 2032-12-28
Also published as: CN103058070B

Abstract

本发明公开了一种引进横梁以及塔式起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在拆卸麻烦的技术问题。该引进横梁包括后梁、前梁以及连接结构，其中：处于工作位置的所述前梁以及处于收回位置的所述前梁均通过所述连接结构与所述后梁形成可拆卸连接；处于收回位置的所述前梁在水平方向上的尺寸小于处于工作位置的所述前梁在水平方向上的尺寸。该塔式起重机，包括爬升架以及本发明实施例任一技术方案提供的引进横梁，所述引进横梁的后梁与所述爬升架固定连接，且所述后梁的长度方向为水平方向。本发明用于降低引进横梁的拆卸难度。

Description

引进横梁以及塔式起重机

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种引进横梁以及设置该引进横梁的塔式起重机。

背景技术

塔式起重机（简称：塔机）是一种重要的起重机，现在已经得到了广泛的应用。自升式塔式起重机是一种无需外界设备，能够自己提升高度的塔式起重机。

如图1～图3所示，自升式塔式起重机包括爬升架（或称：套架）1、引进横梁2（或称：引进梁）、顶升、引进小车等部件，其中：引进横梁2是用于在塔式起重机加节时，引进标准节6的装置；顶升用于通过油缸把塔式起重机自身加高；引进小车是用于吊装标准节6，并把标准节6送入套架的装置；引进横梁2前部在本领域简称为前梁22，引进横梁2后部在本领域简称为后梁21。

塔式起重机在加节的过程中，需要一根引进横梁2作为导轨，将引进小车和标准节6送入套架内，实现塔式起重机的自升功能。但是在塔式起重机进入正常工作状态时，引进横梁2必须拆掉，否则将会影响塔式起重机吊装时的最小幅度。如果小幅度工作时，起升吊钩7可能会与引进横梁2相撞，造成严重的安全事故，所以快速、方便的拆装引进横梁2就非常的重要。

现有技术至少存在以下技术问题：

如图1～图3所示，现有技术中，引进横梁2引进标准节6后，要避免吊钩7与引进横梁2干涉，只能将整个引进横梁2全部拆下，拆卸很麻烦，导致大部分用户在使用时都不拆除引进横梁2，但是这样就使设备正常工作过程中存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提出一种引进横梁以及设置该引进横梁的塔式起重机，解决了现有技术存在拆卸麻烦的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明实施例提供的引进横梁，包括后梁、前梁以及连接结构，其中：

处于工作位置的所述前梁以及处于收回位置的所述前梁均通过所述连接结构与所述后梁形成可拆卸连接；

处于收回位置的所述前梁在水平方向上的尺寸小于处于工作位置的所述前梁在水平方向上的尺寸。

在一个可选或优选地实施例中，所述连接结构包括第一定位座、第一连接座以及第一销轴，其中：

所述第一定位座与所述后梁的顶部固定连接，所述第一连接座与所述前梁的顶部固定连接，且所述第一定位座以及所述第一连接座上各自均设置有第一连接孔；

所述前梁处于工作位置时，所述第一销轴贯穿所述第一定位座以及所述第一连接座上各自的所述第一连接孔。

在一个可选或优选地实施例中，所述连接结构包括第二定位座、第二连接座以及第二销轴，其中：

所述第二定位座与所述后梁的底部固定连接，所述第二连接座与所述前梁的底部固定连接，且所述第二定位座以及所述第二连接座上各自均设置有第二连接孔；

所述第二销轴贯穿所述第二定位座以及所述第二连接座上各自的所述第二连接孔。

在一个可选或优选地实施例中，所述连接结构还包括拉杆，所述拉杆包括第一连接端以及第二连接端，其中：

所述拉杆的所述第一连接端活动连接在与所述后梁固定连接的结构件上，所述拉杆的所述第一连接端与所述结构件的连接位置高于或低于所述后梁，且所述拉杆能绕活动连接处相对于所述后梁转动；

处于工作位置的所述拉杆的所述第二连接端与处于工作位置的所述前梁之间可拆卸连接；

处于收回位置的所述拉杆的所述第二连接端与所述后梁以及处于收回位置的所述前梁之间可拆卸连接。

在一个可选或优选地实施例中，所述活动连接为铰接、枢接或销轴连接。

在一个可选或优选地实施例中，所述拉杆的中部设置有第一定位通孔以及第二定位通孔，所述前梁处于收回位置时，所述第一销轴贯穿所述拉杆上的所述第一定位通孔与所述第一定位座上的所述第一连接孔，且第三销轴贯穿所述第二定位通孔以及所述第一连接座上的所述第一连接孔。

在一个可选或优选地实施例中，所述拉杆包括第一杆件以及第二杆件，其中：

所述第一杆件以及所述第二杆件两者活动连接，且所述第二杆件能绕所述活动连接处相对于第一杆件转动；

所述拉杆的所述第一连接端为所述第一杆件背离所述第二杆件的一端，且所述第一定位通孔以及所述第二定位通孔均设置在所述第一杆件上；

所述拉杆的所述第二连接端为所述拉杆背离所述第一杆件的一端。

在一个可选或优选地实施例中，所述第一杆件以及所述第二杆件上均设置有活动连接通孔，所述拉杆处于工作位置时，所述第三销轴贯穿所述第一杆件以及所述第二杆件上各自的所述活动连接通孔。

在一个可选或优选地实施例中，所述可拆卸连接为销轴连接。

本发明实施例提供的塔式起重机，包括爬升架以及本发明实施例任一技术方案提供的引进横梁，所述引进横梁的后梁与所述爬升架固定连接，且所述后梁的长度方向为水平方向。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本发明实施例提供的引进横梁中处于工作位置的前梁以及处于收回位置的前梁均通过连接结构与后梁形成可拆卸连接，且处于收回位置的前梁在水平方向上的尺寸小于处于工作位置的前梁在水平方向上的尺寸，所以可以在本发明提供的引进横梁中的前梁处于工作位置时进行引进标准节的作业，待完成引进标准节的作业之后，可以将本发明提供的前梁调节至收回位置以避免处于工作位置的前梁在水平方向上的尺寸较大而对吊钩造成干涉，本发明改变引进横梁在水平方向上的尺寸时仅需要改变前梁的位置即可，无需改变后梁的位置，无需将引进横梁的全部构件拆卸，再次使用该引进横梁时也无需将引进横梁的全部构件重装，所以解决了现有技术存在拆卸麻烦的技术问题。此外，本发明中前梁无论处于工作位置还是收回位置均可以通过连接结构（优选为销轴连接结构）实现与后梁的连接，充分利用了连接结构的作用，不仅更节省成本，而且整个引进横梁在结构上比较紧凑。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中设置引进横梁的塔式起重机中横梁与标准节连接处的结构的示意图；

图2为现有技术中设置引进横梁的塔式起重机准备拆卸引进横梁时吊钩与引进横梁连接关系的示意图；

图3为现有技术中拆除设置引进横梁的塔式起重机中引进横梁的过程的示意图；

图4为设置本发明实施例所提供的引进横梁的塔式起重机中横梁与标准节、引进小车的连接关系的示意图；

图5为设置本发明实施例所提供的引进横梁的塔式起重机中引进横梁的前梁处于工作位置时的示意图；

图6为设置本发明实施例所提供的引进横梁的塔式起重机中引进横梁的前梁处于收回位置时的示意图；

图中标记：1、爬升架；2、引进横梁；21、后梁；22、前梁；3、连接结构；311、第一定位座；312、第一连接座；313、第一销轴；321、第二定位座；322、第二连接座；323、第二销轴；333、第三销轴；4、拉杆；41、第一杆件；410、第一连接端；42、第二杆件；420、第二连接端；5、引进小车；6、标准节；7、吊钩；8、防脱销子。

具体实施方式

下面通过附图图4～图6以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案（包括优选技术方案）做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征（技术特征之间可以使用逗号、句号、顿号或分号等任意标点符号隔开）、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本发明的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本发明的保护范围，本发明的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案。

本发明实施例提供了一种拆卸方便、成本低廉的引进横梁以及设置该引进横梁的塔式起重机。

下面结合图4～图6对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述，将本发明提供的任一技术手段进行替换或将本发明提供的两个或更多个技术手段互相进行组合而得到的技术方案均应该在本发明的保护范围之内。

如图4～图6所示，本发明实施例所提供的引进横梁2包括后梁21、前梁22以及连接结构3，其中：

处于工作位置的前梁22以及处于收回位置的前梁22均通过连接结构3与后梁21形成可拆卸连接。

处于收回位置的前梁22在水平方向上的尺寸小于处于工作位置的前梁22在水平方向上的尺寸。

由于本发明实施例提供的引进横梁2中处于工作位置的前梁22以及处于收回位置的前梁22均通过连接结构3与后梁21形成可拆卸连接，且处于收回位置的前梁22在水平方向上的尺寸小于处于工作位置的前梁22在水平方向上的尺寸，所以可以在本发明提供的前梁22处于工作位置时进行引进标准节6的作业，待完成引进标准节6的作业之后，可以将本发明提供的前梁22调节至收回位置以避免处于工作位置的前梁22在水平方向上的尺寸较大而对吊钩造成的干涉，本发明改变引进横梁2在水平方向上的尺寸时，仅需要改变前梁22的位置即可，无需改变后梁21的位置，无需将引进横梁2的全部构件拆卸，再次使用该引进横梁2时也无需将引进横梁2全部构件重装，所以拆卸更为省时、省力、简单、方便。此外，本发明中前梁22无论处于工作位置还是收回位置均可以通过连接结构3实现与后梁21的连接，由此充分利用了连接结构3的作用，不仅更节省成本，而且整个引进横梁2在结构上也比较紧凑。

作为一种可选或优选的实施方式，连接结构3包括第一定位座311、第一连接座312以及第一销轴313，其中：

第一定位座311与后梁21的顶部固定连接，第一连接座312与前梁22的顶部固定连接，且第一定位座311以及第一连接座312上各自均设置有第一连接孔。

前梁22处于工作位置时，第一销轴313贯穿第一定位座311以及第一连接座312上各自的第一连接孔。

第一销轴313可以实现第一定位座311与第一连接座312的可拆卸连接，进而也可以实现前梁22与后梁21的可拆卸连接。

作为一种可选或优选的实施方式，连接结构3包括第二定位座321、第二连接座322以及第二销轴323，其中：

第二定位座321与后梁21的底部固定连接，第二连接座322与前梁22的底部固定连接，且第二定位座321以及第二连接座322上各自均设置有第二连接孔。

第二销轴323贯穿第二定位座321以及第二连接座322上各自的第二连接孔。

无论前梁22处于工作位置还是处于收回位置，第二销轴323均可以实现第二定位座321与第二连接座322的可拆卸销轴连接，进而也可以实现前梁22与后梁21的可拆卸连接。

作为一种可选或优选的实施方式，连接结构3还包括拉杆4，拉杆4包括第一连接端410以及第二连接端420，其中：

拉杆4的第一连接端410活动连接在与后梁21固定连接的结构件（该结构件优选为爬升架1）上，拉杆4的第一连接端410与结构件的连接位置高于或低于（优选为高于）后梁21，且拉杆4能绕活动连接处相对于后梁21转动。

处于工作位置的拉杆4的第二连接端420与处于工作位置的前梁22之间可拆卸连接。

处于收回位置的拉杆4的第二连接端420与后梁21以及处于收回位置的前梁22之间可拆卸连接。

拉杆4与前梁22、后梁21与爬升架1三者之间形成了三角形结构，由此可以增强引进横梁2的前梁22与后梁21之间的连接强度。

作为一种可选或优选的实施方式，活动连接为铰接、枢接或销轴连接。活动连接便于调节拉杆4的位置，拉杆4可以在两个位置实现对前梁22的连接。

作为一种可选或优选的实施方式，拉杆4的中部设置有第一定位通孔以及第二定位通孔，前梁22处于收回位置时，第一销轴313贯穿拉杆4上的第一定位通孔与第一定位座311上的第一连接孔。第三销轴333贯穿第二定位通孔以及第一连接座312上的第一连接孔。上述连接结构3可以避免前梁22处于收回位置时发生晃动。

作为一种可选或优选的实施方式，拉杆4包括第一杆件41以及第二杆件42，其中：第一杆件41以及第二杆件42两者活动连接，且第二杆件42能绕活动连接处相对于第一杆件41转动。拉杆4的第一连接端410为第一杆件41背离第二杆件42的一端，且第一定位通孔以及第二定位通孔均设置在第一杆件41上。拉杆4的第二连接端420为拉杆4背离第一杆件41的一端。

拉杆4由两个杆件构成时，可以通过改变第二杆件42位置的方式减小拉杆4与处于收回位置的前梁22连接时，其沿水平方向上的尺寸，进而避免了拉杆4对吊钩的干涉。当然，拉杆4也可以仅使用一根杆件来实现。

作为一种可选或优选的实施方式，第一杆件41以及第二杆件42上均设置有活动连接通孔，拉杆4处于工作位置时，第三销轴333贯穿第一杆件41以及第二杆件42上各自的活动连接通孔。第三销轴333可以实现第一杆件41与第二杆件42的销轴连接。当然，使用铰接等方式取代销轴连接的技术方案也在本发明的保护范围之内。

本实施例中第一销轴313、第二销轴323以及第三销轴333各自的轴向端部还可以贯穿设置防脱销子8。防脱销子8用于避免以上销轴沿其各自的轴向方向脱出。第一销轴313、第二销轴323以及第三销轴333三者使用时可以互换。当然，使用其他防脱结构以替代防脱销子8的技术方案也在本发明的保护范围之内。

作为一种可选或优选的实施方式，可拆卸连接优选为销轴连接。销轴连接具有拆装方便的优点。

如图4～图6所示，本发明实施例提供的塔式起重机，包括爬升架1以及本发明实施例任一技术方案提供的引进横梁2，引进横梁2的后梁21与爬升架1固定连接，且后梁21的长度方向为水平方向。爬升架1可以实现对后梁21的固定。

当然，将后梁21的长度方向设计为与水平方向接近的方向以及将本发明实施例提供的引进横梁2应用于塔式起重机之外的其他工程车辆或建筑上的技术方案也在本发明的保护范围之内。

上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。

同时，上述本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接（例如使用螺栓或螺钉连接），也可以理解为：不可拆卸的固定连接（例如铆接、焊接），当然，互相固定连接也可以为一体式结构（例如使用铸造、锻造或注塑工艺一体成形制造出来）所取代（明显无法采用一体成形工艺除外）。

另外，上述本发明公开的任一技术方案中如果存在用于表示位置关系或形状的术语，那么所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims

1.一种引进横梁，其特征在于，包括后梁、前梁以及连接结构，其中：

2.根据权利要求1所述的引进横梁，其特征在于，所述连接结构包括第一定位座、第一连接座以及第一销轴，其中：

3.根据权利要求2所述的引进横梁，其特征在于，所述连接结构包括第二定位座、第二连接座以及第二销轴，其中：

4.根据权利要求3所述的引进横梁，其特征在于，所述连接结构还包括拉杆，所述拉杆包括第一连接端以及第二连接端，其中：

5.根据权利要求4所述的引进横梁，其特征在于，所述活动连接为铰接、枢接或销轴连接。

6.根据权利要求4所述的引进横梁，其特征在于，所述拉杆的中部设置有第一定位通孔以及第二定位通孔，所述前梁处于收回位置时，所述第一销轴贯穿所述拉杆上的所述第一定位通孔与所述第一定位座上的所述第一连接孔，且第三销轴贯穿所述第二定位通孔以及所述第一连接座上的所述第一连接孔。

7.根据权利要求6所述的引进横梁，其特征在于，所述拉杆包括第一杆件以及第二杆件，其中：

8.根据权利要求7所述的引进横梁，其特征在于，所述第一杆件以及所述第二杆件上均设置有活动连接通孔，所述拉杆处于工作位置时，所述第三销轴贯穿所述第一杆件以及所述第二杆件上各自的所述活动连接通孔。

9.根据权利要求1所述的引进横梁，其特征在于，所述可拆卸连接为销轴连接。

10.一种塔式起重机，其特征在于，包括爬升架以及权利要求1－9任一所述的引进横梁，所述引进横梁的后梁与所述爬升架固定连接，且所述后梁的长度方向为水平方向。