CN104528543A - 一种上引进方式的塔机标准节结构 - Google Patents

一种上引进方式的塔机标准节结构 Download PDF

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王建军
米成宏
刘振
李海峰
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种上引进方式的塔机标准节结构,在引进横梁(2)上设有引进用螺栓孔,并连接有过度钢板块(4),且过度钢板块(4)下端连接槽钢块(3),该槽钢块(3)位于引进用螺栓孔的正下方。该结构既能满足吊杆配合螺栓预紧式引进加减节,又能满足引进小链配合定位块式引进加减节;并且节约两种不同标准节带来的分类管理费用,提高了标准节对上引进的不同引进方式的适用能力及范围。

Description

一种上引进方式的塔机标准节结构
技术领域
本发明涉及一种上引进方式的塔机标准节结构。
背景技术
在现有设计中,塔机上标准节引进结构形式有吊杆配合螺栓式(图1和图2)和引进小链配合定位块式(图3和图4)。但是这两种结构形式只能单一并匹配相应引进装置来完成加减节的引进,不能同时满足两种引进方式下进行引进加减节。其中:吊杆配合螺栓式:必须用引进吊杆配合螺栓预紧,吊杆一端用销轴与引进小车连接,另一端用螺栓与标准节连接,四根吊杆与标准节连接好后,人工牵引引进小车把标准节引进并完成加节。引进小链配合定位块式:必须用带钩头的引进小链,小链一端用销轴与引进小车连接,另一端(带钩头端)缠绕标准节槽钢块后用钩头挂在小链环里。
这两种方式必须在同时满足相应连接条件下,才能进行引进加减节。若想在同一台塔机里同时满足使用条件的仅引进结构形式不同的两种标准节,必须备用引进用吊杆组件与引进用小链组件,并且增加引进装置的更换过程。因此,这两种引进形式会出现以下几个方面的技术缺陷:1、使用范围局限性。若一个塔机中引进装置确定后,此两种标准节不能同时满足某一种引进加节方式。通用性差,造成资源浪费;2、增加标准节的分类管理费用。因为他们不能同时满足某一种引进加节方式,故需要人力、物理及财力费用来分类管理。
发明内容
针对上述两种结构形式存在的缺陷或不足,为减少不同标准节的分类管理资源费用,保证标准节引进的通用性与方便性,使安装更方便、快捷,故设计发明了一种上引进方式的塔机标准节结构。
为实现上述目的,本发明的标准节是在引进横梁上设有引进用螺栓孔,并连接有过度钢板块,且过度钢板块下端连接槽钢块,该槽钢块位于引进用螺栓孔的正下方。
 标准节引进用横梁上既有引进用螺栓孔,又有引进小链用槽钢块;螺栓孔在引进用横梁下料后机加工完成,引进用槽钢块焊接在引进用横梁上,其引进用螺栓孔的孔距或槽钢块的焊接定位可根据不同结构形式的标准节与引进小车大小而定。
本发明中的塔机标准节新型结构,既能满足吊杆配合螺栓预紧式引进加减节,又能满足引进小链配合定位块式引进加减节;并且节约两种不同标准节带来的分类管理费用,提高了标准节对上引进的不同引进方式的适用能力及范围。因而具有以下几个优点:
1、使用范围广。融合现有标准节引进加减节方式特点,无论是吊杆配合螺栓预紧方式引进加节,还是引进小链配合定位块方式引进加节,此种新型结构标准节均能满足使用。通用性强,便于管理。
2、节约分类管理成本。相对现有两种适用性差的标准节,通用性强,相对减少分类管理的人力、物力与财力费用,符合人性化设计,便于塔机客户分类管理。
附图说明
图1为塔机标准节吊杆配合螺栓式引进方式示意图;
图2为图1吊杆配合螺栓式标准节的结构示意图;
图3为塔机标准节引进小链配合定位块式引进方式示意图;
图4为图3引进小链配合定位块式标准节的结构示意图;
图5为本发明标准节的结构示意图;
图中:1、标准节,2、引进横梁,3、槽钢块,4、过度钢板块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图5所示,本发明标准节1在引进横梁2上设有引进用螺栓孔,在引进用横梁2下料后机加工完成;并连接有过度钢板块4,且过度钢板块4下端连接槽钢块3,该槽钢块3位于引进用螺栓孔的正下方。
标准节引进用横梁上既有引进用螺栓孔,又有引进小链用槽钢块;螺栓孔在引进用横梁下料后机加工完成,引进用槽钢块焊接在引进用横梁上,其螺栓孔距或槽钢块焊接定位根据不同结构形式的标准节与引进小车大小而定。
通过应用该技术,XGT63D(5012-5) 的标准节提高了适用性,提高标准节对上引进的不同引进方式的适用能力及范围,能同时满足吊杆螺栓式引进加减节方式与小链配合定位块式引进加减节方式,减少了标准节微小不同带来的分类管理费用,符合人性化设计要求,取得了良好的应用效果。同时,也对其它产品的设计具有重要的参考价值和应用价值。
该技术应用范围广,技术应用性及通用性强。可应用于不同截面的高强螺栓式标准节:如1.6×1.6×2.8、1.8×1.8×2.8等;可应用于不同界面的销轴式片式标准节:L46A1、L66A2、L68B1、L68B2等。

Claims (2)

1.一种上引进方式的塔机标准节结构,其特征在于,在引进横梁(2)上设有引进用螺栓孔,并连接有过度钢板块(4),且过度钢板块(4)下端连接槽钢块(3),该槽钢块(3)位于引进用螺栓孔的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种上引进方式的塔机标准节结构,其特征在于,所述的引进用螺栓孔的孔距或槽钢块(3)定位根据标准节与引进小车的大小而定。
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